¿Es el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai una empresa estatal o una empresa central?
El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai es a la vez una empresa de propiedad estatal y una empresa central. Ferrocarril de Alta Velocidad Beijing-Shanghai se refiere a Beijing-Shanghai High-speed Railway Co., Ltd., que se estableció bajo la coordinación y promoción del Ministerio de Ferrocarriles y Beijing, Tianjin, Hebei, Shandong, Anhui, Jiangsu, Shanghai y otras provincias. Está compuesto por China Railway Construction Investment Corporation, Ping An Asset Management Co., Ltd., Consejo Nacional de Fondos de Seguridad Social, Shanghai Shentie Investment Co., Ltd., Jiangsu Communications Holding Co., Ltd., Beijing Infrastructure Investment Co. , Ltd., y Tianjin Urban Infrastructure Construction Investment Group Co., Ltd., Nanjing Railway Construction Investment Co., Ltd., Shandong Expressway Group Co., Ltd., Hebei Construction Investment Transportation Investment Co., Ltd., Anhui Province Investment Group Co., Ltd. y otras partes iniciaron conjuntamente el establecimiento.
Ámbito comercial y negocios
El ámbito comercial de Beijing-Shanghai High-speed Railway Co., Ltd. incluye principalmente: construcción del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai, negocio de transporte de pasajeros, así como servicios de consultoría, adquisición y venta de equipos y materiales, administración de propiedades, logística, almacenamiento, negocios de estacionamientos, etc. Como ferrocarril de alta velocidad que conecta las dos ciudades más importantes de China: Beijing y Shanghai.
Logros en construcción y operación
El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai comenzó oficialmente su construcción en abril de 2008. La línea comienza en la estación de tren Sur de Beijing y termina en la estación Shanghai Hongqiao, con una longitud total de 1.318 kilómetros. La mayoría de las líneas a lo largo del recorrido son La zona costera económicamente desarrollada es un activo de alta calidad propiedad del Ministerio de Ferrocarriles. La inversión total de esta línea es de aproximadamente 220.900 millones de yuanes. Su construcción no sólo promueve el desarrollo de industrias relacionadas, sino que también inyecta nueva vitalidad al desarrollo económico de las ciudades a lo largo de la línea.
En términos de operaciones, Beijing-Shanghai High-speed Railway Co., Ltd. también ha logrado logros significativos. Desde que el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai entró oficialmente en funcionamiento el 30 de junio de 2011, su capacidad de transporte ha mejorado continuamente, brindando a los pasajeros opciones de viaje rápidas, convenientes y confortables. Al mismo tiempo, la empresa también se centra en mejorar la calidad del servicio y el nivel de gestión para ofrecer mejores servicios a los pasajeros.
El 15 de noviembre de 2021, Beijing-Shanghai High-speed Railway Co., Ltd. publicó el Informe de Responsabilidad Social Corporativa (ESG) de 2020. La publicación del informe ESG refleja la respuesta activa del Ferrocarril de Alta Velocidad Beijing-Shanghai a la orientación política nacional y su visión integral del desarrollo sostenible. También permite a los inversores ver los esfuerzos, responsabilidades y responsabilidades del Ferrocarril de Alta Velocidad Beijing-Shanghai de manera continua. mejorar la calidad del desarrollo de las empresas cotizadas.
Responsabilidad y contribución social
Beijing-Shanghai High-Speed Railway Co., Ltd. cumple activamente con sus responsabilidades sociales y ha realizado importantes contribuciones a la industria del transporte del país. no sólo proporciona un gran número de oportunidades de empleo, sino que también promueve el desarrollo equilibrado de la economía regional y el progreso social a través de la operación del tren de alta velocidad. Al mismo tiempo, el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai también presta atención a la protección ambiental y el desarrollo sostenible, y se compromete a promover la popularización de los viajes ecológicos y los estilos de vida bajos en carbono.