Formación para la reanudación de la apicultura
La Organización Mundial de la Salud (OMS) lo definió como una epidemia. La inacción de muchos gobiernos también hizo que el mundo perdiera una valiosa ventana de oportunidad, golpeando una vez más a la industria automovilística mundial.
¿Qué impacto tendrá la epidemia en la industria automotriz a nivel global? ¿Cómo responderán las empresas automovilísticas a la epidemia de COVID-19? ¿Cómo sobrevivirán las dificultades las cadenas industriales upstream y downstream? ¿Cómo se esforzará la industria automotriz mundial por avanzar? La aplicación Auto Toutiao busca informes de medios extranjeros y lanza una nueva columna "Mapa de epidemias de empresas automotrices" para restaurar los últimos desarrollos en la industria automotriz mundial todos los días.
Este número se transmite el 29 de abril de 2009, la situación epidémica de las empresas automovilísticas mundiales.
Según el informe epidémico diario de la OMS, a las 10 CET (16 GMT) del día 28, el número de casos confirmados de nueva neumonía coronaria fuera de China aumentó en 76.020 respecto al día anterior, alcanzando 2.869.875 muertes; fuera de China El número de personas aumentó en 3.932 respecto al día anterior hasta 197.954.
Ferrari utiliza la tecnología de los superdeportivos para crear respiradores con mascarillas.
Durante la epidemia, las principales empresas manufactureras de todo el mundo se dedicaron a producir materiales y equipos médicos, como máscaras y ventiladores, y Ferrari también se unió a ellos.
¿Se informa que Ferrari se ha asociado con el fabricante de ventiladores Siare? El proyecto está manteniendo conversaciones de cooperación para explorar la viabilidad de que los fabricantes de automóviles cambien a ventiladores.
Actualmente, la sede de Ferrari en Maranello utiliza equipos de impresión 3D para producir equipos médicos, incluidas válvulas respiratorias y accesorios para máscaras protectoras. A juzgar por las imágenes expuestas en línea, las máscaras fabricadas por Ferrari son tan sofisticadas como siempre, con el logo del "Caballito Rampante" también diseñado en ellas.
Cabe mencionar que el equipo médico producido por Ferrari se integrará con la tecnología de precisión de la fabricación de superdeportivos para mejorar la calidad técnica y la confiabilidad de los productos de ventilación.
Además, Lamborghini también ha comenzado a sumarse a la producción de mascarillas, con una producción diaria de 1.000, y la producción diaria de mascarillas de protección médica avanzada ha llegado a 200 mediante impresión 3D.
Rolls-Royce se toma muy en serio la producción de miel.
Afectada por el nuevo coronavirus, Rolls-Royce suspendió la producción en Goodwood, Inglaterra, en marzo, pero el trabajo no se detuvo. Recientemente, Rolls-Royce anunció una producción récord de miel en su sede. Con el esfuerzo de 250.000 abejas, la empresa superará el objetivo de este año en producción de miel.
Se informa que Rolls-Royce inauguró Goodwood Bee Farm en 2017. Apiary), * * * construyó seis colmenas de madera, cada una de las cuales tenía una placa de acero inoxidable pulido hecha a mano en un taller personalizado.
Cinco de ellos llevan el nombre de modelos de la familia Rolls-Royce: Phantom, Dawn, Phantom, Rafale y Cullinan. El sexto es Spirit. ¿de? Éxtasis (diosa de la celebración) Por supuesto, la miel de Rolls-Royce tampoco es barata. No se trata de dejar claro el precio, sino de atender a los clientes o invitados de la marca.
GM suspende dividendos y recompras de acciones.
Según informes de medios extranjeros, General Motors dijo que suspendió los dividendos trimestrales en efectivo sobre sus acciones ordinarias y detuvo su programa de recompra de acciones para conservar aún más efectivo durante la nueva epidemia de coronavirus.
Además, General Motors extendió su acuerdo de crédito renovable a tres años por 3.600 millones de dólares hasta abril de 2022 para mejorar aún más la liquidez. A principios de abril, General Motors y su único financista, General Motors Finance Corporation, también ampliaron un acuerdo de crédito renovable de 364 días por valor de 2.000 millones de dólares hasta abril de 2021.
La última vez que GM pagó un dividendo trimestral fue a principios de marzo, cuando el dividendo fue de 38 centavos por acción. Se informa que en los últimos tres meses, el precio de las acciones de General Motors ha caído un 35%.
El director financiero de GM dijo en un comunicado: "Continuaremos aumentando la liquidez para responder a la incertidumbre del mercado global causada por esta epidemia. Consolidar aún más nuestra posición de efectivo y fortalecer nuestro balance y crear valor para todos". partes interesadas.
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Además, a medida que la epidemia se estabiliza gradualmente, General Motors, Ford y FCA determinaron inicialmente su calendario de reanudación y planean reanudar la producción en algunas fábricas de Estados Unidos el 18 de mayo.
Sin embargo, el presidente del sindicato United Auto Workers (UAW) advirtió que reiniciar la producción de automóviles a principios de mayo es "demasiado pronto y demasiado arriesgado" y supone un riesgo para la salud de los trabajadores.
Esto. El artículo proviene del autor de la casa del automóvil. No representa la posición de Autohome.