Desarrollo histórico del reductor de dos etapas.
La tendencia de desarrollo de los reductores generales es: 1. Alto nivel y alto rendimiento. Los engranajes cilíndricos generalmente están cementados, templados y rectificados para aumentar la capacidad de carga en más de 4 veces. Tienen las ventajas de tamaño pequeño, peso ligero, bajo nivel de ruido, alta eficiencia y alta confiabilidad.
②Diseño de combinación de bloques de construcción. Los parámetros básicos adoptan números de prioridad, las dimensiones y especificaciones son claras, las piezas son universales e intercambiables y la serie es fácil de ampliar y transformar, lo que favorece la organización de la producción en masa y la reducción de costos.
(3) Varios tipos y diseños. Deshágase del método tradicional de instalación de base única y agregue diferentes tipos, como suspensión de eje hueco, base de soporte flotante, conexión integrada de motor y reductor y superficie de montaje multidireccional. , ampliando el ámbito de aplicación.
Los principales factores que mejoran el nivel de los reductores son: ①El conocimiento teórico se está volviendo cada vez más perfecto y más cercano a la realidad (como los métodos de cálculo de la resistencia de los engranajes, la tecnología de modificación, los cálculos de deformación, los métodos de diseño de optimización, la transición suave del diente). raíces, nuevas estructuras, etc.) ② Seleccione buenos materiales y, en general, utilice diversas piezas forjadas de acero de aleación de alta calidad para mejorar el nivel de control de calidad de los materiales y el tratamiento térmico.
③El diseño estructural es más razonable. ④La precisión del procesamiento se mejora a ISO5-6.
⑤ Mejora de la calidad y vida útil de los rodamientos. ⑥Se mejora la calidad del aceite lubricante.
Desde la década de 1960, mi país ha formulado una serie de normas generales para reductores, como el "Reductor de engranajes cilíndricos" JB1130-70, etc. Además de los productos compatibles del OEM, también se ha formado un grupo de fabricantes de reductores profesionales. En la actualidad, hay cientos de empresas que producen reductores en mi país, con una producción anual de alrededor de 250.000 reductores de uso general, lo que contribuye al desarrollo de los productos mecánicos de mi país.
La mayoría de los reductores de la década de 1960 se fabricaron con referencia a la tecnología soviética de las décadas de 1940 y 1950. Aunque se desarrolló relativamente tarde, debido al diseño, la artesanía y las condiciones de equipamiento en ese momento, el nivel general estaba lejos del nivel internacional. Desde la reforma y apertura, nuestro país ha introducido una serie de equipos de procesamiento avanzados mediante la introducción, digestión y absorción de tecnologías avanzadas extranjeras y resultados de investigaciones científicas, nuestro país ha dominado gradualmente el diseño y la tecnología de fabricación de diversas tecnologías de alta calidad. dispositivos de engranajes de baja y alta velocidad.
Se ha mejorado enormemente la calidad del material y del tratamiento térmico de los engranajes, así como la precisión del procesamiento. La precisión de fabricación de engranajes cilíndricos generales se puede mejorar de 8-9 en JB179-60 a 6 en GB10095-88, y la precisión de fabricación de engranajes de alta velocidad se puede estabilizar en 4-5. Después de que algunos reductores adoptan superficies de dientes duras, el volumen y la masa se reducen significativamente y la capacidad de carga, la vida útil y la eficiencia de transmisión mejoran enormemente, lo que tiene un gran efecto en el ahorro de energía y la mejora del nivel general del host.
La potencia de los reductores de engranajes de alta velocidad diseñados y fabricados en mi país ha alcanzado los 42000 kW y la velocidad circunferencial del engranaje ha alcanzado más de 65 438 0 50 m/s. Sin embargo, el nivel técnico de la mayoría de los reductores. en mi país aún no es alto y los productos antiguos no se pueden reemplazar de inmediato y la transición entre productos nuevos y viejos lleva mucho tiempo.
2. Si observamos la historia del desarrollo y las tendencias de los reductores de automóviles en las décadas de 1970 y 1980, la tecnología de reductores del mundo ha logrado grandes avances, que están estrechamente integrados con el desarrollo de nuevas revoluciones tecnológicas.
La tendencia de desarrollo de los reductores generales es: 1. Alto nivel y alto rendimiento. Los engranajes cilíndricos generalmente están cementados, templados y rectificados para aumentar la capacidad de carga en más de 4 veces. Tienen las ventajas de tamaño pequeño, peso ligero, bajo nivel de ruido, alta eficiencia y alta confiabilidad.
②Diseño de combinación de bloques de construcción. Los parámetros básicos adoptan números de prioridad, las dimensiones y especificaciones son claras, las piezas son universales e intercambiables y la serie es fácil de ampliar y transformar, lo que favorece la organización de la producción en masa y la reducción de costos.
(3) Varios tipos y diseños. Deshágase del método tradicional de instalación de base única y agregue diferentes tipos, como suspensión de eje hueco, base de soporte flotante, conexión integrada de motor y reductor y superficie de montaje multidireccional. , ampliando el ámbito de aplicación.
Los principales factores para mejorar el nivel del reductor son: ①El conocimiento teórico se está volviendo cada vez más perfecto y más cercano a la realidad (como el método de cálculo de la resistencia del engranaje, la tecnología de modificación, el cálculo de la deformación, el método de diseño de optimización, la transición suave del diente). raíz, nueva estructura espera.
).②Seleccione buenos materiales y, en general, utilice varias piezas forjadas de acero de aleación de alta calidad para mejorar el nivel de control de calidad de los materiales y el tratamiento térmico.
③El diseño estructural es más razonable. ④La precisión del procesamiento se mejora a ISO5-6.
⑤ Mejora de la calidad y vida útil de los rodamientos. ⑥Se mejora la calidad del aceite lubricante.
Desde la década de 1960, mi país ha formulado una serie de normas generales para reductores, como el "Reductor de engranajes cilíndricos" JB1130-70, etc. Además de los productos compatibles del OEM, también se ha formado un grupo de fabricantes de reductores profesionales. En la actualidad, hay cientos de empresas que producen reductores en mi país, con una producción anual de alrededor de 250.000 reductores de uso general, lo que contribuye al desarrollo de los productos mecánicos de mi país.
La mayoría de los reductores de la década de 1960 se fabricaron con referencia a la tecnología soviética de las décadas de 1940 y 1950. Aunque se desarrolló relativamente tarde, debido al diseño, la artesanía y las condiciones de equipamiento en ese momento, el nivel general estaba lejos del nivel internacional. Desde la reforma y apertura, nuestro país ha introducido una serie de equipos de procesamiento avanzados mediante la introducción, digestión y absorción de tecnologías avanzadas extranjeras y resultados de investigaciones científicas, nuestro país ha dominado gradualmente el diseño y la tecnología de fabricación de diversas tecnologías de alta calidad. dispositivos de engranajes de baja y alta velocidad.
Se ha mejorado enormemente la calidad del material y del tratamiento térmico de los engranajes, así como la precisión del procesamiento. La precisión de fabricación de engranajes cilíndricos generales se puede mejorar de 8-9 en JB179-60 a 6 en GB10095-88, y la precisión de fabricación de engranajes de alta velocidad se puede estabilizar en 4-5. Después de que algunos reductores adoptan superficies de dientes duras, el volumen y la masa se reducen significativamente y la capacidad de carga, la vida útil y la eficiencia de transmisión mejoran enormemente, lo que tiene un gran efecto en el ahorro de energía y la mejora del nivel general del host.
La potencia de los reductores de engranajes de alta velocidad diseñados y fabricados en mi país ha alcanzado los 42000 kW y la velocidad circunferencial del engranaje ha alcanzado más de 65 438 0 50 m/s. Sin embargo, el nivel técnico de la mayoría de los reductores. en mi país aún no es alto y los productos antiguos no se pueden reemplazar de inmediato y la transición entre productos nuevos y viejos lleva mucho tiempo.
3. ¿Cuál es la tendencia de desarrollo de los reductores? 1. Alto nivel de alto rendimiento.
Los engranajes cilíndricos generalmente están carburados, templados y rectificados para aumentar la capacidad de carga en más de 4 veces. Tienen las ventajas de tamaño pequeño, peso ligero, bajo nivel de ruido, alta eficiencia y alta confiabilidad. 2. Diseño de combinación de bloques de construcción.
Los parámetros básicos adoptan números de prioridad, las dimensiones y especificaciones son claras, las piezas son universales e intercambiables y la serie es fácil de ampliar y transformar, lo que favorece la organización de la producción en masa y la reducción de costos. 3. Varios tipos y diferentes diseños.
Deshágase del método tradicional de instalación de una sola base y agregue diferentes tipos, como suspensión de eje hueco, base de soporte flotante, conexión integrada de motor y reductor y superficie de montaje multidireccional. , ampliando el ámbito de aplicación. Los principales factores que mejoran el nivel de los reductores son: ①El conocimiento teórico es cada vez más perfecto y más cercano a la realidad (como los métodos de cálculo de la resistencia de los engranajes, la tecnología de modificación, los cálculos de deformación, los métodos de diseño de optimización, la transición suave de las raíces de los dientes, las nuevas estructuras, etc.). ).
② Seleccione buenos materiales y, en general, utilice varias piezas forjadas de acero de aleación de alta calidad para mejorar el nivel de control de calidad de los materiales y el tratamiento térmico. ③El diseño estructural es más razonable.
④La precisión del procesamiento se ha mejorado a ISO5-6. ⑤Mejor calidad de los rodamientos y vida útil.
⑥Se mejora la calidad del aceite lubricante.
4. Solicite ayuda: estado de desarrollo, tendencias de desarrollo y áreas que necesitan mejorar. El estado de desarrollo y las perspectivas del sistema de regulación de velocidad de conversión de frecuencia Fuente: Reducer Information Network Hora: 2007 65438 5 de febrero 11:28 Editor: Li Hongwei1. Introducción La tecnología de control y transmisión de CA es una de las tecnologías de más rápido crecimiento en la actualidad.
Como uno de los primeros productos básicos, los inversores de uso general han estado en el mercado nacional durante casi diez años, y las ventas aumentan año tras año. Este año, el tamaño del mercado supera los varios miles de millones de yuanes (RMB). Entre ellos, la mayoría son marcas importadas, con potencias desde 100 vatios hasta varios miles de kilovatios; funciones simples o complejas de baja o alta precisión: con o sin PG, etc. .
Para muchos usuarios, ha sufrido muchas actualizaciones en los últimos diez años, y la mayoría de los inversores utilizados ahora se encuentran entre los modelos más avanzados disponibles actualmente. Desde una perspectiva de aplicación, nuestro nivel no es diferente al de los países desarrollados.
Como fabricante nacional, a través de la comercialización de tecnologías extranjeras avanzadas en los últimos diez años, también estamos investigando y desarrollando inversores nacionales de forma activa e independiente, esforzándonos por alcanzar el nivel de los países desarrollados del mundo.
Revisar el desarrollo de la tecnología extranjera de inversores de uso general en los últimos diez años es de gran importancia para una comprensión profunda de las tendencias de desarrollo de la tecnología de control y accionamiento de CA, y cómo desarrollar los productos propios de mi país a partir de un alto punto de partida basado en las condiciones nacionales de mi país. En el control de accionamiento de motores de CA de bajo voltaje, GTO, GTR, IGBT e IPM (Módulo de potencia inteligente) son los dispositivos de potencia más utilizados. Los dos últimos son los dispositivos de potencia convencionales más utilizados en convertidores de frecuencia generales, e integran las características de voltaje de baja saturación de GTR y las características de conmutación de alta frecuencia de MOSFET.
El voltaje del colector IGBT Vce puede ser.
5. El reductor es un dispositivo de transmisión mecánica utilizado en muchos campos de la economía nacional. Las categorías de productos involucradas en la industria incluyen varios reductores de engranajes, reductores de engranajes planetarios, reductores de engranajes helicoidales y varios dispositivos de transmisión especiales, como dispositivos de aumento de velocidad, dispositivos de regulación de velocidad y varios dispositivos compuestos, incluidos dispositivos de transmisión flexible.
Los productos y servicios incluyen metalurgia, metales no ferrosos, carbón, materiales de construcción, barcos, conservación de agua, energía eléctrica, maquinaria de ingeniería e industrias petroquímicas. La historia del desarrollo de la industria de reductores de mi país ha sido de casi 40 años, y los productos reductores se han utilizado ampliamente en diversos campos de la economía nacional y la industria de defensa.
Industria ligera y alimentaria, maquinaria eléctrica, maquinaria de ingeniería, maquinaria metalúrgica, maquinaria de cemento, maquinaria de protección ambiental, aparatos electrónicos, maquinaria de construcción de carreteras, maquinaria de conservación de agua, maquinaria química, maquinaria de minería, maquinaria de transporte, materiales de construcción. La maquinaria, la maquinaria de caucho, la maquinaria petrolera y otras industrias tienen una fuerte demanda de productos reductores.
El mercado con enorme potencial ha dado lugar a una feroz competencia industrial. En la brutal competencia del mercado, las empresas de la industria reductora deben acelerar la eliminación de la capacidad de producción atrasada, desarrollar vigorosamente productos de ahorro de energía de alta eficiencia, aprovechar al máximo la oportunidad del proyecto nacional de beneficios de productos de ahorro de energía, aumentar las actualizaciones de productos, ajustar la estructura de productos, prestar atención a las políticas industriales nacionales y, en respuesta al entorno económico complejo y en constante cambio, hemos mantenido un buen impulso de desarrollo.
Datos ampliados:
Función reductora:
1. Reduce la velocidad y aumenta el par de salida. La relación de salida de par se basa en la salida del motor multiplicada por la relación de reducción, pero tenga cuidado de no exceder el par nominal del reductor;
2. la reducción de la inercia es la relación de reducción al cuadrado.
Por ejemplo: reductor de engranajes
Un reductor de engranajes es una combinación de un motor reductor y un reductor de gran tamaño. No se requieren acoplamientos ni adaptadores, estructura compacta. La carga se distribuye en los engranajes planetarios, por lo que la capacidad de carga es mayor que la de los reductores de engranajes helicoidales comunes. Satisfaga la demanda de salida de alto par en espacios pequeños.
Ampliamente utilizado en minería a gran escala, siderurgia, industria química, puertos, protección ambiental y otros campos. Combinando las series k y r, se puede obtener una relación de velocidad mayor.
1. Componentes de transmisión de engranajes industriales confiables.
2. Estructura confiable combinada con varias entradas para cumplir con los requisitos de uso especiales.
3. Tiene una alta capacidad de transmisión de potencia y una estructura compacta. La estructura del engranaje se determina según el principio de diseño modular.
4. Fácil de usar y mantener, configurar y seleccionar materiales según condiciones técnicas y de ingeniería.
5. El rango de par es de 360.000 Nm a 1.200.000 Nm.