Plan de ejecución del barrido y limpieza de vías urbanas
#planificación# Introducción En los últimos años, con la continua aceleración de la urbanización, ¿cómo hacer un buen trabajo en el barrido y limpieza de carreteras? El siguiente es un plan de implementación compilado para el barrido y limpieza de vías urbanas. ¡Bienvenido a leer!
1. Plan de implementación del barrido y limpieza de vías urbanas
Con el fin de adaptarse al desarrollo de la economía de mercado socialista, promover el proceso de comercialización y socialización del saneamiento ambiental, y mejorar integralmente la Calidad y gestión de las operaciones de saneamiento ambiental. Según el espíritu de documentos como el "Aviso enviado por la Oficina General del Gobierno Popular de la provincia de Henan al Departamento Provincial de Construcción y otros departamentos sobre la aceleración de la reforma del sector público municipal en la provincia" (Yuzhengban [20XX] No. 106), está estrechamente combinado con el trabajo real de limpieza y limpieza de carreteras en nuestra ciudad, el plan de implementación de la reforma ahora se propone de la siguiente manera:
1. Ideología rectora y principios básicos
Guiados por la teoría de Deng Xiaoping y el importante pensamiento de las "Tres Representaciones", de acuerdo con el sistema económico de mercado socialista y de acuerdo con los requisitos del desarrollo urbano moderno, debemos establecer un sistema de gestión del saneamiento ambiental científico y razonable con responsabilidades claras y controles poderosos, esforzarse por establecer un mecanismo operativo que no solo se adapte a los requisitos del sistema económico de mercado socialista, sino que también se ajuste a las leyes de desarrollo de la industria del saneamiento ambiental y promueva el desarrollo sostenible y saludable de la industria del saneamiento ambiental. La industria para satisfacer las necesidades de la gente. Los niveles de vida materiales y culturales de las masas continúan mejorando la calidad del saneamiento ambiental, a fin de servir mejor a la construcción económica y al desarrollo social. La reforma del sistema de saneamiento ambiental se adhiere a los principios de "servicios de alta calidad orientados a las personas; enfoque descendente, gestión local; supervisión capa por capa, recompensas y castigos claros" y los métodos de gestión empresarial y orientación al mercado. operación Al establecer un mecanismo de gestión a largo plazo, podemos mejorar la limpieza de carreteras y el propósito de la calidad de la limpieza.
2. Ideas básicas de reforma
(1) Barrerla hasta el final con una escoba.
Las 44 vías arteriales primarias y secundarias del casco urbano se limpian y limpian mediante el método de operación “barrer hasta el final con escoba”, es decir, el área de limpieza y limpieza viaria incluye las edificaciones de ambas. lados de la vía y los parterres sanitarios y de espacios verdes entre los edificios. El saneamiento diario (excluidos parques de atracciones y espacios verdes), el mantenimiento y limpieza de los contenedores de frutas, etc., son realizados por la unidad de trabajo de barrido y limpieza de vías. , en lugar de varias barredoras en una carretera en lugar de una barredora. Cambiar el fenómeno pasado de división poco clara de responsabilidades y reparto mutuo de culpas.
(2) Fortalecer la gestión territorial regional.
Según las 44 arterias principales y secundarias del área urbana, cinco áreas se dividen en cinco áreas. Las empresas de limpieza mecanizadas y el distrito de Hongqi, el distrito de Weibin, el distrito de Makino y la zona de desarrollo organizan la limpieza por su cuenta. Unidades y jurisdicciones respectivamente.
Implementar la limpieza mecanizada ayudará a garantizar la seguridad personal de los trabajadores sanitarios y mejorará la calidad de la ciudad. La creación de ciudades sanitarias nacionales y ciudades civilizadas nacionales tiene requisitos claros para la limpieza mecanizada de las vías urbanas. El Ministerio de Construcción también tiene regulaciones claras sobre la limpieza mecanizada de las vías urbanas, que requieren que la tasa de limpieza mecanizada de las vías urbanas no sea inferior a 20. %. Se estableció una empresa de limpieza mecanizada sobre la base del centro de gestión de limpieza mecánica original. La empresa de limpieza mecanizada es responsable de la limpieza y limpieza de carreteras en el área al este de Makino Avenue, al sur de Pingyuan Road y al norte de Xiangyang Road en el área urbana. El área de limpieza mecánica de la ciudad cubre 1,09 millones de metros cuadrados.
(3) Separación de tuberías y vástagos, centrándose en la gestión.
Todas las unidades operativas de saneamiento originales se constituyen en entidades de servicios de saneamiento. Las entidades operativas de saneamiento y las organizaciones sociales de saneamiento y limpieza participan conjuntamente en la licitación de limpieza y limpieza vial, y realizan las tareas de limpieza y limpieza vial de acuerdo con. operaciones orientadas al mercado. El Departamento Municipal de Inspección y Supervisión del Saneamiento Ambiental de Xinxiang se creó para ser responsable de la inspección, supervisión y evaluación diaria de la calidad del barrido y limpieza de las carreteras de la ciudad.
(4) Reformar el sistema de empleo y el sistema de distribución, cambiar "apoyar a las personas con honorarios" por "apoyar a las personas con honorarios" y cambiar la gestión administrativa por la gestión de contratos.
Cada entidad de servicio de operación compite por empleo según las necesidades de la operación y optimiza la combinación. El método de asignación de fondos se cambia de la asignación original por persona a la asignación según la carga de trabajo, y del original. ración a la asignación total. Los resultados de la evaluación se asignan de acuerdo con el contrato, y los buenos son recompensados y los malos castigados.
(5) Establecer un mecanismo de competencia y promover la comercialización de las operaciones de saneamiento ambiental.
La empresa de limpieza mecanizada se divide en 2-3 sucursales, que implementan licitaciones internas y operaciones orientadas al mercado en otras vías del área urbana, se organizan e implementan de acuerdo con el principio de "gestión territorial" y; De acuerdo con los modelos orientados al mercado, orientados a la empresa y socializados, en términos de operación y gestión, el gobierno municipal evalúa cada área de limpieza de acuerdo con estándares unificados de higiene y recompensa.
3. Establecer y mejorar el mecanismo de supervisión, recompensa y castigo.
(1) Establecer y mejorar el mecanismo de supervisión, recompensa y castigo del saneamiento ambiental es una garantía importante para hacer un buen trabajo. en saneamiento ambiental.
Primero, supervisión por un equipo de inspección profesional. El Departamento de Inspección y Supervisión fue constituido con personal del antiguo Centro de Gestión de Limpieza Mecánica de la Dirección de Saneamiento Ambiental Municipal, bajo su dependencia de 2 a 3 empresas de supervisión y supervisión, encargadas de inspeccionar la calidad de la limpieza y el mantenimiento de las instalaciones sanitarias de las 44 vías primarias de la ciudad. y vías arteriales secundarias. Los supervisores solo reciben salarios básicos, y los salarios dignos de cada persona se utilizan como salarios por desempeño, que se distribuyen como fondos de bonificación en función de la finalización de las tareas laborales. El segundo es la supervisión social, contratando algunos diputados del Congreso Nacional del Pueblo, miembros de la CCPPCh, cuadros y trabajadores jubilados, celebridades sociales y representantes de masas, y coordinadores para guiar, evaluar y supervisar el trabajo de saneamiento ambiental. Mediante valoración y evaluación, las unidades responsables que completen tareas con mala calidad y causen ciertos efectos adversos serán notificadas de críticas y sanciones económicas, y en casos graves se rescindirá el contrato de acuerdo con las condiciones acordadas para las unidades responsables que completen tareas con buena calidad; Se notificará la calidad y la alta satisfacción del público. Reconocimientos y recompensas materiales adecuadas.
(2) Evaluación de vías arteriales primarias y secundarias en áreas urbanas.
Implementar un sistema de supervisión de tres niveles para las vías arteriales primarias y secundarias del área urbana.
1. El Departamento de Inspección y Supervisión del Saneamiento Ambiental Municipal es responsable de realizar revisiones diarias, semanales y mensuales de todas las unidades de operaciones de limpieza en las vías arteriales principales y secundarias del área urbana. Insistir en las inspecciones diarias y presentar con prontitud requisitos de rectificación cuando se encuentren problemas que no se hayan rectificado de acuerdo con los requisitos de rectificación y se resuman mensualmente la oficina de gestión urbana municipal evaluará las unidades de operación de limpieza de acuerdo con los métodos de evaluación y el contrato. Estipulaciones. El departamento de finanzas municipal asignará los fondos en función de los resultados de la evaluación.
2. El Departamento Municipal de Saneamiento Ambiental realiza evaluaciones del personal de supervisión y utiliza la parte del salario digno de sus salarios como salarios de evaluación del desempeño para hacer que el trabajo de gestión sea más institucionalizado, estandarizado y orientado al mercado.
3. La Dirección de Gestión Urbana Municipal realiza inspecciones de eficiencia en la gestión empresarial del Departamento de Saneamiento Ambiental. Según los resultados de la inspección mensual y las deducciones, se descontarán los fondos de gestión correspondientes.
(3) Establecer un fondo de incentivos.
2. Plan de implementación del barrido y limpieza de vías urbanas
De acuerdo con el espíritu del "Aviso sobre la Emisión del Plan de Implementación de la "Acción de Limpieza Viaria" en la Ciudad Central", Con el fin de crear aún más un entorno más limpio y ordenado. Para mejorar el entorno vial, crear una imagen de la ciudad más limpia y hermosa y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, se ha formulado un plan de implementación especial para la "Acción de Limpieza Vial" del distrito.
1. Ideología rectora y principios básicos
(1) Ideología rectora
Adherirse a la perspectiva científica sobre el desarrollo como guía, innovar ideas, optimizar medidas, y resaltar los puntos clave, mejorar gradualmente el mecanismo general de limpieza y saneamiento ambiental, implementar operaciones precisas, fortalecer la gestión de fuentes, esforzarse por resolver los problemas pendientes que enfrenta la limpieza de carreteras, implementar mecanismos de gestión a largo plazo y crear activamente un ambiente "fresco, limpio y hermoso" entorno de vida urbano.
(2) Principios básicos
1. Liderazgo unificado y gestión local. Los departamentos relevantes a nivel de distrito, ciudades (calles) y comités de gestión (centros) deben seguir el despliegue unificado del comité de distrito y el gobierno del distrito y combinar las condiciones reales de la jurisdicción, perfeccionar el sistema de limpieza de carreteras e implementar las responsabilidades de limpieza de carreteras. y asignar racionalmente los recursos operativos. Formular medidas de recompensa y castigo para implementar todas las tareas de la "Operación de Limpieza Vial".
2. Resaltar puntos clave y realizar una gestión jerárquica. Con base en el principio de combinar áreas de acción clave y áreas de acción general, las carreteras y calles dentro de los 33 kilómetros cuadrados del centro de la ciudad se dividen en cuatro niveles, y los indicadores y estándares correspondientes de limpieza y gestión del orden se determinan de acuerdo con diferentes niveles y se clasifican. Se implementa la gestión de limpieza y mantenimiento. Entre ellos, el área urbanizada dentro de los 33 kilómetros cuadrados de la ciudad central y los tramos de carreteras maduros que conectan Haishu y Jiangdong son las áreas clave de la "Acción de Limpieza de Carreteras" de nuestro distrito (en lo sucesivo denominadas áreas de acción clave) y participan en la “Acción de Limpieza Vial” de la ciudad Gestionar y evaluar de acuerdo con los requisitos pertinentes de la ciudad. Las carreteras en el área urbanizada dentro de los 80 kilómetros cuadrados fuera de los 33 kilómetros cuadrados de la ciudad central se utilizan como áreas de acción general (en lo sucesivo, áreas de acción general) para participar en la "Acción de limpieza de carreteras" del distrito. La gestión y evaluación se llevarán a cabo de acuerdo con los requisitos de limpieza y ordenamiento del distrito, y las ciudades, aldeas (calles) y aldeas urbanas fuera de los 80 kilómetros cuadrados se implementarán de acuerdo con el plan de "Acción de limpieza de carreteras" del distrito.
3. Elevar estándares y avanzar simultáneamente. Tomando como punto de referencia el nivel de limpieza de las ciudades avanzadas en el país y en el extranjero, implementaremos los "Requisitos de calidad y operación de limpieza de carreteras urbanas de la ciudad" y avanzaremos simultáneamente para mejorar integralmente la limpieza de las carreteras. Los retrocesos de las carreteras y los espacios abiertos se basarán en el. Principio de "verde si es posible" para eliminar peligros ocultos en los rincones sanitarios.
4. Participación pública, *** sugerencias y puesta en común. Llevar a cabo amplia publicidad y educación, aprovechar plenamente el papel de supervisión de la opinión pública, construir una plataforma para la interacción ciudadana y aumentar la conciencia, la participación y el apoyo del público a través de múltiples canales.
5. Incrementar la inversión y fortalecer la evaluación. Aclarar aún más los estándares de cuotas de limpieza de carreteras y al mismo tiempo aumentar la financiación de la limpieza de carreteras, fortalecer la evaluación y supervisión del trabajo de limpieza de carreteras, introducir un sistema de evaluación de terceros, vincular la financiación de la limpieza de carreteras con la calidad de la limpieza y mejorar la eficiencia de la limpieza de carreteras.
II.Objetivos del Trabajo y Alcance de Implementación
(1) Objetivos del Trabajo
Al llevar a cabo la “Acción de Limpieza Vial” iremos logrando resultados paulatinamente en origen. El control y la limpieza de la superficie de las carreteras reflejan la verdadera naturaleza y los estándares de comportamiento reflejan la civilización, lo que convierte a la ciudad central en una de las áreas urbanas más limpias de la ciudad. Los objetivos específicos son los siguientes:
Implementar una norma: “Requisitos de Calidad y Especificaciones de Operación del Barrido y Limpieza de Vías Urbanas de la Ciudad”.
Mejora de dos modos: modo de limpieza "a escoba" y modo de funcionamiento "barrido diurno y lavado nocturno".
Promover tres cambios: del funcionamiento manual a una combinación orgánica de escaneo de máquinas y trabajo manual, de limpieza única a operaciones integrales, y de limpieza pasiva a servicio activo.
Lograr cuatro indicadores: el tiempo de permanencia de la basura en las carreteras clave no supera los 15 minutos, la tasa de escaneo de la máquina alcanza el 75 %, la tasa de cobertura de limpieza a largo plazo alcanza el 100 % y la satisfacción de la resolución de quejas de los ciudadanos. la tasa alcanza 20xx Plan de implementación de limpieza de limpieza de vías urbanas y superiores.
(2) Alcance de implementación
El plan de “Acción de Limpieza Vial” de la ciudad se implementará en vías urbanas dentro de 33 kilómetros cuadrados del centro de la ciudad. Según las opiniones del Municipio. Oficina de Gestión Urbana, se determinará el área de Yingbei Road (Este) - Avenue (Sur) - Airport Road (Oeste) - Huancheng South Road (Norte) (más las áreas del Puente Songzhao y Changfeng) como área de acción clave para implementar el Plan de "Acción de limpieza de carreteras", que incluye la calle Zhonggongmiao, la limpieza de carreteras en la calle Zhonghe, la calle Shounan, la calle Shiqi, el Comité de Gestión de Panhuo y el Comité de Gestión del Centro de Transporte de Pasajeros.
Las carreteras en el área urbanizada fuera de los 33 kilómetros cuadrados de la ciudad central y dentro de los 80 kilómetros cuadrados (incluidas las carreteras de limpieza de los pueblos, aldeas (calles) y comités de gestión (centros) en el distrito) se utilizan como áreas de acción general y participan en la "Operación de limpieza de carreteras" del distrito, en la que Fuqing Road se implementa de acuerdo con los requisitos de las áreas de acción clave. Todas las ciudades, municipios (subdistritos) y comités de gestión (centros) en áreas de más de 80 kilómetros cuadrados implementarán el plan de "Acción de limpieza de carreteras" del distrito y lo implementarán con referencia a los estándares viales de cuarta clase de la ciudad.
III.Medidas de trabajo
(1) Clarificar las entidades responsables y mejorar el mecanismo de limpieza
Seleccionar y aclarar de manera integral las entidades responsables de la limpieza de cada vía. en el distrito, y mejorar el El mecanismo de limpieza logra una cobertura total y una limpieza perfecta a largo plazo. Mejorar el modelo de limpieza "palo de escoba" de esquina a esquina e incluir las áreas de retroceso y los cinturones verdes de la construcción de líneas rojas en ambos lados de la carretera en el alcance de la limpieza vial para lograr una limpieza simultánea. Explorar la implementación de métodos de limpieza generales en áreas clave y difíciles, tratar los grandes distritos comerciales, los principales centros de transporte, los mercados de verduras y las áreas que rodean los lugares de reunión de catering en su conjunto, e implementar las entidades responsables.
(2) Reconstruir el proceso de operación y mejorar el nivel de limpieza vial
3. Plan de implementación para el barrido y limpieza de vías urbanas
Con el fin de llevar a cabo sin problemas el trabajo principal de nuestra ciudad El trabajo de barrido y limpieza de carreteras está orientado al mercado para mejorar la calidad de la apariencia de la ciudad y el trabajo de saneamiento ambiental. Con base en la situación real de nuestra ciudad, se proponen los siguientes requisitos de contratación de servicios:
1. Alcance
El alcance de las operaciones de contratación es: ***Carreteras, calles y callejones interiores, lugares públicos, pueblos antiguos, carriles no motorizados, aceras, cinturones verdes y calles y carriles de diversas zonas residenciales dentro del ámbito de las carreteras principales, entre las cuales las carreteras comarcales no incluyen los carriles para vehículos de motor. El área total de limpieza y saneamiento es de *** metros cuadrados (consulte la tabla a continuación para obtener más detalles).
2. Contenido del trabajo
Responsable de los trabajos de limpieza y limpieza dentro del alcance del contrato, recolección de basura puerta a puerta, limpieza de "psoriasis", limpieza de fregaderos de alcantarillado, limpieza de carreteras. aspersión y lavado, limpieza de terrenos inactivos, limpieza de instalaciones y equipos sanitarios, eliminación de malezas de caminos y aceras, y transporte de la basura limpiada y recolectada dentro del alcance contratado a las estaciones de transferencia de basura designadas para su procesamiento centralizado todos los días.
3. Métodos de operación
1. Limpieza general dos veces al día, 18 horas para caminos de primer nivel, 16 horas para caminos de segundo nivel y 10 horas para otros tramos de camino y áreas residenciales (sin alumbrado público) El área se limpiará hasta las 19:00 p. m.) para mantener la superficie de la vía limpia y la superficie de la vía básicamente mostrando su color original. No hay rincones sanitarios muertos en las calles, callejones y carriles laterales.
2. Pulverizar el camino dos veces al día (excepto días de lluvia) y una vez en la comunidad.
3. Las secciones de la carretera muy transitadas deben lavarse con regularidad (es necesario lavarlas tres veces por semana), y otras secciones de la carretera deben lavarse al menos una vez a la semana para mantener limpia la superficie de la carretera.
4. Las operaciones de limpieza general diaria deberán realizarse antes de las 7:00 de la mañana y entre las 12 y las 14 del mediodía.
5. Las operaciones de limpieza general deben cumplir con los estándares de seis limpiezas y seis no pases. Seis limpiezas: la superficie de la carretera está limpia, los bordillos están limpios, las aceras están limpias, las bases de las paredes están limpias, los desagües están limpios y los contenedores de frutas están limpios. Seis números: No agua estancada, cáscaras de frutas, colillas de cigarrillos y otros desechos, excrementos de animales, no pasar por alto la recolección de basura, no barrer basura y tierra en desagües, zanjas abiertas y cinturones verdes, y no publicar al azar papel publicitario o pintada. Una pasada: la entrada al alcantarillado está abierta.
6. Los requisitos de calidad de limpieza para aceras y superficies de carreteras son los mismos, y las barandillas de los puentes deben mantenerse limpias.
7. La tasa de limpieza de superficies de carreteras, aceras, plataformas de pasos elevados (rampas), túneles y plataformas de puentes peatonales (túneles peatonales) debe alcanzar el 100%, y el tiempo de limpieza es de 18 horas (es decir, desde 5:30 am hasta las 11:30 de la tarde).
8. La caja de cáscara debe limpiarse a tiempo (no menos de dos veces al día) y la carcasa exterior y el tanque interior deben fregarse una vez al día para mantenerlos limpios.
9. El personal de limpieza debe usar uniformes (sujeto a la aprobación de la Parte A) cuando trabaje.
10. Descubra las instalaciones viales, incluidas señales de tráfico, estaciones de recogida y bajada de autobuses, cajas eléctricas, contenedores de frutas, cabinas telefónicas, estanques de flores, árboles y torres (postes) de electricidad de alto voltaje. como tiendas, residencias, Si hay carteles aleatorios ("psoriasis" urbana), grafitis, grabados y otros residuos en las fachadas de los edificios residenciales, deben limpiarse a tiempo.
IV.Requisitos de Calidad
Omitido
V.Requisitos Mínimos de Configuración de Personal y Equipo
1. Configuración de Personal
El personal de limpieza y limpieza debe organizarse de acuerdo con las normas pertinentes del "Cuota Nacional Unificada de Mano de Obra para el Aspecto Urbano y Saneamiento Ambiental". El personal de limpieza responsable de cada tramo de vía y de cada comunidad debe estar de servicio durante el período de limpieza. .
2. Configuración del equipo
Omitido