Desde el 80 aniversario, ¿cuántos Grupos del Caballo Blanco ha habido en China?

Zhang Aiping

El 23 de abril de 1949, se estableció la Armada del Ejército Popular de Liberación en el Templo Baima, Taizhou, provincia de Jiangsu, poniendo fin a más de 100 años. de la invasión de la nación china por las potencias imperialistas desde el mar.

Formar una Armada desde Sanye

A principios de 1949, la Guerra de Liberación Popular entró en una etapa decisiva, y el Buró Político del Comité Central rápidamente tomó la decisión de "esforzarse por formar una Armada marina capaz de defender las zonas a lo largo del río Yangtsé en uno o dos años." Decisión de la Marina. A finales de marzo asistí a la reunión del Comité del Frente General celebrada en el pueblo de Sunjiawei, ciudad de Bengbu. Después de la reunión, el camarada Chen Yi y yo tuvimos una larga conversación y me transmitieron las decisiones del Comité Central del Partido y de la Comisión Militar Central. Para liberar a toda China, prevenir la agresión imperialista y preparar la tarea de liberar la provincia de Taiwán, se decidió que Sanye organizaría la marina y me nombraría comandante y comisario político. Después de escuchar el mensaje del camarada Chen Yi, me sentí muy emocionado y bajo una gran presión. No voy a formar una armada. La marina es un servicio moderno con alto contenido tecnológico y con todas las características del ejército, la marina y la fuerza aérea. Empezar desde cero puede resultar muy difícil. En ese momento, le dije al maestro Chen: "No estoy calificado para nadar en la marina". El camarada Chen Yi enfatizó que la historia nos obliga a hacer esto y que debemos hacerlo bien. Usted es la persona adecuada para hacer esto, que es la confianza del Comité Central del Partido.

En vísperas de la Batalla de Cruzar el Río, llegué al Templo Baima, Taizhou, provincia de Jiangsu, donde está estacionado el Tercer Ejército de Campaña, y me reuní con el camarada Su Yu para discutir los preparativos para formar una armada. . El 23 de abril se logró una gran victoria en la batalla de Cruzar el Río y Nanjing, el bastión del Kuomintang, fue liberado. Telegrama de emergencia de la Comisión Militar: Sanye formó inmediatamente una armada y la nombró Armada de la Región Militar de China Oriental del Ejército Popular de Liberación de China. El Comité del Frente Sanye decidió inmediatamente integrar primero en la marina un regimiento liderado por el entrenador, el primer batallón de reconocimiento de la división de campo y la Columna de Defensa de la Costa Norte de Jiangsu. Dirigí a 13 camaradas, entre ellos Li Jin, jefe de personal de la 84.ª División del 28.º Ejército, Zhang Weiqing, jefe de la Sección de Adquisiciones del Ministerio de Industria Militar, Huang Shengtian, oficial de estado mayor operativo de la 1.ª División de Campaña, y Wen Lizhi. , el funcionario administrativo, para iniciar el trabajo de preparación. En este punto, nació durante la guerra la Armada Popular, el primer servicio nuevo en la historia del Ejército Popular de Liberación de China.

Asumir el control de la organización de la Armada del Kuomintang

Mientras nuestro ejército liberaba Nanjing, el general Lin Zun dirigió la Segunda Flota de la Armada del Kuomintang, un total de 9 buques de guerra y 17 barcos, para rebelarse en el Río Badoushan en Nanjing. Dos días antes del levantamiento de la Segunda Flota, el 21 de abril, el levantamiento de la Fortaleza Jiangyin del ejército del Kuomintang tuvo éxito. En tales circunstancias, guié a docenas de camaradas a cruzar el río desde el puerto Jingjiang Bawu hasta Jiangyin la noche del 23 de abril. En Jiangyin me recibieron mi mentor Feng Wenhua, el comisario político Wang Damo y el jefe de gabinete Sun. Zhang Yuanpei, comandante en jefe del Cuerpo de Defensa Nacional de China, Fan Yukang, instructor adjunto de la Brigada de Reconocimiento Yesi, y otros camaradas llegaron uno tras otro y me presentaron la fuerza y ​​​​los cuadros de sus respectivas unidades. El 26 de abril se llevó a cabo una reunión de trabajo y se decidió establecer tres oficinas, a saber, departamento, departamento y oficina abandonada. El camarada Feng Wenhua se desempeña como director de la Oficina General del cuartel general, Sun Keji y Wang Damo se desempeñan como subdirectores de la Oficina General del Departamento Político, y el camarada Zhang Yuanpei se desempeña como director de la Oficina General del Departamento de Logística. formar la organización de liderazgo preparatorio. Al mismo tiempo, se estableció el Comité Provisional de la Armada de China Oriental del Partido Comunista de China, del que yo era secretario del Partido.

El 28 de abril, más de 800 nuevos oficiales y soldados de la Armada Popular se reunieron en el auditorio del Cuartel General de la Fortaleza de Jiangyin para anunciar el establecimiento y la lista de nombramientos de la organización de liderazgo de la Armada del Este de China, y anunciaron los 11 trabajos pasos para la formación de la Armada Popular. El encuentro estuvo lleno de pasión. Luego, la armada estacionada en Suzhou y organizó un equipo de recepción para recibir a la Segunda Flota del Kuomintang, la brigada de cañoneras del Levantamiento de Zhenjiang y las instituciones navales del Kuomintang en Zhenjiang y Nanjing.

Después de la liberación de Shanghai, mis camaradas de las autoridades navales y yo estuvimos destinados en Shanghai como director del Departamento de Adquisición de la Armada del Comité de Gestión de la Armada de Shanghai y comencé el trabajo integral de toma de posesión. A mediados de junio, con Shanghai como centro, extendiéndose a Jiangyin, Zhenjiang, Nanjing, Wuhu, Hukou y Jiujiang en el oeste, Lianyungang y Qingdao en el norte, y Fuzhou y Guangzhou en el sur, se había apoderado del Kuomintang. Armadas como Jiangnan Shipyard y Qingdao Shipyard Hay más de 30 instituciones e instalaciones en tierra. Las embarcaciones que recibimos incluían algunas embarcaciones abandonadas, incluidos 25 barcos y 45 embarcaciones pequeñas.

Después de asumir el mando en Nanjing, informaré de la situación de la toma de control de la Armada del Kuomintang al camarada Liu Bocheng e invitaré a Liu Shuai a reunirse con Lin Zunhe, director de la Oficina de la Armada del Kuomintang, y el contraalmirante. Jinsheng. Durante la entrevista, Liu Shuai pidió a Lin Zun y a otros que se unieran a nosotros para organizar la Armada Popular, y luego nombró a Lin Zun como el primer subcomandante de la Armada de la Región Militar del Este de China.

No mucho después de regresar a Shanghai, el subcomandante de la región militar provincial de Shandong, Yuan Yelie, el comisario político del 34.º ejército Zhao y el comisario político del 21.º ejército, Kang Zhiqiang, también fueron transferidos a la Armada.

Ante la tarea de liberar las Islas Zhoushan, el Comité del Frente de la Región Militar de China Oriental del Partido Comunista de China decidió transferir el 30.º Ejército, el 35.º Ejército y sus unidades directamente afiliadas a la Armada. El comandante del 30.º ejército Rao Zijian, el comisario político Xie Liquan, el subcomandante Rao Shoukun, el director del departamento político Liu Zhonghua, el comandante del 35.º ejército Hu, el comisario político Zhang Xiong, el director del departamento político Kong y otros camaradas destacados lideraron más de 11.600 cuadros y soldados, y el 2 Alcanzado en enero de 1950. En este punto, hemos establecido formalmente órganos dirigentes como la sede, el departamento político y el departamento de logística. Además, fue nombrado subcomandante, Yuan Yelie como subcomandante y jefe de personal, Zhao como comisario político adjunto, Kang Zhiqiang como director del departamento político y comandante del departamento de logística. Hasta ahora, la Armada de la Región Militar de China Oriental tiene casi 20.000 personas, órganos de liderazgo completos y formó una fuerza de combate regular. La agencia administrativa naval está ubicada en el antiguo cuartel blindado de los invasores japoneses en el número 522 de Shuidian, Shanghai.

Cuando se estableció la Armada por primera vez, el personal se dividió principalmente en dos partes. La mayoría de ellos son oficiales y soldados seleccionados del Ejército Popular de Liberación. Estos oficiales y soldados que han sido templados por la guerra revolucionaria son infinitamente leales a la causa del partido y tienen una excelente tradición de trabajo duro y valentía. Son la columna vertebral política y la base organizativa de la construcción de la Armada Popular. Sin embargo, su nivel educativo es generalmente bajo y no comprenden los conocimientos y la tecnología de la marina. Cuando llegan a nuevos puestos en la construcción de la Armada Popular, todos enfrentan la dura prueba de estudiar mucho y dominar rápidamente el conocimiento y la tecnología navales, de lo contrario quedarán lisiados y no podrán caminar. La otra parte es el personal naval del antiguo Kuomintang. Entre los más de 2.000 oficiales y soldados que se rebelaron en la "Segunda Flota", a excepción de los oficiales de estado mayor Ouyang Jin y Dai Xiyu, el ingeniero jefe Kan y los capitanes An, Shao Lun, Zhang Jiabao, Yi, Guo Bingheng, Chen Wudu, Han y otros hicieron contribuciones al levantamiento. Sin embargo, no basta con construir una armada, también es necesario contratar personal técnico. Con el consentimiento del Comité del Partido de la Oficina de China Oriental y del Sr. Chen, en junio de 1949, se publicó un aviso en Ta Kung Pao en mi nombre: "Para crear la Armada Popular, se creó especialmente la Oficina de Registro de Personal de la Armada del Kuomintang. Cualquiera que haya trabajado en la Armada del Kuomintang y esté decidido a Aquellos que se dediquen a la causa de la revolución de nueva democracia y se ofrezcan como voluntarios para servir en la Armada Popular en el futuro pueden registrarse en esta oficina para el reclutamiento oportuno ". Se encuentra la oficina de Shanghai. en el número 182 de Chongqing South Road, y posteriormente enviará personal a Qingdao, Fuzhou, Guangzhou y Xiamen. Se establecieron oficinas de registro en otros lugares, y los procedimientos y métodos de registro se anunciaron en periódicos y publicaciones periódicas, enfatizando: "Cualquiera que". ha servido en la Armada del Kuomintang, independientemente de si se van tarde o temprano, independientemente de los oficiales y soldados, o del nivel de clase, independientemente de la navegación, la ingeniería, la fabricación, las armas, las comunicaciones, la topografía, los suministros militares, etc. Este truco fue muy efectivo. En tan solo unos meses, se han registrado más de 65.438.065.438.000 personas, incluidos veteranos de la Armada del Kuomintang, como Zeng, Zhou Yingcong y Zeng, Luo Liuxi, Ma, Lu Meihua, Yang Canghuo, Jiang y Jinsheng y otros ex militares. Personal Celebramos muchas reuniones de bienvenida para la llegada del ex personal de la marina. Dije en la reunión de bienvenida: "Continuaremos celebrando eventos de este tipo en el futuro. ¡Fiesta de bienvenida hasta ir a la provincia de Taiwán! "Más de 4.000 personas se unieron a la Armada Popular procedentes de la Segunda Flota y otros miembros del personal naval del Kuomintang que se rebelaron sucesivamente, formando un equipo técnico considerable. Sin embargo, esta fuerza todavía carece de comprensión de China y del Ejército Popular de Liberación de China, y no comprende el propósito y propósito de nuestro ejército Existe una gran brecha en la comprensión y la postura sobre los principios de la construcción del ejército y el estilo de trabajo. Si estas personas no se unen, educan y reforman seriamente, también serán cojos. > Cómo convertir a dos lisiados en soldados de la marina de personas sanas que trabajen juntos es un tema importante que tenemos ante nosotros. En primer lugar, nos encontramos con el problema de cómo tratar a estos camaradas que se han rebelado, rebelado y registrado. Como miembros del Kuomintang o de la vieja marina, es fácil crear distancia ideológica y emociones. De mis contactos y conversaciones con estos camaradas se puede ver que la mayoría de ellos tienen pasión por el patriotismo y su devoción por el pueblo. La construcción de la Armada Popular les ha permitido embarcarse en un amplio escenario para recompensar sus ambiciones y mostrar sus habilidades. La decisión de llamarlos ex camaradas de la marina ayudará a movilizar el entusiasmo de estos camaradas y ayudará a todos los camaradas a unirse y aprender unos de otros. fortalezas y trabajar juntos, hemos establecido un principio básico para la construcción del ejército, que es * * * Bajo el liderazgo del Partido Comunista de China, sobre la base del Ejército Popular de Liberación, el antiguo personal de la marina se unió. Construir conjuntamente la Armada Popular. Esta política fue aprobada por la Oficina de China Oriental del Comité Central del Partido Comunista de China y respaldada y afirmada por el presidente Mao Zedong.

La marina continúa creciendo. >

La marina no tiene barcos ni armas, lo que significa que el ejército no tiene piernas, armas ni municiones. Sin embargo, las dificultades que tenemos ante nosotros son enormes. La primera fue la destrucción de las tropas del Kuomintang mientras huían.

Gui Yongqing, comandante en jefe de la Armada del Kuomintang, amenazó con dejar sólo "un montón de chatarra" al ejército comunista. Después de la Batalla de Cruzar el Río, aunque recibimos 25 barcos grandes y 45 barcos pequeños de la Segunda Flota del Kuomintang y otros rebeldes y desertores, también recibimos 10 barcos de Shanghai y otros lugares. Sin embargo, el Kuomintang utilizó la superioridad aérea para causar estragos en los buques de guerra y astilleros que se rindieron al levantamiento.

Aunque el bombardeo de la fuerza aérea del Kuomintang era una gran amenaza para nosotros en ese momento, todavía podíamos nadar y maniobrar en el curso medio y bajo del río Yangtze. Junto con la cobertura de la artillería terrestre, la mayoría de los acorazados levantados y receptores se salvaron. Sobre esta base, hemos contratado sucesivamente varios barcos y docenas de remolcadores de la Oficina de Promoción de Inversiones de Shanghai, la Oficina de Servicios Públicos, la Administración de Seguridad Marítima y otras unidades, y también hemos comprado varios barcos de Hong Kong y Guangzhou.

Sin embargo, estos por sí solos no pueden formar eficacia en el combate marítimo. Los barcos de la Armada del Kuomintang son viejos y algunos están abandonados y en ruinas; los barcos reclutados y comprados no tienen armas ni otros equipos, y el casco en sí no puede cumplir con los requisitos de la guerra naval. En ese momento, para ganar la Guerra de Liberación Nacional, cooperar con el Ejército en la tarea de liberar las islas costeras de Zhejiang y Fujian, y prepararse para asumir la tarea de transportar y cubrir el desembarco a través del mar del Ejército y liberar Taiwán. Provincia, tuvimos que correr contra el tiempo para reparar y reacondicionar los barcos y organizar las inspecciones de los barcos. El comité de reparación nombró a un antiguo camarada de la Marina como director para que se encargara de los trabajos de reparación y modificación.

Zeng, ex director de maquinaria del Kuomintang, estudió en Japón y aprendió construcción naval en sus primeros años. Posteriormente, fue a la Royal Navy para estudiar construcción naval. Es un experto en construcción naval y conoció la Armada Popular gracias al ex camarada de la Armada Jin Sheng. Tan pronto como llegó a Shanghai, fui a visitarlo y le informé sobre los daños sufridos por el barco. Dijo que era serio y sincero y asumió el cargo al día siguiente.

Durante la conversación con Zeng, le pregunté sobre las similitudes y diferencias entre los buques de guerra y los buques mercantes, y aprendí muchos conocimientos básicos sobre la estructura y el rendimiento de los buques de guerra y los buques mercantes, lo cual fue bastante esclarecedor. Inmediatamente lo llamé mi maestro de construcción naval, así que decidí nombrarlo miembro del comité principal de la asamblea. En ese momento teníamos dos tareas principales, una era mantenimiento y la otra modificación. Según el plan una vez propuesto, se redujo el camarote del buque mercante para facilitar el sellado de los heridos durante la batalla, y luego se instaló la artillería. No teníamos cañones navales en ese momento, por lo que transferimos 799 obuses, cañones antiaéreos y ametralladoras antiaéreas del ejército para modificar 55 buques mercantes. Pero ya sea reparación o modificación, primero debe haber un astillero. Hay 8 astilleros y puntos en el río Huangpu, incluidos los astilleros Jiangnan y Pudong, que sufrieron graves daños cuando las tropas del Kuomintang huyeron. Después de la liberación de Shanghai, fueron bombardeados muchas veces por aviones enemigos.

La primera vez que vine al Astillero de Jiangnan fue con el camarada Chen Yusheng y el camarada Zeng, los comandantes del Departamento de Logística. A partir de la investigación y la investigación, movilizamos ampliamente a las masas y propusimos la política de renovación de "reparar lo viejo y aprovechar los desechos, simplificar debido a la pobreza y acumular cosas pequeñas para hacer cosas grandes". Después de una intensa movilización, esta antigua fábrica con una historia de más de 80 años ejerció milagrosamente una gran creatividad y superó muchas dificultades inimaginables. En particular, los conocimientos de antiguos expertos navales como Zeng, etc. resolvieron muchos problemas técnicos, como la instalación de cañones terrestres y barcos, de manera oportuna, asegurando el progreso de la transformación. A finales de 1949, 10 después de tres meses y medio de arduo trabajo, los trabajos de modificación y reparación de 16 cañoneras y fragatas se completaron según lo previsto. El segundo lote de barcos se puso inmediatamente en trabajos de salvamento, modificación y reparación, creando milagros. en la historia de la reparación naval una y otra vez.

El 23 de julio celebramos una ceremonia de premiación en el Astillero Jiangnan, a la que asistieron representantes de cada astillero. Los líderes de la Oficina de China Oriental y de Shanghai, Chen Yi y Huang Jing, asistieron a la reunión y elogiaron a Shen, Wang Rongsang, Hao y otros trabajadores avanzados. El camarada Chen Yi pronunció un discurso audaz y poderoso que inspiró enormemente el espíritu de todos los empleados.

El 8 de octubre de 1949 165438, se completó el entrenamiento del primer grupo de tripulantes de la Armada Popular China. Más de 2.000 alumnos fueron equipados con 7 fragatas y 9 cañoneras para formar la primera y segunda brigada. . Nació con éxito la primera unidad de buques de combate de la Armada Popular.

En la conferencia para conmemorar el primer aniversario del nacimiento de la Armada Popular, incluimos estos barcos reparados y renovados en el orden de batalla, los dividimos en tres flotas y celebramos una ceremonia de nombramiento. La Sexta Flota está formada por siete fragatas, que llevan el nombre de grandes ciudades como Nanchang y Guangzhou. Rao Zijian actúa como comandante y comisario político, y Liu Zhonghua se desempeña como comisario político adjunto. La Séptima Flota consta de siete cañoneras, que llevan el nombre de ciudades en antiguas bases de datos como Yan'an y Ruijin es el comandante y Zhang Xiong es el comisario político. La Quinta Flota incluye 16 buques de desembarco, buques de guerra de defensa, lanchas de desembarco de tanques y cañoneras de defensa, que llevan el nombre de montañas, ríos y ciudades base famosos como Jinggangshan, Río Amarillo, Gutian y Jichen. Otro dragaminas se llamó "Autumn Wind". Xie Liquan fue nombrado comisario político de la flota y Zhang Yuanpei fue nombrado subcomandante y jefe de personal.

Desde entonces, la Armada Popular se ha embarcado en un camino de desarrollo y crecimiento continuo.

"Sin un ejército fuerte, no hay patria fuerte."

"El vasto mar y el cielo, con agua que fluye hacia el este, olas y nieve. Observa el campo de batalla, surfea En tierra, y los acorazados se alinean. Puntas de armas En el cielo, la flecha apunta a la luna brillante en el mar azul. Mira, cientos de personas están haciendo olas, qué heroico..."

Mientras miras. Durante el desfile militar en la televisión, el general de división Luo Yuan, investigador de la Academia de Ciencias Militares, escribió en memoria de "El río es rojo".

“La historia ha demostrado innumerables veces que la fuerza del ejército está estrechamente relacionada con el ascenso y la caída del país”. Luo Yuan dijo: “El período de oportunidades estratégicas de China no es sólo un período de oportunidades para la economía”. construcción, pero también un período de oportunidad para la construcción de la defensa nacional. Un país fuerte debe Un ejército fuerte sólo enfatiza que un país rico nunca será un país fuerte."

Cuando se reúnen buques de guerra de todo el mundo. Qingdao para celebrar el cumpleaños de la Armada china, cuando los buques de guerra y los aviones dejan la apariencia heroica de la Armada Popular entre el mar y el cielo: "Sin un ejército fuerte, no hay una patria fuerte". Esta verdad de la larga historia ha existido una vez. volvió a resonar con fuerza en los corazones de todo el pueblo chino.

Una historia de la defensa costera de China es una historia centenaria del ascenso y caída de la nación china. Durante el siglo pasado hemos tenido un país indefenso y un mar sin límites.

Desde mediados del siglo XIX hasta la fundación de la Nueva China, China fue invadida por potencias imperialistas en el mar más de 80 veces. Casi todas las islas han sido pisoteadas por potencias extranjeras y en casi todos los puertos cuelgan banderas de bandidos invasores. En el Mar Amarillo, no lejos de este desfile militar, la primera flota naval moderna de China, la Armada de Beiyang, fue completamente aniquilada, lo que aceleró la transformación de China en una sociedad semifeudal y semicolonial. Desde principios del siglo pasado hasta la Guerra Antijaponesa, Qingdao fue ocupada sucesivamente por alemanes y japoneses. Ante el fuego de artillería de los invasores, la marina china, que se encontraba indefensa, tuvo que hundir sus buques de guerra en el estrecho...

Wang Wenhua, subsecretario del Comité Municipal de Qingdao del Partido Comunista de China, dijo: "En una ciudad que fue invadida por potencias marítimas, podemos comprender profundamente la importancia de construir una armada fuerte y una defensa costera fuerte".

Un internauta firmado "1263031" comentó en Xinhuanet: " ¡Este desfile militar a gran escala anunciado al mundo, la armada de China se ha vuelto más fuerte y las aguas territoriales de China son inviolables!

Siéntete orgulloso de la armada china y siéntete orgulloso de China. En las banderas nacionales ondeadas por los ciudadanos de Qingdao, en las lágrimas de la gente que observa el barco y en los abrumadores mensajes en Internet, este sentimiento de orgullo es como la brisa primaveral de abril que sopla sobre la tierra de China.

“Una China abierta da más confianza”.

Seminarios de alto nivel, intercambios profesionales, inauguraciones de barcos... actividades navales multinacionales con rico contenido y diversas formas han creado una plataforma para armadas de todo el mundo Una plataforma para reuniones e intercambios también brinda al personal militar extranjero una ventana para comprender a China y la Armada china.

“¡La transparencia y la modernización de la Armada china son asombrosas!” Después de visitar el barco chino, el almirante Mura Neto, comandante de la Armada de Brasil, dijo: “Vi una verdadera China, una verdadera Armada de China”. .”

Los logros de modernización y la actitud de puertas abiertas de la Armada Popular también han infectado al público en general.

"Sólo abriéndonos podremos progresar, y si nos quedamos atrás seremos derrotados. Los logros actuales y el estatus internacional de la marina china son el resultado de que la marina sale al extranjero y se globaliza con la reforma del país. y apertura." El mensaje de un internauta expresó lo que la gente piensa voz.

China es un gran país terrestre y un gran país costero. Desde el Período de Primavera y Otoño y el Período de los Reinos Combatientes hasta mediados y principios de la Dinastía Ming, la civilización marítima de China siempre ha estado en una posición de liderazgo en el mundo. La pesca, la industria de la sal comestible, la industria de la navegación y la industria de la construcción naval se han desarrollado enormemente. , y las rutas oceánicas se han ido abriendo paulatinamente.

Durante el período de los Tres Reinos, Wei Wen una vez dirigió una flota a Filipinas, Jianzhen de la dinastía Tang navegó hacia el este hasta Japón, y Zheng He de la dinastía Ming hizo siete viajes hacia el oeste, llegando tan lejos como como la costa este de África... El comercio y los intercambios marítimos en la antigua China mejoraron el estatus internacional de China y desarrollaron la civilización marítima de China.

Sin embargo, a finales de las dinastías Ming y principios de la Qing, los gobernantes feudales implementaron la política de "prohibición del mar", que sumió a China en una situación cerrada. La ignorancia no sólo hizo que China se perdiera la gloriosa era de la navegación mundial, sino que también hizo que nuestro antiguo y poderoso país con una civilización milenaria fuera vulnerable a los ataques de los invasores.

El establecimiento de la Armada Popular puso fin a la historia de repetidas agresiones marítimas imperialistas de China y despidió la historia de las puertas cerradas de la Armada china.

Según el comandante de la Armada, Wu Shengli, como enviado de paz, la Armada Popular ha enviado 33 barcos y más de 40 buques de guerra a visitar más de 30 países en los cinco continentes. Puertos militares como Shanghai, Qingdao, Guangzhou y Zhanjiang se abrieron uno tras otro y recibieron más de 100 buques de guerra de más de 30 países.

Las armadas china y extranjera también realizaron 37 ejercicios militares conjuntos.

“Muchos de los barcos extranjeros, oficiales navales y soldados extranjeros en este desfile militar son viejos amigos que ya conocemos”, dijo Li Ping, capitán del "Guangzhou".

Li Ping, que ha visitado China y países extranjeros muchas veces y ha participado en ejercicios marítimos conjuntos, cree que las actividades navales multinacionales han ampliado aún más los horizontes de los oficiales y soldados y han atenuado la capacidad de las tropas para llevar a cabo actividades diversificadas. tareas militares.

"Siento profundamente que, en comparación con las armadas de los países desarrollados, nuestra brecha se está reduciendo. Mientras tengamos los pies en la tierra, podremos lograr nuestros objetivos y completar de manera efectiva nuestra misión histórica. en el nuevo siglo y en la nueva etapa", dijo Li Ping.

"Los buques de guerra dejan una huella de innovación independiente en China"

Durante el desfile marítimo, muchos foros y blogs en línea publicaron el llamativo eslogan "Vamos China", desde submarinos nucleares. Desde nuevos destructores hasta leopardos voladores y helicópteros ambulancia, todo el equipo chino que participa en este desfile militar fue desarrollado de forma independiente por China.

El Sr. Lu, de 78 años, quedó profundamente conmovido por esta moderna falange de acero que galopaba a través del mar y el cielo azules.

Cuando Lu se unió a la recién creada Armada Popular hace 60 años, la situación del equipamiento naval se podía resumir en seis palabras: pocos, pequeños, viejos, viejos, diversos y rotos.

"En el primer aniversario del establecimiento de la Armada de China Oriental, tenemos 134 buques de guerra. Estos barcos tienen un rendimiento atrasado, son viejos, de diferentes tamaños y modelos, y fueron construidos por 10 o 20 países. El desplazamiento total de los 134 barcos es sólo de más de 40.000 toneladas". Lu recordó:

Hoy en día, la Armada Popular se ha convertido en una fuerza estratégica, integral e internacional compuesta por cinco ramas: fuerza submarina y buques de superficie. fuerza, fuerza de aviación, Infantería de Marina y fuerza de defensa costera. Desde la imitación hasta la autoinvestigación, se formó inicialmente un sistema de armas y equipos con equipos de segunda generación como cuerpo principal y equipos de tercera generación como columna vertebral.

Las tecnologías clave no se pueden comprar a cualquier precio. Esto es cierto desde el espacio hasta los océanos.

"El equipo sofisticado es una base material importante para ganar guerras locales en el mar en condiciones informatizadas. El nivel de tecnología del equipo refleja la calidad de la construcción y el desarrollo navales. El comandante de la Armada, Wu Shengli, dijo que la Armada china debe hacerlo". acelerar el ritmo de construcción de armas y equipos clave, el desarrollo de una nueva generación de armas y equipos, como grandes buques de combate de superficie, nuevos submarinos con excelente autosostenibilidad submarina y rendimiento sigiloso, aviones de combate de crucero supersónicos, aviones de largo alcance misiles con gran capacidad de penetración de precisión, torpedos inteligentes profundos y de alta velocidad, equipos de guerra electrónica de uso general con buen rendimiento y compatibilidad.

“El plan ya está trazado y nuestros investigadores científicos deben basarse en la innovación independiente, la autosuficiencia y el trabajo duro”. Wei Aiping, ingeniero senior de una base de pruebas naval, dijo: “Nosotros”. Nos dedicaremos a este proyecto con mayor entusiasmo, llevando la calidad y el rendimiento de la nueva generación de equipos a un nuevo nivel."

"El concepto chino se está convirtiendo en el consenso mundial"

"'和' es la palabra que aparece con más frecuencia. Todos los países se están centrando en cómo fortalecer la cooperación y mantener la seguridad marítima", dijo un periodista extranjero que informa sobre actividades navales multinacionales después de participar en discusiones de alto nivel.

China necesita el océano, y el océano necesita a China.

El experto militar Hu Chen cree que el concepto de "océano armonioso" es fundamentalmente diferente de los conceptos de varios países del mundo en el pasado. No abogamos por obtener derechos e intereses marítimos a través del poder y la fuerza, sino crear una buena atmósfera de utilización pacífica y cooperación mutuamente beneficiosa a través de la comunicación y la cooperación conjuntas.

“China transmite el concepto de 'océano armonioso' a través del desfile marítimo, que consiste en convertir el océano compartido por la sociedad humana en un océano de cooperación, paz y desarrollo en el que todos ganen”. .

Si bien se convirtió en el consenso de las armadas de todos los países, este nuevo concepto también ha estimulado aún más el sentido de gloria y responsabilidad del pueblo chino hacia el mundo.

“La civilización marítima occidental se estableció de manera depredadora, mientras que la civilización marítima de China se ha desarrollado armoniosamente”. Li Jing, estudiante de último año de la Universidad de Comunicación de China, cree que una nación pacífica es una bendición para todos. el mundo.

“El desfile marítimo transmite la voz de paz de China a todos los países y pueblos amantes de la paz en el mundo”. El profesor Gan Yanping de la Universidad Ocean de China dijo: “La nación china debe comenzar desde este nuevo punto de partida”. , avanzar hacia el océano y la Paz, compartiendo el azul”.

En el quinto día del exitoso desfile militar de China, el primer lote de destructores de misiles guiados “Wuhan” y “Haikou” de la escolta de la Armada china La flota en el Golfo de Adén y aguas frente a Somalia regresó con éxito a Sanya, Hainan.

El concepto de “océano armonioso” de China es sin duda otra práctica exitosa.

(Fin)

Adjunto: Ejemplos clásicos de guerra

El 6 de agosto de 1965 tuvo lugar la famosa Batalla Naval de 1986.

Nuestra flota hundió los barcos enemigos "Zhangjiang" y "Jianmen" de un solo golpe, y más de 170 personas bajo el mando del mayor general Hu Jiaheng hundieron al capitán del mar; "Jianmen" Wang Yishan y el teniente coronel y oficial de estado mayor Huang Zhijun. Más de 33 de mis hombres fueron capturados por mí. Nuestra marina sacrificó a 4 personas, hirió a 28 personas, dañó 2 barcos de escolta y 2 torpederos.

El "Jianmen" (No. 65) pertenecía originalmente al dragaminas de flota estadounidense clase "Puffin" (grande, casco de acero) Toucan (NoMSF387). Fue entregado al Grupo Chiang Kai-shek. Estados Unidos en 1965. Llegó a la provincia de Taiwán en abril. Este acorazado tiene un desplazamiento de 890 toneladas (estándar), una carga completa de 65.438+0.250 toneladas, una velocidad de 65.438+08 nudos (un nudo equivale a una milla náutica), un cañón de 76,2 mm, 4 cañones de 40 mm y un Radar. .

El "Zhangjiang" (No. 118) perteneció originalmente al submarino PC1232 de la Armada de los EE. UU. En junio de 1954, fue entregado por los Estados Unidos al Grupo Chiang Kai-shek y luego navegó hacia Taiwán. Provincia. Este acorazado tiene un desplazamiento de 280 toneladas (estándar), una carga completa de 450 toneladas, una velocidad máxima de 20 nudos y una velocidad normal de 14 nudos. 1 cañón de 76,2 mm, 1 cañón de 40 mm, 5 cañones de 20 mm, 1 cohete (grupo) de 76,2 mm, 4 proyectores de carga de profundidad y 1 radar.

En la batalla naval de Xisha de 1974, la Armada Popular derrotó a la Armada de Vietnam del Sur.

El 11 de octubre de 1974 65438+, por necesidades internas y diplomáticas, las autoridades de Vietnam del Sur publicaron un mapa que incluía todas las Islas Paracelso en su territorio, y afirmaron falsamente que China había invadido y ocupado sus Islas Xuande, y envió abiertamente buques de guerra para invadir las aguas territoriales de mi país y embestir a los barcos pesqueros chinos en la mañana del 65438 de junio + 5 de octubre de ese año.

El 17 de octubre de 2017, Wei Mingsen, subcomandante de la fuerza 38002 de la Armada estacionada en Qiong, recibió la orden de liderar dos submarinos de caza, 271 y 274, para formar la formación 271 y navegar hacia el Xisha Waters para unir fuerzas con los 396 que realizaban tareas en la isla Yongle Yongxing, se reunieron 396 formaciones compuestas por 389 dragaminas.

Islas, encargadas de proteger la pesca.

65438+El 19 de octubre, a las 10:23, el destructor número 5 de Vietnam del Sur se precipitó hacia nuestro submarino 274. El comisario político Feng del Submarino 274 tomó el micrófono y le gritó al barco enemigo: "Estas son aguas territoriales de China. Debes partir inmediatamente..." El barco enemigo ignoró la llamada y apuntó con el cañón al puente de nuestro Submarino 274.

La agresión de Vietnam del Sur provocó una gran ira en nuestra marina. En la laguna, nuestra formación 396 concentró primero su potencia de fuego y atacó al barco 16 de la Armada de Vietnam del Sur. El barco 16 fue rápidamente alcanzado por las balas y se incendió, arrastrando un humo espeso y escapando apresuradamente. Dos buques de guerra de nuestra armada se volvieron para atacar al buque de guerra enemigo 10 que se acercaba. En ese momento, nuestros 389 barcos y los 10 barcos del enemigo se estaban moviendo entre sí, y los dos lados se acercaban cada vez más. Finalmente los dos bandos empezaron a pelear. El comandante de nuestro barco número 389 luchó valientemente con metralletas y granadas, y 10 barcos enemigos perdieron el control y huyeron salvajemente.

Fuera de la laguna, la formación 271 de nuestra armada atacó principalmente al barco número 4 de la Armada de Vietnam del Sur. La antena del radar de navegación del barco número 4 fue arrancada en la primera ronda del cañón principal. Se levantó del puente y la consola de control trasera resultó gravemente dañada. El barco resultó dañado y tuvo que huir hacia el sureste presa del pánico. Nuestra formación dio media vuelta y atacó al buque de la Armada de Vietnam del Sur No. 5. Detrás del barco número 5, los cañones principales fueron silenciados y la potencia de fuego se debilitó repentinamente.

A las 11:49, los dos barcos 281 y 282 liderados por Liu, el capitán de nuestra brigada de caza submarina, también se apresuraron desde Shantou a la zona de batalla naval y concentraron su potencia de fuego en la fragata enemiga 10. 14 :52, este barco de desplazamiento La fragata de 6.500 toneladas de fabricación estadounidense se hundió en el fondo del mar a 2,5 kilómetros de Antelope Reef. Los otros tres barcos enemigos también fueron derrotados y huyeron por nuestra Armada Popular.

El 20 de octubre de 65438, nuestra Armada Popular persiguió la victoria y recuperó nuestra isla Ganquan, la isla Coral y la isla Treasure de un solo golpe. En esta batalla naval, la Armada Popular China hundió una fragata de la Armada de Vietnam del Sur y alcanzó tres destructores, logrando una importante victoria en el contraataque de autodefensa en aguas de Xisha.