Con dos SUV de un millón de dólares, este logro actualmente solo lo logra Toyota.
Para ser honesto, cuando leí esta información por primera vez, el editor todavía se mostraba escéptico. Después de todo, en nuestra opinión, los dos automóviles Land Cruiser y Prado deberían existir de forma independiente. Muchos artículos en Internet afirman directamente que el volumen de ventas de un solo modelo superó los 10 millones, lo que me hizo dudar durante mucho tiempo sobre la autenticidad de este. datos. Después de todo, aunque el Land Cruiser tiene una larga historia y tiene 69 años, siempre se ha anunciado como el SUV insignia, por lo que su volumen de ventas no debería ser tan sorprendente. Aunque Prado es muy popular, no recibió su nombre oficialmente hasta 1990, por lo que todavía está lejos de lograr tales resultados. Sin embargo, si los entendemos como una serie la cosa es más fácil de explicar. También podríamos comprender su historia y ver cómo ha evolucionado durante los últimos 69 años.
De hecho, Land Cruiser originalmente se llamaba Land Cruiser. Este nombre ha sido popular en China durante mucho tiempo. No fue hasta que FAW Toyota lo introdujo en China en 2005 que surgió la transliteración del nombre Land Cruiser. Pero, de hecho, al igual que el RAV4, el posicionamiento del Land Cruiser en el período de los primeros modelos era completamente diferente al de los buques insignia actuales de tamaño grande y mediano. El Land Cruiser era originalmente una réplica militar del Jeep. Si Jeep no demandó a Toyota por infracción, ¿Land? El nombre Corvette dejaría de existir y el automóvil se produjo durante cuatro años y solo se fabricaron 298 unidades. Aunque no es tan hermoso como se imagina, es el comienzo de la gloria del Land Cruiser.
En 1954 nacen los nuevos "20 modelos", bautizados como Land? Después de "Cruiser", el modelo original "plagiado" quedó oficialmente archivado. Este automóvil ha experimentado cambios tremendos en apariencia, estructura de la carrocería y espacio interior, y su posición cambió repentinamente de compacto a mediano y grande. En cuanto al equipamiento de potencia, se reemplazó un motor de gasolina de 6 cilindros en línea con buen desempeño, y se ha afirmado su desempeño. Al mismo tiempo, el 20 Land Cruiser es también la entrada oficial de Toyota a los mercados extranjeros, pero las ventas siguen siendo un poco sombrías.
El J40, nacido en 1960, supuso el mayor punto de inflexión en la historia de la serie Land Cruiser. El estilo de este coche se acerca al J20. En ese momento, incluía varios estilos, como versiones pequeña, mediana y extendida, para atender al mercado. Recibió una muy buena respuesta y las ventas aumentaron de manera constante. De esta manera, en 1967, el "J55" se separó gradualmente del "J40" con un diseño alargado, convirtiéndose en el prototipo del Land Cruiser de estilo "grande y fuerte" contemporáneo. Básicamente, los "60 modelos" y "70 modelos" posteriores. Además, ha reforzado las prestaciones todoterreno y la configuración lujosa y confortable del modelo, y el "J70" hasta hoy, Toyota Land Cruiser siempre se ha adherido al concepto de combinar "el todoterreno más potente" con "comodidad y lujo". ", y siempre ha desempeñado el papel del SUV insignia de Toyota
Entonces la pregunta es, ¿cuándo empezó Prado a formar una sucursal independiente? De hecho, comenzó con el "J70" que acabo de mencionar. Ya en 1985, el "J70" tenía un modelo de eje corto e inesperadamente atrajo la atención de muchos consumidores jóvenes. Cinco años más tarde, en 1990, esta versión de eje corto del automóvil también se convirtió oficialmente en una sucursal y recibió el nombre de LAND? ¿crucero? Prado es lo que llamamos Prado. Incorporó elementos más juveniles, especialmente en el interior, lo que cambió muchos estilos de interior de los coches Toyota de aquella época. Aunque su rendimiento todoterreno no es tan fuerte como el de su hermano mayor, su precio es más bajo y se ha convertido en el favorito de más personas. Este es también el prototipo de muchos SUV urbanos populares.
En China, el Prado se introdujo antes que el Land Cruiser y se produjo en China en 2004. Incluso si miras su imagen ahora, aún debería resultarte familiar. Por tanto, el Prado es incluso más famoso en China que su hermano mayor, el Land Cruiser. En ese momento, este automóvil ocupó durante mucho tiempo las tres primeras posiciones en la lista de ventas nacionales de SUV.
Incluso el Pajero en el apogeo de Mitsubishi tuvo que darle tres puntos, pero todos conocemos la historia detrás de esto. A medida que varias marcas, incluida la propia Toyota, desarrollan vigorosamente los SUV, el Prado finalmente se suspendió en China en 2019.
Pero a pesar de ello, tuvieron que pasar 68 años para que Prado y Land Cruiser superaran con éxito los 10 millones de ventas en 2019. En comparación con RAV4, solo tomó 26 años superar el nivel de 10 millones, lo que realmente tomó mucho tiempo. Sin embargo, todavía no se pueden negar los logros del Land Cruiser. De hecho, incluso el TJ Cruiser es estrictamente una rama del Land Cruiser. Si se tienen en cuenta sus ventas, al menos actualmente los únicos SUV de la marca global que han vendido más de 10 millones en una sola serie son el RAV4 y el Land Cruiser, que son mejores que el Haval H6, que actualmente sólo tiene más de 3 millones.
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Este artículo es del autor de Autohome, Autohome, y no representa la posición de Autohome.