¿Cómo se calcula el subsidio nacional al combustible?
Según el acuerdo unificado de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, para los autobuses y taxis urbanos, bajo la premisa de que el precio del billete no sea largo, el subsidio del impuesto al combustible se incrementará en 1,00 yuanes por litro de gasolina y 0,80 yuanes por litro de diésel. Los subsidios se implementarán de acuerdo con los estándares de combustible para vehículos estipulados en las normas nacionales.
Estándares de combustible: en mayo de 2012, la Comisión de Comercio Municipal de Beijing emitió oficialmente el "Aviso sobre la implementación de los estándares de gasolina y diésel para vehículos de quinta fase de Beijing". Este "Aviso" indica que a partir de las 0:00 horas del 31 de mayo de 2012, Beijing implementará dos nuevas normas locales para la gasolina y el diésel de los vehículos, a saber, la norma de combustible "Beijing V". Los estándares ajustados son generalmente más estrictos que los indicadores nacionales recomendados en la quinta etapa y están básicamente en línea con los estándares europeos en la misma etapa.
Información ampliada
De acuerdo con lo dispuesto en el Caijian N° 20091008 del Ministerio de Hacienda y del Ministerio de Transporte, el precio del petróleo refinado para los operadores de transporte de pasajeros por carretera urbano y rural (empresas de autobuses urbanos y operadores de transporte rural de pasajeros) Los estándares de cálculo y subsidio de los fondos de subsidio especiales son los siguientes:
Primero, el plan de asignación de los fondos de subsidio está razonablemente formulado. Con base en el monto de los fondos de subsidio emitidos por el Departamento de Finanzas y cálculos científicos, se formuló un plan de distribución para que los autobuses urbanos sean subsidiados por plataforma estándar, los taxis urbanos sean subsidiados por vehículo, el transporte de pasajeros por carretera rural sea subsidiado para tener asientos. y el transporte de pasajeros por vías navegables entre islas se subvencionará en función de la energía.
En segundo lugar, establecer un mecanismo de denuncia estricto. Para los propietarios de empresas dentro del alcance de las subvenciones, deberán completar y resumir la información sobre vehículos, embarcaciones y operadores según sea necesario y presentar un documento o declaración escrita.
En tercer lugar, establecer un estricto mecanismo de revisión y revisión. Se ha establecido un mecanismo de revisión y revisión cuatripartita que incluye una revisión preliminar por parte de la unidad competente, una revisión por el departamento competente, una revisión y aprobación por parte de la reunión de la oficina de la oficina y una revisión por parte de la Oficina de Finanzas Municipal. El contenido de la revisión incluye: si el certificado de operación y la información de registro de los beneficiarios del subsidio son consistentes; el aumento o disminución de vehículos y barcos, y los cambios de transferencia en el año del subsidio; los asientos de pasajeros y la información personal del barco; , nombre de cuenta y número de cuenta de los beneficiarios de la subvención .
4. Establecer un mecanismo de distribución justo y transparente. Los detalles de pago del fondo de subsidio de combustible aprobados y confirmados se publicarán durante una semana después de que el propietario del automóvil y del barco firme y confirme, los fondos del subsidio se transferirán directamente a la cuenta bancaria del individuo.
Referencia: Ministerio de Finanzas de la República Popular China-Subsidio al combustible