¿Qué significa Volkswagen DSG?
1. Volkswagen DSG se refiere a la transmisión de cambio directo de la marca Volkswagen, también conocida como transmisión S-Tronic o transmisión de doble embrague (Double-clutch Gearbox). Otras transmisiones son más rápidas, entregan más torque y son más eficientes.
2. DSG (DirectShiftGearbox) significa "Caja de cambios de cambio directo" en chino. Por lo tanto, se basa en una transmisión manual en lugar de una transmisión automática. También es miembro de AMT (transmisión mecánica automática).
3. El DSG puede cambiar de marcha de forma manual o automática. Es más fácil de controlar que una transmisión automática tradicional y puede transmitir más potencia, pero responde más rápido que una transmisión manual. DSG se desarrolla a partir de la transmisión manual continua SMT (Transmisión Manual Secuencial).
4. La transmisión DSG es el sistema de transmisión más avanzado y revolucionario del mundo. Esta innovación tecnológica fue demostrada al mundo por primera vez en Wolfsburg, Alemania. DSG puede cambiar de marcha de forma manual o automática. Es más fácil de controlar que una transmisión automática tradicional y puede transmitir más potencia, pero responde más rápido que una transmisión manual.
5. Todos los diseños DSG provienen de los deportes de motor y sus aplicaciones prácticas se remontan al Porsche 962C de principios de la década de 1980 y al coche de carreras Audi RC de 1985, y han contribuido enormemente a ganar muchos de ellos. campeonatos para Volkswagen.
6. Pero al mismo tiempo, la transmisión DSG también tiene desventajas: en primer lugar, en comparación con la transmisión automática tradicional, ya que no hay par hidráulico ni semiarticulación de MT, para vehículos pequeños. Motores de cilindrada y DSG En combinación con lo anterior, en ocasiones habrá un par a baja velocidad insuficiente, lo que se manifiesta como una ligera inquietud al arrancar.
7. En segundo lugar, debido a que DSG es una caja de cambios inteligente controlada por computadora, sus cambios ascendentes y descendentes deben enviar señales al motor a través de la computadora, y los cambios ascendentes y descendentes no se pueden completar hasta que el motor responda y confirme. .
Información ampliada:
1. Todos los diseños DSG provienen de los deportes de motor y sus aplicaciones prácticas se remontan al Porsche 962C de principios de la década de 1980 y al coche de carreras Audi RC de 1985. y fueron utilizados por el público. Ganar múltiples campeonatos ha hecho grandes contribuciones.
2. El concepto de doble embrague es muy avanzado, pero al ser una tecnología nueva, existe el problema de su escasa durabilidad. La durabilidad también condiciona su coste de fabricación hasta 2003, según Volkswagen tras años de dura investigación. y el desarrollo de ingenieros automotrices, Volkswagen fue el primero en lanzar con éxito una caja de cambios DSG de doble embrague de 6 velocidades.
3. Promocionar las transmisiones automáticas de doble embrague DSG a nivel mundial (las transmisiones de doble embrague DSG se dividen en transmisiones de doble embrague seco y transmisiones de doble embrague húmedo) y convertirse en la primera empresa en promover las transmisiones de doble embrague DSG. La caja de cambios de doble embrague de Volkswagen, equipada en los vehículos producidos en serie por el fabricante de automóviles, tiene su propio nombre: DSG.
Referencia: Enciclopedia Baidu-Volkswagen DSG