Un artículo de ciencia y tecnología sobre maquinaria agrícola de 3000 palabras.
Ensayo de muestra sobre ciencia y tecnología mecánica de 3000 palabras.
Producción segura de maquinaria agrícola
[Resumen] La mecanización agrícola es un símbolo importante del desarrollo de la agricultura moderna. En los últimos años, el Estado ha aumentado su apoyo al desarrollo de la mecanización agrícola y ha profundizado su política de subsidios para la compra de maquinaria agrícola. La mecanización agrícola en el condado de Shexian ha logrado un rápido desarrollo, pero los problemas de seguridad de la maquinaria agrícola cada vez más importantes enfrentan nuevos desafíos, como el transporte agrícola, las operaciones mecánicas, el procesamiento y las operaciones de energía mecánica (la mayoría de la maquinaria pequeña utiliza electricidad y gasolina en lugar de diésel). etc. , la seguridad de la producción de maquinaria agrícola ha atraído la atención de toda la sociedad. He estado involucrado en la gestión de maquinaria agrícola a nivel local durante más de 20 años y tengo un profundo conocimiento de la importancia de la seguridad de la maquinaria agrícola. Resumen: Analizando los principales factores que actualmente afectan y restringen la producción segura de maquinaria agrícola, se resumen algunas medidas y sugerencias para prevenir accidentes de maquinaria agrícola en áreas rurales, con el objetivo de proporcionar alguna referencia para la producción segura de maquinaria agrícola.
[Palabras clave] Medidas y sugerencias de seguridad para maquinaria agrícola
[Número de clasificación de la Biblioteca de China] S23 [Código de identificación del documento] A [Número de documento] 1003-1650(2013)12- 0169 -02
Con el rápido desarrollo de la economía, la vida de las personas cambia cada día que pasa, y su producción y estilo de vida también han experimentado enormes cambios esenciales. Especialmente bajo la guía de la política del gobierno central de desarrollar la agricultura moderna y construir nuevas áreas rurales y el "Esquema de desarrollo agrícola automatizado avanzado de la ciudad de Huangshan", el condado de She, ciudad de Huangshan, provincia de Anhui, básicamente ha cumplido los requisitos básicos de la agricultura moderna con pequeñas empresas agrícolas. maquinaria como cuerpo principal, lo que refleja las cuatro ventajas principales de la agricultura moderna son producción, eficiencia, automatización y demostración.
1. Los principales factores que actualmente afectan y restringen la producción segura de maquinaria agrícola
1 El aumento del número de maquinaria agrícola en las zonas rurales es un factor inevitable en el aumento de la producción. Diversos accidentes de maquinaria agrícola.
Desde la década de 1980, nuestro país ha desarrollado vigorosamente las zonas rurales, la economía rural se ha desarrollado rápidamente y los ingresos de los agricultores han aumentado significativamente. Muchos agricultores utilizaron sus fondos acumulados para comprar pequeños tractores y triciclos agrícolas para ayudar al transporte y la producción agrícolas, y disfrutaron de la política de pequeñas cantidades de diésel durante el período de economía planificada. En el condado de She, ciudad de Huangshan, provincia de Anhui, es muy popular en las zonas rurales comprar un tractor de tres o cuatro ruedas por 6.000 yuanes, que se utiliza para sembrar tierras de cultivo, transportar cultivos, entregar fertilizantes, vender cereales, al mercado y visitar a familiares y amigos. Los datos pertinentes muestran que a finales de 2004, el número de pequeños tractores agrícolas en mi país alcanzaba los 16,5 millones. Esto no incluye un número considerable de triciclos agrícolas. El aumento del número de estas máquinas agrícolas conducirá inevitablemente a un aumento de los accidentes con maquinaria agrícola en las zonas rurales.
2. Los usuarios de maquinaria agrícola tienen poca conciencia de seguridad y conciencia legal.
En los últimos años, ¿cada pueblo? Se han mejorado los caminos rurales y los vehículos agrícolas deformados han reemplazado a los tractores de tres y cuatro ruedas. Especialmente en 2008, el gobierno central implementó una política de subsidio para la compra de maquinaria agrícola y el número de agricultores que compran maquinaria agrícola aumentó considerablemente. Una gran cantidad de nueva maquinaria agrícola está llegando a las zonas rurales. Debido a que los jóvenes salen a trabajar, los agricultores mayores con poca conciencia de seguridad, conceptos legales atrasados, malas habilidades de conducción y baja calidad cultural se han convertido en miembros del equipo de operación de maquinaria agrícola. Su desempeño es preocupante debido a la falta de capacitación técnica operativa y educación en seguridad. Violan las leyes y reglamentos de tránsito en el trabajo, lo que plantea grandes peligros ocultos para la seguridad en las carreteras rurales. En particular, algunas personas, sin la formación adecuada, conducen por las carreteras sin permiso, con exceso de velocidad y con exceso de velocidad, utilizan vehículos agrícolas para transportar pasajeros y conducen bajo los efectos del alcohol. Aunque algunas personas tienen permiso de conducir, carecen de conocimientos sobre la maquinaria agrícola. seguridad, no mantienen ni reparan sistemáticamente la maquinaria agrícola y no se preocupan por la seguridad de la producción de maquinaria agrícola, representa una amenaza grave.
3. En la actualidad, la falta de coordinación del gobierno en la gestión de maquinaria agrícola rural es una de las razones importantes de los accidentes de maquinaria agrícola.
El alcance de la gestión entre departamentos gubernamentales es incierto y falta supervisión y coordinación. Por ejemplo, con respecto a la gestión de vehículos agrícolas (tractores), antes de la implementación de la Ley de seguridad vial, el departamento de policía de tránsito, el departamento de transporte y el departamento de maquinaria agrícola tenían ciertos derechos de gestión de acuerdo con las leyes y reglamentos pertinentes. que se ha modificado el alcance de los vehículos agrícolas y que la gestión carece de coordinación. Hay algunos puntos ciegos.
4. Las inspecciones de tierras agrícolas y de seguridad vial (ensayo) son insuficientes. La tasa de inspección anual y la tasa del seguro de tráfico obligatorio no son elevadas.
La inspección de seguridad de la maquinaria agrícola es el requisito previo para una producción segura utilizando maquinaria agrícola. La inspección anual y el seguro obligatorio tienen como objetivo garantizar la seguridad de la maquinaria agrícola y sus conductores y compensar el manejo de accidentes de seguridad.
Sin embargo, las actuales inspecciones (evaluaciones) de tierras agrícolas y seguridad vial no pueden cumplir con los requisitos de baja tasa de utilización, pequeño alcance de uso, rápida actualización de maquinaria agrícola nueva y vieja y cantidad creciente de maquinaria agrícola en las zonas rurales montañosas. El equipo pertinente para las pruebas está obsoleto o es muy deficiente, y las tarifas de prueba que se cobran a los operadores de las máquinas no se pueden implementar, lo que hace que la inspección (reinspección) anual funcione de manera pasiva. Muchos conductores de maquinaria agrícola han mejorado su conocimiento sobre la compra de maquinaria agrícola y la obtención de permisos de conducir, pero sus conceptos sobre las inspecciones anuales y el seguro obligatorio de maquinaria agrícola aún no están completos.
5. No hay suficiente conciencia sobre la seguridad de la maquinaria agrícola y los sistemas de publicidad de seguridad y respuesta a emergencias en caso de accidentes no son perfectos.
Debido a la naturaleza estacional e independiente de la producción de maquinaria agrícola, toda la sociedad tiene una comprensión insuficiente de la importancia de la publicidad de las leyes y regulaciones, la educación y capacitación en conocimientos de seguridad y una conciencia de seguridad insuficiente. El amplio alcance de la producción de maquinaria agrícola y el pequeño impacto han dado como resultado un sistema de respuesta de emergencia imperfecto para accidentes de seguridad de maquinaria agrícola.
En segundo lugar, algunas medidas y sugerencias para prevenir accidentes de maquinaria agrícola en el medio rural.
1. Incrementar la publicidad y esforzarse por lograr la comprensión y el apoyo de toda la sociedad.
En el pasado, algunos líderes relevantes carecían de comprensión y orientación sobre la necesidad e importancia de la gestión de seguridad de la maquinaria agrícola, lo que resultaba en una gestión de seguridad de la maquinaria agrícola ineficaz. El gobierno y la sociedad deberían brindar más apoyo al desarrollo de la mecanización agrícola, prestar atención a la seguridad de la producción de maquinaria agrícola, aprovechar al máximo diversos recursos de la opinión pública como la televisión, la radio rural, las pizarras, los periódicos, los mensajes de texto y (las brigada distribuir folletos,) realizar conferencias sobre conocimientos relacionados con maquinaria agrícola esperar. , crear todas las oportunidades de publicidad y hacer todo lo posible para dar a conocer inquebrantablemente las leyes y reglamentos de seguridad de la maquinaria agrícola y el sentido común de producción segura. Sólo cuando los conceptos legales y la conciencia de seguridad de los agricultores alcancen un alto nivel, y los agricultores respeten conscientemente la ley y actúen de acuerdo con las reglas, se podrá reducir significativamente la ocurrencia de accidentes con maquinaria agrícola en las áreas rurales.
2. Organizar inspecciones de seguridad de maquinaria agrícola y reforzar la investigación en seguridad de robots.
Uno de los contenidos importantes de la gestión de seguridad de la maquinaria agrícola es la inspección de seguridad de la producción de maquinaria agrícola. Esta medida puede remediar rápidamente la operación ilegal del conductor y reducir y evitar la ocurrencia de accidentes relacionados. Es uno de los secretos de la gestión científica de la seguridad de la maquinaria agrícola. Los departamentos de gestión de seguridad de maquinaria agrícola deben fortalecer la construcción de equipos de gestión de maquinaria agrícola a nivel de base, especialmente en grupos de aldeas, y aumentar las inspecciones de tierras agrícolas y caminos. Educar a los operadores de máquinas para que sean estrictos consigo mismos, no relajen su vigilancia y corrijan el comportamiento inapropiado de manera oportuna. Los conductores y operadores de maquinaria agrícola deben aprovechar al máximo su tiempo libre para aprender habilidades operativas, mejorar su conciencia sobre operaciones seguras y realizar exámenes en estricta conformidad con las normas. Quienes no aprueben o no realicen el examen no podrán obtener una licencia de conducir y tendrán prohibido conducir y operar maquinaria agrícola, lo que ayudará a mejorar la calidad de los operadores de maquinaria agrícola. De acuerdo con la realidad local y sus propias características, en vísperas de la temporada alta de arado de primavera y cosecha de maquinaria agrícola de otoño, se deben realizar diversas actividades para intercambiar experiencias técnicas con los operadores de su entorno, a fin de mejorar la base original. y convertirse en un modelo a seguir para todos. También debe estudiar con frecuencia los casos de accidentes de maquinaria agrícola, analizar las causas y encontrar formas de evitar accidentes, de modo que pueda comprender la tecnología, los métodos y las operaciones.
3. Garantizar fondos para la supervisión de maquinaria agrícola y mejorar el equipo de supervisión.
Los gobiernos en todos los niveles deben, de acuerdo con los requisitos de las leyes y regulaciones pertinentes, garantizar los fondos necesarios para la gestión de maquinaria agrícola, establecer y mejorar el sistema de responsabilidad para la gestión de seguridad de la maquinaria agrícola, aumentar la intensidad del fondo gestión para proyectos de gestión de maquinaria agrícola y equipar a los departamentos de gestión de maquinaria agrícola con personal específico. El equipo sirve a los operadores, lo que hace que el departamento esté orientado al equipo y sea profesional, mejorando en gran medida la eficiencia del trabajo y mejorando continuamente la gestión de seguridad de la maquinaria agrícola y las condiciones de cumplimiento de la ley. Además, al tiempo que se garantiza la publicidad, la educación, las inspecciones de seguridad, etc., el personal involucrado en la gestión de maquinaria agrícola debe estar incluido en la orientación de los funcionarios públicos, para garantizar esto.
4. Reforzar el control de calidad de la maquinaria agrícola y cumplir estrictamente la normativa sobre desechos.
En primer lugar, los departamentos de gestión de maquinaria agrícola pertinentes deben realizar inspecciones detalladas de la maquinaria agrícola en la región y realizar evaluaciones de seguridad integrales y sistemáticas de la maquinaria agrícola antigua que se ha utilizado durante mucho tiempo. El informe de evaluación debe ser lo más detallado posible y se debe registrar la maquinaria agrícola que cumpla con los requisitos, no se puede ignorar la inspección y gestión del personal fijo. La maquinaria que no pase la inspección será sellada y desechada en estricto cumplimiento de las leyes y reglamentos. El departamento de maquinaria agrícola debe prestar atención a los propietarios de maquinaria agrícola desechada y los departamentos pertinentes deben proporcionar subsidios. Si se descubre que maquinaria agrícola sellada o desguazada está involucrada en la producción agrícola, se notificará al departamento de maquinaria agrícola competente y los operadores ilegales serán severamente castigados de conformidad con la ley. La fiabilidad de la maquinaria agrícola es muy importante. Influye en la calidad de la producción agrícola y es uno de los requisitos previos importantes para la producción segura de maquinaria agrícola. Sólo prestándole verdadera atención se podrá proteger en la mayor medida posible la seguridad de la vida y la propiedad de nuestros agricultores.
Referencia
Zhang Chunping, Wang Kun y Wang Jiebo. No se puede ignorar la seguridad de la producción de maquinaria agrícola rural [J]. Anhui Agriculture Machinery, 2005, 01: 6-8.
[2] Liang Jun. Los peligros ocultos de la producción segura de maquinaria agrícola no pueden ignorarse [J]. China Agriculture Machinery Supervision, 2010, 05: 24-25.
[3]Li Pingxiang. Contramedidas para mejorar la producción segura de maquinaria agrícola [J]. Tecnología y equipos agrícolas, 2010, 16: 29-31.
Muestra de ciencia y tecnología mecánica, 3000 palabras, parte 2
Medidas de ahorro de combustible para maquinaria agrícola
Presenta varias cosas que usted debe saber al comprar principios de maquinaria agrícola , y analiza medidas de ahorro de combustible para maquinaria agrícola desde los aspectos de mantenimiento y buenos hábitos de conducción que favorecen el ahorro de combustible, proporcionando una referencia para un ahorro de combustible más efectivo en las operaciones de maquinaria agrícola.
Maquinaria agrícola; ahorro de combustible; principios; mantenimiento; hábitos de conducción
Clasificación de bibliotecas chinas. S232.6 Código de identificación del documento A Artículo No. 1007-5739(2015)15-0204-01.
El ahorro de combustible en maquinaria agrícola siempre ha sido un motivo de gran preocupación para la mayoría de conductores y que involucra sus intereses vitales. El ahorro de combustible no puede limitarse a un solo aspecto. Sólo comprendiendo las características de rendimiento de diversas maquinarias agrícolas, dominando los métodos de uso correcto para ahorrar combustible, desarrollando buenos hábitos de conducción y utilizándolos en muchos aspectos podremos lograr la conservación de combustible y energía, logrando así el propósito de mejorar los beneficios económicos.
1 Principios para la compra de maquinaria agrícola
En primer lugar, de acuerdo con las condiciones locales reales, elija modelos con un rendimiento operativo estable, gran potencia, servicio postventa de alta calidad y mantenimiento suficiente. piezas; en segundo lugar, elija modelos que cumplan con los estándares nacionales, modelos reconocidos por los departamentos de la industria; en tercer lugar, elija modelos que ahorren energía que satisfagan las necesidades agrícolas locales y tengan un excelente rendimiento integral. Sólo cumpliendo las condiciones anteriores podremos realmente alcanzar el objetivo de ahorrar energía y combustible.
2 Mantenimiento de maquinaria agrícola
El mantenimiento rutinario es muy importante para ahorrar combustible. Cuando la locomotora está funcionando, debido al funcionamiento frecuente y a los golpes de la máquina, algunos componentes pueden perder aceite, especialmente componentes clave como filtros diésel, tuberías de aceite de alta presión, interruptores del tanque de combustible y juntas de tuberías de aceite. Por lo tanto, es muy necesario comprobar los componentes anteriores antes de arrancar la máquina, no sólo por motivos de seguridad en la conducción, sino también para reducir eficazmente el consumo de combustible y mejorar los beneficios económicos. A medida que aumenta el tiempo de funcionamiento de la maquinaria agrícola, la potencia efectiva de los componentes mecánicos de precisión disminuye debido al desgaste, como el sistema de combustible, el conjunto del cilindro y pistón, el sistema de distribución de gas, etc. Para lograr la misma potencia, se requiere un mayor consumo de combustible. ocurrirá. Por tanto, un mantenimiento diario y razonable puede garantizar que la maquinaria agrícola se mantenga en las mejores condiciones técnicas, que es el factor principal para reducir el consumo de combustible.
2.1 Evite el funcionamiento por sobrecarga durante el período de rodaje.
El período de rodaje es un proceso necesario para la maquinaria agrícola recién comprada, y también es un proceso que la mayoría de los trabajadores de maquinaria agrícola pasan fácilmente por alto. Una vez que se pone en marcha la nueva máquina, es una carga enorme ponerla en la carretera y volver a ponerla en la carretera, lo que no favorece el rodaje de la nueva máquina. Durante el proceso de rodaje, en primer lugar, la carga debe estar dentro de su rango de potencia nominal; en segundo lugar, controlar la velocidad de la locomotora para conducir a una velocidad constante y evitar aceleraciones rápidas, desaceleraciones rápidas y frenadas repentinas.
2.2 Mantenimiento periódico del filtro
¿Se realiza todos los días? ¿Tres filtros? Limpieza y mantenimiento, fabricación? ¿Tres filtros? Tiene un buen rendimiento de trabajo y la locomotora diésel recorre un determinado kilometraje, generalmente calculado en 5.000 km. Los accesorios del filtro diésel, el filtro de aire y el filtro de aceite deben reemplazarse a tiempo. Debido a que el filtro de aire obstruido reducirá la entrada de aire, lo que provocará una combustión de diésel insuficiente, una reducción de la eficiencia del combustible y la locomotora no podrá funcionar. Si la sección transversal del filtro de aire está bloqueada en más de 1/3, el consumo de combustible aumentará en más del 2%. El bloqueo del filtro diésel también provocará un suministro anormal de combustible al motor, lo que dará como resultado una reducción de la potencia y un aumento del consumo de combustible. .
2.3 Controlar la presión de los neumáticos
Asegurar una presión normal de los neumáticos puede ahorrar combustible de manera efectiva, ya que una presión demasiado alta o demasiado baja aumentará el desgaste de los neumáticos, no solo acortando su vida útil, sino también aumentando el consumo de combustible, lo que no favorece la seguridad en la conducción. Por lo tanto, compruebe siempre si la presión de los neumáticos es normal antes de conducir. Para garantizar la presión normal de los neumáticos de la máquina, los neumáticos deben inflarse según su presión de aire estándar en primavera y otoño. La presión del aire es entre un 2 % y un 3 % más baja que la presión del aire estándar en verano y entre un 2 % y un 3 % más alta que la presión del aire estándar en invierno.
2.4 Cambiar el aceite lubricante periódicamente.
Según las condiciones reales de funcionamiento de la locomotora, el aceite lubricante debe reemplazarse a tiempo. No cambiar el aceite a tiempo aumentará el desgaste de las piezas y, por tanto, aumentará el consumo de combustible. Cambiar el aceite con anticipación provocará un desperdicio innecesario de aceite y generará otro tipo de consumo de aceite. Al mismo tiempo, la frecuencia de reemplazo del aceite lubricante debe ajustarse según la temporada y el entorno de trabajo.
2.5 Asegúrese de que los componentes del rodamiento se encuentren en condiciones normales de funcionamiento.
Cuando la máquina está en funcionamiento, las piezas del cojinete no deben estar demasiado apretadas ni demasiado sueltas para garantizar que la máquina siga funcionando libremente. De lo contrario, provocará el desgaste de la máquina y aumentará el consumo de combustible. Por lo tanto, al instalar la máquina, preste atención a comprobar el apriete de los tornillos en cada parte de conexión.
Uso correcto del combustible diésel 2.6
Después de 48 horas de precipitación, el combustible diésel estará más limpio, lo que puede mejorar la estabilidad del conjunto de la válvula de inyección de combustible del motor y de la bomba de inyección de combustible. conjunto del émbolo y proporciona mejores condiciones para el motor. El sistema de suministro de aceite proporciona el mejor estado de suministro de aceite para lograr un ahorro efectivo de combustible. Al mismo tiempo, también puede garantizar la vida útil efectiva del motor y ahorrar costos de inversión en máquinas para la mayoría de los trabajadores de maquinaria agrícola.
3 Mantenimiento de maquinaria agrícola
3.1 Prevención de fugas de combustible
El motor debe inspeccionarse visualmente con regularidad, el consumo de combustible del motor debe comprobarse periódicamente y la cantidad de aceite Se debe instalar un calibrador. Una vez que se descubre una fuga, se debe tratar con prontitud. La prevención de fugas de combustible no se puede subestimar, por un lado, desde la perspectiva de reducir el consumo de combustible y, por otro lado, desde la perspectiva de una conducción segura.
3.2 Ajuste el ángulo de avance del suministro de combustible
Si el ángulo de avance del suministro de combustible es demasiado pequeño o demasiado grande, provocará una combustión diésel insuficiente e incompleta, lo que provocará humo de escape e incapacidad. para funcionar y un mayor consumo de combustible (si se avanza el ángulo de inyección de 3 a 4°, el consumo de combustible aumentará aproximadamente un 2%). Por lo tanto, la mayoría de los conductores deben ajustar el ángulo de avance del suministro de combustible a tiempo de acuerdo con las reglas de operación del ángulo de avance del suministro de combustible del motor diesel.
3.3 Ajustar la presión de inyección a tiempo
Para boquillas que se han utilizado durante mucho tiempo, debido al desgaste del acoplamiento de la válvula de aguja, la presión de inyección se debe reducir adecuadamente a Aproximadamente 409 kPa menos que la presión de inyección estándar para evitar goteos y fugas de aceite, garantiza una buena atomización del diésel y reduce el consumo de combustible.
3.4 Ajuste del juego de válvulas
El ajuste del juego de válvulas puede controlar eficazmente la admisión y el escape del motor, afectando así el consumo de combustible. Este motor se ha utilizado durante mucho tiempo (continúa de la página 209)
(continúa de la página 204)
El ángulo de sincronización de válvulas se reduce debido al desgaste de los engranajes y el árbol de levas, Por lo tanto, la holgura de la válvula debe reducirse adecuadamente para compensar la reducción del ángulo de sincronización de la válvula. Si la máquina tiene una vida útil prolongada y el árbol de levas está muy desgastado, se debe reemplazar a tiempo; de lo contrario, no solo reducirá la potencia, sino que también aumentará el consumo de combustible.
¿3.5 prohibido? ¿Patogenesia? Tarea
En circunstancias normales, el humo de escape de un motor diésel es incoloro o gris claro. Si continúa apareciendo humo azul, humo blanco o humo negro en el trabajo, significa que la condición técnica es anormal y que el trabajo se está realizando estando enfermo. El humo azul es causado principalmente por el aceite lubricante del motor que ingresa a la cámara de combustión. Esta falla suele ir acompañada del uso excesivo de aceite lubricante; el humo blanco generalmente es causado por la humedad en el diesel; el humo negro es causado principalmente por la combustión del diesel en ausencia de combustible; oxígeno. Principalmente esto es causado por un filtro de aire sucio y obstruido. Cuando ocurren las fallas anteriores, la causa debe encontrarse a tiempo y eliminarse para eliminar la patología del motor diesel y reducir el consumo de combustible [1-3].
3.6 Garantizar el funcionamiento global de la máquina multicilíndrica, ¿no? ¿Cubo de hospital? Bloquear a alguien
Según los datos de las pruebas, si un cilindro de un motor de cuatro cilindros no funciona correctamente o no puede funcionar, aumentará considerablemente el consumo de combustible. Una vez que se descubre que un cilindro de una máquina de varios cilindros no funciona correctamente, la causa debe verificarse y eliminarse a tiempo para garantizar que cada cilindro funcione sin problemas y reducir el consumo de combustible. 3.7 Utilizar gasóleo limpio
El gasóleo es actualmente el principal aceite utilizado por diversas maquinarias agrícolas. La práctica ha demostrado que el uso de diésel filtrado por sedimentos puede prolongar la vida útil de las piezas de precisión del motor. Antes de repostar, retire los residuos alrededor del tanque de combustible para evitar que entre polvo al tanque durante el repostaje.
4 Buenos hábitos de conducción que favorecen el ahorro de combustible
4.1 Calentar moderadamente el coche
Se recomienda calentar la moto de 1 a 3 minutos y Arranque cuando la temperatura del agua alcance los 40 ℃, esto permite que la locomotora funcione a baja velocidad durante un período de tiempo para calentar el motor y, al mismo tiempo, puede reducir efectivamente el consumo de combustible.
4.2 Intenta conducir a una velocidad constante.
Es una buena forma de ahorrar combustible conduciendo la motocicleta a la velocidad económica diseñada para evitar el exceso de velocidad. Durante la conducción real, intente mantener la velocidad del motor dentro de un rango apropiado para mantener el mejor índice de reducción del consumo de combustible.
Control correcto de 4.3 marchas
Al cambiar de marcha cuando la velocidad del motor está entre las velocidades apropiadas, los agricultores deben evitar arrancar en marchas altas, porque conducir con marchas bajas a altas velocidades a menudo causará el consumo de combustible exceda el 45% del valor normal.
4.4 Planificar la ruta de la locomotora con anticipación
Organizar una ruta de conducción razonable para las locomotoras agrícolas antes de su operación puede reducir efectivamente los viajes innecesarios, ahorrar tiempo y reducir el consumo de combustible. Reduzca los giros y el ralentí mientras conduce y minimice el número de paradas en el camino.
4.5 Evite el funcionamiento con sobrecarga
No es apropiado operar bajo carga de acuerdo con la potencia efectiva que figura en la placa de identificación de la fuente de alimentación. ¿Caballo pequeño y carro grande? ¿Es inapropiado dejar que el consumo de combustible aumente repentinamente? ¿Un gran carro tirado por caballos? Es fácil desperdiciar recursos.
4.6 Elegir suelo con humedad adecuada para su funcionamiento.
La resistencia de varios suelos varía con la humedad, por lo tanto, el robot debe elegir un rango de humedad con menor resistencia al cultivar. En este momento, el consumo promedio de combustible es relativamente bajo. Demasiado seco o demasiado húmedo aumentará la resistencia al trabajo del suelo, aumentando así el consumo de combustible de la maquinaria agrícola.
4.7 Operar de forma razonable y correcta la maquinaria agrícola
En la agricultura diaria es necesario planificar racionalmente las parcelas a cultivar para evitar la repetición del cultivo. Al mismo tiempo, de acuerdo con las condiciones reales del terreno, las direcciones vertical y horizontal del arado deben mantenerse horizontales, el método de instalación del cultivador rotativo debe ser correcto y la profundidad de arado debe ser constante. Cuando la resistencia agrícola es pequeña y la velocidad de la máquina no debe ser demasiado rápida, se puede utilizar una operación de aceleración pequeña de alta gama. Cuando la temperatura del agua del motor es de 85 ~ 95°C, la eficiencia térmica es la más alta y el consumo de combustible es el más bajo. Por lo tanto, la mayoría de los operadores de motores deben ser competentes para mantener la temperatura del agua del motor dentro de este rango. También realiza funciones como precalentamiento de arranque, antidesviación y parada de estacionamiento. , puede ahorrar combustible [4-7].
5 Referencias
[1] Cai Jiasheng, Cao Guojun, Zhang Sanqiang, et al. Rendimiento del aceite de maquinaria agrícola y su uso y purificación [J]. (24): 44-45.
Chang Dongping. Un método sencillo para identificar la calidad del aceite de motor en uso[J] Uso y Mantenimiento de Maquinaria Agrícola, 2015 (4): 54.
, Jia y Wang Lianfa. Efectos de las temperaturas del agua de refrigeración y del aceite del motor sobre el rendimiento económico de carga pequeña de los motores diésel [J]. Investigación sobre mecanización agrícola, 2006 54 38+0(4):14-115.
[4]Oro de hierro. El significado y la selección de códigos de aceite lubricante para motores diésel [J]. Southern Agriculture Machinery, 2008 (4): 38-39.
Hao Rongwei. Seis precauciones principales al utilizar aceite de motor diésel[J]. Maquinaria agrícola de Hebei, 2005 (5): 18.
Ma Ye. Uso de aceite para motores diésel [J]. Supervisión de seguridad de maquinaria agrícola, 2002 (Suplemento 1): 181-182.
Dong, Lian, Guo. Requisitos técnicos para el uso de aceite y agua para motores diésel [J]. Uso y Mantenimiento de Maquinaria Agrícola, 2004 (1): 20.
¿Lo viste? ¿3000 palabras para un artículo de ciencia y tecnología mecánica? La gente todavía ve:
1. Ensayo sobre el modelo de desarrollo de maquinaria agrícola
2 Ensayo sobre tecnología de maquinaria agrícola
3. 4. Ensayo de muestra sobre ciencia y tecnología agrícola
5.