Punto de inicio y final de la autopista Beijing-Shanghai
La Autopista Beijing-Shanghai comienza en Beijing, la capital de China, en el norte y termina en Shanghai en el sur. Shanghai es el término de la Autopista Beijing-Shanghai.
La Autopista Pekín-Shanghái parte desde Pekín, capital de China, en el norte, hasta Shanghái, en el sur, con una longitud total de 1.261,99 kilómetros y atraviesa el Tercer Puente del Río Amarillo en Jinan y el Jiangyin. Puente del río Yangtze en Jiangsu, y atraviesa Beijing, Tianjin, Hebei, Shandong, Jiangsu, Shanghai y otras seis provincias y ciudades. La construcción comenzó en 1987. El tramo de Beijing a Tianjin Yangcun se completó y abrió al tráfico en 1990. El tramo de Yangcun al puerto de Yixing se completó y abrió al tráfico en diciembre de 1991. Toda la línea se completó el 25 de septiembre de 1993. El límite de velocidad en el tramo de Beijing es de 90 kilómetros por hora y el límite de velocidad en toda la línea fuera de Beijing es de 110 kilómetros por hora.
La Autopista Beijing-Shanghai, la Autopista Beijing-Shanghai, conocida como Autopista Beijing-Shanghai, también conocida como Autopista Beijing-Shanghai, la red de autopistas nacional de China número G2, es una de las "Líneas de Radiación Capital" planificadas. por el Ministerio de Transporte La "Segunda Línea" es una de las arterias de transporte norte-sur del país. La autopista Beijing-Shanghai desempeña un papel importante en el desarrollo económico del norte y este de China.
El valor y la importancia de la autopista Beijing-Shanghai
Desde que se puso en funcionamiento el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai, la infraestructura ha estado en buenas condiciones, el volumen de transporte ha Ha crecido rápidamente y la operación ha sido segura, ordenada y controlable. Para 2015, a finales de año, el número acumulado de pasajeros transportados superó los 400 millones, logrando el objetivo de permitir a los pasajeros "viajar de forma segura, cómoda y cálida". y logró buenos beneficios económicos y sociales.
El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai ha construido el sistema estándar y tecnológico del ferrocarril de alta velocidad de China, ha apoyado el rápido desarrollo del ferrocarril de alta velocidad de China y ha creado una marca ferroviaria china de alta velocidad que es tecnológicamente avanzado, seguro, confiable y rentable. El tren de alta velocidad, representado por el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai, se ha convertido en una brillante tarjeta de presentación de China.
La construcción, apertura y operación del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai son de gran importancia para el desarrollo económico y social de China. A través de la innovación tecnológica y la gestión estandarizada, la tecnología de ingeniería, la calidad y la gestión han alcanzado el nivel avanzado del mundo. El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai será el ferrocarril de alta velocidad más largo y de mayor nivel del mundo, y también será el proyecto de construcción de inversión más grande en China desde la fundación de la República Popular China.
El contenido anterior se refiere a la Enciclopedia Baidu-Autopista Beijing-Shanghai