Introducción al barco Geely Freedom

El Liberty Ship es un sedán desarrollado conjuntamente por Geely Group y Daewoo International Co., Ltd. de Corea del Sur, dirigido al mercado de automóviles de clase A. El Liberty Ship de 1.6L se divide en modelos manuales y automáticos según la estructura de la transmisión. El modelo de transmisión manual Geely Liberty Ship, con nombre en código ck-1, celebró una conferencia de lanzamiento en Jinan, ciudad de Quancheng, en marzo de 2005. Después de casi tres meses, los nuevos automóviles comenzaron a llegar a manos de concesionarios de todo el país. La razón por la que Geely lanza primero la versión manual es para probar la respuesta del mercado aprovechando el costo de fabricación relativamente bajo. Los modelos equipados con transmisiones automáticas desarrolladas y producidas de forma independiente por Geely han sido probados en carretera durante casi 100.000 kilómetros y sus configuraciones se mejorarán en consecuencia en comparación con los modelos de transmisión manual.

El diseño conjunto con Corea del Sur se refleja plenamente en la apariencia del Freedom Ship. Aunque se incorporan algunos elementos prestados, se ha librado hasta cierto punto de la vergonzosa reputación de "imitación". Las líneas de la carrocería son relativamente suaves y los faros integrados con carcasa inferior negra y diseño de parrilla delantera cromada son sus aspectos más destacados. El diseño de línea más dura de la parte trasera está ligeramente desproporcionado con la forma redondeada de la parte delantera del automóvil, y el diseño de las luces traseras también lo hace parecer "usado". En general, en comparación con el primer sedán de Geely, el Unio, el diseño exterior del Liberty Ship obviamente ha mejorado. Al menos elimina visualmente la sensación de un automóvil barato y también hace que la gente sienta la mejora de la filosofía de fabricación de automóviles de Geely. .