El desarrollo de conceptos de logística internacional

La primera etapa en la historia del desarrollo de la logística internacional: desde los años cincuenta hasta principios de los ochenta. En esta etapa, las instalaciones logísticas y la tecnología logística se han desarrollado enormemente, se han establecido centros de distribución, las computadoras se utilizan ampliamente para la gestión, han aparecido almacenes tridimensionales no tripulados y algunos países han establecido sus propios sistemas de estandarización logística. La mejora del sistema logístico ha impulsado el desarrollo del comercio internacional. Las actividades logísticas han superado el alcance de un país, pero la tendencia de la internacionalización logística no ha sido tomada en serio por la gente.

La segunda etapa: desde principios de los años 80 hasta principios de los 90. Con el desarrollo de la economía y la tecnología y la expansión de los intercambios económicos internacionales, la tendencia de la internacionalización de la logística ha comenzado a convertirse en un fenómeno mundial.

El problema Bosox, profesor de la Universidad Estatal de Michigan en Estados Unidos, cree que desde la década de 1980, la economía estadounidense ha perdido el impulso de prosperidad y desarrollo y ha caído en una crisis de recesión de largo plazo. Por lo tanto, debemos enfatizar la mejora de la gestión de la logística internacional, la reducción de los costos de los productos, la mejora de los servicios, la ampliación de las ventas y la victoria en la feroz competencia internacional. Al mismo tiempo, Japón se encuentra en una etapa madura de desarrollo económico y la base del desarrollo económico es el comercio. Para lograr una internacionalización de la logística que sea compatible con el comercio exterior, Japón ha adoptado una serie de medidas como el establecimiento de una red de información logística y el fortalecimiento de la gestión de la calidad total de la logística para mejorar la eficiencia de la internacionalización de la logística. En esta etapa, la tendencia de internacionalización logística se limita a Estados Unidos, Japón y algunos países desarrollados de Europa.

La tercera etapa: desde principios de la década de 1990 hasta la actualidad. En esta etapa, el concepto y la importancia de la logística internacional han sido generalmente aceptados por los gobiernos y departamentos de comercio exterior de varios países. Los socios comerciales están en todo el mundo, lo que inevitablemente requiere la internacionalización de la logística, es decir, la internacionalización de las instalaciones logísticas, la tecnología logística, los servicios logísticos, el transporte de carga, el embalaje y el procesamiento de distribución. Países de todo el mundo han explorado ampliamente la teoría y la práctica de la logística internacional. La gente se da cuenta gradualmente de que la cooperación logística internacional es la única manera de promover la prosperidad económica mundial y que la logística no conoce fronteras.