La última normativa sobre medición de velocidad móvil para policías de tráfico

Las últimas regulaciones para la medición de velocidad móvil de la policía de tránsito establecen que los puntos móviles de medición de velocidad no deben reutilizarse 3 kilómetros antes y después de que un sistema de monitoreo electrónico fijo esté en uso dentro del mismo tramo de carretera bajo la jurisdicción de la policía de tránsito; condado, ciudad (distrito), medición de velocidad en la misma dirección El punto debe estar a más de 6 kilómetros si es necesario utilizar el exceso de velocidad móvil dentro de los 3 kilómetros del sistema de monitoreo electrónico fijo o dentro de los 6 kilómetros en la misma dirección por motivos de seguridad; y otras razones, las infracciones por exceso de velocidad medidas por el equipo móvil de medición de velocidad o el sistema de monitoreo fijo en el mismo período no serán sancionadas repetidamente.

¿Cómo se mide la velocidad del móvil? 1. Equipo móvil de medición de velocidad 1. Clasificación: Según el método de control, se puede dividir en dos categorías: medidor de velocidad de radar portátil ligero y medidor de velocidad de radar fijo pesado, según las diferentes bandas de ondas electromagnéticas del radar emitidas, puede ser; dividido aproximadamente en frecuencia X, frecuencia K, frecuencia Ku, frecuencia Ka, láser, etc. 2. Cómo utilizar: los velocímetros de radar portátiles ligeros generalmente miden la velocidad en el rango de 150 a 300 metros en carreteras, autopistas interurbanas y nacionales. En carreteras, el rango de medición de velocidad es de 100 metros -unos 200 metros. El sistema de captura y medición de velocidad por radar fijo de alta resistencia se utiliza principalmente en carreteras provinciales, carreteras nacionales y autopistas fuera de las ciudades. Para mejorar la precisión de la captura de fotografías, la policía de tránsito general formará una zona de advertencia a unos 100 metros frente al radar para tomar fotografías de vehículos que circulan a alta velocidad. 3. Principio de funcionamiento: (1) La policía de tránsito utiliza un velocímetro móvil para lanzar un rayo de radar con una frecuencia de medición de velocidad policial específica (K, Ka, láser y otras frecuencias) en el lado de la carretera que mira en dirección al automóvil que se aproxima. , y luego recibe el eco de la onda electromagnética reflejada por el automóvil;

(2) Luego analiza la velocidad medida del automóvil. Si la velocidad excede el límite superior del límite de velocidad en la carretera, el número de placa del automóvil. Un vehículo que circula a alta velocidad se puede fotografiar de inmediato y, naturalmente, una multa será inevitable. 2. El principio de funcionamiento del radar móvil de advertencia de velocidad es que al recibir ondas electromagnéticas de frecuencias específicas de medición de velocidad de la policía (K, Ka, láser y otras frecuencias), enviará inmediatamente una alarma para recordarle al propietario del automóvil que reduzca la velocidad, con lo que evitando ser fotografiado y multado por la policía de tránsito.

Base legal: Artículo 44 del "Reglamento de trabajo para el cumplimiento de la ley de servicio en la carretera de la policía de tránsito". Se deben utilizar velocímetros, equipos de grabación de video y otros equipos para investigar y tratar las infracciones por exceso de velocidad de vehículos de motor.

Artículo 45 La policía de tránsito deberá cumplir con las siguientes normas al investigar y sancionar las infracciones por exceso de velocidad en las carreteras:

(1) Si se establecen puntos de medición de velocidad en las carreteras, elegirán lugares seguros y puntos de medición de velocidad inseguros realizados en lugares que causan atascos.

(2) Si es necesario establecer un punto de medición de velocidad en el arcén de la carretera, se deben instalar señales de advertencia y luces de advertencia a 200 m delante del punto de medición de velocidad. La distancia entre el punto de medición de la velocidad y el punto de investigación no será inferior a 200 m.

Para investigar y abordar las infracciones por exceso de velocidad en las autopistas, la medición móvil de la velocidad debe realizarse a través de equipos de monitoreo electrónico fijos o vehículos de motor equipados con equipos de medición de velocidad.

Artículo 46 La investigación y tratamiento de infracciones por exceso de velocidad en vehículos de motor se llevarán a cabo de conformidad con las siguientes disposiciones:

(1) Los policías de tránsito que descubran infracciones por exceso de velocidad a través del velocímetro en un El punto de medición de la velocidad informará lo antes posible. La policía de tránsito en el punto de investigación está lista para detener el vehículo.

(2) Después de recibir información sobre vehículos a alta velocidad, la policía de tránsito en el punto de investigación debe estar preparada para detener el vehículo con anticipación y realizar la parada bajo la premisa de garantizar la seguridad.

(3) Cualquier persona cuya velocidad exceda los 50 km/h será sancionada de acuerdo con procedimientos simples; si la velocidad excede los 50 km/h, se tomarán medidas obligatorias para retener la licencia de conducir y emitir un comprobante administrativo. medidas obligatorias.

Artículo 7 Los agentes de la policía de tránsito estarán equipados con el siguiente equipo cuando realicen tareas de aplicación de la ley en la carretera:

(1) Los agentes de la policía de tránsito estarán equipados con cinturones reflectantes multifuncionales, chalecos reflectantes, bolsas para documentos policiales, dispositivos de mano. Si es necesario, pueden equiparse con armas y equipo policial como pistolas, porras, esposas y cuerdas policiales.

(2) Los vehículos policiales de servicio deben estar equipados con bastones luminosos, conos reflectantes, luces de advertencia, señales de estacionamiento, cintas de advertencia, cámaras (o videocámaras), detectores de alcohol, velocímetros, extintores y primeros auxilios. También se debe equipar, según sea necesario, el equipo necesario, como cuerdas de tracción y rompe neumáticos, chalecos antibalas, cascos antibalas, herramientas de demolición sencillas, ropa de protección química y otros equipos.

(3) Las motocicletas en servicio deben estar equipadas con cascos uniformes, bastones iluminados, señales de estacionamiento y otros equipos.

(4) Equipo de control de la policía de tránsito, el departamento de gestión de tránsito del órgano provincial de seguridad pública puede aumentarlo según las necesidades reales, pero debe estar unificado y estandarizado en toda la provincia.