¿Introducción a la autopista Changhu?
El proyecto Changhu Expressway adopta un plan de construcción por fases. La primera fase del proyecto cubre el intercambio de Wudianmei hasta el final de la autopista, más dos tramos de túnel del ramal de Xinlian, con una longitud total de 44,458 kilómetros. La primera fase del proyecto comenzó oficialmente en mayo de 2003 y se puso en funcionamiento a prueba el 28 de septiembre de 2005.
Línea de la autopista Changhu
Línea troncal
(1) La autopista Changhu comienza en la ciudad de Changping y pasa por Dalang, el Parque Industrial de Ciencia y Tecnología del Lago Songshan, Dalingshan , Dalingshan Forest Farm, Chang'an y otras ciudades están conectadas a la autopista Shendong, que se divide en dos carreteras en el Festival de los Faroles de Huahui. La línea principal conecta con la autopista Guangzhou-Shenzhen a través del embalse de Wudianmei; está recientemente conectado con la autopista Guangshen y la autopista provincial S358 (autopista del ferry Humen), que conduce al puerto de Humen y termina en la autopista Guanghui (la autopista Changhu aún no se ha conectado con la autopista Guanghui).
⑵La autopista Longda está conectada con la autopista Changhu.
(3) Autopista Changhu Autopista Guangshen:
La autopista Guangzhou-Shenzhen y la autopista Changhu se entregan en el intercambio Humen Widianmei, ubicado en la estación de peaje de Humen y la estación de peaje de Chang'an. de la autopista Guangshen entre. Si comienza desde Guangzhou y toma la autopista Changhu a través de Humen, primero debe conducir hasta la estación de peaje Humen de la autopista Guangzhou-Shenzhen y luego caminar unos 2 kilómetros hacia Shenzhen. Después de pasar el cruce, puede tomar la autopista Changhu; De manera similar, si comienza desde Shenzhen y va desde Chang'an para llegar a la autopista Changhu, primero debe conducir hasta la estación de peaje de Chang'an de la autopista Guangzhou-Shenzhen, luego ir a la sección de Guangzhou y tomar la autopista Changhu. en el intercambio de Mei de las 5:00. La autopista Changhu aún no se ha conectado con la autopista Guanghui.
Autopista Changhu-Sucursal Xinlian
a) Después de cruzar con la autopista Guangzhou-Shenzhen Yanjiang, se conecta con la avenida de entrada del puerto de Humen. El ramal ampliado de Xinlian conectará la autopista Changhu con dos autopistas Guangzhou-Shenzhen: la autopista Guangzhou-Shenzhen, que se ha abierto al tráfico, y la autopista Guangzhou-Shenzhen Riverside, que está en construcción.
b) La sección Dongguan de la autopista Dongguan (autopista Hugang a la autopista Guanghui) se abrió al tráfico el 26 de octubre de 2010 2010 65438 26, lo que cambiará la situación actual de que no existe una autopista directa entre Dongguan y Huizhou y el área al este de Huizhou brinda conveniencia para la cooperación económica entre los dos lugares y la economía de Dongguan que se irradia hacia el este. Una vez finalizado, sólo tomará media hora conducir desde Dongguan a la ciudad de Huizhou, ahorrando al menos una hora. En 2009, Dongguan decidió establecer un parque municipal de transferencia industrial en Huizhou, lo que aumentó aún más las necesidades de transporte entre los dos lugares. La finalización de esta autopista jugará un papel importante en la promoción del desarrollo del parque industrial. La sección Dongguan de la autopista Shanghai-Hong Kong pasará por las tres ciudades de Xiegang, Zhangmutou y Changping, comenzando desde Nancun, la ciudad de Xiegang, Dongguan, que limita con Huizhou, pasando hacia el oeste por el lado sur del parque industrial Xiegang Huatai y el cementerio Wanfu. en la ciudad de Zhangmutou, cruzando la línea S357 en la aldea de Chishan y terminando en la ciudad de Changping, en el lado sur del parque industrial Wenyu, está conectado con la autopista Changhu. La longitud total de la línea es de unos 15 kilómetros y toda la línea adopta el estándar de autopista de seis carriles y dos vías, con una velocidad de diseño de 65.440 kilómetros por hora. Habrá un intercambio entre Xiegang y Zhangmutou para facilitar la entrada y salida de vehículos de las dos localidades. Además, se reservará un intercambio de la autopista Boshen. La autopista Huizhou tiene una longitud total de 49,3 kilómetros, seis carriles de doble sentido y una inversión estimada de 3.300 millones de yuanes. Se conecta con la autopista Huiyan en el medio y se conecta con la autopista Guanghui al final. A diferencia de la situación actual, la autopista Chaoguan ingresa directamente a la ciudad de Changping en el corazón del este de Dongguan, donde se encuentra la estación de tren más grande de Dongguan. Progreso de la autopista Chaoguan: Se completó la construcción de la superficie de la carretera principal y toda la línea se abrirá al tráfico a principios de 2010.
Autopista Changhu: importancia de la construcción
La autopista Changhu es un atajo que conecta el puerto de Humen y el centro ferroviario de Changping. El proyecto comienza en la ciudad de Humen, pasa por la montaña Daling, el parque industrial científico y tecnológico del lago Songshan, Dalang, y termina en la ciudad de Changping, con una longitud total de 53 kilómetros y una inversión total de aproximadamente 5 mil millones de yuanes. La apertura de la autopista Changhu ha permitido la interconexión de diversos modos de transporte, como carreteras, ferrocarriles y puertos. La autopista adopta el estándar de autopista de seis carriles y dos vías, con una velocidad de diseño de 1,20 km/h y una capacidad de diseño de 12.000 vehículos día y noche. Solo se necesitan más de 20 minutos para completar toda la distancia, lo que ahorra más de dos tercios del tiempo requerido respecto al requisito anterior de 1 hora.
Autopista Changhu - Características de diseño
El diseño de la autopista Changhu es muy elegante y el entorno de carreteras rectas y curvas encarna plenamente la humanidad. Cuando el periodista conducía por la autopista Changhu, sintió que la carretera pavimentada con asfalto modificado de doble capa no solo era muy suave, sino también verde en ambos lados de la carretera, lo cual era refrescante. Según Peng Kanghuai, esta carretera es el proyecto de construcción de carreteras con los más altos requisitos de protección ambiental en nuestra ciudad hasta el momento. Todo el proceso de construcción concede gran importancia a la protección del medio ambiente y la integración orgánica con la construcción urbana. Durante el proceso de construcción, todas las superficies de excavación se protegieron con protección verde; se aplicaron de manera integral nuevos métodos, como colgar redes tridimensionales y fumigar y plantar césped; todos los pozos de préstamo y los sitios de escombros se gestionaron integralmente para reducir la erosión del agua y del suelo. Para proteger la ecología y la vegetación de los daños, se adoptó un plan especial para construir más túneles y puentes y cavar menos y llenar menos.
La longitud total de puentes y túneles en la autopista Changhu representa más del 40% de la longitud total de la autopista, mientras que las autopistas ordinarias solo representan el 20%. En comparación con dividir montañas y limpiar caminos, el costo de la construcción de túneles es la mitad más alto, pero deja montañas y aguas verdes para las generaciones futuras.
Lo anterior es la introducción de Zhongda Consulting a Changhu Expressway. Para obtener más información sobre carreteras, preste atención a la columna de conocimientos sobre construcción de Zhongda Consulting.
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