Ranking de ventas de marcas de coches de lujo de noviembre: BBA sigue subiendo y el efecto Matthew se intensifica

A medida que se acerca el final de año, para ofrecer una respuesta satisfactoria a 2020, las principales compañías automotrices están haciendo todo lo posible para lanzar importantes descuentos en terminales y políticas promocionales para estimular el crecimiento de las ventas y esforzarse por lograr ventas anuales. objetivos.

Según datos publicados por la Asociación de Automóviles de China la semana pasada, en noviembre de este año, los coches de lujo producidos en el país vendieron 301.000 unidades, un aumento interanual del 31,8%. Desde abril, las ventas de automóviles de lujo han mantenido un crecimiento sustancial. Entre ellos, no solo BBA ha mostrado su debido estilo en todos los ámbitos, sino que marcas de lujo de segundo nivel como Cadillac y Volvo también han contribuido con un poder explosivo excepcional.

Recientemente se anunció el volumen de ventas de toda la serie Audi en noviembre y los resultados fueron completos. Hay que decir que tuvo una hermosa batalla final. En la actualidad, desde el punto de vista de los datos, en los primeros 11 meses de este año, las ventas de Audi en China fueron de 595.400 unidades, superando a Mercedes-Benz y BMW, ocupando el primer lugar entre las marcas de lujo, Mercedes-Benz ocupó el segundo lugar con 568.400 unidades y BMW ocupó el segundo lugar con 568.400 unidades y su volumen de ventas de 550.100 unidades cayó al tercer lugar.

En noviembre pasado, los dos modelos más vendidos de Audi, A6L y A4L, saltaron a los dos primeros en la lista de sedanes de alta gama debido a importantes recortes en el precio de los terminales, mientras que el modelo SUV Q5L también tuvo un buen desempeño. , con unas ventas mensuales de 15.948 unidades enviadas. En la actualidad, la tendencia de ventas de Audi de bajas y altas ventas ha ejercido una presión considerable sobre Mercedes-Benz y BMW.

Entre las marcas de lujo de segundo nivel, cabe mencionar el destacado desempeño de Cadillac.

Recientemente, Cadillac anunció oficialmente que sus ventas en noviembre alcanzaron los 24.307 vehículos, un aumento interanual del 45%. Este es también el séptimo mes consecutivo en que la marca Cadillac logra ventas mensuales de más de. 20.000 vehículos. De enero a noviembre, las ventas acumuladas de Cadillac alcanzaron los 202.483 vehículos, logrando un crecimiento interanual del 4%.

Durante mucho tiempo, Cadillac y Lexus, dos rivales igualados, confiaron en sus diferentes ventajas para competir por el primer puesto entre las marcas de lujo de segundo nivel. Pero este noviembre, Cadillac tiene la ventaja. Específicamente a nivel de producto, el desarrollo continuo de la línea de productos sedán este año es sin duda la fuente de la mejora de Cadillac. La "nueva familia estadounidense de sedán de lujo con tracción trasera" de Cadillac, que actualmente consta de CT4, CT5 y CT6, ha comenzado a liberar energía continuamente en el mercado. En noviembre, las ventas totales de los tres sedán alcanzaron las 9.744 unidades, un aumento significativo de 70. % interanual. Además, los tres sedanes se adhieren al concepto de producto de tracción trasera, por lo que, si bien brindan a los consumidores una mejor experiencia de conducción, también crean una sensación de lujo diferente a la de los competidores de la misma clase.

Además de Cadillac, el crecimiento de Lincoln es igualmente gratificante. Los datos muestran que Lincoln vendió 7.400 vehículos en un solo mes en noviembre, un aumento interanual del 82%, lo que la convierte en una de las marcas de lujo tradicionales de más rápido crecimiento. En el Salón del Automóvil de Guangzhou en noviembre, Lincoln lanzó su tercer modelo nacional, el nuevo Navigator. A medida que más y más modelos ingresen al proceso de producción nacional, las ventas de Lincoln marcarán el comienzo de un mayor crecimiento.

En medio del calentamiento general del mercado automotriz de China, el mercado de nuevas energías ha desencadenado una ola de entusiasmo. Los datos públicos muestran que en noviembre, las ventas minoristas nacionales de vehículos de nuevas energías fueron 169.000, un año después. -aumento anual de 97.000, una tasa de crecimiento interanual de 169.000 136,5. No solo eso, la tasa de penetración en el mercado minorista de vehículos de pasajeros de vehículos de nueva energía en noviembre fue de 8,0, convirtiéndose en la principal fuerza impulsora del crecimiento del comercio minorista de automóviles de pasajeros en el país. Entre ellos, los vehículos puramente eléctricos contribuyeron significativamente, y las ventas minoristas en noviembre alcanzaron las 142.000 unidades, un aumento interanual del 145,4%. Entre ellos, Tesla aprovechó la situación.

Según datos publicados por la Asociación de Automóviles de Pasajeros, Tesla vendió 22.000 Model 3 nacionales en China en noviembre de este año, un aumento del 78% respecto a octubre, superando la marca de 20.000 en el mercado nacional por primera vez. tiempo. . En los primeros 11 meses de este año, las ventas acumuladas del Modelo 3 en China superaron las 110.000 unidades.

Por supuesto, el potencial de Tesla no sólo se refleja en la producción y las ventas, sino que su distribución en la nueva infraestructura es digna de atención. En noviembre pasado, Tesla abrió 60 estaciones de supercarga Tesla en 37 ciudades de todo el país, con un total de 517 pilas de supercarga.

Hasta finales de noviembre, Tesla ha construido más de 500 súper estaciones de carga y 718 estaciones de carga de destino en China continental, cubriendo más de 270 ciudades.

Aunque todo el mercado de automóviles de lujo avanza rápidamente, no todas las marcas son así. Siempre hay una o dos excepciones que hacen que la gente "odie el hierro pero no pueda convertirse en acero".

Por ejemplo, Acura. Datos relevantes muestran que en noviembre de este año, Acura vendió sólo 908 vehículos en un solo mes. En la actualidad, los modelos de producción nacional de Acura incluyen principalmente RDX, MDX, CDX y TLX-L. Entre ellos, hay tres modelos SUV y un sedán. Sin embargo, a excepción del RDX, los otros tres modelos básicamente no tienen presencia en el mercado. En noviembre de este año, las ventas del Acura RDX también cayeron un 42,2%.

Otro ejemplo es Infiniti. Según datos de Dongfeng Company, Infiniti vendió sólo 3.200 coches nuevos en noviembre, y sus dos únicos modelos de producción nacional, QX50 y Q50L, cayeron un 20,4 y un 11,0 respectivamente interanualmente. La encuesta "Inventario de concesionarios de automóviles" de noviembre de 2020 publicada por la Asociación de vehículos de pasajeros de China muestra que la profundidad de inventario de Infiniti es de 2,45, lo que la convierte en uno de los 3 principales con mayor profundidad de inventario.

En términos generales, el mercado del automóvil está volviendo lentamente a la normalidad. En el último mes, las principales empresas automotrices deberían hacer otro sprint, ¡vamos!

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.