Pensamientos políticos sobre la explosión del puerto de Tianjin
Los gobiernos locales no tienen una fuerte conciencia sobre el desarrollo de la seguridad. Hai Rui Company ha estado operando ilegalmente durante mucho tiempo. Los departamentos gubernamentales pertinentes han aprobado repetidamente las operaciones ilegales e ilegales de Hai Rui Company y han descuidado la supervisión. Esto finalmente provocó el accidente "8.12" en el puerto de Tianjin, que provocó graves pérdidas. vida y propiedad e impacto social negativo.
Las localidades y departamentos afectados violan la planificación urbana legal. El gobierno municipal de Tianjin y el gobierno de la nueva área de Binhai tienen poca conciencia de cómo hacer cumplir estrictamente las leyes y reglamentos de planificación urbana, y son negligentes a la hora de supervisar las violaciones de la planificación. El Departamento de Planificación Municipal, Gestión de Tierras y Recursos de Tianjin y Tianjin Port (Group) Co., Ltd. fueron gravemente irresponsables y descuidaron sus deberes.
Los departamentos funcionales relevantes no respetan la ley, la aplican de manera laxa y algunas personas incluso aceptan sobornos y violan la ley. El transporte de Tianjin y otros departamentos involucrados en la aprobación de la licencia administrativa de Hai Rui no implementaron estrictamente las leyes, regulaciones y regulaciones laborales nacionales y locales, no cumplieron estrictamente con sus deberes e incluso se confabularon con la compañía para reemplazar la licencia con aprobación, haciendo que la licencia administrativa inválido.
El sistema de gestión portuaria es deficiente y no existe una gestión de la seguridad. El puerto de Tianjin ha sido transferido a Tianjin para su administración, pero la Oficina de Seguridad Pública y el Cuerpo de Bomberos del Puerto de Tianjin todavía están administrados principalmente por la Oficina de Seguridad Pública del Ministerio de Transporte. Al mismo tiempo, la Comisión de Transporte Municipal de Tianjin, el Comité de Gestión de la Construcción Municipal de Tianjin y la Administración de Recursos Terrestres y Planificación de Nuevas Áreas de Binhai confiaron ilegalmente una serie de funciones administrativas a Tianjin Port Group Company, lo que objetivamente provocó que el Ministerio de Transporte, Tianjin El gobierno municipal y Tianjin Port Group Company tienen responsabilidades superpuestas y poco claras en la gestión portuaria.
El sistema de supervisión de seguridad para productos químicos peligrosos no es fluido y el mecanismo no es sólido. Hay muchos departamentos involucrados en la producción, almacenamiento, uso, operación, transporte, importación y exportación de productos químicos peligrosos, y la aprobación administrativa relevante, la gestión de calificaciones y las sanciones administrativas entre regiones y departamentos no forman una "cadena" regulatoria completa. Al mismo tiempo, mi país no cuenta con una plataforma unificada de gestión de información sobre productos químicos peligrosos, lo que dificulta lograr una supervisión de seguridad de los productos químicos peligrosos a tiempo completo, de proceso completo y de cobertura total.
Las leyes, reglamentos y estándares para la gestión segura de productos químicos peligrosos no son sólidos. El país carece de leyes especializadas unificadas sobre la gestión de seguridad de productos químicos peligrosos y la prevención y control de riesgos ambientales; el "Reglamento sobre la gestión de seguridad de productos químicos peligrosos" tiene requisitos poco claros y específicos para la circulación y el uso de productos químicos peligrosos. Las leyes y reglamentos vigentes imponen sanciones relativamente leves a las actividades ilegales en la gestión segura de productos químicos peligrosos. El costo de violar la ley para unidades e individuos es muy bajo, lo que no es suficiente para servir como castigo y disuasión.
Capacidad insuficiente de respuesta a emergencias ante accidentes químicos peligrosos. Hairui Company no llevó a cabo una evaluación de riesgos ni una evaluación de identificación de fuentes de peligro, el plan de emergencia fue una mera formalidad, hubo una grave falta de fuerzas y equipos de respuesta a emergencias y no tenía la capacidad de apagar los incendios iniciales.
El Destacamento de Bomberos de la Oficina de Seguridad Pública del Puerto de Tianjin no ha preparado los planes correspondientes, ni los equipos y materiales de extinción de incendios y rescate para diferentes tipos de productos químicos peligrosos. Los bomberos carecen de formación y ejercicios profesionales, y de su capacidad para manejar productos químicos peligrosos. los accidentes no son fuertes; la brigada de bomberos de seguridad pública de la ciudad de Tianjin también careció de planes y equipos correspondientes para hacer frente a accidentes químicos peligrosos importantes durante un tiempo, el trabajo de divulgación de información del gobierno municipal de Tianjin en respuesta a emergencias estuvo mal organizado y manejado incorrectamente;