Ranking de aerolíneas nacionales Lista de clasificación de aerolíneas nacionales de 2021
En primer lugar, China Southern Airlines Co., Ltd., miembro de SkyTeam, las tres principales alianzas del mundo, ocupa el puesto 13 en términos de tráfico de pasajeros. Volumen mensual de pasajeros de China Samsung Airlines 581,48 Código: CZ Sede: Guangzhou Tamaño de la flota: alrededor de 400 aviones principales: B777, B747, B757, B737/A330/A321. A300 (10.000 pasajeros 2. China Eastern Airlines Co., Ltd., una de las cuatro principales aerolíneas de China, Samsung Airlines Volumen total mensual de pasajeros de China 492,65 (10.000 pasajeros) Código: MU Sede: Shanghai Tamaño de la flota: alrededor de 330 Aviones principales: B777, B767, B737/A330, A320, A319 Air China Co., Ltd. es miembro de Star Alliance, la alianza más grande del mundo, y la única aerolínea El volumen total mensual de pasajeros de Samsung Airlines en China es 435,07 (diez mil personas, código: CA Sede: Beijing Tamaño de la flota: aproximadamente 256 aviones principales: B777, B767, B757, B737/A340, A337). Hainan Airlines Co., Ltd., la cuarta aerolínea más grande de China, la primera aerolínea de cuatro estrellas de China. se convirtió en la primera aerolínea de cuatro estrellas de China La aerolínea de más alto nivel, con el mejor tráfico mensual de pasajeros en China de 171,18 (diez mil personas) Código: Hu Sede: Haikou Tamaño de la flota: alrededor de 200 Aviones principales: B767, B737/A340 El quinto accionista. de Shenzhen Airlines es Air China Co., Ltd., con un volumen de pasajeros mensual de 150.
¿Cuál es el ranking de las mejores aerolíneas de China
Según el flujo de pasajeros y la flota de las aerolíneas? Según las estadísticas de tamaño, las diez principales aerolíneas nacionales son: International Airlines, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Hainan Airlines, Shenzhen Airlines, Shanghai Airlines, Xiamen Airlines, Sichuan Airlines, Shandong Airlines, Spring Airlines
1, Air China Co., Ltd.
La abreviatura de "Air China" se estableció oficialmente en Beijing en 1988. Es la única aerolínea civil que enarbola la bandera nacional en China. Air China es una importante empresa de transporte aéreo. controlada por China Aviation Group, fusionada con China Eastern Airlines Co., Ltd. y China Southern Airlines Co., Ltd. Conocidas como las tres principales aerolíneas de China
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China Eastern Airlines, una aerolínea estatal con sede en Shanghai, China, se fusionó con el China Eastern Airlines Group original.
En agosto de 2016, China Eastern Airlines ocupó el puesto 155. entre las "500 principales empresas chinas"
3 La empresa China Southern Airlines Co., Ltd.
China Southern Airlines Co., Ltd. se estableció en Guangzhou el 25 de marzo de. 1995. Tiene el mayor número de aviones de transporte y la red de rutas más desarrollada de China con una cola vertical azul con incrustaciones de ceiba roja, siendo la aerolínea con mayor volumen anual de pasajeros
China Southern ocupa el primer lugar. Asia y tercera del mundo en términos de tamaño de flota. Es la primera aerolínea del mundo en operar tanto aerolíneas Airbus A380 como Boeing 787
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HNA es una de las cuatro principales aerolíneas de China, con las series Boeing 787, 767, 737 y Airbus 330. Principalmente una flota de aviones jóvenes de lujo adecuados para vuelos de pasajeros y de carga, creando primero un espacio independiente de alta calidad. clase ejecutiva y nueva clase ejecutiva espaciosa y cómoda para los pasajeros. En septiembre de 2015, *** opera 158 aviones, incluido el Boeing 737-800 como avión principal y 31 aviones de fuselaje ancho.
5. Shenzhen Airlines Co., Ltd.
Shenzhen Airlines Co., Ltd. (en lo sucesivo, "Shenzhen Airlines") se estableció en junio de 1992-165438 y se estableció oficialmente. Zarpar en septiembre de 1993.
Los accionistas son Air China Co., Ltd. y Shenzhen International Logistics Co., Ltd.
Dedicada principalmente al negocio de transporte aéreo de pasajeros, mercancías y postal. A finales de octubre de 2012, Shenzhen Airlines * * * poseía más de 100 aviones de pasajeros y de carga, como Boeing 747, 737, Airbus 320 y 319, y operaba 135 rutas nacionales e internacionales.
6. Shanghai Airlines Co., Ltd.
Shanghai Airlines Co., Ltd., denominada "Shanghai Airlines" o "SAIC", anteriormente conocida como Shanghai Airlines, era fundada en febrero de 1985 65438. La primera empresa de aviación comercial de responsabilidad limitada de China con inversiones diversificadas.
2010, 28 de octubre de 2010, la reorganización conjunta de China Eastern Airlines mediante una fusión de intercambio de acciones se completó con éxito y Shanghai Airlines se convirtió en una compañía miembro de la nueva China Eastern Airlines.
7. Xiamen Airlines Co., Ltd.
Xiamen Airlines Co., Ltd. se estableció el 25 de julio de 1984. Xiamen Airlines es la primera aerolínea de China que opera según el sistema empresarial moderno y fue establecida conjuntamente por la Administración de Aviación Civil y la provincia de Fujian. Sus accionistas actuales son China Southern Airlines Co., Ltd. (55), Xiamen C&D Group Co., Ltd. (34) y Fujian Investment and Development Group Co., Ltd. (11).
8. Sichuan Airlines Co., Ltd.
La empresa se fundó en septiembre de 1986 y zarpó oficialmente el 14 de julio de 1988. Sichuan Airlines tiene su sede en el Aeropuerto Internacional Shuangliu en Chengdu, Sichuan. Es la aerolínea con flota de pasajeros exclusivamente aérea de China. Tiene sucursales en Chongqing y Kunming, y bases operativas en Hangzhou, Sanya, Beijing, Xi'an y Harbin. Cobertura integral El diseño de la red de rutas de más de 80 ciudades grandes y medianas en China.
9. Shandong Airlines Co., Ltd.
Shandong Airlines Co., Ltd. se estableció el 13 de diciembre de 1999. Su predecesora fue Shandong Airlines Co., Ltd., que se estableció en 1994 y tiene su sede en Jinan. Shandong Airlines ha ganado sucesivamente los premios de seguridad "Golden Goose Cup" y "Golden Eagle Cup". En 2006 y 2007, ocupó el primer lugar en puntualidad de todos los vuelos de aviación civil.
10. Spring Airlines Co., Ltd.
Spring Airlines Co., Ltd. es la primera aerolínea nacional de bajo costo operada por capital privado y la primera aerolínea de bajo costo iniciada. por una agencia de viajes.
Al comienzo de su creación, sólo había tres aviones arrendados, Airbus A320, que operaban el negocio de transporte aéreo nacional de pasajeros y carga y el negocio de transporte de vuelos chárter de pasajeros turísticos. El factor de ocupación promedio de Spring Airlines alcanzó 95,4, lo que la convierte en la aerolínea con el factor de ocupación de pasajeros más alto en la aviación civil nacional.
Resumen:
En el primer semestre de 2017, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, el Ministerio de Transporte, la Administración de Aviación Civil y otros departamentos * * * emitieron 28 políticas y documentos relacionados con la aviación general, incluido el "Acerca de la cancelación del "Aviso sobre el procedimiento de aprobación (registro) para la introducción de aeronaves generales", "Reglas de acreditación de la escuela de pilotos de aeronaves civiles", "Opiniones de implementación sobre la construcción de una zona de demostración integral para la Industria de la Aviación General", etc.
Varias políticas que tienen un importante significado rector para el desarrollo de la industria. Estos documentos de política no sólo aclaran el camino de desarrollo y la planificación de la aviación general en el futuro, aumentan la confianza de la industria, sino que también garantizan el desarrollo rápido y seguro de la aviación general.
Las diez mejores aerolíneas de China
; La industria de la aviación civil a veces depende del clima. En 2020, bajo la influencia de la epidemia de COVID-19, casi todas las aerolíneas, incluida China, se encuentran en un estado de pérdida. Esto es algo especial en un año especial y no se puede aplicar a todos. Sólo puede considerarse como un ejemplo. Pero incluso sin el impacto de la epidemia, el desempeño de las aerolíneas ha seguido una tendencia a la baja, principalmente debido al impacto cada vez mayor del tren de alta velocidad en las aerolíneas. Ante una red ferroviaria completa de alta velocidad, la situación de supervivencia de las pequeñas aerolíneas será aún más difícil. En el futuro, las grandes aerolíneas se fusionarán o tomarán el control de las pequeñas.
El Informe Anual Estadístico 2020 de la Administración Nacional de Aviación Civil muestra que a finales de 2020, existen 64 aerolíneas de transporte en mi país, incluidas 53 aerolíneas de pasajeros, la mayoría de las cuales son pequeñas y medianas. aerolíneas y 11 aerolíneas exclusivamente de carga.
¿Cuál de las 64 aerolíneas es más fuerte? Las diez principales aerolíneas de China fueron seleccionadas mediante tres indicadores.
Primero, los ingresos operativos.
Esta es la métrica utilizada por la mayoría de las organizaciones de ranking para medir el tamaño de la empresa. Por ejemplo, Fortune Global 500 y Hurun Global 500 están clasificados según sus ingresos operativos.
En segundo lugar, el tamaño de la flota.
El tamaño de la flota está directamente relacionado con el número de rutas.
Por ejemplo, una aerolínea con más de 50 aviones se puede llamar aerolínea de tamaño mediano, y una aerolínea con más de 100 aviones se puede llamar aerolínea grande.
En tercer lugar, el flujo de pasajeros.
Flujo de pasajeros, la cantidad de flujo de pasajeros está directamente relacionada con los ingresos.
Primer lugar: China Southern Airlines.
China tiene el mayor número de aviones de transporte, la red de rutas más desarrollada y el mayor volumen anual de pasajeros. Y creo que algún día China Southern Airlines se convertirá en la aerolínea más grande de la galaxia.
Figura 1: Fuente: Sitio web oficial de China Southern Airlines.
De hecho, en términos de volumen de pasajeros, China Southern Airlines ha superado a American Airlines para convertirse en la aerolínea más grande del mundo en 2020.
Según el informe anual de 2020 de China Southern Airlines,
En 2020, China Southern Airlines:
Los ingresos operativos fueron de 92,56 mil millones de yuanes y el beneficio neto fue: 1.182 millones de yuanes.
Transportó 96,86 millones de pasajeros, ocupando el primer lugar del mundo.
El volumen de transporte de pasajeros ascendió a 153,44 mil millones de pasajeros-kilómetro.
A finales de 2020, China Southern Airlines:
Los activos totales son 326,1 mil millones de yuanes, los activos netos son 84,86 mil millones de yuanes y la relación activo-pasivo es 74,0.
El tamaño de la flota es de 867 aviones y la flota de aviones de pasajeros es de 851. El tamaño de la flota es la primera en Asia y la cuarta en el mundo, tiene más de 1.000 en las industrias nacional e internacional.
China Southern Airlines cuenta con 111 aviones de pasajeros de fuselaje ancho, incluidos 5 aviones A380.
Además, China Southern Airlines también cuenta con 6 aviones ARJ21 de producción nacional.
Figura 2: Fuente: Informe anual 2020 de China Southern Airlines
Vale la pena señalar que China Southern Airlines también controla directamente Xiamen Airlines, Shantou Airlines, Zhuhai Airlines, Guizhou Airlines, Chongqing Airlines. , Henan Airlines, etc. 6 aerolíneas.
Figura 3: Fuente: Informe anual 2020 de China Southern Airlines
Además, también posee acciones en Sichuan Airlines y es su segundo mayor accionista Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Co., Ltd. .
Figura 4: Fuente: Informe Anual 2020 de China Southern Airlines
Segundo lugar: Air China.
Figura 5: Sitio web oficial de la empresa fuente.
A diferencia de la aerolínea más grande, China Southern, Air China tiene más confianza en sí misma. Como la única aerolínea con bandera en China, Air China ha proporcionado durante mucho tiempo vuelos especiales y chárter para líderes nacionales, misiones diplomáticas y delegaciones culturales y deportivas, lo que es el mejor reflejo del estatus único y distinguido y la fortaleza integral de la compañía. Tiene la responsabilidad histórica de construir la tarjeta de presentación de una empresa de aviación nacional e implementar la "Estrategia para impulsar la nación de la aviación civil".
Air China cuenta con una amplia gama de rutas internacionales y una equilibrada red nacional e internacional. La base de clientes más valiosa y la mayor influencia de la marca; la renovación de la flota se ha completado básicamente, convirtiéndola en una de las flotas más jóvenes del mundo; la rentabilidad ha sido durante mucho tiempo un líder de la industria; Air China se ha convertido en la empresa de transporte aéreo número uno; mundo.
El Aeropuerto Internacional de Beijing Capital y el Aeropuerto Internacional de Chengdu Shuangliu son las principales bases operativas, el Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong es la puerta de entrada internacional, el Aeropuerto Internacional de Hangzhou Xiaoshan, el Aeropuerto Internacional de Wuhan Tianhe, el Aeropuerto Internacional de Tianjin Binhai, Chongqing Jiangbei uno de Las tres principales aerolíneas de China con centros de operaciones en el aeropuerto internacional de Hohhot y el aeropuerto internacional de Hohhot Baita.
Según el informe anual 2020 de Air China.
Air China 2020
Ingresos operativos: 69,50 mil millones de yuanes, beneficio neto: -65,438 0,582 mil millones de yuanes.
Pasajeros transportados: 68.687 millones.
Volumen de tráfico de pasajeros: 65.438 millones de pasajeros-kilómetro.
A finales de 2020, los activos totales de Air China eran de 28.465.438 millones de yuanes, los activos netos eran de 83.865.438 millones de yuanes y la relación activo-pasivo era de 70,5.
El tamaño de la flota es 707, la flota de pasajeros es 702 y hay 674 rutas, incluidas 48 rutas internacionales, 6 rutas regionales y 620 rutas nacionales. Air China tiene la flota de fuselaje ancho más grande de China, con 129 aviones de fuselaje ancho, incluidos 10 aviones B747. Además, Air China también cuenta con tres aviones ARJ21 de producción nacional.
Figura 6: Fuente: Informe anual 2020 de Air China.
Las aerolíneas afiliadas a Air China incluyen Shenzhen Airlines, Shandong Airlines, Air Macau, Beijing Airlines, Dalian Airlines y Air China Inner Mongolia Airlines. Además, también posee una participación en Cathay Pacific Airways y es su segundo mayor accionista.
Figura 7: Fuente: Informe anual 2020 de Air China.
Tercer lugar: China Eastern Airlines
En comparación con China Southern Airlines y Air China, la autodescripción de China Eastern Airlines es relativamente discreta.
Figura 8: Red de origen
China Eastern Airlines cotizó con éxito en las bolsas de valores de Nueva York, Hong Kong y Shanghai en 1997, convirtiéndose en la primera aerolínea nacional en cotizar. Entre las principales aerolíneas del mundo, la compañía tiene la flota más joven y los aviones tecnológicamente más avanzados.
Según el informe anual de 2020, en 2020, China Eastern Airlines: ingresos operativos: 58,64 mil millones de yuanes, beneficio neto -12,55 mil millones de yuanes.
Pasajeros transportados: 746,21 millones; facturación de pasajeros: 107,27 mil millones de pasajeros-kilómetro.
A finales de 2020, los activos totales de China Eastern Airlines eran de 282.400 millones de yuanes, los activos netos eran de 54.000 millones de yuanes y la relación activo-pasivo era de 79,8. El tamaño de la flota es de 734 aviones, incluidos 94 aviones de fuselaje ancho y 94 aviones de fuselaje ancho, que es la más pequeña entre las tres principales aerolíneas. Además, China Eastern Airlines también cuenta con tres aviones ARJ21 de producción nacional.
Figura 9: Fuente: Informe anual 2020 de China Eastern Airlines
Las filiales de China Eastern Airlines incluyen China Eastern Airlines Jiangsu, China Eastern Airlines Wuhan, China Eastern Airlines Yunnan, Shanghai Airlines, China United Airlines y 123 aerolíneas. Además, China Eastern Airlines también posee una participación en Sichuan Airlines.
Figura 10: Fuente: Informe anual 2020 de China Eastern Airlines.
Cuarto lugar: Hainan Airlines
HNA Holdings comenzó en la provincia de Hainan, la zona económica especial y puerto de libre comercio más grande de China. Tiene una aerolínea joven y lujosa basada principalmente en la serie Boeing. flota. Es una de las aerolíneas más dinámicas y de más rápido crecimiento en China y está comprometida a brindar a los pasajeros una gama completa de servicios de aviación sin interrupciones.
Figura 11: Red de origen
Según el informe anual de 2020 de Hainan Airlines,
En 2020, los ingresos operativos de HNA fueron de 29,4 mil millones de yuanes y el beneficio neto fue: 64 mil millones de yuanes Transportó 370,332 millones de pasajeros, con una facturación de pasajeros de 5765438 65438 100 millones de kilómetros de pasajeros.
A finales de 2020, los activos totales de HNA eran de 164.600 millones de yuanes, los activos netos eran de -222.500 millones de yuanes y la relación activo-pasivo era de 113,5. El tamaño de la flota es de 346 aviones, de los cuales HNA tiene 78 aviones de fuselaje ancho, lo que representa la mayor proporción de aviones de fuselaje ancho entre todas las aerolíneas. Además, HNA tiene 36 aviones regionales, de los cuales Bombardier y Embraer representan la mitad cada uno, pero ningún avión de producción nacional.
Figura 12: Fuente Informe anual 2020 de HNA
A finales de 2020, HNA Holdings y sus subsidiarias * * * operan casi 65,438 rutas nacionales y extranjeras, incluidas las nacionales. Hay más más de 65.438.0500 rutas (incluidas 65.438.04 rutas a Hong Kong, Macao y Taiwán, que cubren todas las provincias del interior, regiones autónomas, municipios y las dos ciudades regionales de Taipei y Macao; 266 rutas internacionales, que cubren Asia, Europa y América del Norte, América del Sur, Oceanía, navegando a 86 ciudades en el extranjero
Hay muchas aerolíneas HNA, pero las compañías que cotizan en bolsa HNA Holdings incluyen Xinhua Airlines, Changan Airlines, Shandong Airlines, Xiangpeng Airlines, Wuhan Airlines, Fuzhou Airlines y Northern Aerolíneas Gulf Air Además, también posee acciones de Guilin Airlines
Quinto lugar: Xiamen Airlines
La posición de Xiamen Airlines en la industria es evidente. tiene mucha confianza.
Xiamen Airlines fue fundada en 1984 y es la primera aerolínea de China que opera según el sistema empresarial moderno. Después de 36 años de desarrollo continuo, Xiamen Airlines se ha convertido en una aerolínea única en la aviación civil de China.
Figura 13: Del sitio web oficial.
Xiamen Airlines es la aerolínea que ha sido rentable durante más tiempo en la industria de la aviación civil de China, y es la única aerolínea nacional que ha sido rentable durante 34 años consecutivos. Ocupa el primer lugar entre las aerolíneas chinas en las calificaciones financieras globales de las aerolíneas. Entre las más de 240 aerolíneas miembros de IATA, Xiamen Airlines se ubica entre las 20 primeras en términos de ganancias totales y entre las 10 primeras en términos de ingresos y margen de ganancias. En junio de 2020, APEX, una organización de evaluación de servicios de aviación de renombre mundial. , otorgó a Xiamen Airlines la Clase "Cinco Estrellas" de Aerolíneas Internacionales".
Aquí cabe una pregunta: ¿Xiamen Airlines terminará sus 34 años consecutivos de rentabilidad? Según el informe financiero de 2020 de Xiamen Airlines,
En 2020, la empresa matriz de Xiamen Airlines (Xiamen Airlines) obtuvo unos ingresos operativos de 65.438 millones de yuanes y un beneficio neto de 65.438 millones de yuanes, logrando un récord de 35 años consecutivos. de rentabilidad.
Después de las declaraciones consolidadas de 2020, los ingresos operativos de Xiamen Airlines fueron de 20,67 mil millones de yuanes y el beneficio neto fue de -450 millones de yuanes. Principalmente Jiangxi Airlines y Hebei Airlines sufrieron pérdidas.
Transportó 214,1 millones de pasajeros, con una facturación de 39.527 millones de personas-kilómetro.
A finales de 2020, Xiamen Airlines: los activos totales son de 55 mil millones de yuanes, los activos netos son de 20 mil millones de yuanes y la relación activo-pasivo es de 65. El tamaño de la flota es de 209 aviones, incluidos 12 aviones de fuselaje ancho.
Xiamen Airlines también posee las filiales Hebei Airlines y Jiangxi Airlines.
Sexto lugar: Shenzhen Airlines
Figura 14: Red de origen
Shenzhen Airlines es una aerolínea relativamente joven. No creció con la zona, sino que se estableció 12 años después de su establecimiento. Aunque se ha desarrollado durante casi 30 años, también es líder entre las aerolíneas nacionales.
En 2020, Shenzhen Airlines:
Los ingresos operativos fueron de 17.394 millones de yuanes y el beneficio neto fue de -265.4383 millones de yuanes.
Transportó 254,81 millones de pasajeros.
El volumen de transporte de pasajeros es de 3765438 87 millones de pasajeros-kilómetros.
A finales de 2020, Shenzhen Airlines:
Los activos totales son 63,7 mil millones de yuanes, los activos netos son 6,05 mil millones de yuanes y la relación activo-pasivo es 90,5.
El tamaño de la flota es de 222 aviones, incluidos 6 aviones de fuselaje ancho.
Shenzhen Airlines invirtió en Kunming Airlines y representa el 80% de las acciones.
Séptimo lugar: Sichuan Airlines
Como la única gran aerolínea en el oeste de China, Sichuan Airlines dijo que tiene su sede en el Aeropuerto Internacional Chengdu Shuangliu en Sichuan y es la aerolínea más grande de China con un total de flota de aerobuses.
Figura 15: Red fuente
Según los estados financieros de Sichuan Airlines, en 2020, los ingresos operativos de Sichuan Airlines fueron de 65.438 millones de yuanes y su beneficio neto fue de -248 millones de yuanes.
A finales de 2020, los activos totales de Sichuan Airlines eran de 57.620 millones de yuanes, los activos netos eran de 6.5438 millones de yuanes y la relación activo-pasivo era de 98,1. El tamaño de la flota es de 169 aviones, incluidos 20 aviones de fuselaje ancho.
Octavo lugar: Shandong Airlines
Shandong Airlines está a punto de cumplir 30 años desde su creación. Sin embargo, como única aerolínea que actualmente cotiza en el mercado de acciones B, su velocidad de desarrollo no coincide con el bajo estatus de Shandong como tercera provincia económica más grande del país. Independientemente del tamaño de la flota o de los aviones de fuselaje ancho, no ha seguido el ritmo de Xiamen Airlines, Shenzhen Airlines y Sichuan Airlines. Es la más pequeña entre las cuatro aerolíneas locales.
Figura 16: Red fuente
Según el informe anual de 2020 de Shandong Airlines B, en 2020, los ingresos operativos de Shandong Airlines fueron de 65.438 millones de yuanes y su beneficio neto fue de -238 millones de yuanes.
Transportó 65.438 pasajeros, 0,865438 pasajeros, 0,95 millones de pasajeros, y el volumen de facturación de pasajeros fue de 25,63 mil millones de pasajeros-kilómetro.
A finales de 2020, los activos totales de Shandong Airlines: 22,4 mil millones de yuanes, los activos netos: 2,57 mil millones de yuanes y la relación activo-pasivo 88,5. El tamaño de la flota es de 131, sin aviones de fuselaje ancho.
Noveno lugar: Juneyao Airlines
Como una de las tres aerolíneas privadas destacadas, Juneyao Airlines ha superado a Spring Airlines en términos de ingresos, pero el tamaño de su flota y el volumen de pasajeros no son tan buenos. como Spring Airlines, principalmente porque Juneyao Airlines tiene 6 B787.
Figura 17: Red de origen
Según el informe anual de 2020 de Juneyao Airlines,
Juneyao Airlines en 2020: ingresos operativos de 10,1 mil millones de yuanes, beneficio neto de -470 millones de yuanes.
Transportó 65.438 pasajeros, 0,5765438 personas, 0,7 millones de personas, y el volumen de facturación de pasajeros fue de 23,43 mil millones de pasajeros-kilómetro.
A finales de 2020, los activos totales de Juneyao Airlines eran de 323.100 millones de yuanes, los activos netos eran de 108,8 millones de yuanes y la relación activo-pasivo era de 66,3.
Figura 18: Fuente Informe anual 2020 de Juneyao Airlines
El tamaño de la flota es de 98 aviones, con una edad promedio de 5,29 años, incluidos 4 aviones de fuselaje ancho. Juneyao Airlines también es propietaria de Jiuyuan Airlines.
Décimo lugar: Spring Airlines
Figura 19: Red de origen
Spring Airlines es la aerolínea de bajo coste más grande de China. Posicionado en el modelo de negocio de aviación de bajo costo, se dedica principalmente a negocios de transporte aéreo de pasajeros y carga nacional, internacional, Hong Kong, Macao y Taiwán y servicios relacionados con el negocio de transporte aéreo.
El informe anual de 2020 de Spring Airlines muestra que,
En 2020, Spring Airlines: ingresos operativos de 9.373 millones de yuanes y beneficio neto de -588 millones de yuanes.
Transportó 18.592 millones de pasajeros.
El volumen de transporte de pasajeros ascendió a 30,15 mil millones de pasajeros-kilómetro.
A finales de 2020, los activos totales de Spring Airlines eran de 32,43 mil millones de yuanes, los activos netos eran de 14,18 mil millones de yuanes y la relación activo-pasivo era de 56,3.
A finales de 2020, el tamaño de la flota será de 104, sin aviones de fuselaje ancho. La compañía cuenta actualmente con 219 rutas de vuelo, incluidas 219 rutas nacionales, 7 rutas internacionales y 2 rutas a Hong Kong, Macao y Taiwán.
Spring Airlines también invirtió en Spring Japan y adquirió una participación en China Southern Airlines.
Adjunto: Ranking de principales indicadores de las diez principales aerolíneas en 2020
Nota: 1: Los datos de este artículo provienen todos de los datos financieros anuales publicados de la compañía.
Nota 2: Las imágenes del artículo proceden todas del sitio web oficial, de Internet y del informe financiero y el informe anual de 2020 de la empresa.
En la actualidad y en el futuro, la industria de la aviación civil de China está dominada principalmente por las diez principales aerolíneas, mientras que esas pequeñas aerolíneas, en la situación actual, están disminuyendo gradualmente e incluso eventualmente retirándose del escenario de la historia.
Ranking de aerolíneas nacionales
Las aerolíneas incluyen aerolíneas nacionales, China Southern Airlines, Juneyao Airlines, Okay Airways, Nine Airlines, Dragonair y China Eastern Airlines Company, Air China, Shenzhen Airlines, Hainan. Aerolíneas, Spring Airlines, Shanghai Airlines y West Airlines.
1. China Southern Airlines
China Southern Airlines Group Co., Ltd. (en adelante, China Southern Airlines), con sede en Guangzhou, se estableció oficialmente el 1 de febrero de 1991. La cola vertical azul tiene incrustaciones de kapok rojo como el logotipo de la empresa. Es la aerolínea con mayor número de aviones de transporte, la red de rutas más desarrollada y el mayor volumen anual de pasajeros de China.
2. Juneyao Airlines
Shanghai Juneyao Airlines Co., Ltd. (en adelante, Juneyao Airlines o Juneyao Airlines) es una nueva aerolínea privada con sede en Shanghai. una reconocida aerolínea privada nacional. La empresa fue financiada y establecida por Junyao Group. Es una aerolínea de capital privado con inversión conjunta de Shanghai Juneyao Group Co., Ltd. y Shanghai Juneyao Aviation Investment Co., Ltd.
3. Okay Airways
Okay Airways Co., Ltd. es una del primer grupo de aerolíneas privadas aprobadas para establecerse en China continental y la primera aerolínea privada en China continental. Con sede en Beijing, su base principal es el Aeropuerto Internacional Tianjin Binhai, que entró oficialmente en operación comercial el 11 de marzo de 2005.
4. Jiuyuan Airlines
Jiuyuan Airlines Co., Ltd. (en adelante, Jiuyuan Airlines) se estableció en febrero de 2014 con la aprobación de la Administración de Aviación Civil de China. La base está ubicada en la ciudad de Guangzhou, provincia de Guangdong.
Jiuyuan Airlines realizó su vuelo inaugural el 2 de febrero de 2014 (Guangzhou → Zhanjiang, junio de 2015)
5 Longlong Airlines
Zhejiang Longlong Airlines Co., Ltd. (denominada ". Changlong Airlines" "Aerolínea") se estableció en abril de 2011. Es la única aerolínea local de pasajeros y carga en la provincia de Zhejiang con el aeropuerto de Hangzhou como su principal base de operaciones.
¿Qué aerolíneas hay en China?
Las tres principales aerolíneas de China: Air China, China Southern Airlines y China Eastern Airlines.
¿Cuál es mejor, Shandong Airlines o Jiangxi Airlines?
Según el ranking de reputación de aerolíneas nacionales de 2021, Shandong Airlines ocupa el cuarto lugar.
Shandong Airlines es una aerolínea establecida en 1999 con el aeropuerto de Jinan Yaoqiang como su principal base de operaciones. En la actualidad, la red de rutas de la aerolínea cubre más de 50 ciudades nacionales. Ha ganado la Copa Golden Goose, la Copa Golden Eagle y otros premios de seguridad de vuelo de la aviación civil china, y ha ganado repetidamente el primer lugar en puntualidad de todos los premios civiles. vuelos de aviación.
Western Airlines Co., Ltd. es una empresa de aviación financiada conjuntamente por Xiamen Airlines Co., Ltd. y Jiangxi Aviation Investment Co., Ltd. Se estableció en abril de 2015 y tiene su sede en Nanchang, Jiangxi. .