La poderosa vida pasada de Volkswagen fue un todoterreno desde el negocio V hasta la vida V.
Historia del monovolumen Volkswagen: del clásico a la moda, siempre a la vanguardia.
Cuando se trata de monovolúmenes, mucha gente puede pensar primero en Buick GL8 y Honda Odyssey, pero en realidad Volkswagen también es un experto en el campo de los monovolúmenes con una larga trayectoria. Ya en 1949, Volkswagen lanzó su segundo automóvil: el Volkswagen Tipo 2 (el primer automóvil, el Tipo 1, fue el famoso Beetle), también conocido como Volkswagen Transporter, un vehículo que los fanáticos de los automóviles llaman el modelo clásico T1.
El diseño de tracción trasera del Transporter también le permite lograr lo último en utilización del espacio. En ese momento, los anuncios de Transporter en los Estados Unidos estaban dirigidos a las necesidades del transporte familiar y los viajes suburbanos. En este sentido, el Transporter es el antepasado del monovolumen actual.
Inesperadamente, el enorme logotipo frontal y la carrocería redonda del T1 parecían normales en ese momento, pero gradualmente formaron un símbolo cultural que todavía hoy es buscado por los fanáticos de los automóviles, e incluso por Reborn como el ID del automóvil eléctrico. Se puede decir que el primer monovolumen de Volkswagen se ha convertido en una leyenda clásica.
Hoy en día, SAIC-Volkswagen Xinweiran se ha convertido en el modelo de gama alta de Shangyi IKEA en la nueva era con su diseño de apariencia elegante y las características de un monovolumen de lujo con mejor apariencia, mejor conducción y mejores asientos. que es “adecuado para montar y conducir”. El representante del monovolumen de lujo. Del clásico al moderno, el monovolumen Volkswagen siempre ha estado a la vanguardia de la industria.
El posicionamiento de Xinwei Ran: ¿Qué papel juega en la historia del monovolumen Volkswagen?
En la actualidad, Volkswagen vende principalmente tres monovolúmenes: Touran L, Metroway y Xinweiran. Entre ellos, el Touran L se posiciona como un monovolumen familiar compacto, y su versión extranjera Touran es muy popular entre los usuarios familiares en el mercado europeo. En el mercado nacional, el Touran L también es muy apreciado por los usuarios familiares alemanes debido a su gran espacio y su comodidad comparable a la de un automóvil.
Metway se posiciona como un monovolumen empresarial multifuncional de alta gama, superior al GL8. Después de todo, GL8 solo se usa como un vagón especial para recepción, mientras que Metroway es adecuado para negocios e invitados, especialmente su potente rendimiento lo hace más utilizado en la naturaleza. Su carácter versátil hace que este coche sea muy popular en Europa.
Como el primer monovolumen de lujo a gran escala lanzado por SAIC Volkswagen en el mercado chino, Xinweiran en realidad llena el vacío en el campo de los monovolúmenes domésticos de alta gama. La llamada gama alta significa aquí en realidad una recepción que tiene en cuenta el carácter empresarial. Después de todo, la imagen del Buick GL8 es demasiado profesional, lo que hace que la gente se sienta como si estuviera conduciendo un automóvil especial, mientras que el Odyssey y el Elysian japoneses son más populares que los nacionales, pero no reflejan un sentido de clase.
Honda Odyssey En tales circunstancias, el lanzamiento de Wei Ran por parte de SAIC Volkswagen en realidad ofrece una nueva opción para los usuarios que desean un monovolumen de alta gama que pueda usarse tanto para el negocio como para el hogar. El gran espacio y la configuración lujosa de Wei Ran no solo pueden brindar una experiencia de conducción cómoda durante viajes familiares, sino que también pueden usarse para recepciones de negocios. Especialmente para los clientes, si el propietario del coche viene a recogerlos en persona o envía un coche especial para recogerlos, son dos mentalidades completamente diferentes. Wei Ran puede experimentar mejor esta intimidad "personal", que favorece un acercamiento más rápido.
Los modelos MPV, incluidos los actuales SAIC Maxus MIFA 9 y Blue Rabbit Dreamer, en realidad tienen esta intención, pero obviamente Wei Ran comenzó a hacerlo antes. Se puede decir que el nacimiento de Wei Ran no es solo la visión de Volkswagen de la tendencia de alta gama del mercado de los monovolúmenes, sino que también conlleva la importante tarea de Volkswagen de explorar el nuevo mercado empresarial de los monovolúmenes.
Los consumidores necesitan un monovolumen de alta gama que no sólo pueda albergar recepciones de negocios, sino que también pueda ofrecer una experiencia lujosa y cómoda en casa.
La fortaleza del producto Xin Weiran: ¿Por qué se ha convertido en una gran V en la mente de los consumidores?
Lo más importante de un monovolumen empresarial es su poderosa apariencia, que también marca la diferencia entre el Buick GL8 y el Odyssey. Evidentemente, la apariencia del nuevo Weiran también hereda el estilo de diseño tranquilo y elegante de los vehículos comerciales Volkswagen. "No te enfades y siéntete orgulloso" es la mejor interpretación de su nombre y diseño.
Pero al mismo tiempo, en comparación con la aparición de los monovolúmenes en el mercado, el diseño de carrocería ancha adoptado por Xin Weiran es poco común en su clase. El frente plano está equipado con molduras cromadas horizontales, que no sólo aumentan el ancho visual, sino que también hacen que el frente tenga un aspecto elegante. El diseño aerodinámico de la carrocería con luces y sombras también hace que todo el vehículo luzca inteligente y lleno de vitalidad juvenil.
La parte trasera del automóvil no adopta el diseño cuadrado del monovolumen tradicional, sino que adopta un diseño de línea más flexible para hacer que la parte trasera parezca más dinámica. Coeficiente intelectual. Las luces traseras también son muy refinadas y elegantes, completamente diferentes del diseño robusto de los monovolúmenes tradicionales. Después de encenderse, tiene un sentido completo de la tecnología, que está bastante en línea con los estándares de la fábrica de lámparas Audi.
En segundo lugar, el diseño interior cambia el aburrido diseño de los vehículos comerciales tradicionales, presentando una sencillez y grandeza.