Quieres saber el inglés comúnmente utilizado en exposiciones de comercio exterior.
Los siguientes términos de uso común son para su referencia
ANER Asia Norteamérica Acuerdo de carga en dirección este Asia Norteamérica EastboundRate
Grupo B
BAF (Recargo por combustible): FACTOR DE AJUSTE DE BUNKER
Recargo por combustible BAF, la mayoría de rutas lo tienen, pero los estándares son diferentes.
Factor de ajuste de combustible BAF
B/L (Conocimiento de embarque): CONOCIMIENTO DE EMBARQUE
B/L Conocimiento de embarque
B/L (conocimiento de embarque) conocimiento de embarque
Tasa de compra B/R
Grupo C (flete principal pagado)
Costo CFR más Flete (. ..puerto de destino especificado)
CFR (costo y flete) costo más precio de flete
Camp; F (costo más flete): COSTO Y FLETE
Campamento; costo más flete marítimo COSTO Y FLETE
Costo CIF, seguro más flete pagadero a (...puerto de destino especificado)
Costo CIF, seguro más COSTO flete marítimo, SEGURO, FLETE
CIF (coste flete más seguro, comúnmente conocido como “CIF”): COSTO SEGURO Y FLETE
FOB (precio libre a bordo): GRATIS A BORDO
CPT Flete pagado hasta (... puerto de destino designado)
CPT Transporte pagado hasta
CIP Flete y seguro pagados hasta (... destino designado) )
Transporte y seguro CIP pagados hasta
Entrega de contenedor completo en CY/CY (origen/punto final)
Patio de contenedores de contenedores en CY
CY (terminal): PATIO DE CONTENEDORES
CFS (terminal): ESTACIÓN DE CARGA
C/D (declaración aduanera) declaración aduanera
p>C． DO. (Flete por cobrar): RECOGER
C.C Flete por cobrar
CNTR NO. (Número de contenedor): NÚMERO DE CONTENEDOR
C.O (certificado de origen) Certificado General de Origen
CTN/CTNS (cartón/cartones) cartón
Cargo por servicio de contenedor C.S.C
C/(CNEE) Destinatario
C/O Certificado de origen
Factor de ajuste de moneda CAF
CFS Estación de carga de contenedores de almacén a granel
CFS/CFS entrega a granel (origen/punto final)
Agente de Aduanas CHB
COMM Mercancía
CTNR Gabinete Contenedor
Grupo D (Llegada)
DAF Entrega en Frontera (.. .lugar especificado)
Entrega fronteriza DAF entregada en la frontera
DES Puerto de destino barco
Entregado a bordo (...puerto de destino especificado)
DES Entregado Ex Buque en el puerto de destino
DEQ Entregado en el puerto de destino (...puerto de destino especificado) )
DEQ Entregado Ex Muelle en el puerto de destino
DDU Entregado Sin Pagar (...destino especificado)
DDU Entregado Sin Pagar
DDP entregado derechos pagados (...destino especificado)
DDP entregado derechos pagados
Recargos por vuelos directos DDC e IAC, utilizados en rutas de EE. UU. y Canadá
p >Cargo de entrega en destino DDC
DL/DLS (dólar/dólares) dólares estadounidenses
D/P (documento contra pago) documento contra pago
D/P Documento Contra Pago
DOC (documento) documento, documento
DOC (tarifa del documento): CARGO DEL DOCUMENTO
Doc # Número de documento
D/A (documento contra aceptación) Documento contra aceptación
D/A Documento contra aceptación
DOZ/DZ( docena) la docena
D /O Aviso de Llegada Orden de Entrega
Grupo E (entrega)
Entrega EXW Fábrica (...lugar especificado)
Entrega Ex Fábrica Trabajo/ExFábrica
ETA (fecha de llegada): HORA ESTIMADA DE LLEGADA
ETD (fecha de envío): HORA ESTIMADA DE ENTREGA
ETC (Fecha límite aduanera): HORA ESTIMADA DE CIERRE
EBS y EBA son las expresiones de recargos por combustible para algunas rutas. EBS se utiliza generalmente para rutas australianas y EBA se utiliza generalmente para rutas africanas y rutas de China.
EXP (exportación) exportación
EA (cada uno) cada uno
Recargos por posición de equipo EPS
Grupo F (flete principal no pagado)
FCA Free Carrier (...lugar especificado)
FCA Free Carrier
FAS Free On Board (... puerto de embarque designado)
FOB Franco a Bordo (... puerto de embarque designado)
FOB Franco a Bordo
FOB (precio libre a bordo): LIBRE A BORDO
CIF ( costo flete más seguro, comúnmente conocido como “precio cif”): COSTO SEGURO Y FREI
GHT
FCL (Full Container Load): CARGA DE CONTENEDOR COMPLETO
FCL Carga de Contenedor Completo
LCL (LCL): MENOS DE UN CONTENEDOR DE CARGA
Recargo por ajuste de precio de combustible FAF (solo para rutas de Japón)
Recargo por combustible FAF Factor de ajuste de combustible
Fax FAC (facsímil)
Formulario A - --Certificado de origen (compañía comercial)
Transitario F/F
Flete FAK de todo tipo
Puerto de envío FAS libre junto al barco
Viaje en barco alimentador/barcaza más ligera
Contenedor FEU de 40' Unidad equivalente a cuarenta pies 40'
FMC Comisión Marítima Federal Comisión Marítima Federal
FIO significa GRATIS IN AND OUT, lo que significa que la naviera no paga por la carga y descarga.
Cláusula FIOST significa que la naviera no es responsable de la carga, descarga y nivelación de cabina, manejo de cabina.
FI significa FREE IN, lo que significa que la empresa de transporte no paga la carga
FO significa FREE OUT, lo que significa que la empresa de transporte no paga la descarga
Grupo G
Recargo por incremento de tarifa general GRI, generalmente utilizado en rutas de Sudamérica y rutas de EE. UU.
Incremento de tarifa general GRI
G.W.( peso bruto) peso bruto
G.W. (peso bruto) peso bruto
N.W. (peso neto) peso neto
SGP (sistema generalizado de preferencias) Sistema Generalizado de Preferencias
Grupo H
HB/L (conocimiento de embarque del transportista): CONOCIMIENTO DE EMBARQUE DE LA CASA
Subconocimiento de embarque HBL Casa B/L
H /Agente C Cargo por Handling
Grupo I
Recargo temporal por combustible IFA, utilizado temporalmente en algunas rutas
INT (internacional) internacional
Factura INV (factura)
Importación IMP (importación)
I/S Ventas internas
IA Ajuste de precio individual Acción independiente
Grupal J
JP---representa "Yen Japonés"
Grupo L
FCL (Carga de Contenedor Completo): CARGA DE CONTENEDOR COMPLETO
LCL (menos que la carga del contenedor): MENOS DE UN CONTENEDOR CARGA CARGA
LCL menos que la carga del contenedor
L/C (carta de crédito) carta de crédito
Carta de crédito L/C
Land Bridge
Grupo M
MB/L Master Bill Of Loading
MIN (mínimo)
m) Mínimo, mínimo
M/V (buque mercante) buque mercante
MT o M/T (tonelada métrica) tonelada métrica
Tamaño M/T Tonelada (es decir, los cargos de carga se basan en el tamaño) Medida Tonelada
MAX (máximo) el más grande, el máximo
M o MED (mediano) mediano, intermedio
MLB Pequeño puente terrestre, de un puerto a otro Minni Land Bridge
Buque línea principal buque nodriza
MTD Documento de Transporte Multimodal
Grupo N
NOVCC (Transporte común sin operación de embarcaciones): TRANSPORTADOR COMÚN SIN OPERACIÓN DE BUQUES
Transporte común sin operación de embarcaciones NVOCC
N.W (peso neto) Peso neto
N/F Notificar
O grupo
O/F Flete Marítimo
O/F ): FLETE MARÍTIMO
ORC (tarifa de recibo de origen en Guangdong): CARGO DE RECEPCIÓN ORIGINAL
OB/L (conocimiento de embarque marítimo): CONOCIMIENTO DE EMBARQUE OCÉANO
OBL océano (u original) B/L
Recargo de exportación local ORC, similar al SPS, generalmente utilizado en el sur de China
Tarifa de recepción local ORC (cobrada por la provincia de Guangdong) Cargos de recepción de origen
OCP El propietario de la carga organiza el transporte al punto interior Punto continental terrestre
Operación OP
Grupo P
POD Puerto de destino
POL Puerto de carga
Recargos por temporada alta de PSS
PSS (recargo por temporada alta): RECARGO POR TEMPORADA ALTA
Recargo por temporada alta de PSS, la mayoría de las rutas pueden usarse temporalmente durante la temporada alta de transporte
Referencia REF (referencia), consulta de precios
RMB (renminbi) RMB
p>
Precio PR o PRC (precio)
P/P (flete prepago): FREIGHT PREPAID
P.P Prepaid
Recargo por congestión portuaria PCS, generalmente utilizado por algunos puertos de Israel, India y rutas de Centro y Sudamérica
Recargo por Congestión Portuaria PCS
Recargo PTF del Canal de Panamá, utilizado por rutas americanas y rutas de Centro y Sudamérica
PKG (paquete) un paquete, un paquete, un paquete, una pieza, etc.
PCE/PCS (pieza/piezas), una pieza, una pieza, etc.
Lista de embalaje P/L (packing list), lista detallada
Porcentaje PCT (porcentaje)
Compra PUR (compra), compra
Grupo S
S/O (orden de reserva): ORDEN DE ENVÍO
p>
S/O Orden de envío
SEAL NO. (número de sello)
S/C (contrato de venta) confirmación de venta
S/C Contrato de venta
Contrato de servicio SC
STL.(estilo) estilo, estilo, tipo
Tarifas adicionales del puerto de Shanghai SPS (barcos listados en los distritos 9 y 9 de Hong Kong) 10)
Envío S.S (barco de vapor)
S/M (marcas de envío) marcas de envío
S /(Shpr) Remitente
Tarifa de venta S/R
Hoja de cálculo S/S Hoja de cálculo
SSL Shipping Company Steam Ship Line
Derechos especiales de giro DEG Derechos especiales de giro
T Group
THC (tarifa de terminal): CARGO DE MANEJO DE TERMINAL
Tarifa de operación de terminal de THC (cobrada en Hong Kong) Cargos de manejo de terminal
T/ T (transferencia telegráfica): TRÁNSITO DE TELEGRAM
Tiempo de tránsito T/T
T/T (transferencia telegráfica) Transferencia bancaria
Opción de operaciones de terminal T.O.C
Cargo de recepción de terminal T.R.C
Transbordo T/S
Contrato/tarifa de volumen de tiempo TVC/TVR
Gabinete TEU de 20 pies y veinte pies Unidad Equivalente 20'
TTL Total*** Total
T o LTX o TX (télex) Télex
Grupo V
BUQUE /VIAJE (nombre del barco/viaje)
VOCC Compañía naviera Buque que opera el transportista común
Grupo W
W (con) tiene
WT (peso) peso
W/T peso toneladas (es decir, los bienes se cobran según el peso) Peso Ton
sin (sin) no
W /M, es decir, el cargo más alto se basa en el peso o la tonelada de medida
p>Grupo Y
YAS Recargo por apreciación del yen (exclusivo para rutas a Japón)
Recargos por depósito de YAS