El verdadero problema de los materiales de ingeniería
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Prueba de prueba, prueba de materia de calificación del evaluador, prueba de materia
1 Preguntas de opción múltiple (65438 + 0 puntos por cada pregunta, ***20 preguntas)
1, a medida que aumenta la cantidad de arena del concreto ordinario, el asentamiento del concreto será (c).
a.Aumentar;
b Disminuir;
c.Aumentar primero y luego disminuir
d. aumentar
2. Según la especificación, la resistencia a la flexión y a la tracción del hormigón de cemento ordinario se mide según el método (c).
a. Modelo de viga pequeña simplemente apoyada
b. Carga de tres puntos y de un solo punto
c. ;
d, pura tracción
3. Lo que no tiene nada que ver con el índice de viscosidad del asfalto es (d).
a. Viscosidad;
b. Punto de ablandamiento;
c. >4. El factor que puede reducir el asentamiento del hormigón de cemento es (A).
a. Utilice grava en lugar de guijarros;
b. Utilice un agente reductor de agua
c. p>d. Adoptar mezcla forzada;
5. Cuanto mayor sea (a) del asfalto, menor será la sensibilidad a la temperatura del asfalto.
A. Punto de ablandamiento;
b. Ductilidad;
c. p>6. Los factores que no afectan la cantidad de muestreo de arena y grava son (D)
a. Tamaño máximo nominal de partícula;
Proyecto piloto;
c. Contenido de la prueba;
d. Tiempo de prueba
7. En la prueba de resistencia a la flexión del hormigón de cemento, cuando la superficie de fractura de la muestra excede el rango especificado, el muestra de prueba El resultado no es válido. Si está dentro del rango especificado se juzga según (b).
a. Tome el límite de los dos puntos de carga como criterio;
b. Prevalecerá el rango donde los dos puntos de carga se cruzan con el eje central de la superficie inferior; /p>
c, prevalecerá el rango donde los dos puntos de carga se cruzan con el eje central de la superficie superior;
d. lado prevalecerá.
8. Los resultados de la prueba de resistencia a la flexión de 28 días de tres muestras de hormigón del mismo grupo son: 5,1 MPa, 5,5 MPa, 6,5 MPa. El valor de resistencia representativo de este grupo de muestras es (A).
a, 5,5 MPa;
b, 5,3 MPa
c, 6,7 MPa
d, no válido.
9. Además del cemento para carreteras, el tipo de cemento más adecuado para pavimentos de hormigón de cemento es el (C).
a. Cemento de escoria;
b. Cemento puzolánico;
c. Cemento gris de carbón pulverizado; ;
10, la densidad calculada a partir de la masa seca de la superficie del agregado es (b).
a. Densidad aparente;
b. Densidad de volumen bruto;
c. Densidad real;
11. Una determinada tasa de carga de prueba (tasa de presurización) es 0,5, luego, cuando la carga inicial es 50 kPa, la carga del siguiente nivel es (a).
a, 100 kPa
25 kPa
c, 75 kPa
d, 125 kPa
12 . (D) del suelo se puede determinar mediante ensayo de corte directo
1. Módulo de compresión y coeficiente de compresión
b. Ángulo de fricción interna
c. Módulo elástico e índice de compresión
D. Presión de consolidación temprana
13, el índice líquido se utiliza principalmente para evaluar (a)
1.
b, el estado de la arena
c, el estado del suelo arcilloso
d, el estado del suelo de grano grueso
14. En las especificaciones de pruebas geotécnicas de carreteras actuales, el grupo de grano grueso y el grupo de grano fino se dividen por (C).
a, 0,1 mm
0,05 mm
0,074 mm
Diámetro 0,002 mm
15. En las especificaciones de prueba geotécnica de carreteras, el código para la composición de la grava es: (C).
A, B
B, C
c, G
d, S
16. El método de determinación del límite conjunto líquido-plástico en las especificaciones de prueba geotécnica de carreteras es aplicable a suelos con tamaños de partículas no mayores que (a).
a, 0,5 mm
b, 1,0 mm
c, 2,0 mm
Diámetro 0,25 mm
17. Cuando se utiliza el método de combustión de alcohol para determinar el contenido de agua, el número de veces que es necesario quemar la muestra repetidamente es (A).
a, 3 veces b, 5 veces
c, 2 veces d, 4 veces