¿En qué año se abrió al tráfico el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai?

Análisis Jurídico: 2011. El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai comenzó oficialmente su construcción el 18 de abril de 2008 y se abrió oficialmente al tráfico el 30 de junio de 2011.

El Ferrocarril de Alta Velocidad Beijing-Shanghai, conocido como Ferrocarril de Alta Velocidad Beijing-Shanghai, también conocido como Línea Dedicada para Pasajeros Beijing-Shanghai, es un ferrocarril de alta velocidad que conecta Beijing y Shanghai. Uno de los principales corredores del ferrocarril de alta velocidad.

El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai va desde la estación de tren Sur de Beijing hasta la estación Hongqiao de Shanghai, con una longitud total de 1.318 kilómetros y 24 estaciones. La velocidad máxima diseñada es de 380 kilómetros por hora. En septiembre de 2017, la velocidad operativa del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai es de 350 kilómetros por hora. En 2018, el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai ha estado en funcionamiento durante 7 años y transporta 800 millones de pasajeros.

Base legal: "Ley Ferroviaria de la República Popular China" Artículo 3 El departamento administrativo ferroviario del Consejo de Estado está a cargo del trabajo ferroviario nacional, implementa un sistema de gestión de transporte de comando altamente centralizado y unificado para los nacionales. ferrocarriles, y regula los ferrocarriles locales, los ferrocarriles especiales y las líneas ferroviarias especiales para proporcionar orientación, coordinación, supervisión y asistencia.

Las empresas nacionales de transporte ferroviario desempeñan funciones administrativas que les otorgan las leyes y reglamentos administrativos.