¿Por qué Anhui puede soportar tantos coches grandes?
FAW Group-Geng
Geng, nacido en 1934, se graduó en el Instituto de Tecnología de Harbin con especialización en automatización eléctrica en 1954 y posteriormente trabajó en la Primera Fábrica de Automóviles. De 1985 a 938, se desempeñó como director general, presidente y secretario del comité del partido de FAW Group Corporation. Fue el primero en proponer que "el desarrollo de automóviles debe seguir los principios de introducción de tecnología y producción conjunta".
FAW Group-Xu Ping
Xu Ping es actualmente el presidente y partido Miembro del comité de China FAW Group Corporation Secretario Nacido en 1957, se graduó en el Departamento de Ingeniería Eléctrica de la Universidad Tecnológica de Hefei en 1982, con especialización en generación de energía y sistemas de energía, y luego se unió a la Segunda Compañía de Automóviles (Dongfeng Motor Company). Después de 23 años de incansables esfuerzos, se convirtió en técnico general en la planta de energía térmica de Dongfeng. Los empleados fueron ascendidos paso a paso. En 2005, finalmente fue nombrado presidente y secretario del partido de Dongfeng Motor Co., Ltd. Después de asumir el cargo en FAW. , Xu Ping comenzó a reformar las marcas independientes de FAW, dividiéndolas en turismos, vehículos comerciales y Hongqi de FAW. Al mismo tiempo, determinó que los líderes superiores a nivel de grupo serán responsables de la conexión, lo que refleja plenamente su confianza y. determinación en la marca independiente de FAW
BAIC Group-Li Feng
Li Feng es actualmente el presidente de BAIC Motor Co., Ltd. Nació en 1963 y se graduó en la Universidad de Hefei. Tecnología en la fabricación de automóviles en 1984. Ha trabajado en Beiqi Foton, Chery Automobile y Beijing Hyundai, y ha llevado a Chery a su período más glorioso. La industria lo considera un genio en el marketing de automóviles porque tiene muchos sistemas teóricos innovadores (como. "habilidades únicas", como "teoría de la pendiente", "teoría PQB", "estándares de evaluación de empresas automotrices convencionales"), y algunas personas también lo llaman el líder de la industria automotriz de China.