¿Qué proporción del impuesto al valor agregado se debe pagar en el impuesto a la construcción urbana y el recargo educativo?

Si el contribuyente está ubicado en zona urbana, el tipo impositivo es: impuesto al valor agregado * 7%;

Si el contribuyente está ubicado en un condado o pueblo La tasa impositiva es: Impuesto al valor agregado * 5%;

Para los contribuyentes que no se encuentran en áreas urbanas, condados o áreas institucionalizadas, la tasa impositiva es: Valor -impuesto añadido * 1%.

2. Recargo educativo: impuesto al valor agregado*3%

3. Recargo educativo local: impuesto al valor agregado*2%.

Información ampliada El Impuesto sobre el Valor Añadido es un impuesto sobre el volumen de negocios basado en el valor añadido generado durante la circulación de bienes (incluidos los servicios sujetos a impuestos). En términos de principios tributarios, el impuesto al valor agregado es un impuesto sobre el volumen de negocios que se aplica al valor agregado o al valor agregado de los bienes en muchos eslabones, como la producción, la circulación y los servicios laborales de mercancías. Se implementa un impuesto sobre precios adicionales, es decir, los consumidores pagan por los consumidores. Los impuestos solo se recaudan si hay valor agregado, y no se cobra ningún impuesto si no hay valor agregado.

Ámbito y tipo impositivo

El ámbito de recaudación del impuesto empresarial al impuesto sobre el valor añadido es el siguiente:

1. p>El contenido principal del impuesto comercial al impuesto al valor agregado que involucra a la industria del transporte y algunas industrias de servicios modernas;

La industria del transporte incluye: transporte terrestre, transporte acuático, transporte aéreo y transporte por tuberías.

La industria de servicios moderna incluye: servicios técnicos y de I+D, servicios de tecnología de la información, servicios culturales y creativos, servicios auxiliares de logística, servicios de arrendamiento de bienes muebles tangibles, servicios de consultoría de tasación judicial, etc.

Dos. Cambiar el impuesto comercial a la tasa del impuesto al valor agregado

1 Después de la reforma, el impuesto comercial original se cambió al impuesto al valor agregado y el impuesto al valor agregado se aumentó en un 6% (industria de servicios modernos). y el 11% (industria del transporte).

La sustitución del impuesto empresarial por el impuesto al valor añadido afecta principalmente a la industria del transporte y a algunas industrias de servicios modernas. La industria del transporte incluye el transporte terrestre, el transporte acuático, el transporte aéreo y el transporte por tuberías. La industria de servicios moderna incluye: servicios técnicos y de I + D, servicios de tecnología de la información, servicios culturales y creativos, servicios auxiliares de logística, servicios de arrendamiento de bienes muebles tangibles, servicios de consultoría de tasación judicial, etc.

Según la experiencia del piloto de Shanghai, la carga impositiva corporativa se ha reducido después de la reforma. El impuesto comercial se calcula y paga sobre el monto total de los ingresos. Después de cambiar al impuesto al valor agregado, se pueden deducir algunos costos y gastos, lo que en realidad puede reducir la carga fiscal.

La carga fiscal general de las industrias piloto de la reforma no aumentará ni disminuirá. Para las industrias actualmente gravadas con el impuesto al valor agregado, ya sea en Shanghai u otras regiones, se puede deducir el impuesto soportado sobre los servicios sujetos a impuestos adquiridos a los contribuyentes piloto, y la carga fiscal se reducirá en consecuencia.

Entre las 12.000 empresas piloto, para 35.000 contribuyentes generales, debido a la introducción de la deducción del impuesto al valor agregado, en comparación con la recaudación total del impuesto comercial original, la carga tributaria se reducirá o incluso se reducirá significativamente. Reducida; para 85.000 pequeños contribuyentes, después de que el impuesto empresarial se reemplaza por el impuesto al valor agregado, la tasa de recaudación es del 3%, que es 2 puntos porcentuales menos que la tasa del impuesto comercial original. Es cierto que durante la reforma aumentó la carga fiscal de las empresas individuales.

2. ¿Cuál es la tasa impositiva después de que el impuesto comercial se cambia al impuesto al valor agregado?

Según la carga fiscal real del impuesto empresarial en las industrias piloto, la tasa del impuesto al valor agregado para el transporte terrestre, el transporte acuático, el transporte aéreo y otras industrias del transporte es básicamente entre el 11% y el 15%. Los servicios técnicos, las tecnologías de la información y las industrias de servicios modernos como la creatividad cultural, la asistencia logística y los servicios de consultoría forense se sitúan básicamente entre el 6% y el 10%. Para evitar que aumente la carga fiscal general de las industrias piloto, se seleccionaron dos tipos impositivos bajos del 11% y el 6% para la reforma piloto, que son aplicables a la industria del transporte y a algunas industrias de servicios modernas, respectivamente.

3. La industria de las agencias de publicidad está dentro del ámbito de sustitución del impuesto empresarial por el impuesto al valor añadido, y la tasa impositiva es del 6%.

Los servicios de publicidad se refieren al uso de libros, periódicos, revistas, radio, televisión, películas, presentaciones de diapositivas, carteles, escaparates, luces de neón, cajas de luz, Internet, etc., para ofrecer a los clientes productos, servicios empresariales, programas culturales y deportivos o actividades empresariales para dar a conocer asuntos encomendados como anuncios y declaraciones y prestar servicios relacionados. Incluyendo planificación, diseño, producción, lanzamiento, transmisión, publicidad y exhibición de publicidad.

Materiales de referencia:

Enciclopedia Baidu: Impuesto sobre el valor añadido