¿Cuál es mejor, Haval F7X o Envision? ¿Envision es caro sólo por su marca?
En comparación con el Envision, el Haval F7x es sólo ligeramente inferior al primero en términos de nivel técnico, y la caja de cambios obviamente está por detrás, pero el rendimiento general de costos es completamente superado por las dos versiones del Envision; Envision representa el nivel más bajo y el nivel más bajo de la industria, respectivamente. El nivel más alto de su clase. GM tiene reservas técnicas, pero siempre tiene reservas. La comparación detallada es la siguiente.
Envision 1.5T vs. Haval F7x1.5T
El motor Envision es un sobrealimentador de inyección directa en cilindro LFV-1.5T, con una potencia máxima de 124kw y un par máximo de 250N·m (1700-4400 rpm). El motor utiliza una bomba de aceite variable para aumentar la potencia, y la culata de doble árbol de levas en cabeza y el colector de escape están integrados en el diseño. Los parámetros son bastante satisfactorios, pero el rango de potencia del sobrealimentador es bastante amplio.
El motor Haval F7x es un sobrealimentador de inyección directa en cilindro 4B15A-1.5T con una potencia máxima de 124 kw y un par máximo de 285 n·m (1400-3000 rpm). Este motor combina el ajuste continuo de elevación de válvulas CVVL, la integración del colector de escape integrado en la culata y la inyección directa por riel de alta presión.
Los motores 1.5T de los dos coches son ligeramente mejores que los nacionales, y las cajas de cambios también son las ganadoras de los nacionales. Dado que el Envision 1.5T es un doble embrague seco de siete velocidades, existen problemas constantes. El par de entrada máximo aceptable es de 250 n·m, que es el mismo que el dato máximo del motor, y la durabilidad será pobre.
El Haval F7x está equipado con una transmisión de doble embrague húmedo de 7 velocidades desarrollada por Great Wall. El embrague está lubricado con aceite de transmisión y la confiabilidad de la disipación de calor es muy alta. El par de entrada máximo aceptable es de hasta 450 N·m. El nivel integral de la combinación Haval F7x es mucho más alto que el del Envision 1.5T, Roewe MG y muchos otros autos producidos en masa que usan el mismo motor y caja de cambios.
Envision 2.0T vs Haval F7x2.0T
El motor Envision es un sobrealimentador de inyección directa en cilindro LTG-2.0T, con una potencia máxima de 1,91 kW y un par máximo de 400n ·m (3000-4000 rpm). La reserva de energía es suficiente y el sobrealimentador no necesita usar demasiada fuerza. La presión de sobrealimentación aumenta linealmente entre 1000 y 3000 rpm y la aceleración será más suave. Cuando el Envision 2.0T se combina con una caja de cambios manual automática 9AT, puede romper el reloj en aproximadamente 7,3 segundos. El nivel 20 es lo suficientemente fuerte y el grado de la caja de cambios y el rendimiento real son ideales.
El motor Haval F7x es un sobrealimentador de inyección directa en cilindro 4C20B-2.0T con una potencia máxima de 165 kw y un par máximo de 385 N·m (2000-3200 rpm). En comparación con el LTG, existe cierta diferencia en potencia y par. Para compensar esta brecha, el sobrealimentador tiene un rango de potencia más temprano. Aunque el rendimiento es fuerte, el estado de aceleración no es tan tranquilo como el del LTG. Sin embargo, la serie 4C20 fue inicialmente desarrollada conjuntamente por Great Wall y Delphi, y luego fue personalizada para el posicionamiento del producto. Las características de toda la máquina siguen siendo las de algunos estilos de motores americanos.
Pero Great Wall Motors solo tiene la caja de cambios DCT450, que es una excelente máquina producida en masa, por lo que el 2.0T F7x todavía usa un doble embrague húmedo de 7 velocidades, que en teoría es más fuerte que el Envision 2.0. T, porque la transmisión es de alta eficiencia. Sin embargo, debido al impacto de la relación empuje-peso, el F7x sólo puede alcanzar los 100 km/h en 7,5 segundos, lo que es ligeramente peor que el Envision 2.0T.
La tecnología del motor de los dos coches es realmente comparable, pero la experiencia del 2.0T no es tan buena como la del LTG. Hay lagunas innegables en la caja de cambios. Aunque no son del mismo tipo y no deberían compararse, el AT es más atractivo dada su suficiente reserva de marcha. General Motors ha popularizado las cajas de cambios AT y tiene una historia de 80 años. Es incomparable con Great Wall que no tiene AT.
Pero la comparación específica entre los dos coches todavía depende del precio.
El rendimiento general de costos del Haval F7x es definitivamente mayor, porque la ligera disparidad de potencia y la experiencia de aceleración no valen una diferencia de precio tan alta. Sin embargo, después de todo, la marca de automóviles de la empresa conjunta tiene una mayor influencia de marca. Solo usted mismo puede determinar si el valor de la marca vale la diferencia de precio.
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Hay una razón de marca, pero el principal problema es el hardware.
La calidad del motor está relacionada con la vida, potencia y rendimiento del coche. También hay cajas de cambios, chasis, etc., que afectan el confort y la sensación de conducción del coche, y afectan la suavidad del coche. Al igual que Zotye, tiene todas las configuraciones pero no el hardware, por lo que al comprar un automóvil, aún hay que observar la situación general.