¿Dónde están las estaciones inicial y final del Puente Continental Euroasiático en Europa?
Puente Continental Euroasiático
Lianyungang (China)------------Rotterdam (Países Bajos)
El puente continental se refiere al Los ferrocarriles de la parte continental son canales de transporte convenientes que conectan las líneas de transporte marítimo de ambos lados. Su función principal es facilitar el transporte combinado marítimo y terrestre y acortar el kilometraje del transporte. Actualmente existen cinco puentes continentales en el mundo, entre los cuales el Puente Continental de Siberia, que comienza en Vladivostok en el este de Rusia y conduce a países europeos y termina en el Puerto de Rotterdam en los Países Bajos, también conocido como el Primer Puente Continental Euroasiático; En septiembre de 1990, el Nuevo Puente Continental Euroasiático, también conocido como Segundo Puente Continental Euroasiático, conecta el Ferrocarril de Kazajstán a través de los Ferrocarriles Lanzhou-Xinjiang y Longhai de mi país. Dado que una gran parte de la ruta pasaba por la "Ruta de la Seda" original, también se la llama la "Ruta de la Seda" moderna. El Nuevo Puente Continental Euroasiático es el "Puente Continental Euroasiático" mencionado en el capítulo "Asia Central". Comienza en Lianyungang en la costa del Mar Amarillo en el este, va hacia el oeste a través de Xuzhou, Wuwei, Hami y Turpan en las líneas Longhai y Lanzhou-Xinjiang hasta Urumqi, luego va hacia el oeste a través del ferrocarril del norte de Xinjiang hasta el paso de Alataw en la frontera. de mi país, ingresa a Kazajstán y luego pasa por Rusia, Bielorrusia, Polonia, Alemania y el puerto más grande del mundo, Rotterdam, en el oeste hasta los Países Bajos. Este puente continental atraviesa los dos continentes de Asia y Europa y conecta los océanos Pacífico y Atlántico. Tiene unos 10.800 kilómetros de largo y conduce a más de 30 países y regiones de China, Asia Central, Asia Occidental, Europa del Este y Europa Occidental. Es el puente continental más largo del mundo. Ahora se puso oficialmente en el negocio del transporte internacional de contenedores el 1 de diciembre de 1992. La finalización del Nuevo Puente Continental Euroasiático no sólo facilita el transporte este-oeste y las conexiones extranjeras de mi país, sino que, lo que es más importante, tiene un enorme impacto en el desarrollo económico de mi país.