¿Cómo se llama el primer portaaviones de China?

El portaaviones Liaoning, denominado "Liaoning", número de casco 16, es el primer portaaviones de la Armada del Ejército Popular de Liberación de China que puede transportar aviones de ala fija. El predecesor del "barco Liaoning" fue el Varyag, el segundo barco del portaaviones clase Mariscal Kuznetsov de la Armada Soviética. A mediados y finales de la década de 1980, cuando se estaba construyendo el Varyag en Ucrania, la Unión Soviética colapsó y el proyecto fue interrumpido.

En 1995, el Varyag fue retirado de la Armada rusa y entregado a Ucrania. En 1999, China compró el Varyag y llegó al puerto de Dalian el 4 de marzo de 2003. El 26 de abril de 2005, fue entregado al Astillero de Dalian y el Ejército Popular de Liberación de China lo modificó, instaló y continuó construyéndolo.

En septiembre de 2012, pasó a llamarse Liaoning y se entregó a la Armada del Ejército Popular de Liberación de China. Se convirtió en el primer portaaviones moderno de China y se lanzó con éxito por primera vez en noviembre de 2012. Información ampliada

Hay más de diez pisos debajo de la cubierta de vuelo del barco Liaoning. Al entrar al tercer piso, se siente como un laberinto. Hay pasillos y cabinas por todas partes. Todo el portaaviones tiene decenas de kilómetros, uno puede imaginar lo compleja que es la estructura interna del portaaviones.

El barco Liaoning tiene más de 3.000 camarotes, y en ellos viven más de 1.000 personas. Hay muchas reglas para el paso dentro de un portaaviones. Por ejemplo, si quieres ir a la proa del barco, debes ir al lado de babor, que es el canal izquierdo. el barco, si quieres ir a estribor, vas al canal derecho. Al subir y bajar las escaleras mecánicas, siga las reglas de subir primero y luego bajar.

People's Daily Online - Un informe sobre las mujeres tripulantes del primer portaaviones de China, Liaoning