Preguntas y respuestas de la prueba de simulación de agentes de carga 2013

　4. La principal diferencia entre D/A y D/P bajo el método de cobro es (B).

A y D/A pertenecen al cobro limpio de facturas y D/P pertenecen al cobro documental. D/A significa entrega de documentos después de la aceptación y D/P significa entrega de documentos después del pago. /p>

C, D/A es pago a la vista, D/P es pago a la vista D, D/A es pago a la vista, D/P es pago a la vista

5. Importe un lote de Qinhuangdao Para las mercancías que deben transferirse a una empresa en Baoding, el vehículo de transporte que transporta las mercancías se declaró para su entrada el 26 de septiembre de 2001, y las mercancías se declararon para su transferencia aduanera a la Aduana de Qinhuangdao el 15 de octubre (lunes); La transferencia llegó el 16 de octubre al sitio de supervisión de la Aduana de Baoding, declaró la compañía a la Aduana de Baoding el 31 de octubre (miércoles). El envío se retrasó por (D) días.

A. 5 días B. 6 días C. 7 días D. 8 días

6. Los productos proporcionados por las empresas de transporte de carga a los clientes son (A).

A. Servicios de transporte de carga B. Capacidad de transporte de carga C. Espacio D. Volumen total de carga

7. De acuerdo con las disposiciones del "Reglamento Arancelario" de mi país, los aranceles aduaneros sobre bienes importados y exportados Cuando , los aranceles se calcularán y cobrarán de acuerdo con la tasa impositiva implementada en (C).

A. La fecha en que el consignatario y el consignador de las mercancías de importación y exportación completan los trámites de importación y exportación

B. La fecha en que el medio de transporte que transporta las mercancías de importación y exportación ingresar al país

C. La fecha en que el consignatario, consignador o agente de las mercancías importadas y exportadas declara la importación o exportación de las mercancías

D. La fecha en que la aduana expide una nota de pago de impuestos

8. No se incluyen los siguientes En 1981, la cobertura a todo riesgo del Seguro de Transporte Marítimo de Carga de la Compañía de Seguros Popular de China era (C).

A. Sin riesgo de robo y entrega B. Riesgo de fuga C. Riesgo de guerra D. Riesgo de error

9. La fecha de vencimiento de la carta de crédito es el 31 de mayo de 2002. y Si no se especifica la última fecha de envío, generalmente según lo establecido en "UCP500", se puede entender como (C).

A. La última fecha de envío es el 10 de mayo de 2002. B. La última fecha de envío es el 16 de mayo de 2002.

C. La última fecha de envío es mayo de 2002. D. La carta de crédito no es válida el 31 de marzo

10 Un exportador chino envió un envío de mercancías a Seattle (Seattle, WA, EE. UU.) por vía marítima y tomó la siguiente ruta (A).

A. Lejano Oriente - Ruta de la Costa Oeste de América del Norte B. Lejano Oriente - Ruta de la Costa Este de América del Norte

C. Lejano Oriente - Ruta Europea D. Lejano Oriente - Ruta del Mediterráneo

11¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre los transitarios internacionales es incorrecta (C)?

A. El transitario internacional es la parte del contrato de encomienda

B. El transitario internacional es el agente del consignador y del consignador de mercancías de importación y exportación

C. El transitario internacional es el fiduciario del consignador y consignador de mercancías de importación y exportación

D. El transitario internacional es el consignador del consignador y consignador de mercancías de importación y exportación

12. Las mercancías entrantes sujetas a inspección y cuarentena reglamentarias serán inspeccionadas y liberadas por la aduana sobre la base de (D) la "Lista de mercancías de entrada" emitida por la agencia de inspección y cuarentena de entrada-salida.

A. Lugar final de venta B. Ubicación del destinatario C. Lugar final de recepción D. Puerto de declaración en aduana

13. La persona que asume la primera responsabilidad de pago según la carta de el crédito es (C).

A. Solicitante de la L/C (comprador) B. Beneficiario de la L/C (vendedor)

C. Banco emisor D. Banco avisador

14. Si el contrato internacional de compraventa de mercancías establece: términos FOB liner o FOB estibado amp;

A. El comprador y el vendedor celebrarán un acuerdo especial sobre el lugar de entrega.

B. El comprador y el vendedor celebrarán un acuerdo especial sobre el límite de transferencia de riesgo de la mercancía.

C. El comprador y el vendedor hacen un acuerdo especial sobre los gastos de carga de la mercancía en el puerto de carga

D. El comprador y el vendedor hacen un acuerdo especial sobre la descarga. cargos por las mercancías en el puerto de descarga

15 En los negocios de comercio internacional, el período de envío La determinación del período de liquidación es (B).

A. La fecha no puede ser la misma. B. El período de envío debe ser anterior al período de liquidación.

C. El período de liquidación debe ser anterior al período de envío. Puede ser en la misma fecha.

16 De acuerdo con lo establecido en el Convenio de las Naciones Unidas sobre Transporte Multimodal Internacional de Mercancías, lo siguiente (A) no es una característica del transporte multimodal internacional.

A. Firmar un contrato de transporte y adoptar un modo de transporte

B. Firmar un contrato de transporte y adoptar dos modos de transporte

C. contrato Contrato, el operador de transporte multimodal internacional es responsable de toda la organización del transporte

D Firma un contrato de transporte, y el operador de transporte multimodal internacional es responsable de todo el transporte de mercancías

. 17 Según el Derecho Marítimo de mi país Según las disposiciones del derecho comercial, las siguientes combinaciones de métodos de transporte no entran dentro del ámbito del transporte multimodal internacional (C).

A. Transporte ferroviario/marítimo B. Transporte terrestre/marítimo C. Transporte ferroviario/aéreo D. Transporte aéreo/transporte marítimo

18 Transporte de carga por carretera con carga inferior a un camión significa que las mercancías consignadas por un mismo transportista de carga no exceden de (B).

　A. 4 toneladas B. 3 toneladas C. 2 toneladas D. 1 tonelada

　19. La siguiente afirmación sobre la diferencia entre transporte de carga, agencia naviera y logística de terceros es incorrecto (B).

A. El transporte de carga y la agencia de envío son agencias de logística funcionales.

B. El transporte de carga y la agencia de envío tienen funciones relativamente únicas y no forman parte de la logística de terceros.

C. La mayoría de las relaciones entre los transitarios y los propietarios de carga, y las agencias navieras y los armadores son de corto plazo, y la mayoría de ellas son encomiendas únicas

D. La logística de terceros es una empresa de logística multifuncional, integral e integrada

20 La tecnología de información logística que utiliza principalmente el seguimiento del estado de las mercancías en vehículos de transporte marítimo, terrestre y aéreo es (B).

A. Tecnología EDI B. Tecnología GPS C. Sistema POS D. Sistema EOS