Sistema de drenaje del sistema de drenaje urbano.

En París llueve a menudo, pero nunca ha provocado atascos por acumulación de agua. El sistema de alcantarillado de París es un proyecto único y grandioso. No hay aguas negras fluyendo entre la basura ni objetos podridos llenos de hedor. De hecho, desde que Hugo presentó a Jean Valjean para llevar a su futuro yerno a través de una peligrosa y profunda alcantarilla con arenas movedizas en "Los Miserables", el sistema de alcantarillado de París ha sido mejorado innumerables veces. Ahora, los parisinos incluso lo han convertido en una alcantarilla. museo para presentar sus logros al mundo.

Las alcantarillas de París están todas a 50 metros bajo tierra. Los canales están entrecruzados y son densos como una telaraña, con una longitud total de 2.347 kilómetros, mucho más grande que el Metro de París.

París recupera cada año 15.000 metros cúbicos de residuos sólidos de las aguas residuales. Actualmente hay 4 plantas de tratamiento de aguas residuales en el área de París, con una capacidad de purificación de agua diaria de más de 3 millones de metros cúbicos. vertidos en el río Sena, y 400.000 metros cúbicos de agua no potable que se utilizan para lavar las calles de París y regar flores y césped todos los días provienen del río Sena. El sistema de drenaje subterráneo en el área de Tokio se construyó principalmente para protegerlo de los daños causados ​​por el agua de lluvia del tifón. Este sistema se inició en 1992 y se completó en 2006. Es el sistema de drenaje de alcantarillado más avanzado del mundo. Su estándar de drenaje es "una vez cada cinco a diez años". Consiste en una serie de pozos verticales de concreto y el río subterráneo. hasta 60 metros de profundidad.

Hay dos canales para dragar el agua de lluvia en Tokio: el agua de lluvia en áreas cercanas a los ríos generalmente fluirá directamente hacia las tuberías de drenaje y almacenamiento de agua de lluvia a través de las tuberías de drenaje de varios edificios y salidas de drenaje al borde de las carreteras, y eventualmente será descargada a través de grandes afluentes al mar; el agua de lluvia de otras áreas ingresará a las tuberías públicas de aguas pluviales junto con el sistema de drenaje de cada edificio, y luego fluirá a las aguas públicas junto con las tuberías de descarga de agua limpia del sistema de alcantarillado. En 1700, Londres ya era una megaciudad europea con una población de 570.000 habitantes, pero el sistema de drenaje de la ciudad era extremadamente pobre. Los nullahs de más de un pie de profundidad estaban llenos de cenizas, animales muertos e incluso heces. Los deficientes sistemas de alcantarillado convierten las calles en zonas sucias y malolientes. En 1842, el Imperio Británico envió un equipo de expedición para visitar los sistemas de drenaje y suministro de agua en Roma y París y descubrió que el sistema de drenaje de la antigua Roma era mucho más avanzado e higiénico que el de la Gran Bretaña victoriana. Para mejorar las vías navegables subterráneas, el gobierno británico creó una Comisión Real.

En 1856, Basage asumió la tarea de diseñar el nuevo sistema de drenaje de Londres. Planeaba desviar todas las aguas residuales directamente al estuario del Támesis y descargarlas al mar. Su plan de diseño original era: el sistema de drenaje subterráneo tenía 160 kilómetros de largo, estaba ubicado a 3 metros de profundidad y requirió la excavación de 3,5 millones de toneladas de tierra. Sin embargo, este plan fue rechazado cinco veces seguidas. En el verano de 1858, el olor en Londres alcanzó su peor nivel histórico. Bajo una tremenda presión de la opinión pública, las autoridades municipales de Londres tuvieron que aceptar el plan de Basset para transformar el sistema de drenaje urbano.

En 1859 se inició oficialmente el proyecto de renovación del sistema de drenaje subterráneo de Londres. Cuando se completó el proyecto en 1865, la longitud real excedió el plan de diseño y alcanzó más de 1.700 kilómetros. Todas las aguas residuales de Londres se vertieron al mar.