Puente Shanxi Yongji Pujin: el primer puente flotante gigante sobre el río Amarillo
En la orilla del río Amarillo, a 2 kilómetros al oeste de Zhoupu, había otro paso peligroso en la antigüedad llamado Paso Pujin, que custodiaba un importante ferry en el río Amarillo: el ferry del valle de Pujin.
Es fácil ver en el mapa que el paso de Pujin y la ciudad de Puzhou son muy importantes en la historia. Desde la antigüedad, ha existido una vía que conduce a Chang'an en el oeste y a Youyan en el norte. Está en una posición clave donde Shandong y Hebei entran en Guanzhong. Es la clave para defender la capital y asegurar los Tres Jins, y siempre ha sido un campo de batalla para los antiguos estrategas militares. Para garantizar el flujo fluido de esta arteria de tráfico, ya en el período de primavera y otoño se construyó aquí el puente Pujin, el primer puente de pontones sobre el río Amarillo.
Cuando el príncipe Qin fue a conquistar Jin, construyó barcos aquí y los conectó para formar un puente sobre el río. Durante el Período de los Reinos Combatientes, el rey Zhao Xiang de Qin construyó puentes aquí dos veces para unificar el país. Emperadores posteriores como Gao Huan de la dinastía Wei del Este, Yu y Liu Bang de la dinastía Wei del Oeste, Han Gaozu de Zhongding, Xi Zheng, el rey Wen de la dinastía Sui, el emperador Taizong de la dinastía Tang, etc. Gastaron mucha mano de obra y recursos materiales para construir pontones aquí que les ayudaran a cruzar el río.
El puente Pujin tardó más de 500 años en colocar anclajes al suelo hechos principalmente de bueyes de hierro y reemplazar cables de hierro hasta que se quemó Yuan Bu. Se puede decir que la aparición del anclaje Tieniu jugó un papel importante en el mantenimiento del Puente Pujin. Antes de la dinastía Tang, el puente Pujin había pasado de ser un puente de pontones temporal a convertirse en un puente de pontones fijo atado con cables de bambú. En la dinastía Tang, la ciudad de Puzhou, junto con Shaanxi, Zheng, Bian, Jiang y Huai, era conocida como las seis ciudades principales de la dinastía Tang. Alcanzó su período pico: en el año 12 de Kaiyuan de la dinastía Tang. El condado de Hedong fue ascendido a la cima de los cuatro auxiliares. Como resultado, el puente Pujin, que había estado muy ocupado ya en la dinastía Sui, fue el sustento de la conexión de la dinastía Tang con las Llanuras Centrales. El puente de pontones de cable de bambú original ya no era suficiente.
En ese momento, los funcionarios locales pidieron aprobación a Tang y comenzaron un proyecto de renovación a gran escala para reparar el puente Pujin. A partir del año 12 de Kaiyuan, los artesanos construyeron terraplenes de piedra en ambos extremos del puente y echaron anclas de tierra estables y fuertes en la orilla para reemplazar el suelo antiguo. Las anclas se cambiaron por cuerdas de hierro y se ataron cientos de botes de madera al eje horizontal de cola de toro de hierro. Pronto se construirá un nuevo puente de pontones con caminos estables y confiables sobre el río Amarillo.
Después de la finalización del nuevo puente, el gobierno también construyó una "aldea Tieniu" cerca de la costa este con más de 300 personas llamadas Yang y Li. Cultivan sin pagar impuestos, comen grano real y cuidan el Buey de Hierro a tiempo completo. El puente Pujin también tiene una puerta de puente, con flores, plantas y árboles plantados a ambos lados, y el paisaje es agradable. Se convirtió en una de las atracciones turísticas más famosas del río Amarillo en esa época.
Según los expertos que excavaron el sitio del Puente Pujin, el buey de hierro solo en la costa este pesa alrededor de 200.000 kilogramos, lo que no incluye el peso de todo el anclaje al suelo y el cable de hierro que cruza el río. Se puede ver que el consumo de hierro era enorme en ese momento y la producción anual de hierro en el país era de sólo 600.000 kilogramos.
Se dice que en la dinastía Tang, las orillas del río Amarillo eran altas, el río era estrecho, el flujo de agua era profundo y cables de hierro yacían rectos sobre la superficie del río. El rápido agua del río en el norte lavará el puente de pontones conectado por cables de hierro en un arco curvo natural hacia el sur, lo cual es muy hermoso.
No hace falta decir que este enorme proyecto de puente sólo pudo implementarse y completarse durante la próspera dinastía Tang. En primer lugar, Tang Xuanzong es un emperador famoso en la historia de China que hizo grandes contribuciones. Durante su reinado, el país era próspero y la gente era fuerte, lo que se conoce en la historia como el "Regla Kaiyuan". En segundo lugar, el país tenía una alta producción de hierro, ciencia y tecnología avanzadas y una cultura próspera en ese momento. Además, la reconstrucción y refuerzo del Puente Pujin está relacionada con el ascenso y caída de la dinastía Tang. No sólo las necesidades de la cultura militar y política y el comercio mercantil, sino también la sal que come la gente de Chang'an no podrán evitarse si se rompe el puente.
Hay dichos como "Buey, Kun conquista el agua y la convierte en tierra" y "Los soldados la bloquearán y el agua la cubrirá con tierra para controlar las crecidas de los ríos", decían los antiguos. A menudo el buey de hierro fundido mira hacia el río, con la esperanza de simbolizar el poder invisible. Las montañas y colinas ayudan a los humanos a mantener a raya las inundaciones.
Los antiguos que dominaron los secretos del bien y del mal y la coexistencia del yin y el yang, mientras lanzaban el Toro de Hierro, también imitaron el diseño de la Osa Mayor en el cielo y lanzaron el Pilar de las Siete Estrellas, por lo que que todos los fantasmas y dioses del cielo y de la tierra podrían lanzarlo. Lo sorprendente es que incluso estos pilares de hierro de siete estrellas también tienen la función práctica de bolardos, integrándose con el buey de hierro, la montaña de hierro y el hombre de hierro, convirtiéndose en anclajes de tierra gigantes que unen el puente de pontones.
Los cuatro toros de hierro Tang Kaiyuan que podemos ver hasta ahora tienen un estilo típico de la dinastía Tang, combinando realismo y abstracción en las formas. Aunque su comportamiento es diferente, todos tienen la cabeza en alto, los ojos bien abiertos, las orejas erguidas y las piernas con ganas de intentarlo, como seres vivos.
Lo más inusual es que hay un toro de hierro fuera de cada uno de los cuatro toros de hierro. Si miras de cerca, podrás ver que su disfraz con forma de dios es único. Resulta que cada hombre de hierro representa una nación, desde la postura corporal hasta las expresiones faciales, dan forma vívidamente a las características de sus respectivas naciones, mostrando la importancia que la dinastía Tang otorgaba a la amistad y la unidad de la nación china.
El puente Pujin, utilizado principalmente con fines militares, ha promovido en gran medida el desarrollo social de la ciudad de Puzhou después de una reconstrucción a gran escala. Desde la dinastía Tang han surgido innumerables políticos, estrategas militares, escritores, historiadores y científicos.
Por ejemplo, le siguieron Lu Lun y Geng Pei, y Liu Zongyuan fue uno de los ocho ensayistas famosos de la dinastía Tang, Sikong Tu fue pionero en el estilo y la concepción artística de la poesía china con sus poemas In "Selected. Solo "Poemas", ocho de ellos provienen de un famoso poeta de Zhou Pu. En la dinastía Song, Wang Chuangjian, Wang y Ma Yuanjia fueron maestros de la pintura, y en la dinastía Ming, Meng Shifang fue un ministro patriótico. El dramaturgo de la dinastía Yuan, Wang Shifu, escribió el legendario "El romance de la cámara occidental" basado en la historia real de la cámara occidental del templo Pujiu en Puban. Incluso Yang Yuhuan, una belleza incomparable de la dinastía Tang, nació en la orilla del río Amarillo.
Por eso, cantaba una antigua balada:
Antes de la dinastía Tang, el río Amarillo cerca de la ciudad de Puzhou todavía estaba cortando, con un ancho de solo 200 pasos, y el río solo fluía por los valles.
Posteriormente, debido a la destrucción de la vegetación en los tramos superiores, la grave erosión hídrica y del suelo, año tras año se acumuló una gran cantidad de sedimentos, provocando que el lecho del río Amarillo siguiera aumentando, la velocidad del río disminuir la velocidad y el curso del río oscilar.
En el cuarto año de la dinastía Ming, se produjeron graves inundaciones en Longqing, junto al río Amarillo. El agua del río aumentó y se desbordó en el área de Zhoupu, fluyendo hacia los lados este y oeste, formando una llanura aluvial del río Amarillo de 40 millas de ancho. Después de que el agua retrocedió, una severa sedimentación aplanó el lecho original del río. El río finalmente perdió su control y se convirtió en "treinta años al este del río, treinta años al oeste", desembocando en un río de desastre cambiante.
Las costumbres populares de Yongji todavía circulan ampliamente aquí. Hace cien años, el río Amarillo sufrió cambios mágicos. Una tarde de 1902, la corriente principal del río Amarillo fluyó a través del paso de Pujin como de costumbre. Los comerciantes de Shanxi cruzaron el río Amarillo desde la ciudad de Puzhou y se detuvieron en el paso de Pujin, preparándose para conducir o caminar hasta Chang'an al día siguiente. Al mismo tiempo, muchos comerciantes de Shaanxi se quedaron en el paso de Pujin y planearon cruzar el río hacia Zhoupu y otros lugares mañana. Inesperadamente, todos se sorprendieron cuando se despertaron temprano a la mañana siguiente. La corriente principal del río Amarillo se movió silenciosamente de Pujin a Guandong durante la noche, pasando por Guanxi, por lo que la gente de Shanxi que iba a Shanxi tuvo que cruzar el río nuevamente. La gente de Shaanxi a Shanxi nunca antes había cruzado el río, pero ya lo había cruzado sin saberlo. Así queda la anécdota de “cruzar el río pero no cruzar el río, cruzar el río pero no cruzar el río”.
Tie Niu de Tang Kaiyuan fue enterrado a siete u ocho metros en el río Amarillo, para poder escapar de desastres naturales y provocados por el hombre durante cientos de años.
El sitio está ubicado en la llanura aluvial del río Amarillo, con altos niveles de agua subterránea y graves filtraciones de agua. Durante el proceso de excavación, se perforaron ocho pozos alrededor del sitio para drenar el agua día y noche. Todavía hay varias bombas de agua que bombean agua con regularidad.
Se dice que cuando el Buey de Hierro surgió por primera vez del suelo, todavía estaba brillante y emitió un sonido metálico bajo el impacto. Han pasado más de diez años, aunque se han construido cobertizos de hierro para bloquearlo y algunas áreas han sido protegidas del sol y la lluvia, no pueden detener la erosión del ácido, la lluvia, los álcalis, la niebla y la humedad. ¡Es inesperado que reliquias culturales extremadamente preciosas estén perdiendo su brillo!
En este caso, dado que no tenemos la capacidad de protegerlo, ¡es mejor dejar que la preciosa riqueza dejada por nuestros antepasados continúe escondida bajo tierra de forma segura para las generaciones futuras!