La versión con tracción en las cuatro ruedas del Camry está a punto de lanzarse y es sólo 10.000 más cara que la versión con tracción en dos ruedas. ¿Qué tal el Accord Teana?
Recientemente, los medios extranjeros expusieron el precio del Camry con tracción en las cuatro ruedas, excluyendo los costos de envío. El modelo LE básico comienza en 26.370 dólares estadounidenses (aproximadamente 185.000 RMB), mientras que el modelo XSE de nivel superior comienza en 365.438 dólares EE.UU. 0,405 (aproximadamente 220.000 RMB). Para una comparación sencilla, la versión con tracción en las cuatro ruedas cuesta 1.400 dólares (aproximadamente 1.000 RMB) más que la versión con tracción delantera.
Puede pasar de tracción en dos ruedas a tracción en las cuatro ruedas por 10.000 yuanes. Se estima que muchos consumidores nacionales se sentirán atraídos por ella. Sin embargo, según la predicción de Daoye, la brecha entre la versión nacional con tracción en las cuatro ruedas y la versión con tracción en dos ruedas no será tan pequeña, y los fabricantes definitivamente ampliarán la brecha: si desea tener capacidades todoterreno, debe pagar un precio.
El Camry con tracción en las cuatro ruedas estará equipado con un motor de aspiración natural de 2,5 litros con una potencia máxima de 149 kW y un par máximo de 251 N.m. El sistema de transmisión se combinará con una automática de 8 velocidades. transmisión y equipado con un sistema de tracción en las cuatro ruedas AWD.
Dependiendo de las diferentes condiciones de trabajo, este sistema de tracción total puede transmitir el 50% del par de potencia a las ruedas traseras. Cuando no se requiere tracción en las cuatro ruedas, el acoplamiento de control electromagnético también puede separar el eje de transmisión del bloqueo del diferencial, reduciendo así el consumo de combustible.
El sistema de tracción a las cuatro ruedas con control dinámico de par desarrollado por Toyota proviene del RAV4 y sólo puede combinarse con el sistema de propulsión de un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2,5 litros y una transmisión automática de 8 velocidades. Además del Camry, también se aplicará al Asia Dragon, pero sólo para los coches americanos.
El nuevo automóvil ofrece dos opciones de parrilla delantera y la parte trasera adopta diseños de escape bilaterales y unilaterales, lo que resalta aún más la sensación deportiva del modelo. Una insignia exclusiva para el modelo con tracción en las cuatro ruedas AWD está instalada encima del portón trasero.
El interior del nuevo coche llama la atención, equipado con un volante multifunción de tres radios y una pantalla de control central integrada. Vale la pena mencionar que el Camry AWD tiene una función de control dinámico de par que puede controlar la distribución del par entre los ejes delantero y trasero. Por otro lado, se espera que el eje de transmisión maximice el consumo de combustible en condiciones climáticas frías, lluviosas y nevadas sin sacrificar las capacidades de tracción total del automóvil.
El Camry es el modelo clásico de Toyota. Tiene una trayectoria de 38 años desde que apareció la primera generación del Camry en 1982. Durante décadas, las ventas del Camry han estado muy por delante de las de sus pares, con ventas nacionales que alcanzaron 185,245 en 2019.
No expresar completamente el punto de vista de uno
En China, las ventas del Camry han sido duraderas. Entre los Tres Mosqueteros, Teana ha sido gradualmente marginada, y solo Accord y Camry siempre han estado enamorados el uno del otro.
Los sedanes con tracción en las cuatro ruedas no son la primera incursión de Toyota en el agua. La versión Camry con tracción en las cuatro ruedas se lanzó ya en 1988-1991. En una época en la que los crossovers y los SUV están de moda, los sedanes con tracción en las cuatro ruedas todavía tienen cierto atractivo en el mercado. Debido a esto, Toyota volvió a su antiguo negocio y lanzó la versión Camry 2011 con tracción en las cuatro ruedas en 2009. El precio no se anunció hasta hace poco.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.