La Red de Conocimientos Pedagógicos - Conocimientos para el examen de postgrado - ¿Cuáles son los contenidos principales de las carreras de Fórmula Student de China? Nombre chino: Formula SAE-China Nombre en inglés: FSAE China Student Formula Automobile Competition (FSAE) es una iniciativa de la Sociedad China de Ingenieros Automotrices y sus unidades cooperativas miembro para estudiar y resumir la experiencia relevante de la Estados Unidos, Japón, Alemania y otros países. Sobre esta base, se crea cuidadosamente un nuevo evento basado en las condiciones nacionales de China. El propósito es cultivar las capacidades de diseño y fabricación, las capacidades de control de costos y las habilidades de comunicación y colaboración en equipo de los estudiantes, para que los estudiantes puedan adaptarse a las necesidades de las empresas lo antes posible y proporcionar una plataforma para que las empresas seleccionen talentos sobresalientes y aplicables; al mismo tiempo, crea un ambiente académico competitivo a través de actividades, proporciona una plataforma para el intercambio entre universidades y luego promueve la mejora de la construcción disciplinaria. Los eventos de la FSAE son organizados por estudiantes de ingeniería automotriz o carreras relacionadas con la automoción en colegios y universidades. La FSAE requiere que cada equipo participante diseñe y fabrique un pequeño auto de carreras recreativo monoplaza del tipo Fórmula Uno de acuerdo con las reglas del evento y los estándares de fabricación de carreras, y lleve el auto para participar en todo o parte del evento. Durante la competición, los equipos participantes no sólo tienen que explicar los conceptos de diseño, sino que también los jueces realizan múltiples pruebas de rendimiento de los coches. Durante la competición, los jugadores pueden aplicar plenamente en la práctica los conocimientos teóricos aprendidos. Al mismo tiempo, también aprendí mucho sobre gestión organizacional, marketing, logística y transporte, deportes de motor y otros aspectos. , cultivó buenas habilidades interpersonales y espíritu de trabajo en equipo, y se convirtió en un talento integral que satisface las necesidades sociales. La Competencia de Autos de Fórmula para Estudiantes de China ("China FSAE" para abreviar) es una competencia de diseño y fabricación de automóviles en la que participan equipos de estudiantes con especialización en ingeniería automotriz o especialidades relacionadas con la automoción en colegios y universidades. De acuerdo con las reglas de la competencia y los estándares de fabricación de carreras, cada equipo participante diseña y fabrica de forma independiente un pequeño automóvil de carreras monoplaza con excelente rendimiento de aceleración, frenado y manejo en el plazo de un año, que puede completar con éxito toda o parte de la competencia. La primera FSAE de China en 2010 fue patrocinada conjuntamente por la Sociedad China de Ingenieros Automotrices, departamentos automotrices de 20 universidades de todo el país y Bitauto, un grupo líder de medios de comunicación automotrices a nivel nacional. China FSAE se adhiere al elevado ideal de "China crea e impulsa el futuro", se basa en la base realista de la educación en ingeniería automotriz y la industria automotriz de China, absorbe y aprovecha la experiencia exitosa de los eventos FSAE en otros países y crea una nueva modelo para cultivar a los futuros líderes e ingenieros de la industria automotriz de China. El evento de intercambio se ha convertido en una plataforma para intercambios con jóvenes ingenieros automotrices internacionales. China FSAE se compromete a construir una plataforma pública para la formación y selección de talentos automotrices nacionales destacados. A través de una evaluación integral, mejoraremos las habilidades integrales de los estudiantes en cinco aspectos que incluyen diseño, fabricación, control de costos, marketing comercial y comunicación y coordinación, mejoraremos integralmente la calidad integral de los estudiantes de automoción y crearemos reservas de talento a largo plazo para el desarrollo de la industria automotriz china La industria automotriz china está pasando de ser una "potencia manufacturera" a una "potencia industrial". China FSAE es una empresa de bienestar social sin fines de lucro que beneficia el presente y el futuro. La operación y el desarrollo del proyecto, combinados con los recursos de destacadas universidades y fabricantes de vehículos y repuestos, han obtenido un fuerte apoyo de departamentos gubernamentales y de todos los ámbitos de la vida, así como financiación de empresas de marcas. Todo el apoyo humano y patrocinio financiero del proyecto de todos los ámbitos de la vida se utilizará para la organización y promoción del concurso y el establecimiento de premios del concurso para los estudiantes participantes. Edite esta evolución histórica. La serie Fórmula SAE se originó en 1978. La primera competición se celebró en Boston, Estados Unidos, en 1979. De 13 equipos, 11 completaron la competición. La norma de la época era construir un coche de carreras de madera de 5 caballos de fuerza. La serie Fórmula SAE desafiará a equipos de estudiantes universitarios y de posgrado a concebir, diseñar y construir pequeños autos de carreras de fórmula con desempeño todoterreno. Para darle al equipo la máxima flexibilidad de diseño y espacio para la autoexpresión de la creatividad y la imaginación, habrá pocas restricciones en el diseño de vehículos. Los equipos suelen dedicar de ocho a 12 meses a diseñar, construir, probar y preparar sus coches antes de una carrera. El evento brinda a los equipos la oportunidad de demostrar y mostrar su creatividad y habilidades de ingeniería frente a equipos universitarios de todo el mundo. A efectos del concurso, los estudiantes pueden imaginarse a sí mismos como diseñadores. Una empresa fabricante los contrató para diseñar, construir y demostrar un prototipo de vehículo para la evaluación de uno de los proyectos de producción en masa de la empresa. El mercado de ventas previsto son las carreras de coches amateurs de fin de semana. Por lo tanto, el automóvil debe tener un buen desempeño en aceleración, frenado y manejo. Los automóviles deben ser económicos, fáciles de mantener y fiables. Además, teniendo en cuenta los factores de ventas en el mercado, el coche debe ser bonito y cómodo, y las piezas deben ser universales. El fabricante planea producir cuatro automóviles de este modelo por día y exige que el costo real de un prototipo sea inferior a 25.000 dólares (este requisito se eliminó en 2009). El desafío para el equipo de diseño fue diseñar y ensamblar un automóvil que cumpliera con los distintos requisitos.

¿Cuáles son los contenidos principales de las carreras de Fórmula Student de China? Nombre chino: Formula SAE-China Nombre en inglés: FSAE China Student Formula Automobile Competition (FSAE) es una iniciativa de la Sociedad China de Ingenieros Automotrices y sus unidades cooperativas miembro para estudiar y resumir la experiencia relevante de la Estados Unidos, Japón, Alemania y otros países. Sobre esta base, se crea cuidadosamente un nuevo evento basado en las condiciones nacionales de China. El propósito es cultivar las capacidades de diseño y fabricación, las capacidades de control de costos y las habilidades de comunicación y colaboración en equipo de los estudiantes, para que los estudiantes puedan adaptarse a las necesidades de las empresas lo antes posible y proporcionar una plataforma para que las empresas seleccionen talentos sobresalientes y aplicables; al mismo tiempo, crea un ambiente académico competitivo a través de actividades, proporciona una plataforma para el intercambio entre universidades y luego promueve la mejora de la construcción disciplinaria. Los eventos de la FSAE son organizados por estudiantes de ingeniería automotriz o carreras relacionadas con la automoción en colegios y universidades. La FSAE requiere que cada equipo participante diseñe y fabrique un pequeño auto de carreras recreativo monoplaza del tipo Fórmula Uno de acuerdo con las reglas del evento y los estándares de fabricación de carreras, y lleve el auto para participar en todo o parte del evento. Durante la competición, los equipos participantes no sólo tienen que explicar los conceptos de diseño, sino que también los jueces realizan múltiples pruebas de rendimiento de los coches. Durante la competición, los jugadores pueden aplicar plenamente en la práctica los conocimientos teóricos aprendidos. Al mismo tiempo, también aprendí mucho sobre gestión organizacional, marketing, logística y transporte, deportes de motor y otros aspectos. , cultivó buenas habilidades interpersonales y espíritu de trabajo en equipo, y se convirtió en un talento integral que satisface las necesidades sociales. La Competencia de Autos de Fórmula para Estudiantes de China ("China FSAE" para abreviar) es una competencia de diseño y fabricación de automóviles en la que participan equipos de estudiantes con especialización en ingeniería automotriz o especialidades relacionadas con la automoción en colegios y universidades. De acuerdo con las reglas de la competencia y los estándares de fabricación de carreras, cada equipo participante diseña y fabrica de forma independiente un pequeño automóvil de carreras monoplaza con excelente rendimiento de aceleración, frenado y manejo en el plazo de un año, que puede completar con éxito toda o parte de la competencia. La primera FSAE de China en 2010 fue patrocinada conjuntamente por la Sociedad China de Ingenieros Automotrices, departamentos automotrices de 20 universidades de todo el país y Bitauto, un grupo líder de medios de comunicación automotrices a nivel nacional. China FSAE se adhiere al elevado ideal de "China crea e impulsa el futuro", se basa en la base realista de la educación en ingeniería automotriz y la industria automotriz de China, absorbe y aprovecha la experiencia exitosa de los eventos FSAE en otros países y crea una nueva modelo para cultivar a los futuros líderes e ingenieros de la industria automotriz de China. El evento de intercambio se ha convertido en una plataforma para intercambios con jóvenes ingenieros automotrices internacionales. China FSAE se compromete a construir una plataforma pública para la formación y selección de talentos automotrices nacionales destacados. A través de una evaluación integral, mejoraremos las habilidades integrales de los estudiantes en cinco aspectos que incluyen diseño, fabricación, control de costos, marketing comercial y comunicación y coordinación, mejoraremos integralmente la calidad integral de los estudiantes de automoción y crearemos reservas de talento a largo plazo para el desarrollo de la industria automotriz china La industria automotriz china está pasando de ser una "potencia manufacturera" a una "potencia industrial". China FSAE es una empresa de bienestar social sin fines de lucro que beneficia el presente y el futuro. La operación y el desarrollo del proyecto, combinados con los recursos de destacadas universidades y fabricantes de vehículos y repuestos, han obtenido un fuerte apoyo de departamentos gubernamentales y de todos los ámbitos de la vida, así como financiación de empresas de marcas. Todo el apoyo humano y patrocinio financiero del proyecto de todos los ámbitos de la vida se utilizará para la organización y promoción del concurso y el establecimiento de premios del concurso para los estudiantes participantes. Edite esta evolución histórica. La serie Fórmula SAE se originó en 1978. La primera competición se celebró en Boston, Estados Unidos, en 1979. De 13 equipos, 11 completaron la competición. La norma de la época era construir un coche de carreras de madera de 5 caballos de fuerza. La serie Fórmula SAE desafiará a equipos de estudiantes universitarios y de posgrado a concebir, diseñar y construir pequeños autos de carreras de fórmula con desempeño todoterreno. Para darle al equipo la máxima flexibilidad de diseño y espacio para la autoexpresión de la creatividad y la imaginación, habrá pocas restricciones en el diseño de vehículos. Los equipos suelen dedicar de ocho a 12 meses a diseñar, construir, probar y preparar sus coches antes de una carrera. El evento brinda a los equipos la oportunidad de demostrar y mostrar su creatividad y habilidades de ingeniería frente a equipos universitarios de todo el mundo. A efectos del concurso, los estudiantes pueden imaginarse a sí mismos como diseñadores. Una empresa fabricante los contrató para diseñar, construir y demostrar un prototipo de vehículo para la evaluación de uno de los proyectos de producción en masa de la empresa. El mercado de ventas previsto son las carreras de coches amateurs de fin de semana. Por lo tanto, el automóvil debe tener un buen desempeño en aceleración, frenado y manejo. Los automóviles deben ser económicos, fáciles de mantener y fiables. Además, teniendo en cuenta los factores de ventas en el mercado, el coche debe ser bonito y cómodo, y las piezas deben ser universales. El fabricante planea producir cuatro automóviles de este modelo por día y exige que el costo real de un prototipo sea inferior a 25.000 dólares (este requisito se eliminó en 2009). El desafío para el equipo de diseño fue diseñar y ensamblar un automóvil que cumpliera con los distintos requisitos.

Cada sesión de diseño será comparada y juzgada en el concurso. Edite las reglas para este párrafo. Las reglas del juego son muy abiertas, fomentando los diseños originales de los estudiantes y la aparición de diversas formas de carreras. Los principios básicos de la competencia son los siguientes: utilizar un motor de gasolina redondo/A de cuatro tiempos con una cilindrada no superior a 610 cc en la cabina abierta e instalar una válvula de mariposa de admisión con un diámetro interior de 20 mm. La distancia entre ejes no es inferior a 1525 mm y la llanta no es inferior a 8 pulgadas. El recorrido de la suspensión en las cuatro ruedas no debe ser inferior a 50,8 mm (2 pulgadas). Los amplios requisitos de seguridad y resistencia estructural requieren que el vehículo no cueste más de $25,000 (según las regulaciones). Motores 60-80 HP (requiere restrictor de entrada de aire) 610 cc o menos - 4 cc enfriados por aire o agua. 4V. Transmisión de 12.000 RPM Diferencial de 4/5/6 velocidades Regular o LSD Sin suspensión (pero al menos 50,8 mm de recorrido) Ala aerodinámica/efecto suelo Sin frenos (pero deben funcionar en las 4 ruedas) Potencial de giro "G" 1,4 G (0,8 para autos de producción) Velocidad máxima de carrera 105 kph Ahorro de combustible Como carrera de evaluación de diseño Las funciones de impacto de seguridad y protección de seguridad son obligatorias para incluirse en el combustible del vehículo Bomba de combustible con plomo 98 Ron Nota del editor: Esta carrera de evaluación pasa por una serie de proyectos estáticos y dinámicos Juzgue el calidad de los automóviles, incluyendo: inspección técnica, análisis de costos, exhibición en el mercado, diseño de ingeniería, pruebas de desempeño individuales, pruebas de durabilidad y economía de combustible. Juzgue el desempeño del automóvil calificando estos elementos. La distribución de la puntuación del proyecto es la siguiente: Descripción estática del proyecto 75 Diseño de ingeniería 150 Análisis de costos 100 Aceleración dinámica del proyecto 75 Rendimiento de la curva 50 Estabilidad operativa 150 Economía de combustible 50 Durabilidad 350 Puntuación total 1000 4. Serie Fórmula SAE 2008 200. Serie Fórmula SAE de 8 años Incluye las nueve competiciones siguientes: 1. Fórmula SAE, Michigan, EE. UU., organizada por SAE; 2. SAE Formula West, California, EE. UU., organizada por SAE; 3. SAE VIR Formula Racing, Virginia, EE. UU., con la asistencia de SAE 4. SAE Australasia, organizada por SAE Australia Formula; 5. Fórmula Brasileña SAE, organizada por SAE Brasil; 6. Italia, Fórmula SAE Italia, ATA7 Fórmula Británica Student, organizada por ImechE; En 2009, las competiciones incluyeron competencias en los estados estadounidenses de Michigan, California y Virginia, así como competencias en el Reino Unido, Brasil, Italia, Japón, Alemania y Australia. La Universidad de Hunan es la primera universidad de China en participar en este concurso. En 2007, construyeron un coche de carreras para competir en Estados Unidos. En la actualidad, han participado la Universidad de Hunan, la Universidad Jiao Tong de Shanghai, la Universidad Tongji, el Instituto de Tecnología de Xiamen, la Universidad de Ciencia y Tecnología de Henan, la Universidad de Tecnología del Sur de China y otras universidades. A partir de 2010, FSAE establecerá una sucursal en China. En la actualidad, la industria automovilística de China tiene la categoría de país grande, pero aún no es un país poderoso. La transformación de una potencia manufacturera a una potencia industrial se ha convertido en el principal objetivo de los automovilistas chinos, y el cultivo de talentos es una de las garantías básicas para alcanzar el objetivo de una potencia industrial. Las universidades organizan eventos de carreras de Fórmula Student. Los objetivos principales de la organización de la competencia: primero, centrarse en cultivar las capacidades de diseño, fabricación, control de costos y habilidades de comunicación y colaboración en equipo de los estudiantes, para que los estudiantes puedan adaptarse a las necesidades corporativas lo antes posible y proporcionar una plataforma para que las empresas seleccionen. talentos sobresalientes y aplicables; en segundo lugar, crear una atmósfera de competencia académica a través de actividades, proporcionar una plataforma para intercambios interinstitucionales y, por lo tanto, promover la mejora de la construcción disciplinaria, la competencia es de gran importancia para mejorar y probar la calidad integral de los estudiantes universitarios; la industria automotriz, reservar talentos para el desarrollo saludable, rápido y sostenible de la industria automotriz, y promover la cooperación interactiva entre la industria, la academia y la investigación. No hay duda de que para los estudiantes universitarios cuyo conocimiento sobre automóviles se limita a los libros y la experiencia de conducción personal, formar un equipo para diseñar y construir un auto de carreras puro de alto rendimiento es un proceso muy desafiante y gratificante. Después de tener fantasías descabelladas, comienzos en blanco, diseños preliminares emocionantes, disputas feroces, adquisición y procesamiento confusos, compromisos impotentes, reelaboraciones enloquecedoras y devanarse los sesos para resolver problemas, los participantes adquirieron no solo CATIA UG ANSYS y habilidades de soldadura, posicionamiento y procesamiento, así como la alfabetización básica y la rica experiencia práctica de los ingenieros automotrices. Al mismo tiempo, gestionar y operar un equipo completo supone un duro entrenamiento para los futuros directivos empresariales. Los eventos de la FSAE también brindan a los fabricantes de automóviles la oportunidad de descubrir talentos e ideas excepcionales. China acogerá la primera FSAE en 2010.