¿Cuáles son las reglas de las carreras de bicicleta de montaña?

El mountain bike es montar en bicicleta por la montaña, por lo que el montañismo se ha convertido en una parte integral de este deporte. Además de tener un cuerpo fuerte y suficiente fuerza, las habilidades de conducción correctas también ayudan a los ciclistas a afrontar con éxito diversas carreteras de montaña. El hecho de que una bicicleta pueda avanzar y ascender depende de dos factores clave: uno es el funcionamiento y la fuerza del sistema de transmisión de potencia, y el otro es la fricción entre las ruedas y el suelo. El funcionamiento y la fuerza del sistema de transmisión de potencia están directamente relacionados con la fuerza y ​​​​la fuerza física del conductor. La fricción está relacionada con la técnica de conducción, el tipo de neumático de la bicicleta, la posición del centro de gravedad del ciclista y la presión de los neumáticos.

La ladera es empinada, el camino de grava es suave y la fricción es pequeña.

El secreto para mantener tu bicicleta en movimiento durante un crol es optimizar la coordinación entre la distribución del peso del ciclista, la posición de conducción, la potencia, el estilo de pedaleo y la línea óptima.

Al subir pendientes pronunciadas y difíciles, algunos ciclistas están acostumbrados a estar de pie, lo que resulta más eficaz en superficies duras y ricas en fricción, pero en los deportes típicos de cross-country, la situación es muy diferente. En este momento, las habilidades ciclistas muestran su importante papel. El conductor debe intentar mover el centro de gravedad del cuerpo hacia el respaldo del asiento para aumentar la presión sobre las ruedas traseras, aumentando así la fricción. Sin embargo, es fácil que la rueda delantera se incline hacia arriba, lo que dificulta el uso de la bicicleta y también puede volcar hacia atrás. Si el centro de gravedad se desplaza hacia adelante, la rueda delantera no se levantará del suelo, pero la rueda trasera puede patinar en un terreno blando, dificultando el movimiento de la bicicleta.

Después de considerar todos los factores anteriores, el ciclista debe ajustar la posición del centro de gravedad del cuerpo en cualquier momento según el terreno. Para lograr una distribución óptima del peso corporal, el trasero del conductor puede descansar ligeramente en la parte delantera del asiento.

Para impulsar una bicicleta hacia adelante, el conductor debe transferir energía de forma continua y suave al sistema de potencia. Si la fuerza es demasiada, puede reducir la fricción; si la fuerza es muy pequeña, puede reducir la velocidad o hacer que la bicicleta se detenga. Si presiona el pedal hacia arriba y hacia abajo con fuerza en lugar de moverlo suavemente con un movimiento circular, las ruedas se deslizarán y girarán en su lugar porque se reduce la fricción con el suelo.

Escalada Técnica

Las mismas reglas que se aplican para escalar pendientes pronunciadas también se aplican a la escalada técnica. La única diferencia es que la escalada técnica no requiere que el ciclista encuentre una ruta adecuada, siempre y cuando pueda encontrar su camino entre rocas, barrancos o raíces de árboles inesperadas. Mire al suelo a 5 metros de distancia y elija el mejor carril. Sin embargo, una vez determinada la ruta ciclista, no la cambie arbitrariamente.

Escalada de larga distancia

Para este tipo de deporte se aplican diversas reglas de equitación, pero las reglas específicas dependerán de la dificultad y pendiente del terreno. Sin embargo, para recorrer toda la distancia, el conductor debe elegir la velocidad y la relación de transmisión adecuadas según su capacidad. Para conquistar todas las pistas, los ciclistas necesitan ser físicamente fuertes, tener la fuerza suficiente, dominar considerables habilidades de conducción y adoptar la actitud deportiva correcta.

Al principio, algunos corredores no tenían la fuerza suficiente para afrontar determinadas pendientes. Sin embargo, con suficiente ejercicio, esta condición se puede mejorar. Cuando empieces a entrenar, no apuntes a recorrer toda la montaña. Comienza con lo que puedas manejar y luego pasa gradualmente a pasos más difíciles. Además, recuerda, no importa cuándo, siempre y cuando logres tus objetivos. Si estás seguro de que puedes conquistar la mayoría de las pendientes, debes considerar la velocidad.

¿Cómo reiniciar la bicicleta en una pendiente suave y pronunciada?

Una vez que la bicicleta se detiene en una pendiente, no es fácil volver a empezar. El conductor debe salir del coche, dar unos pasos hacia adelante o hacia atrás y elegir un lugar adecuado para empezar de nuevo. El lugar elegido debe ser plano y tener mucha fricción, como rocas relativamente planas. Al mismo tiempo, elija una marcha con una relación de transmisión que no sea demasiado grande, siempre que pueda hacer frente a la situación actual. Si es demasiado grande, la bicicleta podría romperse. Después de seleccionar una marcha, pedalea la bicicleta con tu pierna más utilizada y más fuerte mientras mantienes presionado el freno. Cuando la bicicleta comience a avanzar, coloque el otro pie en el pedal y aplique una presión constante, acelerando hasta regresar al carril previsto. Otro método mejor es estacionar la bicicleta en ángulo en el camino de entrada, arrancarla y darle la vuelta a la parte delantera.

Descenso en bicicleta de montaña

Relájate.

Si sus extremidades están rígidas mientras conduce, el ciclista no solo se balanceará de un lado a otro, sino que la bicicleta también puede subir y bajar. El conductor debe adoptar una posición en cuclillas, con las piernas y los brazos ligeramente flexionados y las nalgas ligeramente apoyadas en el asiento. Hacerlo aumenta la velocidad y al mismo tiempo proporciona al ciclista una gran comodidad, dándole un mejor control sobre la bicicleta. El centro del cuerpo del conductor está un poco más atrás y cae sobre el extremo trasero del asiento, lo que aumentará el espacio de actividad del marco y absorberá una cierta cantidad de fuerza del impacto. También puede bajar el asiento entre 3 y 4 centímetros para aumentar el espacio operativo. Mantenga la vista en el carril, no en los obstáculos del camino.

Descenso de corta distancia a alta velocidad

Al circular por esta pendiente, el ciclista puede ver el fondo de la pendiente de un vistazo y puede elegir una ruta directamente hasta el final de la pendiente. pendiente. Esto es útil porque durante todo el descenso, la bicicleta puede llegar tan rápido como lo permita el terreno, generando el máximo impulso para la carga por la pendiente opuesta. Hacer esto puede preservar su fuerza en la mayor medida posible y aumentar su velocidad promedio durante todo el proceso. En este deporte, el objetivo principal del ciclista es elegir una buena línea de descenso, alcanzar la línea en la pendiente opuesta y luego mantenerse en ella.

Descenso de larga distancia

El descenso de larga distancia significa que debes elegir un terreno que sea más fácil de manejar y dominar las habilidades de conducción correspondientes. Durante este proceso, es imposible para el conductor ver el fondo de la pendiente desde lo alto de la pendiente de un vistazo, por lo que debe seguir observando mientras camina. Esperar. Según la velocidad de conducción, preste atención al suelo a 15 metros delante de usted, al menos donde el terreno permita llegar a su vista. Elige tu ruta y recorre ella, pero no olvides adaptarte a medida que cambia el terreno. Suena un poco difícil, pero después de montarlo un rato no tendrás muchos problemas con la base. Al principio, debes elegir una velocidad que definitivamente puedas manejar más fácilmente. No presiones demasiado ni demasiado rápido, o te cansarás rápidamente, lo que puede provocar choques y otros accidentes.

Descenso técnico

No vayas cuesta abajo demasiado rápido hasta que conozcas el terreno que tienes por delante. Los conductores deben estar familiarizados con los obstáculos en su camino para poder sortearlos de manera segura. Incluso si estoy familiarizado con el terreno actual, no he montado aquí recientemente, especialmente porque el clima ha sido malo últimamente. Los conductores primero deben observar cuidadosamente el terreno para evitar accidentes más peligrosos.

Los atletas profesionales de descenso a menudo dan una vuelta al carril con anticipación, superan los obstáculos hasta que encuentran la mejor línea y luego corren con confianza. Un buen consejo es tener una idea aproximada del recorrido antes de comenzar la carrera y recordar todos los consejos y sugerencias relevantes que hemos cubierto aquí. Al practicar deportes técnicos de descenso, es necesario llevar equipo de protección de respaldo, como cascos especiales, guantes, ropa protectora, pantalones cortos protectores, etc.

Descenso en zigzag

El movimiento de descenso en zigzag suele implicar una serie de descensos cortos, pero no incluye otra subida por la pendiente opuesta. Por lo tanto, los conductores deben controlar su velocidad para poder afrontar curvas cerradas y otras situaciones inesperadas. La técnica de conducción más popular es trazar una curva en el camino antes del movimiento, pero debes considerar la distancia de cada tramo para poder frenar a tiempo y girar suavemente. Está absolutamente prohibido frenar en las curvas. Por un lado, esto afectará seriamente la capacidad de afrontar terrenos difíciles; por otro, el desplazamiento del centro de gravedad puede sacar al conductor de la curva, aumentando así la dificultad para tomar curvas a velocidades más altas.