En una carrera de F1, se mostrarán banderas amarillas, banderas rojas, banderas azules, banderas negras y banderas verdes. ¿Qué significan?

1. Bandera roja

La bandera roja solo aparecerá al principio/final. Cuando aparece la bandera roja, el juego ha terminado y puede haber un accidente grave. afectará la seguridad de todo el juego.

2. Bandera blanca

De pie: El coche lento está en la pista. Swing: Un vehículo a velocidad normal puede verse seriamente obstaculizado por un auto lento o por un auto accidentado al regresar al pit (Pit) y perder mucho tiempo. Tenga en cuenta: la bandera blanca de la Fórmula Uno no tiene una última vuelta (Última vuelta). como IndyCar Lap).

3. Bandera negra

La bandera negra aparecerá acompañada de una matrícula blanca, y el número es el objeto señalado por la bandera negra. Después de ver la bandera negra, el piloto deberá regresar a boxes antes de completar la siguiente vuelta, y el director del equipo informará a la carrera de que el coche ha entrado.

La bandera negra suele representar una penalización, normalmente de 10 segundos, aunque la FIA confía en los equipos y les permite cronometrarse, en rigor, desde la entrada al taller, frenando, hasta. deteniéndose durante 10 segundos, reinicie Acelera y abandone la estación. El tiempo total empleado en el *** total es de al menos 20 segundos. Así que estos 10 segundos no son poca cosa.

4. Banderas blancas y negras

Una advertencia por comportamiento antideportivo de los pilotos. Una bandera circular roja sobre fondo negro, esta bandera también irá acompañada de una matrícula. Advertir al conductor que el automóvil tiene una falla en un componente (a veces el conductor no lo sabe o lo desconoce) y debe y debe acudir inmediatamente al taller de reparación.

5. Bandera azul

Carrera de práctica:

De pie: Hay un vehículo rápido que se acerca por detrás, ceda el paso. Oscilación: El vehículo que viene por detrás está dispuesto a adelantar y cede el paso inmediatamente.

Competición oficial:

De pie: el vehículo de detrás dará una vuelta (lapping) y cederá el paso. Swing: Ceda el paso inmediatamente; de ​​lo contrario, es posible que le den una bandera negra. Salida de la parada en boxes: Avise a los pilotos que regresan a la pista desde la parada en boxes que hay un coche acercándose por la salida y salgan con cuidado. Tres banderas azules: Si un conductor recibe tres banderas azules seguidas, el coche será marcado con bandera negra debido a una obstrucción intencional o ilegal.

6. Fondo amarillo con franjas rojas

Estación: manchas de aceite o agua en la superficie de la pista. Oscilación: La superficie de la pista está resbaladiza, aviso de emergencia, conduzca con precaución.

7. Bandera amarilla: Es la bandera más común, y debe estar presente en todas partes.

De pie: Reduce la velocidad, conduce con cuidado, está prohibido adelantar, hay accidente o peligro fuera de la pista. Swing: Reducir la velocidad, prohibir adelantamientos, tener cuidado ya que la pista normal (línea de carrera) puede cambiar en cualquier momento y puede haber accidentes o peligros en la pista.

Doble balanceo de bandera amarilla: Además de la indicación de balanceo, más la preparación para el estacionamiento, la pista queda parcial o totalmente bloqueada. Normalmente habrá un coche de seguridad (Safty Car) o una bandera roja.

Adelanto con bandera amarilla: bandera negra inmediatamente. El piloto campeón Michael Schumache fue detenido por la bandera negra durante 10 segundos después de adelantar a Heiz Harald Frentzen bajo la bandera amarilla durante la carrera de Zeltweg en Austria. cayó del cuarto al sexto lugar.

8. Bandera verde

Cuando aparece esta bandera, significa que la situación de bandera amarilla se ha levantado y el conductor puede volver a la velocidad y a la pista normales.

Información ampliada:

Reglas de competición de F1:

Si ocurre un accidente con el coche del conductor durante la competición, podrá volver al juego si es leve. , o retirarse del juego si es grave. Si el coche se cala, el conductor puede reiniciarlo en 10 segundos y continuar la carrera. Cuando el comité de carrera crea que un accidente o un entorno causa peligro, se ondeará la bandera amarilla y, en general, no se permitirá adelantar en este momento.

Si el comité de carrera cree que un accidente o entorno impide la carrera normal, se enviará un Safety Car (SC), con el SC liderando la carrera hasta que el consejo de carrera considere posible reanudar la carrera (SC se le permite liderar hasta el final de la carrera). ?

Si el comité de competición considera que el juego no puede continuar, puede anunciar la suspensión del juego y posponer la revancha. Cuando el coche líder adelanta al coche más lento, la carrera ondeará una bandera azul para indicarle al coche más lento que ceda el paso rápidamente.

La competición de F1 no abarca varios años. Utiliza un único sistema de liga anual. Los puntos se acumulan durante todo el año para determinar el rendimiento de los pilotos y los equipos con el fin de producir un campeón. De todas las competiciones de F1 celebradas entre 1950 y 2010, la mayoría se celebraron en Europa, seguida de América del Norte, y la menor se celebró en Oceanía, sólo 11 veces.

Hay previstas de 16 a 17 carreras cada año (20 carreras en la temporada 2012), que suelen comenzar a mediados de marzo y finalizar a finales de octubre. Según los estatutos de la F1, la condición necesaria para establecer un equipo es tener un chasis de desarrollo propio;

Los conjuntos de motores, kits aerodinámicos, etc. pueden utilizar productos de otros equipos o fabricantes. Por ejemplo: el motor de Sauber lo proporciona Ferrari, y Ferrari también utiliza el mismo motor.

Las carreras de fórmula derivan de las carreras en pista de principios de este siglo. Los coches de carreras de Fórmula se dividen en tres niveles: Fórmula Tres, Fórmula Tres Litros y Fórmula Uno. La Fórmula Uno es el nivel más alto de carreras de fórmula.

Las carreras de Fórmula Uno tienen requisitos muy estrictos para los conductores. Solo los atletas profesionales que hayan obtenido permisos de conducir de Fórmula Tres y de Fórmula Tres y tengan muy buena condición física pueden convertirse en pilotos de carreras de Fórmula Uno. La FIA no emitirá más de 100 "superlicencias" de Fórmula Uno cada año.

Enciclopedia Baidu: bandera de carreras de F1