¿Introducción a las normas municipales de ecologización de carreteras?
La ecologización de la ciudad es una forma importante de mostrar la apariencia de la ciudad. En esta etapa, ¿cuáles son los estándares para la ecologización municipal? La siguiente es información específica sobre las regulaciones municipales de ecologización de carreteras compiladas por Zhongda Consulting como referencia.
Para aprovechar plenamente el papel de la ecologización de las carreteras en la mejora del entorno ecológico urbano y el enriquecimiento del paisaje urbano, evitar que la ecologización afecte a la seguridad del tráfico, garantizar el entorno de vida de las plantas verdes, estandarizar la planificación de la ecologización de las carreteras y diseñar y mejorar el nivel de planificación y diseño de vías verdes, desarrollar esta especificación.
El enverdecimiento de carreteras debe estar dominado por árboles, con una combinación de árboles, arbustos y plantas que cubran el suelo, y no se debe permitir ningún suelo expuesto;
El enverdecimiento de carreteras debe cumplir con los requisitos para líneas de visión de conducción y autorización para conducir;
Se deben coordinar y organizar las posiciones mutuas de los árboles verdes y las instalaciones públicas municipales, y se deben garantizar las condiciones necesarias del sitio y el espacio de crecimiento para los árboles;
La plantación de plantas debe ser adecuada para el sitio y el árbol, y debe ser consistente con el compañerismo entre las plantas. Si la calidad del suelo no es adecuada para el enverdecimiento, el suelo debe mejorarse para el enverdecimiento;
Al construir carreteras, se deben conservar los árboles originales valiosos y se deben proteger los árboles antiguos y famosos;
Los espacios verdes de las carreteras deben estar equipados con instalaciones de riego según sea necesario la dirección de la pendiente y la pendiente de los espacios verdes de las carreteras; debe cumplir con los requisitos de drenaje y estar integrado con el sistema de drenaje urbano para evitar la acumulación de agua y la erosión del suelo en los espacios verdes;
La reverdecimiento de las carreteras debe realizarse en un futuro próximo Combinado con
vial verde índice de tasa de espacio
Al planificar el ancho de las líneas rojas de la carretera, la tasa de espacio verde de la carretera debe determinarse al mismo tiempo.
La tasa de espacios verdes de las carreteras debe cumplir con las siguientes regulaciones:
La tasa de espacios verdes de las carreteras con jardines no deberá ser inferior al 40%;
La tasa de espacios verdes de las carreteras con un ancho de línea roja superior a 50 m no será inferior al 30%;
La tasa de espacios verdes de las carreteras con un ancho de línea roja de 40-50 m no será inferior. del 25%;
La tasa de espacios verdes de las carreteras con un ancho de línea roja de menos de 40 m no deberá ser inferior al 20%.
Disposición de espacios verdes viales y planificación paisajística
El diseño de espacios verdes viales debe cumplir con las siguientes normas:
El ancho del cinturón verde para la plantación de árboles no ser inferior a 1,5 m el ancho del cinturón verde de separación de vehículos en la carretera no debe ser inferior a 2,5 m el ancho del cinturón verde de árboles de la calle no debe ser inferior a 1,5 m;
El vehículo; Los espacios verdes de separación entre los cinturones verdes y las isletas de tráfico en el medio de las carreteras principales y secundarias no deben organizarse en espacios verdes abiertos;
Los cinturones verdes al borde de las carreteras deben combinarse con otros espacios verdes fuera de las líneas rojas de las carreteras adyacentes;
En las secciones donde las aceras están adyacentes a edificios comerciales, los cinturones verdes de las carreteras se pueden fusionar con los cinturones verdes de los árboles de las calles.
Cuando las condiciones ambientales en ambos lados de la carretera son bastante diferentes, Es recomendable concentrar los cinturones verdes viales en el lado de mejores condiciones.
La planificación del paisaje verde de las carreteras debe cumplir con las siguientes regulaciones:
En la planificación del sistema de espacios verdes urbanos, se deben determinar las características del paisaje verde de los caminos paisajísticos y las carreteras principales. Los caminos paisajísticos de jardín deben estar equipados con plantas con alto valor ornamental y características locales, y estar integrados con el paisaje urbano deben reflejar el estilo paisajístico verde de las vías urbanas;
La misma vía debe ser verde; tener un estilo de paisaje unificado, y las diferentes secciones de la carretera deben tener un estilo de paisaje unificado. La forma de enverdecimiento se puede cambiar;
Los distintos cinturones verdes en la misma sección de la carretera deben cooperar entre sí en la configuración de la planta, y debe coordinar la relación entre la jerarquía espacial, la combinación de la forma de los árboles, la combinación de colores y los cambios estacionales;
La reverdecimiento de las carreteras adyacentes a montañas, ríos, lagos y mares debe integrarse con el entorno natural y resaltar las características. del paisaje natural.
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