¿Cuáles son los apodos de los miembros de TVXQ? ¿Cómo los llamará la Reina de las Hadas?
Yoochun---Dami, Mimi, Mizi, Park Girl, Park Tiantian, Park Tiantian, Micky Youtian, Miqi Youtian, Liutongtong, Mickey Mouse, Park Uncle, Park Youqian, Mi Ye, Pu Ye, Young Maestro, Po Mi, Pu Chang'e, frente ancha, sandía, Pu Mi, Pu Rabbit, Pu School Grassroots, Pu Mickey, Pu Yijiu, Pu Mianmian
In-- -Little Milk, Huahua, Zaizai , Jin Xiaoguai, Guaiguai, Xiaoguai, Xiaoxiao, Xiaojiu, Pohua, Pozai, Diandian, Golden Mushroom, Ahua, Jin Xiaocai, Jin Jiuye, Jin Xiaokui, Lao Jin, Jiuye, alfiler, zapatos de niño dorado, zapatos rotos, cabeza grande, camelia , Tsukino Usagi (nombre de FAN japonés)
Yunho---mouse, Haohao, panecillo de pasta de frijoles, Zheng alguien, panecillo de frijoles, Team Zheng, Baozi, Girl Zheng, Baby Zheng (Baby. Baby. Yunbao. Bebé ~) Primo mayor, Zheng LOLI, CEO, Jefe de familia Zheng, intrigante, Zheng Dabiao, Zheng Xiaobao, Hao Ye, Equipo Zheng,
Changmin---Xiaomin, Minmin, Minbao, el más joven, el más joven , galleta, pastel, galleta, bola de masa, principito, Shen Yingjun, Shen Qingcheng, Shen éxtasis, Changchang, Changdori, Chang Guaizi, Bambi, Xiaolu, CC, Xiaoyao, loli Changmin baby
Junxiu--- Xiuxiu, Taozi, Delfín, Goucha, Goucha, Chrisma Xiu, Xiu Tao, Jin Yuanyuan, Junjiang, Xiaojun, Junzi, Jin Zhuangzhuang, Xia, Xiaobai Xiu, Astro Boy, Silly Xiu, Jin Mushun, Pequeño Sol, Pequeño Universo, Violent Tao
上篇: ¿Cuáles fueron los tres eventos de inmigración de relativamente gran escala en la historia moderna de China? 下篇: ¿Cuáles son los contenidos principales de las carreras de Fórmula Student de China? Nombre chino: Formula SAE-China Nombre en inglés: FSAE China Student Formula Automobile Competition (FSAE) es una iniciativa de la Sociedad China de Ingenieros Automotrices y sus unidades cooperativas miembro para estudiar y resumir la experiencia relevante de la Estados Unidos, Japón, Alemania y otros países. Sobre esta base, se crea cuidadosamente un nuevo evento basado en las condiciones nacionales de China. El propósito es cultivar las capacidades de diseño y fabricación, las capacidades de control de costos y las habilidades de comunicación y colaboración en equipo de los estudiantes, para que los estudiantes puedan adaptarse a las necesidades de las empresas lo antes posible y proporcionar una plataforma para que las empresas seleccionen talentos sobresalientes y aplicables; al mismo tiempo, crea un ambiente académico competitivo a través de actividades, proporciona una plataforma para el intercambio entre universidades y luego promueve la mejora de la construcción disciplinaria. Los eventos de la FSAE son organizados por estudiantes de ingeniería automotriz o carreras relacionadas con la automoción en colegios y universidades. La FSAE requiere que cada equipo participante diseñe y fabrique un pequeño auto de carreras recreativo monoplaza del tipo Fórmula Uno de acuerdo con las reglas del evento y los estándares de fabricación de carreras, y lleve el auto para participar en todo o parte del evento. Durante la competición, los equipos participantes no sólo tienen que explicar los conceptos de diseño, sino que también los jueces realizan múltiples pruebas de rendimiento de los coches. Durante la competición, los jugadores pueden aplicar plenamente en la práctica los conocimientos teóricos aprendidos. Al mismo tiempo, también aprendí mucho sobre gestión organizacional, marketing, logística y transporte, deportes de motor y otros aspectos. , cultivó buenas habilidades interpersonales y espíritu de trabajo en equipo, y se convirtió en un talento integral que satisface las necesidades sociales. La Competencia de Autos de Fórmula para Estudiantes de China ("China FSAE" para abreviar) es una competencia de diseño y fabricación de automóviles en la que participan equipos de estudiantes con especialización en ingeniería automotriz o especialidades relacionadas con la automoción en colegios y universidades. De acuerdo con las reglas de la competencia y los estándares de fabricación de carreras, cada equipo participante diseña y fabrica de forma independiente un pequeño automóvil de carreras monoplaza con excelente rendimiento de aceleración, frenado y manejo en el plazo de un año, que puede completar con éxito toda o parte de la competencia. La primera FSAE de China en 2010 fue patrocinada conjuntamente por la Sociedad China de Ingenieros Automotrices, departamentos automotrices de 20 universidades de todo el país y Bitauto, un grupo líder de medios de comunicación automotrices a nivel nacional. China FSAE se adhiere al elevado ideal de "China crea e impulsa el futuro", se basa en la base realista de la educación en ingeniería automotriz y la industria automotriz de China, absorbe y aprovecha la experiencia exitosa de los eventos FSAE en otros países y crea una nueva modelo para cultivar a los futuros líderes e ingenieros de la industria automotriz de China. El evento de intercambio se ha convertido en una plataforma para intercambios con jóvenes ingenieros automotrices internacionales. China FSAE se compromete a construir una plataforma pública para la formación y selección de talentos automotrices nacionales destacados. A través de una evaluación integral, mejoraremos las habilidades integrales de los estudiantes en cinco aspectos que incluyen diseño, fabricación, control de costos, marketing comercial y comunicación y coordinación, mejoraremos integralmente la calidad integral de los estudiantes de automoción y crearemos reservas de talento a largo plazo para el desarrollo de la industria automotriz china La industria automotriz china está pasando de ser una "potencia manufacturera" a una "potencia industrial". China FSAE es una empresa de bienestar social sin fines de lucro que beneficia el presente y el futuro. La operación y el desarrollo del proyecto, combinados con los recursos de destacadas universidades y fabricantes de vehículos y repuestos, han obtenido un fuerte apoyo de departamentos gubernamentales y de todos los ámbitos de la vida, así como financiación de empresas de marcas. Todo el apoyo humano y patrocinio financiero del proyecto de todos los ámbitos de la vida se utilizará para la organización y promoción del concurso y el establecimiento de premios del concurso para los estudiantes participantes. Edite esta evolución histórica. La serie Fórmula SAE se originó en 1978. La primera competición se celebró en Boston, Estados Unidos, en 1979. De 13 equipos, 11 completaron la competición. La norma de la época era construir un coche de carreras de madera de 5 caballos de fuerza. La serie Fórmula SAE desafiará a equipos de estudiantes universitarios y de posgrado a concebir, diseñar y construir pequeños autos de carreras de fórmula con desempeño todoterreno. Para darle al equipo la máxima flexibilidad de diseño y espacio para la autoexpresión de la creatividad y la imaginación, habrá pocas restricciones en el diseño de vehículos. Los equipos suelen dedicar de ocho a 12 meses a diseñar, construir, probar y preparar sus coches antes de una carrera. El evento brinda a los equipos la oportunidad de demostrar y mostrar su creatividad y habilidades de ingeniería frente a equipos universitarios de todo el mundo. A efectos del concurso, los estudiantes pueden imaginarse a sí mismos como diseñadores. Una empresa fabricante los contrató para diseñar, construir y demostrar un prototipo de vehículo para la evaluación de uno de los proyectos de producción en masa de la empresa. El mercado de ventas previsto son las carreras de coches amateurs de fin de semana. Por lo tanto, el automóvil debe tener un buen desempeño en aceleración, frenado y manejo. Los automóviles deben ser económicos, fáciles de mantener y fiables. Además, teniendo en cuenta los factores de ventas en el mercado, el coche debe ser bonito y cómodo, y las piezas deben ser universales. El fabricante planea producir cuatro automóviles de este modelo por día y exige que el costo real de un prototipo sea inferior a 25.000 dólares (este requisito se eliminó en 2009). El desafío para el equipo de diseño fue diseñar y ensamblar un automóvil que cumpliera con los distintos requisitos.