¿A qué aspectos se debe prestar atención al instalar y poner en marcha el sistema hidráulico de maquinaria y equipos de construcción?
Con el desarrollo continuo de la tecnología hidráulica y la mejora continua de la confiabilidad de los componentes hidráulicos, la tecnología de transmisión hidráulica se ha utilizado ampliamente y su instalación también ha recibido cada vez más atención. Tomando como ejemplo el sistema de apisonadora, hablaremos de algunas precauciones al instalar y poner en marcha el sistema hidráulico:
1 La calidad y limpieza del aceite y la adición del mismo.
Debido a un uso inadecuado, los fluidos que cumplen con los requisitos causarán daños a los componentes y sistemas, por lo tanto, asegúrese de utilizar fluidos hidráulicos cuyos parámetros de rendimiento cumplan con los valores recomendados, especialmente los fluidos hidráulicos que se hayan utilizado. Otra cosa a tener en cuenta es que el petróleo del barril recién instalado no puede cumplir con los requisitos de limpieza del sistema y no se puede agregar directamente al sistema. Cuando se agrega aceite hidráulico nuevo al sistema hidráulico, se debe filtrar a través de un filtro de aceite o un carro de filtro para garantizar que cumpla con los requisitos de limpieza necesarios para el arranque del sistema. Los componentes hidráulicos, como bombas y motores, deben llenarse con aceite hidráulico limpio tanto como sea posible antes de comenzar. No confíe en que el aceite se llene por sí solo. Agregue tanto aceite hidráulico limpio como sea posible al tanque de aceite hidráulico. Si se trata de un tanque de aceite dividido conectado, instale puertos de llenado de aceite con filtros de aire en ambos lados de la caja o instale un puerto de llenado en un lado de la caja y un respiradero. enchufe en la otra caja, para garantizar un repostaje sin problemas.
2. Instalación y conexión del sistema
Antes de instalar el sistema, revise cuidadosamente la bomba y el motor y todos los componentes del sistema, incluidos: tanque de combustible, tuberías, válvulas, juntas, radiadores, etc. , asegúrese de que todos los componentes no estén dañados o contaminados, y los puertos de aceite de conexión deben mantenerse con las medidas correspondientes. Durante la instalación, se debe prestar atención a las reglas de instalación de cada componente, como la direccionalidad de bombas, motores, válvulas, etc. Debe haber un cierto margen de estiramiento al conectar las mangueras y las mangueras no deben estar sujetas a fuerzas de torsión. Las conexiones de todas las tuberías del sistema deben sellarse de forma segura y sin fugas. El par de apriete del extremo del puerto de aceite roscado debe cumplir con los estándares recomendados. Si está demasiado apretado, el anillo de sellado de goma puede dañarse y, si no está apretado, es posible que el anillo de sellado no pueda adherirse a la cara del extremo. y pueden producirse fugas. Los componentes de la brida deben usarse juntos. Diferentes juegos de placas de presión de la brida pueden causar fácilmente que las juntas tóricas no encajen firmemente, provocando fugas.
Nota: Más del 70% de las fallas del sistema hidráulico son causadas por contaminación del aceite. Durante el proceso de instalación, después de abrir las tapas de sellado originales de cada componente, las tuberías deben conectarse directamente. Para necesidades especiales, desconéctelos. Al realizar la conexión, cada puerto de aceite expuesto debe sellarse para evitar que entren materias extrañas en los componentes y causen contaminación.
3. Requisitos de puesta en marcha inicial del sistema
Antes de la puesta en marcha y la depuración, instale un manómetro de rango apropiado en el puerto de medición de presión de carga de aceite para detectar la carga de aceite. presión durante el proceso de arranque y depuración.
Al iniciar la depuración, primero desconecte la señal de control de entrada de la bomba (conexión mecánica, tubería de control hidráulico, enchufe de control eléctrico, etc.) para garantizar que la bomba esté en estado neutral. Tome las medidas necesarias para descargar el sistema (elevar el motor principal para que las ruedas motrices no toquen el suelo, desconectar la carga del motor, etc.). Arranque el motor a la velocidad más baja posible hasta que se establezca la presión de carga. El aire del sistema se puede eliminar utilizando el orificio del manómetro en el bloque de válvulas del motor. Una vez establecida la presión de carga de aceite, aumente el motor a la velocidad nominal y verifique el valor de la presión de carga de aceite en este momento. Si la presión del suministro de aceite no cumple con los requisitos, apague el motor inmediatamente, descubra la causa y resuélvala si la presión del suministro de aceite es normal, apague el motor, conecte la señal de control de la bomba y reinicie el motor para verificar el estado; Estado neutral de la bomba. Si está bien o no. Una vez completados los pasos anteriores, el motor aumenta a la velocidad nominal e ingresa una señal de control a la bomba para poner el sistema en funcionamiento lo más lentamente posible y verificar las condiciones de funcionamiento hacia adelante y hacia atrás del sistema. En una configuración típica del sistema, cuando el sistema sale de la posición neutral y está en condiciones de trabajo hacia adelante y hacia atrás, el valor de la presión de carga se reducirá ligeramente. Deje que el sistema funcione lenta y continuamente hacia adelante y hacia atrás alternativamente durante al menos cinco minutos, luego apague el motor, retire el manómetro y apriete la tapa de la junta de medición de presión.
Dado que quedará algo de aceite en la tubería y en la carcasa durante el proceso de arranque del sistema, verifique el nivel de aceite en el tanque de combustible en este momento y, si es necesario, agregue aceite hasta el valor especificado. Si hay muchas burbujas en el aceite, espere hasta que desaparezcan, arranque el motor nuevamente, deje que el sistema funcione alternativamente en dirección adelante y atrás durante unos minutos y luego apague el motor. Si es necesario, este proceso se repite varias veces hasta que las burbujas desaparezcan por completo.
Finalmente, revise todas las tuberías y juntas para asegurarse de que no haya fugas ni holguras, y para asegurarse de que no entre agua y otras impurezas en el tanque de combustible.
Los pasos anteriores pueden garantizar eficazmente la confiabilidad del sistema hidráulico durante la instalación y el arranque, de modo que toda la máquina pueda entrar en depuración en buen estado.