¿Por qué la mayoría de los pilotos de aviones gritan "Mayday" cuando se estrellan?
También existe "Pan-Pan" (panne francés, que significa fracaso) relacionado con Mayday, que es otra señal de emergencia, que indica una emergencia que no es tan importante como Mayday.
Cuando se usa, también se llama tres veces (Panpan, Panpan, Panpan; todavía un estudiante de medicina común; un estudiante de medicina común; un estudiante de medicina común. A veces, la agencia de búsqueda y rescate lo hará). Notificar una llamada de emergencia en nombre de Panpan.
Su origen es el francés m'aider, que significa ayúdame. Debido a que el idioma estándar internacional para las comunicaciones por radio entre pilotos y controladores aéreos es el inglés, m'aider se transliteró al inglés y se convirtió en Mayday. Generalmente, los pilotos sólo emitirán una solicitud de socorro cuando se encuentren con un posible accidente y posibles víctimas. Al realizar esta solicitud, debe gritar "AYUDA, AYUDA, AYUDA" tres veces seguidas para evitar que otras señales de comunicación lo escuchen o interfieran. Como señal de socorro, Mayday significa "sálvame, sálvame" y tiene un alto grado de reconocimiento de voz. Es muy adecuado para transmisiones de radio ruidosas de larga distancia y es más fácil de "destacar" en comunicaciones de radio complejas. Por lo tanto, en la industria de la aviación civil, si la torre escucha al piloto gritar pidiendo ayuda tres veces, significa que la aeronave se encuentra en una situación muy crítica, por lo que después de que una determinada aeronave emite una solicitud de socorro, todas las demás deben ceder el paso.
Sin embargo, las solicitudes de Mayday no se pueden usar de manera casual y las solicitudes de Mayday no se pueden usar para fallas generales. Sólo se puede enviar una señal de socorro cuando una aeronave o un barco sufre un accidente grave que puede amenazar la seguridad personal y no puede salvarse y requiere un rescate inmediato. Por ejemplo, cuando una aeronave pierde el control debido a un ataque de explosión, colisión o accidente mecánico grave, sólo se puede utilizar cuando un barco se hunde debido a un incendio o explosión.
La señal de socorro se envía por radio y un avión o barco sólo puede escucharla si envía una señal de socorro en un canal prescrito. Las frecuencias utilizadas por las aeronaves son 243.0MHz y 121.5MHz, la frecuencia intermedia 2182 kHz y el canal VHF 16 se utilizan para salvamento marítimo.
Al enviar una señal de socorro, primero grite tres veces por radio: socorro, socorro, socorro y luego informe el código, la ubicación y el número de personas en el avión/barco, y luego describa brevemente la situación. encontrado por el avión o el barco la situación peligrosa, explique las contramedidas que se tomarán a continuación y qué tipo de apoyo se necesita. Inmediatamente después de que finalice la llamada, repita la llamada y espere a que la otra parte responda. Si no recibe el pago después de dos minutos, deberá repetir la llamada inmediatamente.
Pero si se emite una solicitud de socorro por un accidente general no urgente, la tripulación será castigada, al igual que no podemos llamar al 110 a voluntad. Esta señal de socorro sólo debe utilizarse cuando la situación sea verdaderamente crítica. En la mayoría de los países, enviar una llamada de socorro falsa es un delito penal y puede ser encarcelado, ya que no sólo es un desperdicio de recursos sino que también puede poner en peligro la vida de los rescatistas.
Pero si se emite una solicitud de socorro por un accidente general no urgente, la tripulación será castigada, al igual que no podemos llamar al 110 a voluntad. Esta señal de socorro sólo debe utilizarse cuando la situación sea verdaderamente crítica. En la mayoría de los países, enviar una llamada de socorro falsa es un delito penal y puede ser encarcelado, ya que no sólo es un desperdicio de recursos sino que también puede poner en peligro la vida de los rescatistas. Pero si se emite una solicitud de socorro por un accidente general no urgente, la tripulación será castigada, al igual que no podemos llamar al 110 a voluntad. Esta señal de socorro sólo debe utilizarse cuando la situación sea realmente crítica. En la mayoría de los países, enviar una llamada de socorro falsa es un delito penal y puede ser encarcelado, ya que no sólo es un desperdicio de recursos sino que también puede poner en peligro la vida de los rescatistas.