Escribe varios trenes maglev ¿sabes?

1. El tren maglev normalmente conductor de Alemania

Utiliza la atracción electromagnética de electroimanes de CC ordinarios para suspender el tren, y un sistema de guía y levitación electromagnética (que incluye un motor eléctrico de núcleo de estator largo) es colocado en el carril, guía y frenado), la carrocería adopta el método de abrazar la vía. El tren maglev que opera en Shanghai ha introducido la tecnología de tren maglev alemana.

2. Trenes maglev superconductores representados por Japón:

Utilizando imanes superconductores bobinados, se requiere un sistema de refrigeración de helio líquido, se colocan bobinas de propulsión electromagnéticas en la vía y en el vagón. El cuerpo está intercalado entre las pistas en ambos lados.

3. Trenes maglev guiados por aluminio en los Estados Unidos:

Los trenes maglev guiados por aluminio en los Estados Unidos incluyen soluciones de trenes maglev Magplane y Urban Maglev, es decir, trenes maglev con placas de inducción. El tren Magplane Maglev ha demostrado con éxito la viabilidad de su principio, construyó un modelo de vagón 1:25, una línea de prueba de 100 m de largo, realizó cientos de pruebas en cinco generaciones de vagones y construyó una demostración para el transporte de fosfatos.

Magplane se realiza colocando placas de aluminio sobre el pavimento de la vía en forma de arco (), colocando imanes en la parte inferior del automóvil y utilizando el principio (ley de Lenz) de generar campos eléctricos inducidos y campos magnéticos inducidos cuando los imanes y las placas de aluminio se mueven entre sí. El entrehierro de la suspensión del tren está entre 5 y 15 mm.

4. Trenes maglev de velocidad media y baja de China:

La línea maglev de velocidad media y baja más larga del mundo, “Wind Chaser”, transportó oficialmente pasajeros en Changsha, China, el 1 de enero. la mañana del 6 de mayo de 2016. Operativo. La carrocería del tren maglev abraza la vía.