¿Cuáles son los detalles del tanque Panther que fue tan popular en la Segunda Guerra Mundial?
En junio de 1941, Alemania invadió la Unión Soviética. Las fuerzas blindadas alemanas pronto se encontraron con los tanques pesados soviéticos de la serie KV y los tanques T-34/76. En aquel momento, ambos tanques eran superiores a todos los tipos de tanques alemanes en términos de potencia de fuego y protección de blindaje. Así que Alemania decidió desarrollar un tanque medio más potente basándose en los informes del campo de batalla del Frente Oriental y rápidamente lo puso en producción.
El 25 de octubre de 1941 165438, Hitler ordenó a Daimler-Benz y MAN que diseñaran un nuevo tanque que pudiera enfrentarse al T-34 soviético. Rheinmetall se encargó de la torreta del nuevo tanque.
En marzo de 1942, Daimler-Benz produjo por primera vez un prototipo de automóvil, que se basó en el prototipo VK3001 previamente rechazado y recibió el nombre de VK3002 (DB). Las dos versiones de VK3001 tienen diferentes dispositivos de suspensión, uno es un dispositivo de suspensión por resorte y el otro es un dispositivo de suspensión por barra de torsión. El prototipo VK3002 de Daimler-Benz adopta una gran cantidad de diseños de tanques T-34/76 y es simplemente la versión alemana del tanque T-34. MAN completó el diseño del prototipo VK3002 (MAN) a principios de febrero de 1942. La torreta del vehículo prototipo VK3002(DB) está montada en la parte delantera de la carrocería del vehículo, al igual que el tanque T-34/76. Hitler inspeccionó el prototipo y ordenó que se produjeran 200, si era posible. El 11 de mayo de 1942, el prototipo VK3002 recibió el nombre de "Panther".
El 14 de mayo de 1942, cuando se completaron por completo las pruebas exhaustivas de los dos prototipos, Hitler decidió adoptar el diseño MAN. Pero el prototipo de Daimler-Benz fue rechazado por tener muchos problemas y el ejército soviético capturó el prototipo en 1945. Aunque el tiempo de desarrollo del tanque Mann Panther fue muy corto, el ejército alemán lo consideró un tanque relativamente exitoso, por lo que se puso oficialmente en producción. Hitler ordenó que la producción comenzara entre 1942 y 12. Insistió en utilizar el cañón de 75 mmwk 42 l/100, pero como no estaba preparado, finalmente adoptó el cañón de 75 mmwk 42 l/70 con un cañón más corto, que podía penetrar 65433 a una distancia de disparo de 1000 m. manera, "Negro El poder perforante del tanque Leopard es comparable al del cañón Tiger de 88 mm. En el diseño VK3002 (MAN), la torreta está ubicada en el centro de la carrocería del vehículo, lo que tiene un mejor rendimiento general. Sus ideas de diseño están muy influenciadas por el T-34, y sus propias características son similares, como orugas de 660 mm de ancho (para una mejor tracción y mayores capacidades todoterreno), motores potentes, cañones de 75 mm y un mejor blindaje inclinado ("El El tanque Panther fue el primero en Alemania en utilizar placas de blindaje inclinadas. Aunque existen muchas similitudes con el T-34/76, el tanque Panther es de mayor tamaño y otras tecnologías son diferentes. El tanque Panther utiliza placas de blindaje escalonadas y superpuestas. La disposición de las ruedas y la suspensión independiente con doble barra de torsión mejoraron su capacidad de conducción a alta velocidad en terrenos difíciles.
En julio de 1942, MAN produjo dos prototipos, de los cuales sólo uno estaba equipado con una torreta. que todavía había muchos problemas técnicos, se construyeron 20 modelos de "preproducción" (Serie 0) a finales de 1942, todos equipados únicamente con blindaje ligero y armas montadas en torreta de 60 mm de 42 l/70 (se quita el freno de boca). del cañón de 75 mmwk 40 l/43). El motor es el Marbach HL210P45. Curiosamente, los tanques "Panther" eran diferentes. El tanque pzkpwiv/H se instaló en su variante D1. A principios y mediados de 1944, el 653º Batallón de Destructores de Tanques Pesados en el Frente Oriental también equipó algunos de estos tanques como tanques de mando. Las tropas también utilizaron los primeros Panthers para reparar tanques. y los tanques T-34 modificados con cañones antiaéreos de 20 mm. 1942, 65438 de febrero, apareció el tanque Panther D mejorado. 20 autos Tipo A originales pasaron a llamarse Tipo D1.
El D1 (el primer Tipo A) se utilizó como vehículo de pruebas y más tarde sólo como tanque de entrenamiento. La orden se dio rápidamente. En mayo de 1943, había que construir 12.250 tanques Panther. Estos tanques Panther fueron preparados por Alemania para participar en la Operación Ciudadela. Además, 750 tanques Panther deberían reconstruirse lo antes posible. En febrero de 1942, el tipo D entró en producción y el 11 de octubre de 1943 salió de fábrica el primer tanque Panther D. En comparación con el tipo D1, el tipo D tiene una mayor protección de blindaje y un nuevo cañón de 75 mmwk y 42 l/70 montado en una torreta accionada hidráulicamente. El primer lote de 250 tanques Panther D utiliza el mismo motor Marbach HL210P30 que el D1.
Nuevos equipos, como el tanque Panther D y el cazacarros Ferdinand, hicieron su debut durante la Operación Fortaleza en julio de 1943. El tanque Panther D está equipado con los batallones blindados 51 y 52. Sin embargo, muchos tanques Panther sufrieron daños antes o durante el combate debido a fallas mecánicas (especialmente cajas de cambios, transmisiones, suspensiones y motores). Hindes Guderian, entonces director de las fuerzas blindadas alemanas, comentó después: "Se incendiaron con demasiada facilidad y el sistema de combustible carecía de la protección adecuada. Algunos pasajeros se perdieron por falta de experiencia".
De la inicial Del 250 tanques Panther D, en agosto de 1943 solo quedaban 43, y el resto se convirtió más tarde en tanques de mando. Después de que se produjeron 600 tanques Panther tipo D (también conocidos como D2), el motor fue reemplazado por el más potente motor de gasolina HL230P30 tipo V de 12 cilindros refrigerado por agua, que se convirtió en el motor estándar para los tanques Panther posteriores. La forma del cuerpo es la de un tanque T-34, con la placa de blindaje frontal y las placas de blindaje laterales con una gran pendiente. El conductor se ubica en el lado izquierdo del frente del vehículo, con una puerta arriba y dos periscopios al frente, un ingeniero electromecánico a la derecha, una puerta de acceso arriba del ingeniero electromecánico y dos periscopios al frente. Hay una torre de mando en forma de barril instalada en la parte trasera izquierda de la parte superior de la torreta. No hay periscopio en la torre de mando, sólo un periscopio. Su artillería está equipada con proyectiles perforantes con carga explosiva y proyectiles perforantes con ojiva de acero. El proyectil perforante con carga explosiva tiene una velocidad de salida de 925 m/s y un espesor perforante de 133 mm en un ángulo de impacto de 90 grados. a una distancia de 900 m. El proyectil perforante con núcleo de acero tiene una velocidad de salida de 1120 m/s y un espesor perforante de 170 mm en un ángulo de impacto de 90 grados a una distancia de 900 m. La mira del arma es un visor binocular TZF12. El vehículo puede transportar 79 proyectiles de artillería y 2.500 ametralladoras. La unidad móvil cuenta con suspensión independiente con doble barra de torsión y amortiguadores hidráulicos. Hay 8 ruedas de carga a cada lado de la carrocería. Las ruedas de carga están dispuestas en dos filas al tresbolillo, con la rueda motriz delante y la rueda loca detrás. La vía es articulada y puede equiparse con marchas antideslizantes, con un ancho de 660 mm. Además, el dispositivo de transmisión es mecánico. La caja de cambios es la AK7-200 de ZF, con 7 marchas adelante y 1 marcha atrás.
Desde 1943, 65438 de octubre hasta 1943, junto con el primer lote de tanques D, MAN, Daimler-Benz, MNH y Henschel produjeron un total de 850 tanques PzKpfwV "Panther" D. El número de chasis es 21001-266.
En agosto de 1943, después de mejoras (como las cajas de cambios), se fabricó un nuevo modelo: el tanque Panther A. El tanque Panther era un arma poderosa. Se ha mejorado la potencia de fuego y la protección en comparación con el tanque D. El espesor del blindaje frontal de la torreta alcanza los 110 mm, que se utiliza en la torre de control del comandante. Además, se ha reforzado la estructura de las ruedas portantes y se ha mejorado el sistema de escape. En la Batalla de Normandía, el tanque Panther más utilizado por el ejército alemán fue el Tipo A. En esta batalla, el ejército alemán perdió 400 Panthers de varios modelos. Desde agosto de 1943 hasta mayo de 1944, MAN, Daimler-Benz, Demag y MNH produjeron un total de 2.000 (2.200) automóviles con los números de chasis 151.001-160.000.
La mejora del tanque "Panther" ha continuado. En marzo de 1944, Alemania construyó su primer tanque "Panther" G. El tipo G es el más producido de todos los modelos. Tiene muchas novedades, como la eliminación de la trampilla delantera del conductor, la instalación de un periscopio y la mejora del asiento del conductor para que pueda sacar la cabeza por la trampilla mientras conduce. Este vehículo se basa en el tanque Tipo A y tiene principalmente protección mejorada.
El espesor de la placa blindada en la parte superior del vagón se ha aumentado a 40 mm y se ha instalado un dispositivo de ventilación de tres vías en el vagón para suministrar aire limpio a la sala de combate cuando los pasajeros pasan por áreas contaminadas. usar máscaras antigás en la sala de combate. El tipo G utiliza una escotilla de nuevo diseño en la parte superior del cuerpo, el costado del cuerpo es más vertical y su escudo de armas también tiene un diseño nuevo (el tipo G inicial es diferente del tipo G posterior, el inferior El borde del escudo de armas tipo G posterior ya no está curvado). También se han mejorado la disposición del sistema de escape y el piso del motor. En 1944, diez meses después, el Tipo G también tenía instalado un sistema de calefacción en el compartimento de combate. Las ruedas de carretera tipo G también son llantas de acero y se utilizan en los tipos G posteriores. En 1944 se construyeron aproximadamente 24 coches. El modelo G se fabricó desde marzo de 1944 hasta abril de 1945. En total, MAN, Daimler-Benz y MNH fabricaron 3.126 vehículos, con los números de chasis 120301-13000 y 18.
En mayo de 1944, Alemania desarrolló el tanque Panther F, aumentó el espesor del blindaje, instaló una nueva torreta diseñada por Daimler-Benz e instaló ruedas de carga de 75 mmwk 42/1 o Skoda de 75 mmwk 44. del arma /1L/70 (incluso preparándose para instalar un cañón más largo) adoptan un tipo de anillo de acero. El 10 de marzo de 1944, Alemania planeó comenzar a fabricar el F-Type en Daimler-Benz en Berlín. Al final de la guerra, sólo se habían construido unos pocos prototipos de torretas nuevas y ocho chasis. Además del tipo F, en abril de 1943 Mann y Henschel también desarrollaron el tanque Panther II, que querían estandarizar los tanques Panther y Tiger. Se construyeron un total de dos prototipos, uno de los cuales probó la torreta Panther G. Ahora puedes ver esta Pantera Negra en el Museo de Vehículos Blindados Patton en Kentucky, Estados Unidos.
El peso total de combate es de 45500kg.
Longitud del vehículo 9,09 metros
Ancho del vehículo 3,27/3,42 metros
Altura del vehículo 3,00 metros
Motor Maybach HL230P30
Velocidad máxima en carretera/todoterreno: 46-55/30 km/h.
Recorrido máximo en carretera/todoterreno: 250/100km.
Tripulación de 5
Potencia de fuego 75 mmkwk 42 l/70; 2x 7,92 mm G34
Munición 75 mm: 79 balas 7,92 mm G34: 4200-4800 balas;
Armadura 16-110 mm
El grado de escalada es de 30 grados
La altura de la pared vertical es de 0,9 m.
El ancho del cruce de la zanja de tuberías es de 2,45 metros
La profundidad de vadeo es de 1,9 m