¿Por qué los padres que recogen a los estudiantes no pueden usar triciclos?
El mensaje enviado a los padres por la Escuela Primaria Experimental Weishi en Kaifeng, provincia de Henan, citaba un aviso de los superiores de que las agencias policiales investigarían estrictamente el uso de triciclos para recoger a los estudiantes alrededor de la escuela. "Cualquiera que utilice un triciclo para recoger a los estudiantes será remolcado y los padres y las escuelas serán castigados al mismo tiempo". Algunos medios confirmaron esto al personal de la sede de control de triciclos y vehículos de cuatro ruedas del condado de Weishi: "Si los padres van a recoger a sus hijos, les confiscarán el triciclo, avisaremos a este colegio, y algunos colegios impedirán que los alumnos asistan a clases "
La idea de suspender las clases ha llamado la atención y la discusión. . Algunas personas piensan que las razones de seguridad son importantes, pero también se debe considerar la situación real de los padres. También se sugirió que aunque sea ilegal que los padres anden en bicicleta, no deben influir en sus hijos suspendiendo las clases. Desde el comienzo del nuevo semestre, ¿cómo se ha implementado esta medida en el condado de Weishi? ¿Algún estudiante ha sido suspendido de clases? Al cierre de esta edición, el periodista no había recibido más respuesta de los funcionarios locales. El Sr. Gao, propietario de una tienda cerca de la escuela primaria experimental del condado de Weishi, dijo que la prohibición local de triciclos que transportan pasajeros no es una regulación nueva, ni se aplica solo al transporte de estudiantes. Los padres con certificados de discapacidad pueden conducir triciclos, pero no pueden usarlos para recoger y dejar a sus hijos.
El maestro Gao dijo que después de la implementación de las regulaciones pertinentes, la situación del tráfico alrededor de la escuela ha mejorado. Sin embargo, se recomienda que las autoridades competentes consideren limitar el tiempo y el área para facilitar las misas.
En febrero de 2023, en el distrito de Chaoyang, Beijing, los padres utilizaron vehículos de dos y tres ruedas para recoger a sus hijos de la escuela.
En los últimos años, muchos lugares en China han implementado medidas para restringir el movimiento de triciclos eléctricos, enfatizando que no se permite el uso de triciclos eléctricos para transportar estudiantes. Un jardín de infantes en Bozhou, Anhui, emitió un aviso en abril del año pasado prohibiendo a los padres usar triciclos para recoger y dejar a sus hijos. Los estudiantes deben negarse conscientemente a viajar en triciclos o vehículos ilegales hacia y desde la escuela, y evitar activamente que los conductores tengan conductas de conducción inseguras para evitar accidentes. Los datos publicados por las autoridades municipales de Bozhou en el mismo mes muestran que desde 2019, los triciclos eléctricos han causado decenas de miles de accidentes de tráfico en el área local, con más de 5.000 víctimas, lo que representa más del 70% de todos los accidentes de tráfico en el área urbana. área. Liu Han, decano de la Escuela de Educación y Gestión de la Escuela Técnica y Vocacional de Bozhou, cree que esto está relacionado con el deficiente rendimiento de frenado de los triciclos eléctricos y la escasa conciencia de seguridad del conductor. Liu Han dijo: "Algunos triciclos conducen muy rápido, pero no hay luces de advertencia de seguridad o no son obvias. Algunos conductores no son muy buenos conduciendo y tienen poco conocimiento de las leyes de tránsito. Cambian de carril a voluntad mientras conducen. ."
A partir del 1 de junio de 2022, a excepción de los triciclos eléctricos aprobados, la ciudad de Bozhou prohibirá el paso de otros triciclos eléctricos las 24 horas del día en el área urbana. Ha pasado más de medio año y algunos ciudadanos creen que se ha mejorado el orden del tráfico. Se emiten tarjetas de autobús gratuitas a los estudiantes desde la escuela primaria hasta la escuela secundaria en el centro de la ciudad, y se emiten tarjetas de acompañamiento gratuitas a los padres de los estudiantes desde el jardín de infantes hasta la escuela primaria. Se anima a los estudiantes a tomar los autobuses hacia y desde la escuela, y los padres utilizan los autobuses para ir. recoger y dejar a los estudiantes. Se implementarán medidas de incentivo para la recarga de tarjetas de autobús para los propietarios que desechen activamente triciclos eléctricos dentro del plazo especificado. Los departamentos pertinentes también han llevado a cabo investigaciones especiales, centrándose en optimizar las rutas de autobús alrededor de escuelas primarias y secundarias y áreas residenciales para garantizar la capacidad de transporte y reponer racionalmente los vehículos de autobús.
En Ganzhou, Jiangxi, también ha llamado la atención el fenómeno de los triciclos eléctricos que recogen a los estudiantes en las zonas rurales. La escuela primaria central de la ciudad de Daqiao, condado de Xinfeng, ciudad de Ganzhou, envió una carta abierta a los padres de junio a octubre del año pasado, afirmando que la escuela está ubicada junto a la carretera nacional 357 y tiene un flujo de tráfico particularmente intenso. La contradicción entre las condiciones del tráfico de las carreteras exclusivas y el flujo de tráfico de los estudiantes que van y regresan de la escuela es particularmente prominente, lo que genera grandes inconvenientes para viajar y también plantea riesgos para la seguridad. Se insta a los padres a no utilizar triciclos o scooters para transportar a sus hijos hacia y desde la escuela, y a cooperar con las escuelas para educar a sus hijos a respetar las normas de tránsito en el camino hacia y desde la escuela. Wen Zhenfei, director de la escuela primaria central de la ciudad de Daqiao en el condado de Xinfeng, dijo: “En el pasado, varios triciclos y scooters estaban estacionados frente a la escuela todos los días cuando terminaban las clases. Nuestra escuela está justo al lado de la carretera nacional. Los accidentes de tráfico son propensos a ocurrir.
Después de la introducción de este reglamento, el orden del tráfico frente a la escuela ha mejorado mucho y hay menos riesgos de seguridad. ”
El anciano Liu Dingjun de la ciudad de Gubei, condado de Xinfeng, tiene tres nietos que necesitan ser transportados hacia y desde la escuela. Los niños que trabajan afuera compraron un scooter eléctrico de tres ruedas para personas mayores, limitado a tres personas. En el pasado, los niños podían sentarse en lugares concurridos. Después de que se implementó la prohibición el año pasado, los niños caminaban a la escuela, dijo Liu Dingjun: "Es más conveniente llevar a los niños a la escuela y traerla de ella. Ahora bien, por razones de seguridad, es comprensible no montar. Ahora a los niños se les permite caminar solos a la escuela y nosotros los acompañaremos cuando tengamos tiempo. Solo se necesitan diez minutos para caminar, pero en realidad no está muy lejos. Cuando los niños sean mayores, también podrán ir al colegio en bicicleta. "Xiao Xufeng, un policía de la Brigada de Policía de Tránsito de la Oficina de Seguridad Pública del condado de Xinfeng, dijo: "Las personas mayores usan scooters o triciclos para llevar a sus hijos a y desde la escuela. La mayoría de los scooters y triciclos no tienen licencia y el hacinamiento también es común en las zonas rurales. La mayoría de estos grupos de transporte no han recibido capacitación en seguridad vial y, a menudo, circulan desenfrenadamente mientras conducen, lo que plantea grandes peligros ocultos para la seguridad del tráfico rural. Por ello, es necesario prohibir que los triciclos los lleven al colegio en las zonas rurales. ”
En febrero de 2023, un triciclo recogió a niños de la escuela en la entrada de una escuela primaria en el distrito de Chaoyang, Beijing.
Actualmente, la situación de los triciclos eléctricos que recogen a los estudiantes aún existe en algunas áreas 4 p.m. A las 30:30, había muchos padres y vehículos frente a una escuela primaria en el distrito de Chaoyang, Beijing, incluidos algunos triciclos. Algunos de los vehículos tenían las palabras "Recoger y dejar a los niños para su". uso propio" o el número de teléfono móvil del propietario del vehículo en las ventanillas para evitar sospechas de operación ilegal y facilitar el movimiento del tráfico frente a la escuela. Se desplegaron policías de tránsito y coordinadores para desviar el tráfico.
En el lugar Al mismo tiempo, la policía de tránsito de Anhui Huangshan estaba de servicio en la puerta de la escuela para educar y disuadir a las personas que transportan triciclos ilegales. Las líneas de autobuses gratuitas de Shijiazhuang para estudiantes de primaria operarán desde 2021 hasta febrero, con una persona garantizada, Qi. El Departamento de Gestión de Operaciones del Grupo de Transporte Público de Shijiazhuang dijo: "Después de dos etapas de optimización y ajuste, actualmente tenemos 17 líneas dedicadas gratuitas para estudiantes de primaria, en las que se invierte todos los días. Alrededor de 26 vehículos están en funcionamiento, circulando 71 veces al día. , y ahora transporta alrededor de 1.800 pasajeros cada día. Durante el período lectivo, puedes viajar en autobús gratis. El número de viajes gratuitos para estudiantes de escuela primaria es 92 veces al mes y el número de viajes gratuitos para tarjetas de padres es 184 veces al mes. ”