Historia de la Torre Eiffel
El diseñador de la Torre Eiffel es el arquitecto francés Gustave Eiffel. En sus primeros años, se distinguió como uno de los primeros expertos en bridge. Sus obras maestras a lo largo de su vida son numerosas y se pueden encontrar en todo el mundo, pero la torre que lleva su nombre también es mundialmente famosa. En sus propias palabras, la Torre Eiffel "me ahogó, como si la hubiera estado construyendo toda mi vida". Al principio, aunque el gobierno francés decidió construir la torre más alta del mundo en París, los fondos proporcionados fueron sólo una quinta parte del coste requerido. Para realizar su diseño, Eiffel hipotecó una vez su empresa de ingeniería de construcción y todas sus propiedades al banco como inversión de ingeniería.
Tras el establecimiento de la Tercera República Francesa en 1875, se decidió celebrar una exposición internacional en París en 1889 para conmemorar el centenario de la revolución burguesa francesa. Uno de los proyectos importantes fue la construcción de una torre de miles de pies de altura en París. Para ello se elaboraron 700 planos de construcción a la vez. Después de una revisión conjunta por parte del Ministro Locke Royce y otros funcionarios, se seleccionaron 18 planes para una revisión rigurosa. Al final, sólo se determinó un plan viable, que fue el plan de diseño del ingeniero de construcción Gustave Eiffel.
La torre comenzó a construirse el 26 de junio de 1887+65438, pero algunas celebridades de los círculos culturales y artísticos de la época se opusieron. Los residentes cercanos a la Torre Eiffel también estaban asustados, y algunos incluso acudieron a los tribunales para demandar a Eiffel.
Eiffel se abrió paso entre la multitud, siempre firme en sus creencias. Fue cuidadoso y meticuloso, esforzándose por eliminar hasta la más mínima desviación. Los enormes "bloques de construcción" que erigió en la obra del río Loira tenían una precisión de casi 1/10 de milímetro. En la primavera de 1888, las cuatro columnas inclinadas de la torre comenzaron a cerrarse. Cuando se instaló la primera tabla, cada orificio era preciso y no fue necesario limar al remachar. La instalación de la torre se completó el 5 de abril de 2018. Todo el proyecto duró sólo 21,5 meses y costó 7.799.401 francos (el presupuesto original de Eiffel era de 8 millones de francos).
La torre terminada tiene 320 metros de altura, dividida en tres plantas, con un total de 1.711 escalones. Las plataformas están construidas a 57 metros, 115 metros y 276 metros del suelo. Se dice que la torre está hecha de 7.000 toneladas de acero, 12.000 piezas metálicas y 250 remaches.
El 15 de mayo de 1889, a las 11:50, Eiffel cortó la cinta de la ceremonia de inauguración de la Exposición Internacional. Fue la primera vez que izó personalmente la bandera francesa a más de 300 metros de altura. metros. Para conmemorar al padre de la construcción de acero, la gente llamó a la torre "Torre Eiffel". Se le hizo un busto de bronce debajo de la torre. Desde entonces hasta hoy, turistas de todo el mundo han visitado la torre en un flujo interminable. Se estima que el número total es de más de 65.438+9 mil millones, de los cuales casi 80 millones han subido a la torre.
Han pasado más de 100 años desde 1889. En 100 años de altibajos, la Torre Eiffel ha sido testigo de muchas alegrías y tristezas, alegrías y tristezas: en 1892, un panadero de París subió con éxito a la primera plataforma de la Torre Eiffel sobre pilotes. En 1912, un "hombre pájaro" salió volando de una torre con alas caseras y se rompió una pierna. En 1923, un columnista deportivo bajó la torre en bicicleta. En 1945, un avión tripulado pasó con éxito por debajo de los pilares de la torre. Después de eso, algunas personas bajaron en monociclos por la torre de la ciudad; algunos escaladores subieron a la torre de hierro, mostrando sus habilidades de varias maneras. Sin embargo, el mayor ejemplo de bendición mixta se produjo en 1965, cuando un turista español estaba tan eufórico que arrojó a su esposa al aire desde la torre. Además, desde que se produjo aquí el primer suicidio en 1898, más de 400 personas se han suicidado saltando de edificios o ahorcándose. Lo que es aún más extraño es que un estafador intentó vender la torre como chatarra dos veces. ¡El mundo es realmente grande y no hay sorpresas!
Además de estas anécdotas, las ventajas reales de la Torre Eiffel también son impresionantes: en el primer piso de la torre hay bares y restaurantes donde los visitantes pueden cenar y descansar en cualquier momento. Hay salones, miradores y comedores en el segundo y tercer piso para que los visitantes disfruten del paisaje y compren artesanías y recuerdos. También hay un pequeño buzón en la torre, que está especialmente diseñado para que los turistas puedan enviar postales a familiares y amigos de inmediato, o transmitir sus sentimientos sobre la escalada a la torre. Se dice que en el primer año después de la construcción de la torre, el número de visitantes fue de casi 2 millones, y solo los ingresos por entradas representaron 3/4 del coste total de construcción. Es concebible que los beneficios económicos de la torre sean considerables.
Por otro lado, una vez terminada la Torre Eiffel, no sólo fue el centro de las emisoras de radio francesas, sino también una estación meteorológica y transmisora de televisión. Durante la guerra, también sirvió como estación de escucha telefónica, interceptando información importante del ejército alemán y contribuyendo a la guerra antifascista. Hoy, la Torre Eiffel se ha convertido en un símbolo de Francia y París.