¿Qué es ALPINA?

Hablando de Alpina, este es un punto ciego de conocimiento para la mayoría de las personas, y mucho menos para los fanáticos comunes. Es posible que los fanáticos avanzados que no profundicen lo suficiente no puedan explicar por qué. Quizás sólo los viejos jugadores obsesionados con los coches de alto rendimiento de BMW hayan oído hablar de su leyenda. En términos de nicho, es realmente difícil que cualquier fabricante se atreva a competir con Alpina. Toda la fábrica de automóviles cuenta con un total de 140 empleados y produce 600 unidades al año. La probabilidad de verlo en el país es comparable a la de los tres grandes autos.

Alpina, una marca que se especializa en modificar BMW, es una marca de automóviles modificados con un perfil inusualmente alto. Es muy exigente con los clientes y se niega a aceptar negocios que no sean BMW. Mucha gente se preguntará si Alpina y BMW están íntimamente unidos. De hecho, al leer diversa información y noticias no se pudo encontrar ninguna conexión, y M Power, con el que estamos familiarizados, es una filial de propiedad total de BMW. Por supuesto, la historia de Alpina y BMW no comenzó de forma casual. Al principio, Alpina brindó a BMW mucho apoyo en las carreras, lo que le permitió ganar innumerables campeonatos en la pista, por lo que Alpina simplemente se dedicó a desarrollar nuevas tecnologías de carreras para BMW. Con el tiempo, poco a poco desarrolló una serie de experiencias en modificaciones de BMW.

Los coches modificados lanzados por Alpina incluyen no sólo los Series 3, 5 y 7 de BMW, sino también el popular deportivo Z4 de BMW. Tomemos a Albin Nab4 como ejemplo para decir algunas palabras. La apariencia se niega a lucirse, pero la fuerza es asombrosa. Incluso a los ojos de innumerables jugadores experimentados, si el Alpina B4 no reemplazara el cielo azul y el logotipo de la hélice de nube blanca de BMW con su propio logotipo de escudo, sería difícil para todos decir que se trata de un automóvil profundamente modificado. Los cambios exteriores se limitan a pequeños guardabarros alrededor de la carrocería. Las llantas tienen el estilo de radios múltiples característico de Alpina y el escape de aluminio ovalado es al menos mejor que el del M4. ¿Original? mucho. Sin embargo, a mucha gente todavía le gusta el paquete aerodinámico exagerado del M4 y siempre siente que así es como debería ser un coche de altas prestaciones.

Pero sólo cuando abres el capó del Alpina B4 te das cuenta de que Alpina ha puesto en práctica todas sus habilidades en el interior. Debes saber que todos los Alpina no se basan en modificaciones de la serie M, sino en 435i normales. Los ingenieros de Alpina agregaron otra turbina al motor monoturbo N55 del 435i. Tras una nueva puesta a punto, este motor N55 biturbo puede producir 465.438 caballos de fuerza y ​​600 Nm, nada menos que el M4.

Alpina no solo ha mejorado el motor, sino también el sistema de tracción a las cuatro ruedas, la suspensión y la caja de cambios originales del 435i. La velocidad de respuesta se ha mejorado, incluso mucho más rápido que el M4. Se ve que los ingenieros de Alpina conocen bien este aspecto. ¿Entonces Alpina B4 es mejor que M4? Aunque estoy de acuerdo con las prestaciones del Alpina B4, objetivamente hablando, es un poco irreal superar al M4 en todos los aspectos. Después de todo, su base es sólo un 435i. Casi todos los componentes del motor M4 S55 han sido reforzados por el departamento deportivo original de BMW. No sólo eso. El techo de fibra de carbono y el eje de transmisión del M4 también faltan en Alpina, y la diferencia va mucho más allá de lo que parece en la superficie.

Esta historia tiene dos caras. Alpina B4 no es barata. Si gastas más de un millón para comprar un M4, todavía te quedarán decenas de miles. ¿No es bueno comprar un juego de neumáticos de alto rendimiento para PS4S? Sin embargo, la rentabilidad no es nada a los ojos de los jugadores. Los rábanos y las verduras tienen cada uno su propio sabor. Si tienes la suerte de vivir los Alpes y la M4 al mismo tiempo, será una gran experiencia.