Creando un nuevo mínimo histórico para el mismo período.
La industria en su conjunto cayó, con FAW Pentium subiendo un 12%.
Hace unos días, FAW Besturn anunció sus ventas de mercado en el primer trimestre. Los datos muestran que de junio a marzo de 2020, las ventas acumuladas de terminales FAW Besturn fueron de 22.006 unidades, un aumento interanual del 12%; las ventas mayoristas de vehículos completos fueron de 265.438 0.265.438 06 unidades, un aumento interanual; del 0,5%. Afectadas por factores desfavorables como la epidemia de COVID-19, las ventas de mercado de FAW Besturn aumentaron en lugar de caer, y aun así mantuvieron un desarrollo positivo.
Los datos relevantes muestran que FAW Besturn vendió 13.800 unidades en junio de 5.438 en octubre de este año, un aumento interanual de alrededor del 60%, aunque las ventas de febrero y marzo no se han publicado claramente; A partir de los datos anteriores se puede estimar que se trata de unos 8.200 vehículos, cifra significativamente inferior a la del mismo período del año pasado.
Pero en comparación con el mercado en general, FAW Pentium tuvo un buen desempeño. Según las estadísticas de la Federación de Vehículos de Pasajeros, las ventas de turismos en China de junio a febrero fueron de 19.700 unidades, una disminución interanual del 41%, un mínimo histórico para el mismo período en los últimos años. Al mismo tiempo, la federación pronosticó en marzo la situación general del mercado. Cree que incluso si la situación nacional de prevención y control de epidemias continúa mejorando en marzo, el mercado automotriz nacional mostrará signos de recuperación, pero es necesario observar la velocidad general de recuperación. Se espera que las ventas de turismos estrictamente definidos en marzo sean de alrededor de 6.543.800 unidades, una disminución interanual de aproximadamente 4.654.388 unidades.
Los objetivos de la reforma de los ingresos y el crecimiento de las ventas siguen siendo arduos.
No es casualidad que FAW Besturn pueda lograr un crecimiento sustancial en ventas. Después del lanzamiento de la estrategia de marca "New Besturn" en junio de 2018, las ventas de mercado de FAW Besturn aumentaron más del 30% en 2019, alcanzando 120.500 unidades.
Según la planificación de producto del "Nuevo Pentium", además de la serie T representada por el nuevo coche T77, también existen tres series: "B, E y S". En los próximos tres años, el "Nuevo Pentium" lanzará nueve nuevos modelos, de los cuales más de la mitad serán productos de nueva energía representados por la serie "E".
Hasta ahora, FAW Besturn ha lanzado tres SUV IoT: T77, T33 y T99. La participación de ventas de estos tres modelos en el primer trimestre de este año alcanzó el 35%. Entre ellos, el volumen de ventas acumulado del Bestune T77 alcanzó las 5.970 unidades; el volumen de ventas acumulado del Bestune T33 alcanzó las 65.438.0337 unidades y el volumen de ventas acumulado del Bestune T99 alcanzó las 1.959 unidades. El lanzamiento de nuevos modelos ha impulsado las ventas de la marca, pero el principal comercial de FAW Besturn sigue siendo el "veterano" X40, con unas ventas de 6.697 unidades en el primer trimestre.
Además de los modelos anteriores, informes recientes indican que FAW Besturn lanzará tres autos nuevos en 2020, a saber, un SUV totalmente eléctrico con el código interno c 105, un hatchback con nombre en código D357 y un hatchback compacto; SUV con nombre en código D365.
El año pasado, después de que FAW Car completara su reorganización de activos y FAW Besturn se convirtiera en una subsidiaria de propiedad total de FAW que no cotiza en bolsa, FAW declaró que a partir de 2020, invertirá 500 millones de yuanes y 300 millones de yuanes anualmente en FAW. Besturn La marca y la I+D han invertido un total de 2.400 millones de yuanes en tres años. Al mismo tiempo, según el plan, FAW Besturn desafiará la tarea de vender 200.000 vehículos en 2020, un aumento del 75% en comparación con 2019. Actualmente, en el primer trimestre sólo se ha alcanzado el 11% del objetivo de ventas para todo el año y las tareas de seguimiento son muy arduas.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.