¿Por qué algunas personas que conocen los autos cambian a llantas de 17 pulgadas?

Tengo un profundo conocimiento. Solía ​​​​conducir neumáticos 225/45R18 antes y los neumáticos 225/45R18 me dolían. Debido a que la mitad del tiempo circulamos por caminos no pavimentados y con malas condiciones, los problemas con los neumáticos pueden ocurrir en cualquier momento. Muchas veces no es el neumático el que tiene un problema, sino la deformación del cubo de la rueda en cualquier momento, el neumático gotea lentamente y la alarma de presión de los neumáticos se activará en dos semanas. Es realmente doloroso revisar el neumático y pulir el cubo de la rueda. Simplemente lo cambié por un Volkswagen Cc. El taller de 4S dijo que las ruedas +1500 se actualizarían de 17 a 18. Decidí no hacerlo. Las ruedas deben ser más pequeñas, los neumáticos más gruesos, la comodidad es mejor y es menos probable que las ruedas se deformen debido a los golpes. Tómalo con calma.

Las personas que conocen los coches son generalmente más racionales a la hora de elegir un coche. Consideran más la seguridad, la economía y la practicidad. Esta es también la razón por la que los conductores experimentados eligen los coches japoneses. Noté que las ruedas de los automóviles japoneses generalmente no son grandes.

Tomemos el Camry clásico como ejemplo. La configuración más baja del Camry 2019 solo tiene rines de 16 pulgadas, la versión de lujo 2.0 está equipada con rines de 17 pulgadas y el modelo de configuración más alta es 2.5, datos. muestra que las llantas son de solo 18 pulgadas. Esto es inconsistente con el estilo de diseño de los autos coreanos que comienzan con llantas grandes de 17 pulgadas.

Cuanto más grande sea el cubo de la rueda de un coche no cambiará el diámetro máximo del neumático. Por lo tanto, en teoría, los propietarios de un coche pueden sustituir el cubo de la rueda de su coche, pero la ley no se lo permite. , porque el cambio del cubo de la rueda romperá todo el neumático y el equilibrio mecánico del coche conlleva riesgos de seguridad innecesarios.

(Estructura básica del cubo de la rueda)

En primer lugar, cuanto más grande sea el cubo de la rueda del automóvil, menor será el espesor del amortiguador del neumático de goma. Esto es fácil de entender. Debido a que el diámetro total del neumático no ha cambiado, incluso si el cubo de la rueda es más grande, se debe reducir el exterior del neumático, de lo contrario es posible que no encaje.

(La ventaja de las ruedas grandes es la buena apariencia, por lo que los autos de lujo y deportivos usan ruedas grandes. Las personas que conocen los autos no están interesadas en la apariencia, se preocupan más por la calidad mecánica)

Por lo tanto, cuando el peso en vacío y la velocidad máxima del automóvil son constantes, no se recomienda reemplazar las ruedas grandes. Cuando se reduce el efecto de absorción de impactos de los neumáticos, las ruedas del automóvil pueden dañarse fácilmente al encontrarse en condiciones extremas de la carretera, lo que provocará daños. También tienen un gran impacto en el confort de marcha.

Además, los cubos de las ruedas más grandes aumentarán la masa de los neumáticos. Aunque los cubos de las ruedas están hechos de aleación de aluminio (en circunstancias normales), la masa adicional seguirá aumentando el consumo de combustible. Las personas que conocen los automóviles se preocupan más por la economía. y más Comprenda que el significado de comprar un automóvil es evitar preocupaciones, ahorrar dinero y ser conveniente, y no desperdiciará dinero solo por la apariencia.

Las ruedas grandes también son un medio importante para que las tiendas y fabricantes de 4S se corten el cuello. Para la misma configuración, simplemente elegir una rueda grande le costará miles de yuanes sin ningún motivo. el dinero Los que conocen los autos Las personas que eligen autos tienden a elegir autos de gama baja y, naturalmente, prefieren llantas de 17 o incluso 16 pulgadas.

Cuando el cubo de la rueda se hace más grande, el neumático también se ensanchará, lo que significa que el área de contacto del neumático del cubo de la rueda más grande será mayor, por lo que la fricción será mayor y no habrá Por esta razón, el consumo de combustible no aumenta. Esto también es comprensible. Los conductores de coches viejos intentan evitar este problema, por lo que todos prefieren elegir ruedas más pequeñas.

Cuando los neumáticos se ensanchan, la resistencia durante la dirección también aumentará, lo que requiere que los ingenieros automotrices ajusten los parámetros. No es tan simple como cambiar un neumático. El mercado de autopartes ordinario no tiene esta condición. en absoluto, por lo que la ley de tráfico no permite la modificación privada de las ruedas del automóvil. Puede cambiar el color y el estilo, pero no debe cambiar el tamaño de la rueda.

Déjame comparar mis dos coches.

El Mercedes-Benz Vito de Fujian tiene siete asientos, pesa 3 toneladas y usa neumáticos de 16 pulgadas (Hankook original). Conduje por menos de la mitad de China y, naturalmente, los neumáticos se desgastaron. clavos dos veces, cinco veces se han reemplazado seis neumáticos uno tras otro cada año.

El Audi A6L tiene cinco asientos, pesa 1,8 toneladas y utiliza neumáticos de 18 pulgadas (Michelin originales). Se circula principalmente en ciudad y ciudades circundantes. Se han sustituido por dos juegos de 8 neumáticos. tres años.

¿Por qué a todo el mundo le gustan los neumáticos relativamente más pequeños? Combinando mi propia experiencia e intercambios con entusiastas de los automóviles, he resumido los tres puntos siguientes: 1. Cuanto más grande es el neumático, más delgado es y más fácil es que los clavos penetren. 2. Si no controlas bien los pequeños baches y bordillos, estos se abombarán fácilmente debido a la fuerza. 3 No hay una gran diferencia entre los neumáticos de 17 y 18 pulgadas en términos de ruido y experiencia sensorial. Son hermosos y duraderos.

¡Espero que mi respuesta te sea útil!

Muchas veces, cuando hablamos de tamaño de rueda, esperamos que el cubo de la rueda sea más grande, mejor. Después de todo, tiene un aspecto bonito y de alta gama. Sin embargo, algunas personas suelen elegir ruedas más pequeñas. A mucha gente este enfoque le parece un poco irrazonable, pero tiene sentido.

Antes de responder a la pregunta, primero debemos entender la rueda para poder entender la respuesta final.

La rueda de la que todo el mundo habla se refiere a la combinación del neumático y el cubo de la rueda. En ingeniería, también la llamamos conjunto de neumático.

Entonces la rueda también se compone de varias partes, principalmente la llanta, el buje y los radios.

En cuanto a los neumáticos, también existen componentes y parámetros sobre el tamaño del neumático, que afectan al tamaño y la forma del neumático.

En la vista transversal de la estructura del neumático, podemos ver que el flanco del neumático es la parte más delgada, y en la sección de parámetros, la relación de aspecto es un parámetro muy importante, que puede determinar la apariencia del conjunto del neumático es "grueso" o "delgado", y este parámetro es un punto clave para que respondamos la pregunta principal. Los neumáticos con una relación de aspecto más grande se ven "más gruesos"; los neumáticos con una relación de aspecto más pequeña se ven "más delgados", y aquellos que eligen ruedas pequeñas a menudo pueden instalar neumáticos con una relación de aspecto más grande, de esta manera, la resistencia al impacto de las ruedas es mejor que la de los neumáticos. cuanto menor es la relación de aspecto, porque hay más espacio de amortiguación, como dice el dicho de que las personas gordas son más resistentes a los golpes que las delgadas. Esto puede proteger mejor el cubo de la rueda de la deformación en impactos a alta velocidad, al tiempo que aumenta la comodidad.

Además, las ruedas más pequeñas equipadas con neumáticos con una mayor relación altura-ancho pueden reducir la posibilidad de que los neumáticos se abulten hasta cierto punto. Una vez que un neumático se abulta, debe reemplazarse lo antes posible. De lo contrario, puede resultar muy peligroso al conducir a altas velocidades.

Sin embargo, cabe señalar que no es necesariamente posible evitar completamente los abultamientos utilizando ruedas más pequeñas y montando neumáticos con una mayor relación altura-anchura, porque esto está relacionado con muchos factores, como velocidad del vehículo, presión de los neumáticos, la carga lo afectará; cuanto mayor sea la velocidad del vehículo, mayor será la fuerza del impacto cuando la velocidad del vehículo es muy rápida, no se puede evitar el abultamiento cuando se encuentra un impacto fuerte cuando la presión de los neumáticos es demasiado baja; la deformación del neumático aumentará durante el rodaje, el calor aumentará y la goma Cuando el neumático se ablande, es fácil abultarse durante el impacto, si el automóvil está sobrecargado, fácilmente excederá el límite de resistencia del neumático cuando encuentre un impacto; y es fácil abultarse.

Aunque las llantas de 17 pulgadas no son demasiado grandes, no todas las llantas de 17 pulgadas son demasiado pequeñas para los diferentes modelos del mercado. Aún es necesario analizar los modelos específicos. Los beneficios de las llantas más pequeñas no lo son. sólo en términos de neumáticos, pero también se refleja en el hecho de que puede reducir la masa no suspendida, por lo que el control del vehículo será más flexible, además, la probabilidad de utilizar un cubo de rueda más pequeño para ser rayado por el bordillo; es relativamente pequeño.

En resumen, las personas que conocen los automóviles eligen ruedas de 17 pulgadas porque las ruedas más pequeñas pueden adaptarse a neumáticos con relaciones de aspecto más grandes, lo que brinda más comodidad. La posibilidad de que los neumáticos se abulten también es menor y las ruedas pueden obtener una mejor protección. .

Los neumáticos actuales varían entre 14 y 19 pulgadas, que es como se configuran los coches comunes.

Sin embargo, los neumáticos más utilizados para automóviles son de 15 a 18 pulgadas. Por ejemplo, muchos modelos de gama baja de Volkswagen tienen neumáticos de 15 pulgadas, los neumáticos de gama media del nivel 100.000. Lavida mide solo 16 pulgadas.

Hablemos de ello. Cuanto mayor es el tamaño, mejor aspecto. Cuanto más ancho es, mejor es su capacidad de agarre a la carretera. Más dinámico parece el coche, como un deportivo, pero de. Por supuesto, el coste también es elevado.

El diámetro exterior del neumático es el mismo. Cuanto mayor es el tamaño del cubo de la rueda, menor es la altura de la sección transversal del neumático. Si los neumáticos de su automóvil son de 18 o 19 pulgadas, significa que la altura de la sección transversal es muy pequeña. En ese caso, si las condiciones de la carretera son malas y hay baches, el cubo de la rueda se deformará fácilmente. Además, no hay mucha amortiguación, lo que provoca que el vehículo tenga baches y las personas dentro del vehículo se sientan muy incómodas.

Por otro lado, si el tamaño del cubo de la rueda es pequeño, como en los neumáticos de 15 pulgadas de Volkswagen, la altura de la sección del neumático será mayor, en este caso, si la carretera es relativamente plana. Será relativamente cómodo sentarse en el automóvil, pero si Al pasar un badén o una carretera con baches, las réplicas provocadas por él serán muy severas y también harán que las personas en el automóvil se sientan muy incómodas.

Por tanto, el tamaño más adecuado es el de 17 pulgadas, que no provocará fuertes golpes en el vehículo debido a la pequeña altura de la sección del neumático, pero también evitará las molestias que provocan las réplicas del paso de ruedas pequeñas. topes de velocidad.

Elegí 17 pulgadas solo porque los datos de 17 son relativamente amplios. Mire las dos imágenes a continuación. La altura de los neumáticos de las ruedas de 15 pulgadas es 65 y la altura de los neumáticos de las ruedas de 17 pulgadas es 45. y 50. Los errores de datos están todos dentro del 3%, lo que significa que se puede usar y no tendrá mucho impacto en el velocímetro, porque el anillo más externo de la rueda no es muy diferente del auto original. Al reemplazar el cubo de la rueda, el automóvil tiene que trabajar más y consume más combustible. No está directamente relacionado con la relación de torque, es solo que los neumáticos son más anchos que el auto original, lo que hace que el torque original sea un poco más duro. El par es aproximadamente el mismo, porque la distancia desde el orificio central del cubo de la rueda hasta el borde exterior del neumático no es muy diferente en comparación con el automóvil original, a menos que sea un vehículo todoterreno con ruedas más grandes. reemplazados por neumáticos con una relación de aspecto alta (en resumen, los neumáticos son en general más grandes que los del automóvil original. El resultado de este reemplazo es que cuanto más grandes son los neumáticos, más lento es el velocímetro). inadvertidamente causará exceso de velocidad [desgarros] [Desgarros][Desgarros]

Otros tienen muchas preguntas, como: ¿Cuáles son los efectos secundarios de cambiar a ruedas más grandes y reducir la relación de aspecto para mantener la circunferencia más externa del ¿Neumático que es aproximadamente del mismo tamaño que el original?

Mi respuesta

Ventajas: bonito y atractivo, el coche es más estable (el balanceo en las curvas también es menor), la distancia de frenado es más corta y el agarre es mejor (porque el los neumáticos son más anchos)

Desventajas: mayor consumo de combustible, menos potencia (debido a neumáticos más anchos), tenga mucho cuidado al cruzar boxes y badenes (relación de aspecto baja, altura de neumáticos pequeña), lo que significa que la distancia entre el borde más exterior del cubo de la rueda y el borde más exterior del neumático es corto y es fácil de golpear y deformar). Si el valor J y el valor ET no se seleccionan adecuadamente, es fácil rayar el revestimiento del guardabarros [I]. Quiero estar en silencio][Quiero estar en silencio][Quiero estar en silencio]

Tu pregunta es un poco confusa Si las personas que conocen los autos están cambiando las ruedas, entonces algunas personas que no. Sé que los autos están fabricando autos. De hecho, este problema es como si la mayoría de la gente comiera caña de azúcar en el camino, pero algunas personas la comen de lado. Si dices que está mal, te da la mitad de la porción que le sobra y te dice que te comas la buena y veré si te la comes. Jaja, dices que está equivocado, que no come de la comida de otras personas, que puede comer lo que quiera, ¿qué puedes decir? La estructura principal del coche es el máximo común denominador determinado a través de innumerables experimentos realizados por expertos. Por lo tanto, quienes cambian los cubos de las ruedas no necesariamente deben ser aquellos que entienden de automóviles, pero tampoco deben ser aquellos que no entienden de automóviles.

1. Hola a todos, bienvenidos al "Jishi Car World", ¿por qué la gente que conoce los coches cambia a llantas de 17 pulgadas? De hecho, diferentes cubos de rueda tienen una gran diferencia en la textura del automóvil y en la conducción.

2. Los tamaños de cubo de rueda actuales incluyen 16, 17, 18, 19, 20, 21, etc. Estos son los tamaños más utilizados ahora.

1. Las ventajas de las ruedas más grandes: cuanto más grande sea el cubo de la rueda, más delgado será el neumático y menor será la relación de aspecto del neumático, lo que dará como resultado un área de contacto más grande entre las ruedas. neumático y el suelo. Aumenta en gran medida la fricción con el suelo, lo que fortalece el agarre del automóvil, lo que puede mejorar directamente el rendimiento de frenado y el rendimiento de manejo del automóvil, lo que hace que el automóvil sea más estable al conducir.

2. Cuanto más pequeño sea el cubo de la rueda, más grueso será el neumático y mayor será la relación de aspecto del neumático, lo que reducirá el área de contacto entre el neumático y el suelo. La ventaja es que pueden responder mejor al girar. Los neumáticos estrechos tienen una sensación de ligereza, lo que puede hacer que el vehículo acelere ligeramente, tenga un consumo de combustible relativamente bajo y tenga poco ruido.

3. ¿Por qué elegir llantas de 17 pulgadas? En resumen, elegir llantas de 17 pulgadas puede combinar las ventajas de los tamaños grandes y pequeños. Por lo tanto, la mayoría de los propietarios de automóviles elegirán ruedas de tamaño mediano.

Si tu coche es apto para llantas de 17 pulgadas, entonces utiliza llantas de 17 pulgadas. Si cambias a llantas de 18 o 19 pulgadas, aunque lucirán mucho más atmosféricas, tendrás que aumentarlas. Los neumáticos en consecuencia. Cuanto más anchos sean los neumáticos, mayor será el ruido.

A medida que aumenta el tamaño, la relación de aspecto se reducirá en consecuencia, los neumáticos serán más susceptibles a sufrir daños (aparecerán protuberancias y, lo que es más grave, existe el riesgo de que revienten), y los golpes se transmitirán. En el coche también será más evidente.

La diferencia de tamaño también afectará al consumo de combustible del coche, lo que significa que el consumo de combustible de las llantas de 19 pulgadas es definitivamente mayor que el de las llantas de 17 pulgadas.

En resumen, las ruedas grandes son definitivamente mejores que las pequeñas en términos de visión y control, pero las ruedas pequeñas son mejores que las grandes en términos de comodidad y economía.

Si elige un automóvil, las llantas de 17 pulgadas son perfectas. Tienen buena comodidad, poco ruido de los neumáticos, los neumáticos no se abultan fácilmente y el precio de reemplazo de los neumáticos también es mucho más bajo.

Espero que mi respuesta pueda ayudarte y te deseo una conducción segura y ¡todo lo mejor!

Soy Muzi, un entusiasta de los automóviles. Mis opiniones personales son solo como referencia. ¡Sigue a "Muzi" y explora el mundo del automóvil juntos!

Tengo tres Accord, dos de ellos están equipados con llantas de 17 pulgadas y neumáticos 225/50 R17, y el otro es una versión deportiva con llantas de 19 pulgadas y neumáticos 235/40 R19. Aunque en teoría los neumáticos anchos y delgados combinados con ruedas grandes pueden ayudar a mejorar el manejo, para ser justos, no puedo sentir la diferencia en el frenado y el manejo entre los dos autos sin conducir el auto al límite.

En primer lugar, el límite de agarre del neumático de 225 mm sigue siendo suficiente para el Accord. Después de todo, mis Accords son híbridos de 1.5T y 2.0L, y la potencia es, por no decir, violenta. Incluso al arrancar con un acelerador alto en días lluviosos, donde el deslizamiento es más común, los neumáticos de 225 mm pueden aguantar. Si es la versión 2.0T+10AT, se utilizarán neumáticos más anchos y delgados.

En comparación con las ventajas de manejo, las desventajas de los neumáticos de 19 pulgadas en términos de consumo de combustible, comodidad y durabilidad son más obvias. En la prueba de consumo de combustible de la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. (EPA), el Accord 1.5T de 17 pulgadas tuvo un consumo de combustible en ciudad de 7,84 litros/100 kilómetros y un consumo de combustible en carretera de 6,19 litros/100 kilómetros, mientras que el Accord 1.5 de 19 pulgadas Tenía un consumo de combustible en ciudad y carretera de 8,11 litros/100 kilómetros respectivamente y 6,72 litros/100 kilómetros, la diferencia en el consumo de combustible a alta velocidad es cercana al 10%.

La unidad de consumo de combustible en la figura es millas por galón. Cuanto mayor sea el número, más eficiente será el combustible.

Dado que los neumáticos con relación de aspecto 40 equipados con llantas de 19 pulgadas son demasiado delgados, las carreteras podridas y las alcantarillas roídas por perros en los Estados Unidos no son suficientes para aliviar el impacto. el desgaste de los neumáticos también es mayor. Para mi propia comodidad y la vida de las ruedas, cuando conduzco un Accord con ruedas de 19 pulgadas, a menudo necesito concentrarme en dibujar dragones en el carril para evitar baches. Al estacionar, tengo que tener mucho cuidado para evitar las aceras. de aplastar los neumáticos o rayar las ruedas. Al conducir un Accord de 17 pulgadas, no está tan nervioso.

Personalmente, creo que las llantas de 17 pulgadas son un tamaño muy moderado para un coche de clase B. Los tamaños de neumáticos habituales que se utilizan con ellas son generalmente 225/50 R17 o 215/55 R17. Garantiza un agarre suficiente. No reducirá el consumo de potencia y combustible, y su grosor no es ni tan blando como un barco ni tan duro como una placa de hierro. Tiene un rendimiento equilibrado en todos los aspectos (no quiere sobresalir en ninguno). una categoría, pero no quiere tener ningún defecto), lo que lo hace muy adecuado para carritos de compras. Pero es un poco general decir que todo aquel que conozca los coches debería pasarse a los modelos de 17 pulgadas. Porque no tiene sentido hablar del tamaño de las ruedas sin el modelo de coche ni el tamaño de los neumáticos. En un SUV de tamaño medio como el Highlander, el diámetro de los neumáticos es mucho mayor que el de un sedán, por lo que los bujes de las ruedas deben ser uno o incluso dos tamaños más grandes. La Highlander con el equipamiento más bajo utiliza neumáticos 235/65 R18. La relación de planitud de 65 es básicamente el límite superior para vehículos no todoterreno. Este modelo de 18 pulgadas ya es infalible al conducir. modelo de pulgadas, luego al conducir me siento realmente desesperado.

En definitiva, no existe un tamaño de rueda absolutamente bueno o malo. La clave depende del tamaño del coche y de si se adapta a tus necesidades.