¿Cuál es el historial de desarrollo del sistema de guía?

La aparición de la brújula de barco en 1908 marcó el comienzo de la tecnología moderna de navegación y orientación. En 1932, R.H. Goddard de los Estados Unidos utilizó giroscopios y timones de gas para controlar el vuelo de un cohete por primera vez. Al mismo tiempo, los sistemas de radionavegación, como las radiobalizas y las radiobrújulas, comenzaron a utilizarse para la navegación aérea. Durante la Segunda Guerra Mundial, los científicos alemanes desarrollaron un sistema de guía inercial simple y lo aplicaron al misil V-2. Hasta la década de 1980, muchos vehículos de lanzamiento y misiles todavía utilizaban este principio de guía inercial. Después de la guerra, algunos de los principales países industriales lograron grandes avances en la investigación y el desarrollo de sistemas de guía.

En la década de 1950, los sistemas de guía inercial se utilizaban para la navegación de aviones y submarinos, mientras que los misiles utilizaban principalmente guía compuesta radioinercial. Durante este período, la gente resolvió gradualmente los problemas técnicos básicos de guía de comando, guía de haz y guía de referencia. Aunque se utiliza guía infrarroja, su rendimiento es deficiente. Con la mejora de la precisión de los instrumentos inerciales y el desarrollo y aplicación de la tecnología de compensación de separación de errores, la precisión de los sistemas de guía inercial ha mejorado significativamente.

En la década de 1960 se utilizaron ampliamente los sistemas de guiado inercial. Durante este período, también se desarrolló la tecnología de seguimiento óptico y guía fotoeléctrica.

En la década de 1970, los tipos de sistemas de guía se volvieron cada vez más completos y su precisión mejoró enormemente. Se utilizan en varios aviones de baja altitud, aviones no tripulados, misiles y vuelos espaciales, como los proyectos de satélites retornables y de comunicaciones de China, el proyecto de alunizaje Apolo de los Estados Unidos y el transbordador espacial.