Muestra de informe de autoinspección de seguridad vial

Desde la emisión de las "Opiniones del Consejo Estatal sobre el Fortalecimiento de la Seguridad Vial", nuestra oficina ha implementado plenamente las responsabilidades de supervisión departamental y gestión territorial, fortaleció la construcción de instalaciones de seguridad vial, y profundizó la investigación y gestión de peligros ocultos, se centrará en resolver problemas prácticos y sentar una base sólida para la seguridad vial. El informe de autoexamen sobre la rectificación especial de seguridad vial queda ahora como sigue: 1. Publicidad y estudio de los "Dictámenes"

Fortalecer el estudio de los "Dictámenes" por parte de cuadros y trabajadores de todo el sistema y mejorar continuamente la conciencia de hacer un buen trabajo en seguridad vial. Debemos cumplir estrictamente e implementar las leyes, reglamentos y normas de seguridad vial y hacer un buen trabajo en la publicidad de las "Opiniones" basadas en las características de la unidad y su uso; pancartas, transmisiones de vehículos y otros métodos para llevar a cabo de manera integral la campaña publicitaria "Cinco Avances" sobre el conocimiento de la seguridad vial y mejorar continuamente la capacitación y educación sobre el respeto de la ley, la seguridad y la moral pública del transporte público para los conductores que operan dos vehículos; motocicletas con ruedas en diversas formas. El primero es cooperar activamente con la brigada de control de tráfico para capacitar a los conductores de motocicletas, y los conductores de motocicletas que no hayan obtenido una licencia de conducir de motocicleta o una licencia de conducir no podrán solicitar una licencia de operación y otros procedimientos; cursos de capacitación laboral para conductores de motocicletas, estudiar los "Dictamenes", la "Ley de seguridad vial", el "Reglamento de gestión de carreteras urbanas" y las "Medidas de gestión del aspecto urbano y el saneamiento ambiental" y otras leyes y reglamentos, invitar a dirigentes políticos y políticos; departamentos jurídico, de gestión integral y otros para impartir conferencias y realizar cursos de formación en seguridad pública, enseñar a los conductores de motocicletas cómo ser "guardias de seguridad voluntarios"

2. Implementación de las Opiniones

De acuerdo con el principio de "quién está a cargo, quién es responsable, quién aprueba y quién es responsable", se creó un grupo líder para la seguridad vial y el transporte del Festival de Primavera para formular medidas pertinentes para implementar los "Opiniones" y fortalecer efectivamente el liderazgo organizacional para la implementación de los "Opiniones" y el lanzamiento del Año de la Seguridad en el Transporte de Pasajeros y el Año de la Producción de Seguridad, un trabajo claro y detallado en materia de seguridad vial; Según los "Dictamenes", la "Ley de Seguridad Vial" y el "Reglamento de Gestión Vial Urbana", la brigada de gestión urbana fortalece la gestión de las vías urbanas y el estacionamiento estático, la oficina de gestión municipal fortalece la gestión del mantenimiento de las vías urbanas y la oficina de saneamiento garantiza que las carreteras estén limpias y ordenadas, y es responsable de investigar y manejar el suelo residual y Supervisión y gestión de vehículos de materiales a granel implementar estrictamente el "sistema de responsabilidad del jefe ejecutivo" y el sistema "un puesto, dos responsabilidades", establecer un tráfico vial especial; sistema de responsabilidad de rectificación de seguridad para todos los miembros del grupo líder, equipar con supervisores sólidos de seguridad vial y firmar contratos en todos los niveles. Cartas de responsabilidad, mejorar varios sistemas y libros de contabilidad, fortalecer la supervisión y gestión de la industria y garantizar una situación estable de seguridad vial.

Tres. La situación general del trabajo de seguridad vial

De acuerdo con el principio básico de "prevención primero, gestión integral", fortaleceremos la investigación y gestión de peligros ocultos, nos centraremos en la "gestión dinámica" y la "gestión estática". gestión", y solucionar los problemas que restringen y afectan al tráfico rodado. Fuentes y cuestiones fundamentales de la seguridad. En primer lugar, fortalecer las mejoras en la seguridad del tráfico vial urbano. Fortalecer la gestión y control del estacionamiento de vehículos en la vía urbana, incrementar la gestión de automóviles, camiones, motocicletas, vehículos eléctricos, triciclos y otros vehículos, ocupar estrictamente la vía para su operación, enfocarse en la gestión y operación de motocicletas de dos ruedas, y Prohibir la operación de motocicletas de dos ruedas por exceso de velocidad, sobrecarga, pasarse semáforos en rojo, adelantamientos, robo de pasajeros y operaciones ilegales. Los camiones recolectores de basura, vehículos de ingeniería y vehículos que transporten objetos dispersos deberán contar con licencias y sellos completos, y deberán ser transportados según el horario y ruta revisados ​​por la oficina de saneamiento. Los vehículos que transporten arena, grava, mortero, desechos y otros fluidos o mercancías a granel deben estar asegurados y sellados herméticamente y no se deben permitir fugas en el camino. En segundo lugar, se debe aumentar el mantenimiento de las carreteras dañadas en las zonas urbanas. Implementar el sistema de responsabilidad del área urbana, intensificar las inspecciones viales, aumentar el mantenimiento de las vías dañadas y reparar las vías dañadas de manera oportuna. Trate oportunamente los tramos de carretera propensos a la acumulación de agua y haga todo lo posible para garantizar un drenaje fluido de las tuberías. Retire oportunamente las hojas, bolsas de plástico y otros desechos de la rejilla del pozo de agua de lluvia. Evitar los accidentes de peatones y de tránsito causados ​​por la acumulación de agua en las carreteras; en tercer lugar, fortalecer y aumentar la densidad de mantenimiento e inspección de las luces de las carreteras; en cuarto lugar, gestionar el orden de funcionamiento normal de las motocicletas de dos ruedas;

Establecer un equipo de gestión dedicado para trabajar las 24 horas del día para gestionar a los conductores de motocicletas. Supervisar a los conductores de motocicletas para que soliciten licencias de manera oportuna y prevenir el fenómeno de operar sin licencia o solicitar clientes con licencias de operación vencidas. Estandarizar el estacionamiento de vehículos, rectificar el estacionamiento aleatorio y el estacionamiento y mantener la apariencia y el medio ambiente de la ciudad. Mediar en disputas entre conductores de motocicletas por pasajeros, permitiendo a los conductores de motocicletas reclutar pasajeros de manera justa y conducir de manera civilizada. Promover las "Opiniones" y las leyes y reglamentos pertinentes para los conductores de motocicletas, y mejorar la calidad general de los conductores de motocicletas, llevar a cabo activamente las actividades del "Año de la seguridad en el transporte de pasajeros" y coordinar los departamentos de transporte y control de tráfico del condado para rectificar el entorno urbano; Se derribaron estaciones de pasajeros, 13 sencillas naves de trabajo y 21 puestos de venta que afectaban la seguridad vial.

Cuatro.

Prácticas y experiencias efectivas en la promoción de la implementación de las "Opiniones"

En el último año desde la implementación de las "Opiniones", nuestra oficina se ha centrado principalmente en la promoción de las "Opiniones" y la construcción de ética profesional del conductor durante la segunda ronda de operación de motocicletas, y ha logrado grandes resultados. En primer lugar, existe publicidad. Durante el horario laboral normal, la ciudad se divide en dos distritos, y las leyes y reglamentos relacionados con la seguridad del tráfico vial, como los "Dictamenes", la "Ley de seguridad del tráfico vial" y el "Reglamento de gestión de carreteras urbanas", se publicitan periódicamente a través del sistema de a bordo. radios de patrulleros eléctricos; en segundo lugar, se buscan fortalecer la construcción de la ética profesional de los operadores de motos de dos ruedas. A través de la capacitación, educación y gestión de los conductores de motocicletas, se ha mejorado el nivel de ética profesional de los conductores de motocicletas: hay menos operadores sin licencia y competencia por los clientes, más personas respetan las normas de tránsito y brindan un servicio entusiasta. Hay menos personas, pero; hay más personas que prestan atención a la seguridad y cobran razonablemente; hay menos personas que estacionan al azar y alteran el orden de las operaciones, y hay más personas que estacionan para mantener el orden social.

5. Principales problemas existentes en el trabajo de seguridad vial, análisis y valoración de la situación a seguir, medidas de mejora y sugerencias.

1. Principales cuestiones

Aunque nuestra oficina ha fortalecido el aprendizaje, la educación, la gestión y la construcción de ética profesional en la implementación de las "Opiniones" y ha logrado algunas experiencias y logros, aún quedan cosas por hacer. algunos problemas Los principales problemas son los siguientes: En primer lugar, la segunda motocicleta circula sin licencia para solicitar pasajeros, se salta los semáforos en rojo, los conductores y pasajeros no usan cascos de seguridad, adelanta en la carretera, etc. En segundo lugar, todavía existen comportamientos como la sobrecarga de los vehículos que transportan tierra residual y materiales a granel, falta de cobertura y falta de endurecimiento; en tercer lugar, las carreteras urbanas se dañan fácilmente y son difíciles de reparar (complejas).

2. Análisis y valoración de la situación del siguiente paso.

Durante el año pasado, las masas tuvieron una nueva comprensión de la seguridad vial, pero es necesario mejorar la calidad general de la gente. Actualmente, debido al "cuello de botella" de las inversiones de capital, las "opiniones" no se han aplicado realmente, pero la situación está mejorando. Las "Diversas opiniones del Consejo de Estado sobre el apoyo a la revitalización y el desarrollo de las antiguas zonas soviéticas centrales, como el sur de Gansu" y el "Aviso de la ciudad de Ganzhou sobre la implementación de políticas fiscales para el desarrollo de la región occidental" son políticas favorables, que Seguramente aumentará la inversión de capital y la construcción de carreteras, y aumentará y mejorará las instalaciones de seguridad vial.

3. Sugerencias sobre medidas para mejorar el trabajo

Primero, los líderes deben prestar atención y hay publicidad; segundo, promover la innovación en la gestión social de la seguridad vial y formar un "gran tráfico"; "Patrón de gestión del trabajo; en tercer lugar, evitar centrarse periódicamente en la gestión integral y la rectificación centralizada. "La calidad de las personas determina qué tan bien completan sus tareas". Se recomienda seguir estrictamente las regulaciones nacionales pertinentes y fortalecer la capacitación y educación de los conductores para que toda la sociedad pueda desarrollar el hábito de cumplir con las leyes y regulaciones de seguridad vial.

2. Muestra de informe de autoinspección de seguridad vial

Con el fin de implementar concienzudamente el espíritu de la reunión de seguridad de producción y seguridad vial de la ciudad el 30 de agosto y la reunión de trabajo de seguridad de producción de la ciudad. el 3 de septiembre, implementación en profundidad del comité municipal del partido y el despliegue del trabajo de seguridad por parte del gobierno, nuestro municipio le concede gran importancia, actúa con rapidez, organiza cuidadosamente al personal, realiza investigaciones exhaustivas y detalladas dentro de la jurisdicción, elimina los riesgos de seguridad de manera oportuna. y hace todo lo posible para garantizar la seguridad de la vida y los bienes de las personas. El informe de autoinspección es el siguiente: 1. Crear conciencia, fortalecer el liderazgo y otorgar gran importancia a la producción segura.

La producción segura no es sólo una cuestión económica, sino también una cuestión política. No sólo está relacionada con la reforma y el desarrollo generales, sino también con la imagen externa del municipio de Miaoya. El 5 de septiembre, el gobierno del municipio organizó una reunión de trabajo de seguridad para todos los cuadros del municipio, cuadros de aldea y jefes de unidades bajo la jurisdicción del municipio para profundizar su comprensión de la importancia, urgencia, arduo, complejidad y naturaleza a largo plazo de la seguridad de la producción. trabajo, y mejorar aún más el sentido de responsabilidad, urgencia y misión. El 14 de septiembre, el gobierno organizó a todos los cuadros de municipios y aldeas, jefes de hospitales, escuelas, establecimientos de fuegos artificiales y petardos, minas no carboníferas, sitios de construcción y otras unidades para celebrar una reunión de trabajo sobre seguridad de la producción en la sala de conferencias del gobierno para enfatizar aún más la Importancia y necesidad de la seguridad en la producción.

Se estableció un grupo líder con el jefe del municipio como líder del equipo, el líder a cargo como líder adjunto del equipo y el personal de la Oficina de Seguridad del municipio, la estación de control de tráfico, el secretario de la comunidad y el director de la aldea como miembros. Está claro que los principales líderes de las aldeas (comunidades), unidades y departamentos son las primeras personas responsables del mantenimiento de la seguridad y la estabilidad, y tienen la responsabilidad de liderazgo general por el trabajo de seguridad de sus unidades y fortalecen efectivamente el liderazgo del trabajo de producción de seguridad. . Lleve a cabo una investigación integral, detallada y profunda de los posibles peligros para la seguridad y realmente haga el trabajo para garantizar que la investigación y rectificación de los posibles peligros para la seguridad estén implementadas.

2. Haga arreglos cuidadosos, resalte los puntos clave y elimine los posibles riesgos de seguridad en la jurisdicción de manera oportuna.

(1) Fortalecer la publicidad y la educación y mejorar la concienciación sobre la seguridad.

Los departamentos a nivel de aldea (comunidad) y municipio han ampliado sus posiciones de publicidad, han promovido aún más la publicidad sobre seguridad y las actividades educativas en las comunidades, escuelas y familias de las aldeas, y han mejorado el concepto legal de seguridad en la producción en toda la sociedad y la conciencia de la propia gente sobre la seguridad. . En particular, se debe brindar capacitación y educación en seguridad a los grupos de producción de primera línea, como los trabajadores migrantes, los trabajadores de la construcción y los trabajadores estacionales, para mejorar efectivamente su calidad básica y sus capacidades de autoprotección.

(2) Fortalecer la investigación y prestar mucha atención a la rectificación de seguridad. Los departamentos a nivel de aldea (comunidad) y municipio han establecido firmemente la política de dar prioridad a la prevención y la gestión integral, y han llevado a cabo inspecciones a gran escala en todo el municipio para garantizar la intensidad de las inspecciones, superar el pensamiento laxo y cansado de la guerra, y centrarse en gestionar los principales peligros ocultos y prevenir accidentes graves.

(3) Destacar industrias clave y prestar mucha atención a la supervisión de seguridad.

1. Preste atención a la seguridad vial. Realizar inspecciones de seguridad de vehículos de pasajeros y fortalecer la rectificación de dos o tres pasajeros que transportan ilegalmente. Sancionar severamente las infracciones a las leyes y reglamentos. Todos los vehículos dentro de la jurisdicción han sido registrados y muchas veces se ha organizado educación sobre seguridad para los conductores. Durante la investigación se encontró 1 vehículo sin licencia y se confirmó que era un automóvil nuevo y se requirió solicitar una licencia dentro de un plazo. Tomar medidas estrictas contra el amontonamiento y la ocupación de las carreteras, eliminar las barricadas de manera oportuna y colocar señales de advertencia en los tramos de carreteras y puentes peligrosos.

2. Preste atención a la seguridad de las minas no carboníferas. Rectificar y estandarizar el orden de la extracción de recursos minerales, implementar estrictamente las normas técnicas de seguridad para las minas distintas de las de carbón, si los trabajadores compran seguro laboral y si se emiten y usan suministros de protección laboral, e investigar y abordar estrictamente la minería ilegal y las actividades de producción ilegal en varias minas distintas del carbón que no cumplen las condiciones para una producción segura. El 9 de septiembre se emitieron avisos de suspensión para tres minas no carboníferas de la jurisdicción y se cerraron las centrales eléctricas en cooperación con la central eléctrica.

3. Preste atención a la seguridad de los productos químicos peligrosos, los equipos explosivos civiles y los fuegos artificiales. Tomar medidas estrictas contra la producción, el almacenamiento, la operación y el transporte ilegales de productos químicos peligrosos. Hacer cumplir estrictamente el sistema de licencias y distribución para la venta de fuegos artificiales y petardos, y tomar medidas severas contra la producción ilegal de fuegos artificiales y petardos. La oficina de Xiang'an y la comisaría de Hekou inspeccionaron los puntos de venta de fuegos artificiales y petardos dentro de su jurisdicción, enfocándose en verificar el diseño de los mostradores, las instalaciones de protección contra incendios, el apilamiento del almacén, etc., y rectificaron rápidamente aquellos que no cumplían con los requisitos.

4. Prestar atención a los alimentos, medicamentos y a la higiene y seguridad de los alimentos. Cumplir estrictamente con los requisitos de la Ley de Higiene de los Alimentos, la Ley de Prevención de Epidemias Animales y otras leyes y reglamentos pertinentes, fortalecer la supervisión de alimentos y medicamentos, identificar peligros para la seguridad, tomar medidas enérgicas contra las actividades ilegales, rectificar y estandarizar el orden del mercado y promover un desarrollo saludable. El 11 de septiembre, la oficina de Xiang'an y la comisaría de Hekou inspeccionaron los comedores escolares y los comedores de las aldeas, y destruyeron los alimentos caducados encontrados durante la inspección. El centro de salud del municipio realizó una inspección exhaustiva de las clínicas dentro de su jurisdicción. Fortalecer la gestión del agua potable urbana para garantizar la seguridad del agua potable de los residentes.

5. Preste atención a la seguridad en la construcción de edificios e ingeniería. Fortalecer la supervisión de seguridad de los proyectos de construcción con enfoque en la prevención de derrumbes, caídas de altura y accidentes por impacto de objetos. Establecer y mejorar el sistema de inspección de seguridad y fortalecer la supervisión de seguridad de sitios de construcción clave, sitios de construcción, demoliciones de viviendas e instalaciones y equipos de gas. Se llevaron a cabo inspecciones in situ en el proyecto de endurecimiento de carreteras en la aldea de Yangming, el proyecto de endurecimiento de carreteras en la aldea de Wushe, la aldea de Lihu y el estado de la construcción del nuevo distrito de Changzhen. Todos los trabajadores de la construcción deben usar cascos de seguridad y prestar atención a la seguridad de la construcción, para que los posibles riesgos de accidentes puedan investigarse y eliminarse rápidamente.

6. Preste atención a la seguridad de la electricidad. Realizar una inspección exhaustiva de las líneas de alta y baja tensión en todo el municipio y rectificar prontamente cualquier problema encontrado. Proporcione notificación oportuna antes del corte de energía para evitar accidentes de seguridad. Tomar medidas estrictas contra las conexiones no autorizadas y el robo de electricidad.

7. Presta atención a la seguridad escolar. Antes del inicio del año escolar, se llevó a cabo una inspección exhaustiva de peligros ocultos en las escuelas centrales, escuelas secundarias y aldeas pequeñas para garantizar eficazmente la seguridad de los estudiantes. Después del inicio del año escolar, la escuela llevó a cabo educación sobre concientización sobre seguridad y prevención para los estudiantes.

8. Preste atención a la prevención de inundaciones y a la seguridad ante desastres geológicos. Las aldeas, las agencias enviadas y los inspectores de desastres geológicos en el sitio investigan exhaustivamente los posibles peligros para la seguridad en los sitios de desastres geológicos y hacen un buen trabajo en el monitoreo. Cumpla con el sistema de servicio de 24 horas y mantenga una comunicación fluida.

9. Preste atención a la seguridad contra incendios forestales. Mantener un alto grado de vigilancia en todo momento, fortalecer el manejo y la protección de los bosques, prohibir el ingreso de fuego y leña a las áreas forestales y fortalecer la publicidad y la educación para garantizar la seguridad forestal.

El tercero es implementar responsabilidades, mejorar los mecanismos y garantizar efectivamente la efectividad del trabajo de seguridad.

(1) Fortalecer el liderazgo del trabajo de producción de seguridad. Está claro que la persona principal a cargo de la aldea (comunidad), unidad y departamento es la primera persona responsable del mantenimiento de la seguridad y la estabilidad, y tiene la responsabilidad de liderazgo general del trabajo de seguridad de la unidad. Realmente concede importancia a la seguridad. trabajo, investiga decididamente los peligros ocultos que afectan a la seguridad de la producción y los soluciona en el momento.

(2) Mejorar el mecanismo de respuesta a emergencias por accidentes de seguridad.

Establecer planes de rescate de emergencia para accidentes mayores de acuerdo con la ley, apoyar e integrar recursos de emergencia y realizar simulacros de emergencia cuidadosamente para garantizar que la respuesta de emergencia se lleve a cabo de manera ordenada y eficiente.

(3) Mejorar el mecanismo de supervisión y denuncia de actividades ilegales. Adherirse y mejorar el sistema de vinculación departamental y el sistema de turnos de 24 horas, ampliar los métodos de notificación de llamadas telefónicas, cartas y visitas, y garantizar que todo tipo de violaciones de seguridad en la producción se investiguen y corrijan con prontitud.

(4) Mejorar el mecanismo de implementación de las responsabilidades de producción de seguridad. Firmar una carta de responsabilidad de producción de seguridad con la aldea (comunidad) y cada unidad y departamento para aclarar las responsabilidades de producción de seguridad, implementar las responsabilidades de producción de seguridad, movilizar a toda la gente para participar y garantizar que el trabajo de producción de seguridad se lleve a cabo hasta el final. .

3. Muestra de informe de autoinspección de seguridad vial

Nuestra escuela implementa concienzudamente el aviso de la Oficina de Educación y Deportes del condado de Tongwei enviado por la Oficina de Educación Municipal al Departamento Provincial de Educación y al Departamento de Educación. El Departamento Provincial de Seguridad Pública busca fortalecer eficazmente a los estudiantes de primaria y secundaria La gestión de la seguridad vial requiere estrictamente el uso de vehículos agrícolas para recoger y dejar a los estudiantes. Se llevó a cabo una reunión especial de todos los maestros para fortalecer aún más la concienciación de maestros y estudiantes sobre la seguridad vial. en nuestra escuela se estableció inmediatamente un equipo de inspección especial para implementar este trabajo, y en junio 5438+065438 +El 5 de octubre, se llevó a cabo una investigación cuidadosa sobre la seguridad del tráfico alrededor de nuestra escuela para garantizar que las actividades educativas de nuestra escuela se lleven a cabo. de forma segura y ordenada. El estado de inspección especial de la seguridad vial de nuestra escuela ahora se informa de la siguiente manera: 1. Gestión de la seguridad de los autobuses escolares.

Nuestra escuela no cuenta con autobuses escolares para que los estudiantes vayan y regresen de la escuela.

2. Gestión de vehículos de transporte social estudiantil

Nuestro colegio no cuenta con clubes organizados para recoger y dejar a los estudiantes. Además, los profesores suelen educar a los estudiantes para que no lleven a la escuela vehículos sin cualificación para conducir.

3. Monitorear los vehículos ilegales que transportan estudiantes y las infracciones de tránsito en las carreteras alrededor de la escuela.

1. Nuestra escuela está ubicada en una zona rural y hay muy pocos vehículos frente a la escuela. No hay trastornos del tráfico como "estacionar vehículos motorizados en la puerta de la escuela, girar a voluntad, exceso de velocidad, conducir en la dirección equivocada, tocar la bocina a voluntad, instalar puestos de venta para ocupar la vía". Un cartel de la Brigada de Control de Tráfico del condado de Tongwei dice "Escuela adelante, sea cortés con los estudiantes" colgado en la puerta de la escuela.

2. No hay "autos negros" para recoger a los estudiantes en la puerta de la escuela, y no hay operaciones ilegales ni fenómenos como autobuses, camiones de baja velocidad, vehículos de tres ruedas o tractores que operan ilegalmente. y vehículos de montaje ilegal.

3. Nuestra escuela a menudo organiza reuniones de equipo y de clase para educar a los estudiantes a respetar las reglas de tránsito y no viajar en vehículos ilegales.

Cuatro. La instalación de instalaciones de tráfico alrededor del campus

En nuestra escuela, en la entrada de la escuela y las intersecciones circundantes, durante las horas pico para los estudiantes que van y vienen de la escuela, los maestros y líderes estudiantiles están de guardia cada día para dirigir y guiar la evacuación de los estudiantes hacia y desde la escuela. La escuela ha establecido un sistema de equipos de carretera y lo implementó concienzudamente para garantizar la seguridad de los estudiantes en el camino hacia y desde la escuela.

5. Publicidad y educación sobre seguridad vial para estudiantes

1. Nuestra escuela a menudo realiza publicidad sobre seguridad vial y brinda educación sobre seguridad, persuasión y orientación vial a los estudiantes.

2. Los principales medios de transporte para los estudiantes de nuestra escuela son caminar y andar en bicicleta.

3. Nuestra escuela a menudo advierte a los padres y educa a los estudiantes a través de reuniones de padres, cartas a los padres, etc., para que no conduzcan vehículos sin licencia, vehículos abarrotados, camiones, tractores, motocicletas y otros vehículos no comerciales, y de manera consciente. boicotear todo tipo de vehículos un acto ilegal.

4. Con educación y estudio a largo plazo, los profesores y estudiantes de nuestra escuela tienen un buen conocimiento de las normas de tráfico, conciencia de seguridad y hábitos de viaje civilizados y seguros.

A través del desarrollo a largo plazo de las actividades de educación sobre seguridad vial, la mayoría de los padres se sienten tranquilos sobre el aprendizaje de sus hijos en la escuela y, al mismo tiempo, la satisfacción social con la escuela ha mejorado enormemente. Se puede decir que toda la educación en seguridad que llevamos a cabo es específica y eficaz, apoya y promueve las diversas tareas de la escuela y se convierte en el punto de apoyo y palanca de la educación moral de la escuela. Con los esfuerzos conjuntos de profesores y estudiantes de toda la escuela, el trabajo de seguridad escolar se ha fortalecido año tras año y ha avanzado gradualmente hacia una gestión científica y estandarizada. A lo largo de los años, no ha habido ni un solo accidente de tráfico en la escuela, y profesores y alumnos pueden estudiar y trabajar en la escuela con tranquilidad. ¡Los profesores y estudiantes de nuestra escuela continuarán esforzándose para lograr mayores resultados, satisfacer a la sociedad y tranquilizar a los padres!

4. Muestra de informe de autoinspección de seguridad vial

Para hacer un buen trabajo en la gestión de producción de seguridad, fortalecer la gestión de fuentes y tomar de manera efectiva la investigación y rectificación de peligros ocultos. una medida y un medio importante para prevenir accidentes, además Haga un buen trabajo en el trabajo de seguridad para garantizar el buen desarrollo del trabajo de producción de seguridad de nuestra empresa. Con base en el trabajo realizado en la primera mitad del año, nuestra empresa realizó un autoexamen completo. la implementación del sistema de gestión de seguridad, la seguridad del tráfico y la gestión integral de la seguridad. Ahora informaremos los resultados de la autoinspección uno por uno.

1. Sistema de seguridad, sistema de gestión de seguridad e implementación

La empresa cuenta con un comité de seguridad y un grupo de liderazgo en seguridad. El departamento de tecnología de seguridad de la empresa, bajo el liderazgo del comité de seguridad y el grupo de liderazgo en seguridad, es responsable de. la gestión diaria de la producción de seguridad de la empresa. El departamento de tecnología de seguridad de la empresa puede implementar estrictamente el sistema de responsabilidad de producción de seguridad y establecer y mejorar continuamente reglas y regulaciones de producción de seguridad, de modo que los diversos sistemas de gestión de seguridad de la empresa sean relativamente completos. El departamento puede asignar suficiente personal de gestión de seguridad a tiempo completo para que sea responsable de la gestión de seguridad de acuerdo con las regulaciones pertinentes de los superiores. El personal de gestión de seguridad puede realizar estrictamente sus funciones, hacer un buen trabajo en la gestión de seguridad y garantizar una buena situación para la empresa. producción segura. El sistema de gestión de seguridad y su implementación son los siguientes:

1. Ser capaz de estudiar, implementar e implementar documentos de trabajo de seguridad nacionales, provinciales y municipales relevantes de manera oportuna y mantener registros.

2. La empresa cuenta con un sólido sistema de seguridad. Los gerentes no solo lo conocen y lo comprenden, sino que también lo respetan estrictamente.

3. La empresa cuenta con un grupo de liderazgo en seguridad y puede realizar inspecciones, orientaciones y evaluaciones de seguridad periódicas.

4. Cada puesto tiene responsabilidades y requisitos laborales claros, y los gerentes de seguridad firman cartas de responsabilidad laboral de seguridad en todos los niveles.

5. Hemos formulado detalles relevantes de implementación de gestión de seguridad y contamos con estándares completos de evaluación básica de seguridad en el trabajo.

6. Contar con un sistema de reuniones de trabajo de seguridad y actas de reuniones de trabajo de seguridad.

7. Existe un sistema de inspección de seguridad regular estrictamente implementado.

8. Disponer de un sistema de notificación de incidencias.

9. Sistema de investigación y tratamiento de accidentes.

10. Existen planes de emergencia y mecanismos de alerta de seguridad para emergencias, y se realizan simulacros de seguridad periódicamente cada seis meses.

2. Estado de la seguridad vial

1. Formular un plan de gestión de objetivos de seguridad vial anual y presentarlo al Departamento de Seguridad del Grupo. Resumir el trabajo de seguridad vial de la unidad cada seis meses y enviarlo al Departamento de Tecnología de Seguridad del Grupo.

2. Ser capaz de hacer estrictamente un buen trabajo en el trabajo del archivo del conductor y establecer un archivo del conductor para cada conductor que pueda registrar el trabajo, la capacitación, los accidentes, las infracciones, el desempeño y otros registros. de manera oportuna y que el contenido del archivo sea verdadero y completo.

3. Ser capaz de hacer un buen trabajo en el trabajo de archivos de accidentes de tránsito y realizar registros detallados de los accidentes generales y anteriores. El contenido del archivo incluye el incidente, el mapa de la escena, el análisis de la causa, la división de responsabilidades y el procesamiento. resultados, etc , cada accidente puede vincularse y archivarse individualmente.

4. Al lidiar con accidentes, sea capaz de cumplir con los "Cuatro No se debe hacer", descubrir las razones, aprender lecciones y formular medidas correctivas.

5. Establecer un fichero de gestión de los responsables de seguridad e incluir el acceso, evaluación y cualificación de los responsables de seguridad.

6. Convocar reuniones de trabajo de seguridad con regularidad para comunicar e implementar con prontitud las directrices, políticas, leyes y reglamentos del superior sobre seguridad en la producción y los requisitos laborales recientes de la empresa. El departamento deberá celebrar reuniones al menos una vez al mes. actas detalladas de las reuniones y asistencia.

7. Ser capaz de realizar capacitaciones de seguridad de manera regular según sea necesario para el personal de gestión de seguridad, conductores actuales, conductores nuevos y conductores que hayan violado las regulaciones y causado accidentes, y desarrollar planes de capacitación según sea necesario. la capacitación tiene registros detallados y cada trimestre La capacitación incluye resumen, estadísticas y análisis de la capacitación.

8. Ser capaz de implementar concienzudamente el sistema de informes estadísticos de información de seguridad, completar los datos relevantes del informe según sea necesario y enviar informes de manera oportuna.

9. Debe realizarse una inspección básica de seguridad en el trabajo cada trimestre, una inspección técnica de seguridad del vehículo al menos una vez al mes y registros de inspección detallada.

10. Ser capaz de realizar competiciones de seguridad basadas en el despliegue de actividades de seguridad de la empresa y las actividades de seguridad de los departamentos superiores.

11. El nombramiento, remoción y transferencia del personal de gestión de seguridad puede ser revisado y archivado por el Departamento de Tecnología de Seguridad del Grupo, y el personal de gestión de seguridad de tiempo completo posee los certificados de calificación pertinentes.

En tercer lugar, seguridad integral

1. Puede implementar el sistema integral de responsabilidad de gestión de seguridad de la empresa. El departamento de tecnología de seguridad es responsable de la prevención, inspección y rectificación de seguridad integral diaria de la empresa. Plan de trabajo y resumen. Capaz de informar el trabajo de seguridad integral a los líderes de la empresa cada trimestre.

2. El departamento de tecnología de seguridad preside reuniones periódicas de seguridad de producción y puede transmitir rápidamente el espíritu de reuniones superiores e implementar acuerdos de trabajo.

3. Las cartas de responsabilidad de la dirección objetivo se pueden firmar en varios niveles con la persona directamente responsable de la seguridad y el personal de gestión integral de seguridad del departamento a tiempo completo.

4. Se debe formular y perforar un plan de rescate de emergencia al menos una vez al año.

5. Llevar a cabo diversas actividades de publicidad y educación sobre conocimientos de seguridad y capacitar periódicamente a los empleados en habilidades de seguridad como prevención de incendios, prevención de robos y seguridad laboral.

6. Los nuevos empleados pueden recibir capacitación en seguridad previa al trabajo y pueden aceptar el trabajo solo después de aprobar la evaluación y los registros de evaluación se incluirán en los archivos.

7. Establecer un sistema de inspección regular para las piezas clave de prevención de incendios, una vez al mes, y se requieren inspecciones de seguridad de autoexamen y autocorrección cada seis meses. meses y al final del año, y los peligros ocultos se subsanan oportunamente.

8. Los equipos de extinción de incendios y los equipos de apoyo pueden implementar una gestión de "tres ciertos", y la implementación del trabajo de prevención de incendios y las inspecciones de seguridad tienen registros y documentos.

9. Podemos realizar una inspección de seguridad exhaustiva cada trimestre.

10. La empresa ha establecido un archivo de equipo de personal de información de seguridad. Es necesario hacer un buen trabajo para aliviar los factores inestables o conflictos y disputas entre los empleados e informar a los superiores de manera oportuna.

11. No se produjeron peleas grupales, peticiones colectivas, huelgas u otros incidentes.

12. Tener un plan de inspección de seguridad e insistir en la inspección o inspección de las piezas clave de protección. Cada inspección de seguridad tiene un registro de firmas de la unidad inspeccionada, el proyecto inspeccionado, el inspector y la persona a cargo de la unidad inspeccionada. Los trabajos de seguridad, como la prevención de incendios y la prevención de robos, se incluyen en la inspección y evaluación trimestral de la unidad.

13. Los posibles riesgos de seguridad descubiertos durante las inspecciones de seguridad se pueden rectificar de manera oportuna.

14. Los avisos de rectificación emitidos por departamentos superiores y empresas del grupo se pueden rectificar a tiempo. La situación de rectificación se puede informar por escrito o en documentos oficiales de OA.

15. Se deben archivar los registros de rectificación de riesgos de seguridad y los documentos firmados por el personal pertinente.

IV. Problemas existentes y medidas de mejora

En resumen, hemos llevado a cabo cuidadosamente este autoexamen y hemos mejorado aún más la conciencia de seguridad de todos los empleados a través del autoexamen. Tendremos en cuenta la seguridad en nuestro trabajo futuro. Haga que la seguridad en el trabajo sea la primera prioridad en el trabajo diario, mantenga sonada la alarma y nunca se relaje.

5. Muestra de informe de autoinspección de seguridad vial

La Escuela Experimental del Condado de Xx es una escuela de educación obligatoria de nueve años ubicada en el centro de la sección Huilong entre el No. 1 y el No. 3 caminos. Esta sección cuenta con muchas escuelas, estudiantes, padres, vehículos y plazas de aparcamiento. Los estudiantes a menudo se sientan en el asiento trasero de los automóviles cuando van y regresan de la escuela, lo que representa un grave peligro para la seguridad del tráfico. Hay más de 4,000 estudiantes de primaria y secundaria en nuestra escuela, que es la escuela con mayor número de estudiantes del condado. No solo eso, también es la escuela con mayor número de estudiantes en Anqing. El jardín de infantes modelo en el condado xx está separado de nuestra escuela por una pared y hay casi 400 niños en el jardín de infantes. Están la segunda escuela secundaria y la tercera escuela secundaria en el este. Todos los días, después de clases, el tramo a menos de 20 metros de la segunda puerta de nuestra escuela está lleno de motocicletas y coches de batería que recogen y dejan a los padres. Más de 4.000 estudiantes y padres que recogían y dejaban caminaban por un camino sinuoso de menos de 10 metros de largo y lleno de obstáculos en la puerta de la escuela, se encontraron con varios estudiantes de las escuelas secundarias No. 2 y No. 3. La situación de hacinamiento se puede imaginar.

Reforzar la protección de los menores es responsabilidad de toda la sociedad, especialmente de los departamentos gubernamentales. ¡Los padres esperan que sus hijos tengan un entorno de crecimiento saludable y seguro y "abróchense los cinturones de seguridad para la vida estudiantil"! Con la esperanza de una mejora integral, aquí hay algunas sugerencias para su referencia.

1: Potenciar vigorosamente la mejora del entorno del campus. Solicite a los departamentos de gestión urbana y seguridad pública que tomen la iniciativa en la limpieza y prohibición de los puestos alrededor de la escuela. Prohibir resueltamente el funcionamiento de tiendas, puestos que ocupan la vía, estacionamientos y estacionamientos indiscriminadamente dentro de un radio de casi 50 metros fuera de la puerta de la escuela, y evitar que los vendedores temporales ocupen la vía u operen operaciones móviles para garantizar un tráfico fluido alrededor de la escuela.

2. Gestionar estrictamente el punto de venta del puente Zhangjiaba en diagonal frente a nuestra escuela, cancelar el establecimiento del punto de venta aquí y resolver el problema del cuello de botella del puente Zhangjiaba.

3. Abrir la puerta este de nuestra escuela para desviar a los estudiantes y aliviar la presión de la congestión del tráfico hacia y desde la escuela.

El mantenimiento y la gestión de la seguridad del tráfico alrededor de la Escuela Experimental del Condado de xx ha sido un dolor de cabeza para nuestra escuela durante más de diez años, ¡y es un problema social que los padres han informado enérgicamente! ¡Está relacionado con el crecimiento saludable de los adolescentes! ¡Está relacionado con la construcción de una sociedad armoniosa! La responsabilidad es grande y es una tarea larga y ardua. ¡Se espera que todos los departamentos líderes adopten un enfoque múltiple, coordinen y tengan en cuenta todos los aspectos y lo resuelvan por completo!