La Red de Conocimientos Pedagógicos - Aprendizaje de inglés - ¡Casi me convertí en la “Santana” de China! ¡10 historias desconocidas sobre Porsche!

¡Casi me convertí en la “Santana” de China! ¡10 historias desconocidas sobre Porsche!

Anteriormente, publicamos artículos sobre la historia del Porsche 911 y la identificación de los distintos modelos del Porsche 911. Hoy haremos un balance de 10 conocimientos impopulares sobre la marca Porsche. Después de leer este artículo, como fanático de Porsche y del 911, estás calificado.

1. Tenemos la oportunidad de poseer un Porsche.

Durante 1994, China invitó a 20 fabricantes de automóviles globales a participar en un proyecto llamado "¿China? ¿Familia? ¿Coche? Proyecto" para crear un automóvil que todos pudieran permitirse. El automóvil nacional.

Para resolver este problema, Porsche también planeó aprovechar esta oportunidad y pasó cuatro meses construyendo un Porsche C88. La apariencia y el interior de este automóvil tienen un estilo económico que Porsche nunca antes había tenido, incluido el logotipo del automóvil. ha sido rediseñado. Su motor de cuatro cilindros puede proporcionar 67 caballos de fuerza.

El nombre es el más popular de Porsche. La letra C significa China, cómoda y barata, y el número "8" significa "Mao". , y este coche tiene un precio de 88.000. Es una lástima que el gobierno canceló el plan después de verlo; de lo contrario, Santana podría estar por todas partes en la calle ahora.

2. llamado "Porsche" era un automóvil híbrido. 1896, el fundador de Porsche, de 22 años, inventó el motor de cubo de rueda y lo aplicó al campo del automóvil.

En 1900, Ferdinand exhibió el primer automóvil llamado "Porsche". " - Montaje de la carrocería del "Porsche del Ródano" en la Exposición de París. Había dos motores en las ruedas con menos de 3 caballos de fuerza. Pronto, se agregaron dos motores más en las ruedas, lo que fue el primer automóvil del mundo con un sistema de tracción en las cuatro ruedas.

Este plan eléctrico no continuó. La razón es la misma que el problema al que nos enfrentamos ahora: la duración de la batería

3. II.

Porsche y Hitler tenían una relación muy estrecha. Lo mismo. El Beetle fue diseñado especialmente por Porsche según los deseos de Hitler.

Además de coches, Porsche también diseñaba tanques. Los alemanes y se desempeñó como presidente de la Asociación Alemana de Tanques. El tanque Tiger que aterrorizó a los aliados en la Segunda Guerra Mundial. Vale la pena mencionar que Porsche no producía automóviles en ese momento, pero sí suministros militares. p>

4. Después de la Segunda Guerra Mundial, Porsche produjo tractores.

Porsche salió antes de la Segunda Guerra Mundial. Es una línea de alta gama, un híbrido y un tanque. Porsche, que estuvo cerrada durante varios años, comenzó a paralizarse, especialmente la producción de tractores.

Los tractores Porsche son producto de la cooperación entre Porsche y Allgaier Agriculture Products Company. El sistema de potencia se entrega a Porsche. Hay cuatro tipos de tractores: monocilíndrico junior, dos cilindros estándar, tres cilindros súper y cuatro cilindros premium. No sé si la interrupción de la producción en 1961 influyó.

5. Los Beatles son sus propios hijos.

Mucha gente diría que el 911 se parece mucho a los Beatles. De hecho, todos son de ?Ferdinand?

De hecho, el Escarabajo se convirtió poco después en el coche nacional alemán. ¿1963? ¿El primer coche? 911? Muchas piezas utilizan el Beetle, como el diseño cupé redondo y el motor montado en la parte trasera del enfriador de aire.

6. El deportivo fabricado en serie más largo del mundo.

¿Desde? En más de medio siglo desde la aparición del 911, el éxito y la popularidad del modelo nunca han cesado.

Es el deportivo producido en serie más largo del mundo. Debido a su continua actualización de diseño y última tecnología, actualmente es el deportivo más popular, exitoso y clásico del mundo.

7. Sólo una fábrica lo ha producido.

Aunque es el deportivo más vendido del mundo y el modelo más popular y popular de Porsche, ¿todos los coches? 911? Todos provienen de la misma fábrica en Stuttgart, Alemania.

¿Está garantizado este hecho para todos los coches? La calidad del 911 es la misma, lo que lo convierte en un poderoso símbolo de estatus.

8. ¿Porsche con logo de Volkswagen-? ¿Volkswagen-Porsche? 914

Mucho antes de que Volkswagen adquiriera Porsche, las dos empresas tenían cooperación técnica. En 1969, para expandir el enorme mercado estadounidense, Porsche cooperó con Volkswagen para lanzar un convertible de gama media: el 914. Como Porsche 914, el precio mínimo es de 3.500 dólares estadounidenses y ahora ronda los 200.000 yuanes.

Pero la versión más baja del 914 utiliza el motor Volkswagen de 1,7 litros, que sólo tiene 80 caballos de fuerza. Incluso si el vehículo pesa 900 kg, tarda 13 segundos en acelerar hasta 914 kilómetros. El precio de los Porsche 914/4 y 914/6 de cuatro y seis cilindros, opuestos horizontalmente, es casi el mismo que el del Porsche 911. Posteriormente, debido a algunos problemas de calidad con los componentes suministrados por Volkswagen, su reputación dio un giro brusco. Un Porsche con el logo de Volkswagen parece destinado a no ser un Porsche cualificado.

9. Porsche realmente participó en la F1.

La mayoría de los coches de carreras Porsche de hoy en día son Le Mans. De hecho, Porsche también ha participado en la F1.

Como equipo de fábrica en 1961, ganó el tercer lugar ese año, pero al año siguiente ganó un campeonato de carreras. En la década de 1980, Porsche proporcionó a McLaren un motor V6 sobrealimentado refrigerado por agua, durante el cual Prost y Niki Lauda de McLaren ganaron dos campeonatos por equipos para el equipo.

En 1991, Porsche proporcionó un motor V12 al equipo de juego de pies, pero el motor era demasiado pesado y no lo suficientemente potente. El equipo se separó de Porsche sin ningún motivo. De hecho, la razón principal es que la F1 tiene muchos requisitos para el motor, como el número de cilindros, cilindrada, turbina, etc. Hay regulaciones. No es como Le Mans, donde puedes marcar una gran diferencia simplemente jugando. Porsche ha perdido interés en la F1.

10, ¿antes conocido como Porsche? 901

¿Cómo se llamaba originalmente el coche? ¿Porsche? 901.

¿De hecho se cambió el nombre del coche? ¿Se hizo antes del 911? 81? Un modelo. El cambio fue provocado por una queja de Peugeot, ya que el fabricante de automóviles francés posee los derechos legales sobre los nombres de los modelos de tres dígitos. Los ceros se incluyen en el medio. Teniendo esto en cuenta, ¿podría Porsche vender este modelo en Francia con un nombre completamente nuevo o quizás cambiarlo ligeramente? ¿901? ¿nombre? -?Así se vuelve. 911.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.