Un ensayo sobre los héroes ferroviarios
Los "Tigres Voladores" de hoy combinaron a Hong Zhenhai y más tarde al capitán Liu Jinshan para crear el personaje del capitán Liu Hong. El nombre de Liu Hong es una combinación de los apellidos Hong Zhenhai y Liu Jinshan. Entre los cientos de apellidos en China, "Liu" es el apellido más popular, y la gente está más familiarizada con "Liu" que con "Hong", por lo que el apellido de se utiliza como apellido del capitán en la novela, y el apellido de se utiliza como apellido del capitán en la novela. El personaje de Liu Hong también combina los rasgos de personalidad de los dos capitanes antes y después, y trata de elegir sus puntos fuertes. La valentía y la capacidad de mando de los dos capitanes, la valentía y las magníficas habilidades de vuelo de Hong Zhenhai y la estabilidad política y madurez de Liu Jinshan han dejado su huella en Liu Hong. De esta manera, en las obras de Liu Zhixia, Liu Hong es retratado como un héroe legendario y perfecto. Sin embargo, dado que la mayoría de los hechos de Liu Hong en la novela ocurrieron cuando Hong Zhenhai era el capitán, para resaltar este punto, el autor rompió la convención de la novela y llamó a Liu Hong "Viejo Hong" en lugar de "Viejo Liu".
Hong Zhenhai nació en la aldea de Dabeitang, condado de Teng, provincia de Shandong, en 1910. A principios de 1940, se estableció el equipo ferroviario de Lunan, con Hong Zhenhai como capitán, para atacar con flexibilidad a los invasores japoneses.
Una tarde de finales del otoño de 1939, en Zaozhuang, una ciudad carbonífera ocupada por el ejército japonés, un hombre fuerte de mediana estatura caminaba por un callejón escasamente poblado hacia Xiaochenzhuang, al oeste de la estación de tren. Esta persona es Hong Zhenhai. Fue líder de pelotón del Ejército Voluntario Antijaponés de Lunan durante tres mandatos consecutivos. Ahora, junto con el líder del pelotón Wang Zhisheng, el jefe del cuerpo lo envió a Zaozhuang para establecer una estación de inteligencia secreta. Wang Zhisheng trabaja como portero en la "Compañía Internacional de Comercio Exterior" dirigida por japoneses. Un día, mientras cargaba y descargaba suministros para el ejército japonés en la estación, encontró en el andén más de una docena de fardos de paja de diferentes tamaños. Los abrió y los tocó furtivamente. Son armas y municiones. Al cargar el auto por la tarde, coloqué conscientemente estos fardos de paja cerca de la puerta del auto, donde pudieran moverse fácilmente, y los marqué en la carrocería. Le dijo a Hong Zhenhai: "¡El cuartel general nos pidió que consiguiéramos armas, y ahora tenemos armas!", Preguntó Hong Zhenhai con entusiasmo. Wang Zhisheng le contó a Hong Zhenhai lo sucedido mientras cargaba el tren en la estación por la tarde.
"¡Joder!", dijo Hong Zhenhai a la ligera. Hong Zhenhai es originario de la aldea de Dabeitang, condado de Teng, provincia de Shandong. Se ganó la vida con su padre en Zaozhuang desde que era un niño y aprendió a abordar trenes con sus amigos cerca de la estación. Más tarde, debido a la presión de la vida, tuve que hacerme cargo del negocio de comer "dos líneas" (carbón asado en los trenes, etc.). ). El sufrimiento prolongado le ha hecho desarrollar un carácter audaz que se atreve a pensar y hacer. Mientras esté decidido a hacer algo, debe hacerlo.
Alrededor de las 8 p.m., Hong Zhenhai tomó a Cao Dequan y se escondió entre los arbustos al oeste de la estación de tren de Zaozhuang, sosteniendo una pistola y un tornillo de banco colgando de su cintura. Aproximadamente a las nueve de la noche, con una larga ráfaga, el tren que transportaba armas salió lentamente de la estación de Zaozhuang.
Hong Zhenhai llegó a la vía del ferrocarril y miró fijamente el tren a toda velocidad. Un auto, dos autos, tres autos... Al ver que solo había dos autos detrás de él, salió del primer auto del último auto de pasajeros. Cuando los manillares de la proa del coche se estiraron frente a él, saltó y se agarró a ellos, aferrándose como un ágil mono. Se aferró al costado del auto como un gecko y caminó hacia la puerta. Las barras de hierro a los costados del auto tenían solo unos pocos centímetros de ancho, lo que dificultaba el agarre de mis manos y hacía que mis pies estuvieran inestables. Todo el peso corporal de Hong Zhenhai en realidad estaba concentrado en sus diez dedos. La velocidad del tren aumentaba y el fuerte viento lo barría como una escoba de hierro. Mientras lo sueltes, existe el riesgo de quedar atrapado debajo del coche o de ser expulsado. Lo abrazó con todas sus fuerzas, avanzó y finalmente se acercó a la puerta y agarró la manija.
Se quitó los alicates de la cintura, hizo un sonido de "clic", retorció el alambre grueso en la punta de hierro, abrió la puerta, se inclinó y entró. El fardo de paja colocado en la puerta del carruaje casi lo hace tropezar. Tenía una ametralladora en la mano, así que rápidamente la agarró y la arrojó por la puerta del auto. Luego tocó el segundo manojo de paja y lo arrojó. Mientras agarraba el tercer paquete, de repente escuchó un silbido. Sabiendo que casi estaba en la estación Wanggou, rápidamente arrancó dos manojos de paja, cerró la puerta del auto y saltó del auto como un torbellino.
A principios del invierno de 1939, Hong Zhenhai y Wang Zhisheng se apresuraron a ampliar el personal de acuerdo con los requisitos de sus superiores y, oportunamente, se armaron con sus propios requisitos. Después de algo de financiación, la fábrica de carbono Yihe se construyó rápidamente. establecido, con Hong Zhenhai como director y Zhiwang como subdirector.
Absorbieron a ocho camaradas, incluidos Cao Cao, Xu Guangtian, Liang Chuande y Cao Deqing, como "accionistas" y llevaron a cabo activamente trabajos de recopilación de inteligencia al amparo de Burning.
A principios de 1940, Hong Zhenhai creía que había llegado el momento de establecer una fuerza armada antijaponesa, por lo que discutió con Wang Zhisheng y escribió un informe para el Destacamento Sulu (adaptado del Cuartel General del Ejército Voluntario). sobre el establecimiento del Equipo Ferroviario de Lunan, solicitando a los superiores que envíen cuadros dirigentes. El destacamento aprobó su informe y nombró a Hong Zhenhai capitán del cuerpo ferroviario, a Du Jiwei comisario político y a Wang Zhisheng capitán adjunto.
En el otoño de este año, el ejército japonés atacó las zonas montañosas del sur de Shandong. Los superiores ordenaron a los Tigres Voladores que actuaran activamente, arrastrando las patas traseras del enemigo y cooperando con las tropas de montaña para resistir. redadas. Después de investigar, los líderes guerrilleros creen que hay muchos beneficios al atacar los vagones del enemigo: primero, hay pasajeros en los vagones, y vienen de todas direcciones, lo que puede expandir la propaganda; segundo, hay camiones detrás de los vagones; y se pueden obtener armas y otros materiales para apoyar a las tropas de las montañas. En tercer lugar, solo hay unos pocos soldados enemigos en el automóvil, con los que se puede lidiar, lo que facilita el éxito; Su plan específico es: seleccionar a 12 miembros inteligentes del equipo como equipo de avanzada, mezclarse en el tren primero y vigilar al enemigo. Hong Zhenhai y el ex conductor del tren Cao Deqing son responsables de matar al conductor y tomar el control de la locomotora; Wang Zhisheng lidera a los 12 miembros del equipo de jabalina que subirán al tren para hacer una emboscada con anticipación. En el lugar predeterminado, espere una oportunidad para cooperar con los otros miembros del equipo, liderados por Du Jiwei, para hacer una emboscada cerca de un puente de cuatro hoyos; encontrarse con el enemigo.
El billete de tren de Lianyungang a Jinan pasará por Zaozhuang el sábado. Esa noche, 12 miembros del equipo se disfrazaron de trabajadores, agricultores y empresarios y abordaron el tren desde las estaciones de Nigou, Yicheng y Zaozhuang, respectivamente. Es hora de cenar. Sacaron cigarrillos, vino, pollo asado, snacks, etc. Prepárese con anticipación y tome la iniciativa de reunirse alrededor de los soldados japoneses en bicicletas e invitarlos a "comer ****". Los soldados japoneses pensaron que estos pasajeros estaban ansiosos por "consolar al caballero" y no estaban preparados. Comieron y bebieron con el personal del ferrocarril.
Cuando el tren llegó al oeste de la estación de Zaozhuang, Hong Zhenhai y Cao Deqing, que estaban escondidos entre los árboles al costado de la carretera, saltaron al frente del tren desde ambos lados. Hong Zhenhai mató al conductor japonés con una lanza y ató al bombero (de China, Cao Deqing condujo el tren y aceleró, acercándose al puente de cuatro agujeros). Los 12 miembros del equipo que habían estado tendiendo una emboscada aquí redujeron la velocidad y, bajo el mando de Wang Zhisheng, saltaron hábilmente al tren.
Hong Zhenhai vio acercarse a los jugadores liderados por Wang Zhisheng, por lo que Cao Deqing de repente hizo sonar el silbato. Los miembros del equipo que acechaban en cada vagón escucharon la señal, mostraron sus armas y se abalanzaron sobre el enemigo como tigres. Después de un período de lucha cuerpo a cuerpo, más de 20 oficiales y soldados japoneses a bordo fueron aniquilados.
En esta batalla se incautaron más de 80.000 yuanes en dinero robado, 8 armas cortas, 12 armas largas, 1 pistola y 1 ametralladora. A excepción de tres armas cortas, los ferroviarios entregaron todo al destacamento.
La noticia del ataque del Octavo Ejército de Ruta a los trenes de billetes se extendió rápidamente a Xuzhou, Jinan y otros lugares de la línea Jinpu. El enemigo en Zaozhuang pidió ayuda urgentemente al comandante que había entrado en la zona montañosa para "limpiar". Dos días después, el enemigo que entró en las montañas para "limpiar" retiró apresuradamente algunas de sus tropas.
En el lado sur de la estación de tren de Zaozhuang, hay una empresa internacional establecida por el ejército japonés, a la que los lugareños llaman "Compañía Extranjera". Esta empresa extranjera es nominalmente una casa comercial que se ocupa de productos japoneses, pero en realidad es una agencia de espionaje dedicada a trabajos de inteligencia. Deshacerse de él equivale a arrancarle los ojos al enemigo. Para obtener armas, Hong Zhenhai y Wang Zhisheng decidieron atacar a la empresa extranjera, matando e hiriendo a tres "comerciantes" japoneses de la empresa extranjera. A partir de entonces, el enemigo envió más tropas y centinelas, e instaló rejillas eléctricas en las paredes alrededor del banco extranjero, impidiendo que los chinos entraran casualmente.
En el otoño de 1940, se ordenó al Cuerpo Ferroviario que formara la Brigada Guerrillera del Cuerpo Ferroviario de Lunan con otros dos cuerpos ferroviarios activos en el norte y el sur de Lincheng, con Hong Zhenhai como capitán. Trabajó estrechamente con el comisario político de brigada Du Jiwei y el comandante adjunto del batallón Wang Zhisheng para ordenar a los guerrilleros que lanzaran una lucha a mayor escala contra las tropas títeres ese día.
La estación de tren de Lincheng, ubicada en el cruce de la línea Jinpu y la línea Linzao, es una base importante para las actividades de la brigada de trenes blindados y la brigada de guardia ferroviaria japonesa. Dos batallones del Regimiento títere Yan Chengtian y un equipo de agentes especiales también estaban estacionados en la aldea de Gujing, cerca de Lincheng. Las tropas japonesas y títeres llevaron a cabo sucesivamente actividades de "limpieza" y "purga" contra la guerrilla ferroviaria. Los guerrilleros ferroviarios decidieron dejar que el enemigo probara el dolor y les diera una lección.
Una noche entre junio y octubre de 5438, Hong Zhenhai y Du Jiwei lideraron a más de 20 patrulleros disfrazados de tropas títeres hasta la estación de tren de Lincheng. Con la ayuda de personas de dentro, cruzaron con éxito el foso de bloqueo y entraron a la estación. El centinela títere en la plataforma pensó que era su patrulla y saludó al "señor" que caminaba al frente. Hong Zhenhai apuñaló al centinela enemigo hasta matarlo con una daga, ordenó a los miembros de su equipo que bloquearan rápidamente el cruce y observó de cerca los movimientos del enemigo en los cuarteles y búnkeres japoneses en el lado este de la estación.
Wang Zhisheng y Liu Jinshan cayeron en una trampa y mataron a golpes al capitán espía japonés Gao Gang. En ese momento, sonó la explosión de granadas en el cuartel japonés en el lado este de la estación. Este es el movimiento de Hong Zhenhai para confundir al enemigo y cooperar con la estación para eliminar al enemigo. Wang Zhisheng, Liu Jinshan y otros mataron al enemigo en el edificio de la estación, llevaron dos ametralladoras y más de 20 rifles al interior y evacuaron de manera segura fuera de la estación. Al salir de la estación, el miembro del equipo Cao Deqing siguió las instrucciones del capitán y dejó un sombrero con el número del ejército títere Yan Chengtian al costado de la carretera.
Gaogang fue eliminado y los soldados japoneses perdieron a sus familiares. A la mañana siguiente, un general de división japonés llegó desde Jinan para realizar una autopsia y examinar la escena. Impusieron un toque de queda en la comisaría durante tres días y realizaron registros exhaustivos. Como resultado, no se encontró nada excepto el sombrero de títere que dejó la brigada guerrillera ferroviaria. El general de división estaba furioso y pensó que sería difícil para los forasteros entrar aquí. Debe hacerse internamente. Entonces, basándose en sus sombreros del ejército títere, tomaron furiosos las armas de Yan Tuan y de los policías títeres, ataron al líder del regimiento Yan Chengtian, al subcomandante del regimiento, al jefe del estado mayor y a otros a los postes telefónicos y apuñalaron los mató con bayonetas y escoltó a más de 300 tropas títeres bajo su mando por la mina.
Medio mes después, un líder japonés se enteró por la propaganda del Octavo Ejército de Ruta de que Gao Gang había sido asesinado por una brigada guerrillera ferroviaria. Estaba furioso, pateó y maldijo: "Los Tigres Voladores (refiriéndose a los Tigres Voladores) son astutos".
El invierno de 1941 llegó a la tierra de Lunan, con la vegetación muriendo y en medio del sonido del fuego de artillería japonesa.
Hong Zhenhai y Du Jiwei, que estaban organizando un descanso para los guerrilleros ferroviarios en el lago Weishan, aceptaron una tarea urgente de gran importancia. Ese día, Zhang Guangzhong, comandante de la Región Militar de Lunan, les dijo: "Este año, el ejército japonés 'barrió' las zonas montañosas en otoño, lo cual fue demasiado cruel. Hace unos días, la fábrica de ropa de nuestro ejército "La región fue repentinamente gravemente dañada por el enemigo. La mayor parte de la ropa de invierno fue. Las ruecas y los telares fueron destrozados y quemados por los japoneses. Espero que puedas conseguir algo de tela de los japoneses para satisfacer sus necesidades urgentes". Unos días más tarde, los Tigres Voladores recibieron la noticia por la línea interior de que había un tren procedente de Qingdao con dos vagones llenos de tela. Ese día tuvimos que pasar por la estación Shagou para continuar transportándonos hacia el sur, pero nuestra hora de llegada fue durante el día.
El objetivo de estacionar durante el día era demasiado grande, por lo que Wang Zhisheng le pidió a Zhang que hablara con Zhang, un empleado de la estación, para encontrar una manera de posponer la llegada del tren a la estación Shagou hasta la noche. De acuerdo con las intenciones de la brigada guerrillera del Cuerpo Ferroviario, Zhang corrió al condado de Shengxian en la sección norte de la estación Shagou y puso arena en el cárter de aceite del tren. Poco después de que el tren partiera, el rodamiento se incendió y tuvo que ser detenido en Lincheng para reparaciones hasta las 22:00 horas.
Esa noche, casi mil personas movilizadas por Du Jiwei se reunieron en la zona de Huangzhuang, al sur de la estación Shagou. Cuando el tren llegó al punto de giro hacia el oeste, Zhang y Cao Deqing rápidamente sacaron los conductos de aire y los pernos, desacoplaron los dos vagones cargados con telas y se detuvieron cerca del lago Tanghu al sur de la estación Shagou. El enemigo no se dio cuenta y el tren siguió avanzando. Antes de que el camión de carga de telas se detuviera, Hong Zhenhai y Wang Zhisheng ordenaron a los miembros de su equipo que abrieran la puerta y dejaran grandes fardos de tela. Du Jiwei hizo que la multitud lo siguiera. Todos corrieron contra el tiempo, algunos lo llevaron, otros lo levantaron y otros lo empujaron. De repente, hubo una larga cola desde Huangzhuang hasta el lago Weishan. En ese momento, cientos de barcos de pesca movilizados por la Brigada del Lago Weishan y el comité del distrito estaban esperando a que los plebeyos subieran a los barcos.
Justo cuando estaba a punto de descargar la tela, un vehículo militar que transportaba soldados japoneses llegó de repente desde el sur. Hong Zhenhai inmediatamente ordenó a los miembros de su equipo que tendieran una emboscada. A medida que el tren se acerca, se disparan granadas contra el tren y luego se disparan ametralladoras y rifles contra el enemigo. El conductor parecía atónito y el tren avanzaba más rápido. Cuando descubrió el carruaje de tela frente a él, ya era demasiado tarde para frenar. La parte delantera del tren chocó con el vagón de tela y descarriló. Los soldados japoneses en el tren estaban sumidos en el caos.
Las tropas japonesas en la estación de Shagou se enteraron de que faltaban dos vagones con telas y también se desviaron para rodear los disparos de las ametralladoras.
Los disparos se acercaban cada vez más, pero nadie tuvo el valor de irse hasta que se movió la tela, ¡porque este es el abrigo de algodón de invierno de los comandantes y soldados! Casualmente, en ese momento, de repente se volvió niebla y, después de caminar unos pasos, no pude ver el otro lado. ¡Es realmente “la ayuda de Dios”! Hong Zhenhai utilizó la niebla como barrera natural y engañó deliberadamente. Organizó armas largas y cortas para luchar juntas, lo que provocó que la fuerza principal emergiera de la montaña. El ejército japonés estaba realmente asustado y no se atrevió a precipitarse fácilmente. Los guerrilleros ferroviarios se retiraron mientras luchaban por cubrir a las masas.
En esta batalla de corte de telas, *** obtuvo un total de más de 18.000 piezas de tela fina y más de 800 juegos de uniformes militares japoneses, mantas, edredones y medicinas, resolviendo los problemas de una región militar, tres divisiones militares y una brigada docente en cuestiones de ropa de invierno.
En las líneas ferroviarias estrictamente controladas por el enemigo, Hong Zhenhai utilizó tácticas flexibles y llevó a los miembros de su equipo a raspar rieles, volar puentes, golpear cabezas y cortar suministros. Como un cuchillo de acero afilado, penetra directamente en el torrente sanguíneo del enemigo, mareando e inquietando a las tropas japonesas y títeres.
El enemigo los odia y teme y promete "atraparlos a todos"