¿Cuál es la diferencia entre las bombas magnéticas de plástico de ingeniería y las bombas centrífugas de plástico?

La diferencia entre los dos son los métodos de transmisión y sellado del motor y el impulsor.

Las bombas centrífugas de plástico están conectadas al impulsor a través del eje de la bomba. El líquido puede filtrarse a través del eje de la bomba, por lo que es necesario instalar un dispositivo de sellado dinámico en el eje de la bomba.

El eje de la bomba magnética no está conectado directamente al impulsor, sino que está conectado a una bobina magnética, que se coloca en un lado de la barrera de agua. Otra bobina magnética está conectada al impulsor y colocada al otro lado de la barrera de agua. La funda de agua es similar a un balde de borde ancho. Una de las dos bobinas magnéticas está dentro del "cubo" y la otra está fuera del "cubo". Porque el campo magnético de la bobina magnética puede atravesar la funda de plástico impermeable. Cuando el motor hace girar la bobina magnética activa, la bobina magnética pasiva también girará en consecuencia, lo que hace que el impulsor gire.

Dado que la barrera de agua aísla completamente el contacto entre el motor y el impulsor, solo es necesario completar el sello estático entre la barrera de agua y la cubierta superior de la bomba de agua, y la bomba magnética no tendrá fugas. .

Dado que el impulsor gira mediante transmisión magnética, este tipo de bomba se denomina: bomba magnética.

Además, existe una "bomba eléctrica de agua de refrigeración" en los coches que es más pequeña y tiene una estructura más simplificada, y el principio es el mismo. Es el campo magnético alterno generado por la bobina del estator del motor el que impulsa directamente el rotor del impulsor. Adecuado para bombas de agua de pequeña potencia.

El "rotor exterior" en la imagen es la bobina magnética impulsada por el motor; el cuerpo cilíndrico en la parte inferior del rotor del impulsor es la bobina magnética interna; el manguito de aislamiento es el manguito impermeable; que es un componente completo sin agujeros.