La Red de Conocimientos Pedagógicos - Aprendizaje de inglés - ¿Por qué el límite de benceno para pistas de plástico en Shandong y otros lugares es 2,5 veces más estricto que el estándar nacional?

¿Por qué el límite de benceno para pistas de plástico en Shandong y otros lugares es 2,5 veces más estricto que el estándar nacional?

Según el informe "News Horizontal" de China Voice, desde 2014 se han producido incidentes de "pistas tóxicas" en escuelas de Beijing, Suzhou, Wuxi, Nanjing, Changzhou, Shenzhen, Shanghai, Hebei y otros lugares. La razón por la que se ha dado "luz verde" a las "pistas tóxicas" y los "áreas de juego tóxicas" es, por un lado, la prevalencia de productos de calidad inferior, la construcción ilegal y la supervisión deficiente. al retraso en las normas correspondientes.

En febrero del año pasado, 65438, el sitio web oficial del Comité Nacional de Estándares, emitió un anuncio de proyecto para el estándar "Lugares deportivos en terreno sintético para escuelas primarias y secundarias", solicitando la opinión del público. Algunos medios han observado que, en comparación con las antiguas normas nacionales, las nuevas normas nacionales tienen disposiciones más completas sobre sustancias tóxicas y peligrosas relevantes, agregando contenidos como el diseño de pistas, la construcción, la protección ambiental y la aceptación. Según los últimos informes, el "Nuevo Estándar Nacional" ha formado ahora el tercer borrador de propuesta revisada, que se aplicará en casi 10 lugares en todo el país de junio a abril de este año, formando así un borrador para comentarios.

Pero antes de que se promulgaran oficialmente las "nuevas normas nacionales", muchos lugares ya habían tomado medidas y promulgado sus propias normas. Por ejemplo, a partir de hoy (21), se implementará el estándar local de la provincia de Shandong para "Superficies de materiales sintéticos para instalaciones deportivas".

Los estándares de vías de plástico emitidos por la provincia de Shandong incluyen cuatro partes: especificaciones de uso de materia prima, requisitos de construcción, requisitos de aceptación y especificaciones de mantenimiento. En comparación con la norma nacional, la norma provincial define una "lista positiva" de materias primas y aditivos que se pueden utilizar en la producción de pistas de plástico, enumerando las sustancias nocivas y los límites de las materias primas, incluidos compuestos orgánicos volátiles, benceno y compuestos policíclicos. que los sentidos pueden oler directamente Hidrocarburos aromáticos y otros olores penetrantes, entre los cuales el requisito límite para el benceno es 2,5 veces más estricto que el estándar nacional. Al mismo tiempo, se propone por primera vez en China la "construcción sin disolventes", que controlará eficazmente el problema de los olores en las obras.

Wang Weishan, director del Centro de Pruebas de Seguridad de Materiales de Embalaje de la provincia de Shandong, cree que no se permite añadir disolventes, lo que evita en gran medida el daño de sustancias volátiles.

Las normas nacionales actuales en el ámbito de las pistas de plástico están limitadas por los tiempos. En aquel momento, sólo se necesitaban materias primas y no implicaba ningún proceso de aceptación de la construcción. Actualmente, en este campo, debido a que las nuevas normas nacionales aún no se han publicado, las normas anteriores tienen restricciones insuficientes sobre sustancias nocivas, como los "hidrocarburos aromáticos policíclicos" y los "plastificantes de ftalato" que no están incluidos en el alcance de las pruebas. Al mismo tiempo, las normas pertinentes sólo exigen materias primas y no implican la aceptación de la construcción ni otros aspectos.

Zorro, director del Departamento de Normas de la Oficina Provincial de Supervisión de Calidad de Shandong, analizó que a juzgar por los problemas reportados y expuestos actualmente, la gran mayoría de los problemas en realidad están en el proceso de construcción.

En el proceso de aceptación estándar de la provincia de Shandong, también se estipula que el sitio sólo puede aceptarse 14 días después de su finalización, lo que puede evitar efectivamente que los propietarios del proyecto eludan "apresuradamente" su responsabilidad.

Mira a Jiangsu de nuevo. Como la primera provincia en exponer la naturaleza "sospechada de veneno" de las pistas de plástico de las escuelas, la provincia de Jiangsu publicó sus propios estándares en forma de "Opiniones de orientación para la construcción" en julio del año pasado, afirmando que los estándares se refieren a los requisitos para los juguetes para niños menores de Tiene 3 años y casi puede alcanzar el grado de "comer".

En comparación con los estándares nacionales actuales, la guía agrega indicadores de pruebas ambientales como parafinas cloradas de cadena corta, o-bencenos, hidrocarburos aromáticos policíclicos y estándares límite. En palabras de Shen Zujian, vicepresidente de la Asociación de la Industria de la Construcción Deportiva de Jiangsu, según los nuevos estándares de la industria, una pista de plástico casi se puede "comer". El libro estándar de orientación de la industria cubre los elementos tóxicos y dañinos reportados por los medios. Básicamente, la calidad ambiental de la pista se controla según las normas para juguetes para niños menores de 3 años.

2065438 El 21 de septiembre de 2006, Shen Jian, director del Departamento de Educación de la provincia de Jiangsu, respondió oficialmente que se estaba redactando un nuevo estándar local obligatorio para pistas de plástico en la provincia de Jiangsu, y que este estándar podría convertirse en el más Norma estricta en el país.

Además, se informa que los estándares de construcción de vías de plástico de Hubei han entrado en la etapa de solicitud de opiniones. Según el responsable del promotor, esta norma industrial, que se espera que entre en vigor en abril, exige realizar pruebas y limitar el contenido de sustancias tóxicas en las pistas de plástico. Al mismo tiempo, también se requiere limitar la cantidad total de sustancias volátiles en las pistas de plástico y también se agrega una combinación de pruebas y muestreos in situ para evitar detecciones perdidas y detecciones falsas.

Algunos comentaristas creen que antes de que se promulgaran oficialmente las “nuevas normas nacionales”, las llamadas normas locales proporcionaban una base política para controlar las “pistas tóxicas” de acuerdo con las condiciones locales.

Un profesor del Instituto de Medio Ambiente de la Universidad de Tsinghua alguna vez creyó que los estándares nacionales para pistas de plástico enfatizan el marco, mientras que los estándares locales enfatizan los detalles, y dependen principalmente de las capacidades de implementación y ejecución de los estándares. "Este lugar debería fortalecer los detalles. El país ha introducido un estándar, que es más un marco y un diseño de alto nivel. Los estándares locales tienen más que ver con regulaciones o implementación. En términos de indicadores específicos, es razonable introducir varios estándares o regulaciones de acuerdo con las condiciones locales. También es conveniente para la implementación y adopción local”.